外观

外形很好看，所以这次才才置换的，而且两箱绝版了，喜欢两箱的最后选择！

内饰

内饰很运动，可惜不是高配的仪表，有换掉的打算，运动版的太好看了！

空间

代步够用，长途还没有试过，后备箱比老马三大，很不错！而且掀背的好拿好放！

动力

动力不咋地，好在变速箱快加省油！而且发动机不难听。但是有个问题，如果在上坡，因为有情况必须减速，在起步就会觉得很无力，油门给小不走，给大会降档到1档，突然发力，让你猝不及防！吓你一跳！最好用手动模式2档好些！ 开空调/负重加速：开不开动力差别不大，没有明显不同，还不错 动力平顺性：动力的平顺度不错，很顺滑！动力不强，到容易人车合一！

操控

这个是强项！也感受了下gvc，很不错！轻，快，准！让人喜欢开！ 方向盘操控感：方向盘很轻，但是也很准，符合现在的潮流！ 刹车表现：比老马三原厂的好太多了，很好用，暂时不用改了，改天试试高速 底盘悬架支撑：支撑不错！同时不软！还可以，操控很不错，有信心

油耗

油耗：200的92跑465公里，第一箱油，市区跑的，的确省油

舒适性

比老马三舒服很多，也比我的窝窝舒适，真的

性价比

抄底，必须不低，很划算的，所以现场没有由于就置换了！

原来的车老了，可以光荣退休了，用了10年马自达，质量很好，第三代有老婆喜欢的两箱，而且抄底很划算。

外观

外观最有话语权啦，不接受反驳，运动感与优雅集一身，让人一眼爱上。车灯设计：全车都是LED灯，设计感很强，行车灯设计也很漂亮。 车身及车轮：车身做工很好，接缝整齐均匀，看不到不平整的地方和毛刺。

内饰

内饰清淡素雅，没有花里胡哨，低调而不简单。☆ 内饰设计风格：内饰设计据说应用了日式美学里面的“留白”和“隔间”理念，简洁而不失大气。

空间

这辆车大部分时间是我上下班通勤，节假日带孩子出门，就算老公开车，带上爸妈，一家五口也可以满足，买两厢车就是为了我开车倒车停车方便，后备箱也足够大，不觉得空间存在什么问题，很满意了。

动力

动力方面，看官方数据搭载1.5自然吸气发动机，最大功率分别为117马力，峰值扭矩分别为148牛?米，传动系统部分与之匹配的是六速手自一体变速箱，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架 扭力梁式非独立后悬架。日常加速动力：起步很平稳，加速也可圈可点，超车灵巧优雅。 跑高速：上了好几次高速，没开空调不觉得肉，加速也跟得上，稳健从容。 动力平顺性：下班的高架堵车堵到没脾气，启动、低速行车表现很好，没感觉顿挫感。

操控

操控很容易上手，就算是我这种对车没研究的女士也能游刃有余。☆ 远程启动功能：云控特别人性化，单位下楼拿个快递没带钥匙可以手机开锁放快递；早上急忙送孩子上学提前热车；看行车轨迹，寻车……都是平时生活中很实用的功能。

油耗

油耗很低，真是低到我不敢相信。拍照的时候1444公里，一共加了500块油，还剩小半箱，算起来四毛都不到。

舒适性

座椅很舒适，当然空间对女士来说完全足够，坐感也不错，暂时最长驾驶一小时，没有不适感。

性价比

落地14万出头，在预算内，完全满足我一开始买车的要求。

最开始准备买车是因为今年换了单位上班，但是因为有直达公交车，只是通勤时间稍有点长，一开始不是很积极在看车。突如其来的疫情打破了原本悠闲的打算，挑了个周末直奔汽车城，其实本来冲着丰田CHR去的，却突然有个念头一闪而过，也许是某天聊天时同事的推荐，也许是路边某个一闪而过的昂克赛拉的身影，也许就是缘分吧，先一个路口转弯进了外汽永嘉，真是一眼看中，优雅的造型加上魂动红的配色，虏获了我的心……然后看性能，比价格，试操控性，然后看其它车型总觉得差了点，结果就是当天就订了车。

外观

外观无可挑剔，两厢再搭配马自达的混动懂，超级漂亮。

内饰

小昂的内饰挺投我的胃口的，我其实是不喜欢那种内饰花里胡哨的感觉的，还有那种超级大的屏幕，感觉就像是把电视机搬进了车里，特别的奇葩。而且他的那个互联系统真的很好用，我在其他车上都没有见到过，销售顾问说是只有宝马奔驰上面才会搭载这种配置的呢，嘿嘿，瞬间就高大上了。

空间

空间真不算小了，平常坐三四个人一点都不挤，而且我买这车又不是用来拉客的，我自己完全够用了，正常都是一两个人，很宽敞了。

动力

动力方面我觉得还是很不错的，不过可能是因为这是我第一台车吧，我对动力也没太高的要求，我本来开车也不快，就是上下班代代步用的。虽然说马自达的操控好，不过我也不敢开太快啊，哈哈。附上一张在自家院子里的照片，请原谅我的拍照技术..........

操控

操控我倒是没有什么大的感觉，不过他的转向确实是很精准，方向盘握感也很舒服。

油耗

油耗我是很满意的，别人都说新车油耗可能会比较高，不过这好像并没有发生在我的小昂身上，目前提车不到一个月，一箱油还没用完，显示的平均油耗是6.5，还是蛮低的，我是很满意的，也有可能是我开车比较慢吧

舒适性

舒适性方面我觉得小昂过坑的时候还是有点硬的，之前我坐朋友的车，他的倒是挺软，不过试驾的时候销售顾问说是操控好的车底盘都是偏硬的，这样是为了有更好的支撑性和路感，反正我也不懂，不过对我来说是完全能接受的，而且现在都是上下班开的，路况都很好。空调：自动空凋也蛮好用的，主要还能主副驾设置不同的温度还是挺厉害的。

性价比

性价比这种东西，每个人的观念都不一样，我喜欢他，所以我觉得他的性价比是很高的，各方面我都挺喜欢的。而且我买之前也在网上看了些其他车主的评论，还是蛮好的，小昂没有什么大的缺点

要说选择款车的理由的话，其实我就是被他的外观所吸引了，毕竟女孩子，你跟我说其他太多专业性的问题我也不懂，而且这款车真的蛮好开的，特别适合我这样的新手，方向盘很轻开起来很舒服。而且我这台是电力最后一台两厢的红色，比三厢好看太多了。

外观

外观真的就是我最最喜欢的一个点了，而且第一印象也是很重要的啊，这台车的外观做的还是比较的能够符合现在年轻人的审美观吧，这应该也是为什么现在也有越来越多的年轻人选择购买这台车的原因了。

内饰

车子的内饰做的是很简约风格的，但是不会觉得很朴素，我个人还是挺喜欢这种精简风格的内饰的。

空间

车子的空间方面我还是觉得额不是很满意的，驾驶座和副驾驶的空间倒是够用的，觉得是挺宽敞的，但是后排座椅的空间的设计就是有点欠缺的，我觉得有点拥挤的，坐着三个成年人的话，就会觉得有点局促吧，而且后排座椅中间的突起也把舒适性给拉低了，舒适感不是很好。

动力

我觉得这款车的动力方面还是挺有优势的，我感觉不是很平庸的，虽然说车子配置的是自然吸气的发动机吧，但是驾驶起来的感受也是很好的，平顺性也不错，而且也不会有顿挫感，我个人还是挺满意的吧。

操控

车子的操控可以说是非常的优秀的，我是非常的喜欢车子的驾驶感受的，就是怎么说呢，就是非常的师傅，而且也是非常的流畅，再者说车子也是非常的灵活的，方向盘也是指哪打哪的类型，基本上不存在虚位。

油耗

车子已经开了几个月了，看了下车子目前反馈的油耗数据，平均油耗也就是在平均七个点左右，我觉得这样的油耗我是挺满意的了，而且和很多其他车不一样，这台车在节能减排上做的确实是很出色的。

舒适性

车子的舒适性基本上是无可挑剔的吧，尤其是这个车子的座椅，坐进去真的是非常的舒服啊，包裹性也很好，而且腿部的支撑感也很不错，座椅也是比较肥硕的类型。

性价比

这款车子也是我经过精挑细选后的决定吧，我觉得车子的性价比还是挺高的，值得入手。

会选择这台车的最大的原因首先就是还是看中了车子的外观的高颜值了吧，我觉得做的真的是非常的好看的。而且驾驶的体验感和品质都是没得说的，很优秀的。当时会选择入手这台车呢，也是做了很多的对比和功课的，而且相对于其他的车而言，这款车的安全性我还是感觉挺满意挺信赖的，而且车子也是做过碰撞测试的。而且当时决定买车的时候，手里算了一下能够拿出来的预算也就是十二三万左右，我自己也是马自达的粉丝，一直都很喜欢马自达的车，所以也就没有怎么犹豫吧，直接选择入手。

外观

外观就不过多的介绍了，选择小昂就是因为这个原因的

内饰

小昂内饰虽然看起来比较简单但不简约，该有的东西还是有的，中控台样式比较新颖，看起来挺高大山的那种，用料摸起来舒服

空间

空间平常上下班开开，接送下小孩，偶尔带家里人出去玩下，感觉空间还可以呢！里面的储物空间放放茶杯小东西都挺好的

动力

当时也就买着家用的，所以也没考虑什么动力，够用就行！一开始也不懂自己多大排量的，认证的时候还搞错了2.0的，后来才知道是1.5的，大家不要喷我哈，只是想实话说下我的感受。1.5的动力对我一个女的来说提速挺猛的，给了点油就跑起来了，所以也不知道是多大的，就照着最高的认证了。

操控

小昂的方向盘挺轻的，手握着它是指哪打哪，感觉转向还比较清晰精准；刹车辅助系统也挺给力的，上次回乡下路上，碰到前面一只小狗，车速还有点块，老公说第一时间猛踩肯定不行，让我轻轻踩了下打方向盘避让，所以也就避免这样事情发生了。

油耗

看油耗是7.1，之前买的时候人家说正常才6点几个油，我这是开出飞机的感觉了嘛，油耗对比别人的还是算高的哈。不过也没啥感觉，一个月加不了几次油，感觉一箱油都能用好久，所以也算在预算期之内吧

舒适性

平常主要家用为主，开过几次小长途感觉挺舒服的，之前老听人家说开个长途座椅很不舒服，不知道是自己开的几个小时时间短的原因不，座椅包裹性不错，腰部支撑的很好所以也不感觉到累人。就是隔音效果差点，速度开的好快的时候，感觉耳朵嗡嗡的声音，有点不是很舒服，还是不是经常开长途的呢。

性价比

这个价位这款车性价比还是不错的，主要我感觉在预算期之内优惠也大，最主要比较实用，那些配置操控什么的不是很懂，但是感觉开起来舒服就行，用着方便我就感觉性价比值了，

主要是小孩上幼儿园了，家里电瓶车平常接送小孩还可以，就是这个大热天和天很冷的时候还是差点，所以也就考虑去买辆车了，小孩舒服我们大人也舒服多了。当时买车的时候也没人家那么一波三折，因为我是个外观控呢，去店里肯定要看那种外观看起来比较养眼的，这样才有接下去看的理由呢。预算有限，买个15万以内搞上路的车子就行了。当时去看了一丰的卡罗拉，外观看起来还可以，喜欢红色的但是那个红色看起来比较暗还不如白色的，所以都没接着看下去了；再去看了广丰的雷凌，哈哈，还不如卡罗拉呢，都是同样的价格说一个平台生产的，本身外观看着小气不说那头和屁股看起来都小小的，所以也没细看了；后来去看了广本的思域，这款车还挺漂亮的，看着也比较大气，也和卡罗拉一样那个红色还是差点感觉，车子确实还可以呢，当时价格优惠不是很大，有点超出预算了，所以也就在对比看看，不行再按揭；后来人家介绍去看了昂克赛拉，当时进门的时候第一眼看到了停在门口的昂克赛拉，关键还是红色的，在阳光下格外的耀眼，确实有点心动了，这就是所谓的一见钟情嘛。然后也就接下去谈一系列的事情了，就是这个红色还要加价2000，预算还在范围之内，回家考虑了下，最终还是没耐住自己的眼缘，所以最后还是加价2000买了这款红色。