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A3 Limousine

4.41

网友购车价:14.0~25.27万

网友真实油耗: 1.0~18252.0L

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2020款 改款35 TFSI 进取型 国VI

评分:4.75分 裸车价格:16.8万 行驶公里:200公里 平均油耗:7.0L/100km
  • 最满意

    感觉车子在高速上跑起来非常稳 120码转速稳定2500左右 轻点油门就到120码了 速度起来以后转向非常灵活 操控自如 动力没的说 S档开起来油门响应速度也快 隔音个方面还算不错 看不见的地方用料比较良心 只是原厂倒车影像看起来比较模糊一些 总之给我感觉最好的还是跑高速 信心十足 油门 刹车 回馈感不错 正常情况下感觉比一般的车子转向稍微重一点点

  • 最不满意

    低配没有后排出风口 转向稍微有点重 女孩子开可能会稍微有点吃力吧

  • 外观

    车灯很犀利 车尾也很好看 车头家族式设计风格 辨识度极高 满分

  • 内饰

    做工用料不错 能摸到的地方几乎没塑料 内饰新车也没异味

  • 空间

    储物空间够用 只是手套箱稍微感觉小了一点点 能稍微大一点就好了☆ 空间设计亮点:手套箱再大一些就好了 乘坐空间:对于我一米六五的身高来说 空间是够用的

  • 动力

    动力没的说 超车什么的无压力 足够用 高速上行驶后段加速能力也不错

  • 操控

    操控非常精准 没有任何虚位 高速行驶起来操控感个人感觉高于同级水准吧 市区表现中规中矩

  • 油耗

    油耗:高速油耗超级低城市道路行驶:城市道路差不多在7升左右吧 还算满意 开空调油耗:高速回来一直开的空调 油耗也依旧让人喜感

  • 舒适性

    前排副驾驶调的太靠后的话后排乘客舒适度会下降一些

  • 性价比

    这么低的价格能买到这样一张精致的车 感觉已经性价比十足了

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 35 TFSI 时尚型 国VI

评分:4.25分 裸车价格:17.38万 行驶公里:50公里 平均油耗:9.0L/100km
  • 最满意

    整体感觉还不错~比预期要好很多~驾驶感受,操控,动力,空间都还是不错的,毕竟女生开的车,大小正合适,适合新手驾驶!

  • 最不满意

    要说不满意,没有一键启动!太鸡肋了!其他的,呃……可能就副驾驶手动调节,毕竟老婆开车有电动调节,大老爷们儿坐副驾驶就当锻炼身体了,空调也是手动的,后排没有出风口~虽然后期可以改,但还是比较喜欢原厂的~

  • 外观

    论外观?老婆直接给满分~这四个圈估计就占了80,流水转向灯贼好看!

  • 内饰

    面子做的很足~该皮的皮,该塘塑的塘塑~该硬的硬!副驾驶手动调节,这个……后期也要改电动!

  • 空间

    常规储物空间,手套箱没锁,空间还可以,杯架感觉放不了太高的水杯

  • 动力

    跟之前大学开的速腾差不多,动力输出不错,降档积极,有一丢丢顿挫毕竟双离合~对于我老婆来说~动力是否线性,有没有涡轮迟滞,一律不懂,有四个圈足矣~

  • 操控

    方向盘还可以没其他车型那么轻~老婆感觉适中,在接受范围之内,底盘扎实,整体性很好,转向有虚位,女士要购买的话~要注意方向是有点重的,这也是让我改变了对奥迪一向方向轻盈的看法~跟家里的q5完全不一样~如果没有试驾车可参考大众速腾和朗逸的方向感觉~

  • 油耗

    油耗:还不到100公里,没啥发言权~应该高不了,1.4t

  • 舒适性

    前排够用,视野不错,后视镜一般偏小,悬挂舒适,静音做的不错,音响不错,老婆都说,这车隔音真好~毕竟轿车~

  • 性价比

    这个时候买只要能接受老款,那就可以入手~新车出来肯定不便宜,现在买现款,配置不够自己改呗~老婆的车~可劲嚯嚯,这下可有拿钱的理由了!

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 30周年版 35 TFSI 自动进取型

音响怎么不响了

2018-09-30 0 0

2018款 30周年版 35 TFSI 自动进取型

开车三年半这个车,油耗基本7个油,不堵车的情况下5个多油!非常省油!

2018-07-18 1 3

2014款 35 TFSI 自动时尚型

低速轰油门时左前方有异响,没有找到具体位置,估计是悬架那块

2018-03-16 0 2

2018款 30周年版 35 TFSI 自动进取型

20多万的车,就这配置?也就是样子货!

2018-02-24 0 2

2017款 35 TFSI 自动运动型

外观95分,逼格90分,毕竟BBA,网络上很多人喷啊,黑啊,说买BBA炫富啊,买BBA乞丐版装逼啊,几十万只买牌子啊什么的,老子管那么多,老子吃火锅,没车的继续吃火锅底料吧

2017-10-22 5 2
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