车主口碑-长安新能源逸动EV460

最满意

1.超高的性价比。由于北京这座城市限号政策的影响，有辆车就很难，即便是新能源汽车，现在排队也得九年之后。在中签之后还是决定买辆小车代步，作为初入职场的小年轻，在面对新车的选择之时还是整体考虑车的性能，性价比，在自己可接受的范围内买到最适合自己的车。我们所购买的小车是EV460的特供版版本，现在10.88起，属于高配的阉割版，少了一些如天窗、加热座椅、人机识别、侧气囊等高附加值的东西，但是比原本的低配版多了皮质座椅，而且电机、车架等配置都是和高配一样的配置，但是比高配要节省将近2万元吧，实打实的优惠，所以在整体衡量附加的配置和价格之间，最终选择了这款特供版的小车，当然对车的智能感要求比较高的话可以选择高配。 2.合适的续航里程。目前在市面上有一些车子续航里程达到了500左右，甚至很多厂家宣传新车子可能达到600公里，其实就目前来讲，如果家里有合适的充电位置，方便给小车充电，多少里程都不是问题，当然这也得和自己的用车需求相匹配，如果是家里第一辆小车的话，还要考虑北京周边游玩和今后带家人出行的问题。考虑这些，所以就选择了目前比较靠前的续航里程，400公里，仅仅上下班的话大概一个星期充一次电，如果想要周边游玩，在设计好线路（看好沿线的充电桩）都可以满足需求。600公里的续航车子当然目前还没看到，但价格肯定不低，除去车子价格，两周充次电和一周充次电目前没有想到会有什么大差别。在电池技术没有大的变化时建议400足够。 3.续航里程不虚标。在选择这款车之前也看了很多车子和一些车主的分享，有些车子很扎实，但实际情况不置可否。就目前来讲，给小车充过三次电，每次在剩余80-90公里时就开始充电。每次开车时基本可以保持1:1的掉电水平，甚至有时候达到了1.5:1，可能跟现在的天气适宜不用开空调等有关。除此之外，和脚法也有关，目测时速60-70公里每小时，1:1没问题，如果在高速120公里每小时的话，可能掉电比较快，但在北京可能大部分路段达不到这个速度。 4.较大的车身空间。首先车子外形比较炫酷，但说实话，如果车头蓝色的饰品去掉会更好看，主要是较大的车身空间，据说有B级车的轴距，坐在后排座椅中并不觉得很憋屈，相比一些紧凑型的车子会比较宽敞一些。此外，后备箱很大，可以放下很多行李，方便野炊带帐篷等。
最不满意

1. 特供版没有中控大屏，需要自己安装，在4S店安装的话需要1500左右，还算合理，有了中控大屏之后基本就完美了（对于车子要求不高的人来讲）。 2. 没有备胎。 3. 整车质保时间比较短，三年，其他车型有的是六年质保，所以还隐隐有些担心。
外观

这个网上就有很多图片，除了蓝色的饰品，整体还是很高大上的，加之较长的车身，很大气。☆ 故障-外观：可能就是漆比较薄吧，之前稍微蹭了一下，就漏底漆了。
内饰

因为是特供版，原本没有中控屏后来自己安装的，支持触屏，但是不能人机交流，比不上高配的配置。☆ 后排杯架：后排没有杯架，高配的车子是有的，如果有需要可以高配。 ☆ 内饰设计风格：毕竟价位在那，所以配置也还好吧，后来自己买的脚垫装饰之后整体还不错，比较满意。
空间

空间感还是很爽的，前排座椅自不必讲，后排也有较宽敞的空间，虽达不到大SUV的舒适，但是在试乘其他车型时，这款还不错。☆ 空间设计亮点：车轴距比较大，比如女性170身高的话，完全不会有坐小板凳的感觉。后备厢容积：具体多大不知道，反正目测三四个26寸的行李箱应该没问题。
动力

每次红绿灯时，总能比同位置的油车起速快一些吧，刹车的时候脚不用很费力就可以使车停下来。☆ 故障-动力系统：目前还没有，长安的三电技术应该还可以，毕竟也是一个国企，还是对消费者很负责。跑高速：高速的话就是会有点费电，没有在下面省电，其他的还没有感受到。
操控

方向盘很灵敏，在遇到弯道时转动方向盘很轻便，不费力，但是原地不动打死方向盘时有点重。☆ 刹车辅助：没有刹车辅助系统，但是有一个能量回收系统。 ☆ 牵引力控制：有防抱死系统，也算是对车子和车主的一种保护。
油耗

用电方面还是很实在的，现在的天气基本上是1:1，在时速60-70，不开空调的情况下，可以达到1.5:1，续航比较实在。☆ 闲置期掉电问题：目前来讲闲置3-4天时并没有掉电，还可以吧。
舒适性

1.车座是皮质座椅，典雅舒适；轴距比较大2.7左右，接近B级车。2.档杆是手推式，不是旋转式，很方便。悬架减震舒适性：独立悬架，比较稳，尤其是减速带的时候很稳。
性价比

性价比前面已经有较为详细的介绍了，就不赘述了，还是那句话，想好自己想要的是什么，然后去选择就好了，每个车子都有自己的优势和不足，只是看自己想要的是什么而已。☆ 闲置期保养举措：可以考虑在淘宝买个车衣，风不吹雨不淋，此外就是开车的时候对小车温柔以待应该就可以了。
选车的时候也对比了几家车企的车子，但最终还是选择了小安安。 1. BYD系列。从电车的选择上来讲，不论买与不买肯定回对比下BYD系列。相对来讲，质保周期长，技术稳定，车的类型比较多，选择空间比较大。但价格普遍较高，低价位的元等，空间有些紧凑，尤其是坐在后排座椅时，紧凑感明显，而且车子也属于紧凑型SUV类，车身较高，视野较差，对于新手来讲的话，有点难度。其他的轿车系列，配置很好，但价格就不低了，没法相比，不赘述。 2. 上汽荣威系列。目前来讲，续航比较扎实的车子，旅行车，外观很美，尤其是金叶银车身，还不错。但是当时属于较久的库存车，而且在配置和长安差不多的情况下要贵一丢丢，如果不介意的话，可以选择。 3. 广汽IA5系列。当时购买的时候没有现车，高配的话大概17左右，低配差不多也得14万多吧，但是车身很炫酷，据说续航里程达到了510。 4. 长安贴心暖心的服务。之所以选择长安，也是因为家附近就有一个4S店，试乘之后感觉比较不错，也考虑以后保养和维修等问题，就想找个比较近的店。后来选择丰台这家店，感觉销售人员和负责人都很靠谱，没有一些虚头巴脑的东西，而且疫情期间也给购车的客户充电，所以很方便，很省心，因为作为新手，找个靠谱的4S店很重要。以上对比，纯属个人主观分析，每位车主立场不同，分析的点也不同，所以不认同的小伙伴可以屏蔽。所以喽，综合考虑之后，就是长安了。

查看口碑详情 2019款 EV460智领版

评分：4.38分

裸车价格：11.60万

行驶里程：7800公里

平均电耗：--KW•h/100Km

最满意

很早之前就看上了逸动新能源，今年迫于无奈，终于买了新能源车，本来想买红色，但是现在只有白色了，车的生产时间较久，回去清理了好长一段时间，我最满意的地方就是车的内饰，大部分都是软包，棕色的很是讨人喜欢，要是有手机无线充电就更好了。还有最后要说，销售小哥人很好！我是专门追过去找他买的车。
最不满意

和油车相比，没有了发动机的声音，开起来很舒服，就是胎噪有点大，开一段时间准备去把胎换掉，方向盘很轻，但是有点就好像有人给你向右拖拽的感觉，需要抓紧方向盘。
外观

很喜欢逸动的外观，第一次看就被它迷住，很大气
内饰

内饰大部分软包，棕色很好看，座椅也很舒服，就是银色饰条有点反光
空间

空间比之前的老逸动要大，储物也很多，扶手箱空间一般
动力

超车不用想，想超就超，没有了变速箱的降档升档
操控

方向盘手感不是更好，会有种有人给你往右拽的感觉
油耗

电耗：不知道别的车怎么样，感觉不急加速正常开400左右没问题
舒适性

悬架较软很舒服，但是过坎比较颠，之前开硬底盘有明显区别
性价比

整车性价比很高，同公里数的车，都要比它贵
喜欢逸动的外观和内饰，续航也可以，觉得性价比可以。

查看口碑详情 2019款 EV460智领版

最满意

最满意的就是460的空间还有续航了，我是用来跑滴滴的，空间大，续航高，相当不错
最不满意

暂时没有发现不满意的地方，期待460给我一个不一样的感觉
外观

当初选择460的原因就是外观好看，续航高，
内饰

内饰在我看来比那些合资品牌的还要好，软质仪表台，液晶仪表，皮质座椅，语音识别系统功能特别棒
空间

不得不说460的空间确实可以，3个人坐在后排一点也不挤，背箱也是相当大
动力

动力方面没的说，起步永远是一个窜出去的，你懂的
操控

操控方面，电子助力相当轻，由于之前没开过新能源的车，刚开始有点不适应，适应之后你就会不想开油车了
油耗

电耗：新能源汽车能有405的续航里程相当不错了，用来跑滴滴一天一充，完全够用
舒适性

舒适更不用说了，配置电动座椅，加热，完全可以
性价比

性价比没的说，在我看来460在400续航里程里是最棒的
我是去年8月份开始准备全职做滴滴，由于之前的车不能转运营，所以决定买辆新能源汽车，当初也看过不少新能源汽车，比亚迪，传奇的价格偏高，所以没有考虑，来看长安的时候，被这个价位，外观，续航所吸引，所以就决定提460！

查看口碑详情

2017款悦享型

价格比较便宜，9万裸车，6千充电桩，11万内就落地了。外观比较好看，比北汽的好看，油门的线性感觉比比亚迪好。

2017-02-07

2016款豪华型

续航里程偏低，充电桩安装公司有点坑人。

2016-09-19

最满意

最不满意

空间

动力

操控

油耗

舒适性

外观

内饰

性价比

最满意

最不满意

外观

内饰

空间

动力

操控

油耗

舒适性

性价比

最满意

最不满意

外观

内饰

空间

动力

操控

油耗

舒适性

性价比

最满意

最不满意

外观

内饰

空间

动力

操控

油耗

舒适性

性价比

最满意

最不满意

外观

内饰

空间

动力

操控

油耗

舒适性

性价比