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F-Type Coupe

4.36

网友购车价:48.0~149.8万

网友真实油耗: 10.3~22.0L

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2019款 3.0T 硬顶版

评分:3.88分 裸车价格:60.0万 行驶公里:9999公里 平均油耗:15.0L/100km
  • 最满意

    当然第一好感都是被这车过百万的造型给吸引,然后才去慢慢了解,英国人造的跑车就是优雅 运动,一开始看图觉得屁股好看,实车却更喜欢前脸和侧身。内饰豪华,波子的内饰死板,开过红内的,黑内的,感觉都没大彪马的豪华氛围。彪马的中间空调出风口点火自动升起,满满的仪式感,换挡杆也是精致,手感好。还有就是新款大屏,分辨率细腻,显示功能详细,carplay贼好用,离不开了。后驱 大马力,让没开过几次跑车的我欲罢不能啊!!车友群一流都是说滑,下雨就滑。一开始没有掌握车辆,心里担心的不行,但是习惯以后,是真爽啊,瞬间想去漂移的心。声浪,开启运动排气只要转速过2000,立马炸裂,你就是一整条街上最靓的仔。拨片挂2档,油门踩深一点然后松开,排气就开始爆炸,啪啪啪啪放炮一样。

  • 最不满意

    两边门板居然都放不下矿泉水,只能放中控,弄的钥匙手机什么的不知道放哪,只能放大腿下压着或者副驾驶没人放副驾驶座椅上(好像这是个伸手去副驾驶的好理由,那这个是不是应该算满意???)两个腿不能同时伸直,穿老爹鞋容易抵住刹车。不开动态模式或者不挂s,在市区跟车超车,油门反应感觉会慢那么0.2秒左右。不能两个拨片一起按变成挂空挡,溜街没有这个功能不爽。上下车,磨座椅的侧面,特别是不要穿一些口袋多的裤子,五金件哪些磨损你座椅更狠。几个月,座椅侧面已经看到明显磨损,可能是我上车方式不对???有点异响,开快了后备箱会传来点异响,空调升起那个部位好像也有点。没怎么在意过,但也算不满意。氛围灯不够亮,只有一点点,聊胜于无吧。油耗高阿,费钱~

  • 外观

    线条超级好,大溜背的车型一直是最爱!门把手有个性车身及车轮:喷黑的轮毂太喜欢了,这个形状像不像兰博的? ☆ 运动外观套件:改动的一些东西,还有个碳纤维后视镜没拍的。 车灯设计:喜欢新款led,但是看实车这个也还好,做工精致。

  • 内饰

    内饰是我喜欢这车的一大原因,用料好,同价位算豪华,可惜没有红座椅

  • 空间

    跑车里算是空间蛮大的,后备箱塞得下27寸的大箱子,就是门板放不了水,只能放中间。储物箱也够用。(实测座椅坐不下两个人,不能应对某些突发事件,差评)

  • 动力

    3.0t机械增压,动力一直踩一直有,就怕太快控制不住。0-100的推背感超级强,很多人在副驾驶尖叫。

  • 操控

    高速很稳,转向细腻,指哪打哪,方向盘不重,就是打了一点点的感觉。

  • 油耗

    开这车容易上头踩深,油耗经常17-20,高速好好开最低开过7左右

  • 舒适性

    算是跑车里比较舒适的了,座椅没有选红色运动的,12个喇叭的英国之宝效果赞。

  • 性价比

    这个价格区间,个人认为性价比最高小跑,希望二手和新车价格保持住!!保养好像1500-2500之间,都是买保险送的。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 硬顶版

评分:4.25分 裸车价格:53.2万 行驶公里:2400公里 平均油耗:10.3L/100km
  • 最满意

    有几点比较满意的地方。1.隔音。也许因为之前作为Mustang车主,被巨大的胎噪声和外部环境音影响的,对比一下感觉FT的隔音做的真好啊??。2.驾驶体验。不跟杠精谈什么718什么M2M3M4操控多好,我也不是职业车手也不是街头霸王,单单对比Mustang,操控性真的要好很多,驾驶中能给你一种得心应手的感觉,这就足够了。3.音响。我不知道2015-2017款的Mustang那个shaker是个什么音响,9个喇叭给我感觉像路边大爷三轮车上的卡啦OK…相比之下12喇叭的英国之宝在各方面做的都足够好了。4.后备箱容积。作为一款双门双座硬顶跑车,FT的后备箱容积真的是足够大,代驾的电动车塞进去戳戳有余,我想这是同价位双门双座跑车都难以满足的地方。原谅我只拿Mustang做对比,因为近五年就开过这两种车,所以差异感太过明显了。

  • 最不满意

    不满意的地方当然也有。1.车内储物空间。虽然说跑车不应该谈储物,但是除了两个杯架之外真的就0储物空间了。。两个门边各有一个深槽,问题是副驾那边我也够不着啊?? 扶手箱更别提了,长点的钱包都装不进去还得同时兼顾usb,电源和音源插口。2.选装配置感人。F-TYPE这款车别看丐版指导价58.2万,还有5万直降,但是真的如同网上评测说的60万落地吗?太天真了!曾几何时我也是这么想的,但是跑遍北京所有4S店之后,我总结出了以下几点:此车几乎不存在无选配的裸车,所以58.2直降5万的所谓裸车价不存在的啊朋友!如果你不挑颜色跑遍全国也许能找到纯素车咱也不把话说死。北京5月现车只有4辆,最便宜的自带选装都高达8万。

  • 外观

    外观满分咱们不讨论了吧。

  • 内饰

    内饰简洁但是不失大气,至少甩了Mustang几条街。

  • 空间

    前面提到过后备箱容积很满意,车内储物非常不满意。当然都是针对硬顶,敞篷版后备箱那就不提了。。。 价格和选配:前面说了FT出厂自带选配,至于选了什么,那是纯凭厂家心情,你是没有选择权的。别看官网配置里面让你自订爱车,那都是噱头。既然选择捷豹那必须选择英国绿这个捷豹的招牌车漆颜色。全北京2019年5月四辆现车,只有一辆英国绿2.0T硬顶版,所以没有任何选择余地,只能拿下它。当天咨询了北京所有4S店电话销售之后从北六环直奔南六环订车。目的性这么强的情况下自然也不会有过多的讨价还价,4S店给出直降5万,分期再降两万的政策,似乎也没什么讨论余地。这辆英国绿自带11.9万选配,没错十一万九千人民币的选配,所以落地已经70+了。由于我没特地去记选了什么所以选配包含但不限于:熏黑20寸轮毂,运动尾翼(剔除原车自动升降尾翼),温莎真皮内饰,碳纤维内饰套件,副驾驶化妆镜,倒车影像,双区空调,熏黑运动包围,运动平底方向盘,捷豹定制高材质运动座椅,主动排气系统,还有一些乱七八糟的我想不起来了,但绝对还有。

  • 动力

    2.0T300匹+400扭我觉得对得起这个发动机。官方数据5.7S我感觉是一个保守数据,可能因为车小且轻的缘故,整车动力给我的感受优于Mustang那台2.3T的发动机,虽然它账面数据更好看,314P+434N。

  • 操控

    刚才说过,比不过718但是差距也不大。我也不下赛道仅仅是上下班通勤和近郊出行,这个操控性我十分满意。

  • 油耗

    虽然是2.0T发动机,但真的不省油。我每天单程42.4公里,2/3都是100的时速走高速,目前平均油耗10.5L,相信市区开的多的车主能开到13-15L不成问题。一会儿发一张刚提车跑市区的油耗看看就知道了。

  • 舒适性

    其实开惯了双门车型,这台FT舒适性真的还可以了,悬挂硬是跑车通病。但是这选装的运动座椅让我连续开了四个小时之后欲仙欲死,真的。

  • 性价比

    买跑车的人玩性价比吗…非要说的话,在我看来对我个人来说性价比很高。新车一点异味都没有,手感极佳的真皮内饰给我的豪华感也到位了,跑车该有的性能基本都有了,不该有的大后备箱也有了,我也不需要拉人载客装货,性价比还不高吗?

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 3.0T

外形很酷,不娘的跑车,和保时捷妖娆的曲线相比更man一点

2017-10-12 0 0
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