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宝马M2

4.47

网友购车价:48.75~67.05万

网友真实油耗: 1.5~15.3L

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2020款 M2 雷霆印记限量版

评分:4.25分 裸车价格:64.0万 行驶公里:1400公里 平均油耗:16.0L/100km
  • 最满意

    我自己是个外貌协会的,买车只看外表,之前开的大众CC也是很漂亮。M2给人的感觉就张牙舞爪,随时准备战斗,就是一款男人的车,哈哈。动力是最满意的,S55引擎红线转速7300,澎湃的动力随叫随到,在城市里开基本2000多转就可以完成绝大多数的超车。方向精准指哪打哪,再加上印记版的翻毛方向盘,那手感谁摸谁知道,天天都想盘他。

  • 最不满意

    印记版取消了左下角的储物空间跟后视镜折叠,真的是非常的键盘。

  • 外观

    外观必须满分,考虑过RS AMG,最后还是喜欢宝马的大宽体

  • 内饰

    内饰没啥好说的,原汁原味的宝马,这价位不能要求太高

  • 空间

    我自己净身高176,完全ok,后面两个座位应急用也没问题

  • 动力

    动力在市区完全是过剩的,超车基本2000多转就够了,天天上下班代步有点委屈他了

  • 操控

    舒适模式下有些许虚位,sport 模式下就几乎没有虚位了,指哪打哪。

  • 油耗

    油耗:目前开了1400不到,市区天天上下班代步 油耗在16L左右

  • 舒适性

    买这车就不要考虑舒适性了,基本买性能车的家里都还有其他车,不然腰受不了

  • 性价比

    性价比因人而异吧,只要自己觉得值就行了。选装配置:因为提的是现车自带10500配置,后视摄像机?哈曼卡顿。我只要是赛道银就可以了

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 M2 雷霆版

评分:4.00分 裸车价格:59.1万 行驶公里:208公里 平均油耗:16.0L/100km
  • 最满意

    外观犀利,性能优越,动力澎湃,操控精准。还有啥好说的,M即信仰,M即正义!

  • 最不满意

    目前还没发现啥不好,唯一可能就是觉得2000公里磨合期好漫长,期待赶快解锁这台猛兽的封印。

  • 外观

    听说好多小姐姐买这车只是因为她好看。呃……怎么说呢,我也这么觉得吧!

  • 内饰

    一辆性能车,内饰啥的重要吗?根本不重要!

  • 空间

    说实话,买这车后面是不准备载人的,但是还是按耐不住好奇心自己进去试了试。本人186,进去时感觉挺烦,然而坐下来感觉还算可以,出乎意料。

  • 动力

    由于在磨合期,不舍得猛踩,只在最温柔模式下深踩过,已经有心跳加速的感觉,不知不觉速度就起来了,m1-m2小试了一下,市区感觉还是小心点开为好。

  • 操控

    指哪打哪,宝马车的精髓体现,期待尝试飘移。

  • 油耗

    油耗:买这车的人应该不会在乎油耗这种事吧,性能车你们懂的。

  • 舒适性

    买之前看过很多vlog,说很颠咯,很硬咯。哈哈,同理油耗问题,不颠你买她干吗?有一个好处,开着车不会犯困,感觉累了就开一脚油门,全醒了!

  • 性价比

    价格略高,整车下来要近70万了。也可能是停产原因。如果落地能进60那就完美了,不过卖的也会更快吧。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 M2 雷霆印记限量版

评分:4.13分 裸车价格:64.0万 行驶公里:200公里 平均油耗:13.0L/100km
  • 最满意

    车身灵活,转向舒服。S55机头动力储备足,加速感受随转速攀升蛮线性的,六缸低扭比我之前4缸的英菲好太多了。翻毛皮方向盘舒服又好看,前六后四大卡钳,前轮刹车盘有400mm贼大,跑街制动力完全ok。都说m2c排气不好听,我个人觉得蛮好听!特别是点火那一下有些咆哮声。自带m4得竞速套件程序,运动模式收油啪啪啪啪啪,这才是直六,这才宝马嘛。m4同款座椅包裹性还不错,晚上座椅上的m2标志会亮起来,点睛之笔。虽说是小跑车不过空间出乎意料的大。橙色的按钮心心念念了好多年,终于圆梦了。

  • 最不满意

    车顶没有把手,我座椅放的蛮低,车顶没握把下车不方便。进后排拉开前排座椅不会自动往前靠。开运动模式有点热。方向盘默认运动模式我感觉日常开不如舒适模式舒服,每次上车都要调整。 我熄火十分钟再开机就是冷车启动了转速一直1000 。选配得哈曼喇叭有点渣,不过总比没有好。车门有些长下车容易蹭车门,安全带靠后不是很好拉,特别是我老婆个子小,座椅放的靠前。车门的拉手太靠前了,门开大了不大好拉。相比m2c普通版,印记版的小耳朵不能折叠且阉割了防眩目!果真是无减配,不宝马。不过对于m来说这些都不是问题,纯粹驾驶机器不需要在意这些细节。

  • 外观

    m2c车头无死角,车头开口都是有实际用途不是装饰,勺子灯好看。不过我觉得后车灯有些短不是很好看,不过屁股够翘够性感。后排气的消音鼓有点大,像吊着的那啥,你站在后面不弯下去看的话看不见,不过你要是开车跟着m2c的话看的贼明显。本想着给他喷黑的,现在算了吧,开车嘛自己开的爽就好啦。拉花保险杠最前端有些小瑕疵,不过不要紧后期随便换。霍根海姆赛道银真的是个非常好看的颜色,有质感。回头率蛮高。本想着给他装一套碳钎维包围的,前两天下地库特地看了怕装了包围增下巴,又搁置了。初次见面:那时候车刚从港口拖回来,第一时间我就去和他见了一面!

  • 内饰

    内饰最亮眼的就是方向盘还有那个m4同款座椅了。其他的就有些寒酸了,超小的屏幕,仪表盘也不是纯液晶的。这个嘛,宝马追求驾驶对吧,F代得m2还是蛮纯粹的宝马,就别看内饰了,有些惨。 不过没想到中控小液晶屏还支持触控反应速度还蛮快。虽然标配了carplay可是我并没用苹果。这个功能换成自动小耳朵多好。方向盘:一直觉得F代的宝马m丁字裤更好看也更舒服一些,新款M的盘子也试了,感觉有些过粗了,方向盘上的东西也过多了些。

  • 空间

    m2车长才4m4,没想到后排空间居然蛮大,坐人完全没问题,比86啊野马啊好多了。后备箱空间堪比我的英菲,出乎意料!

  • 动力

    之前开的四缸机,升级到六缸机,低扭好不少,输出比之前线性。 转速红区7500看着就激动,关键还是涡轮机。 转速上去声浪蛮好听,运动模式回火赚足回头率。

  • 操控

    方向精准,指哪打哪。 侧倾控制得蛮好,之前英菲悬挂支撑不足转弯老是心慌慌。m2后驱漂移小神器,待首保完有机会去试试看。

  • 油耗

    不激烈驾驶油耗还行12 13个,激烈驾驶我看仪表盘一直30 。

  • 舒适性

    悬挂偏硬,排气声音大,安全带不好拉,下车不方便。属于开的人爽,座的人遭殃

  • 性价比

    都说是百万内最有乐趣的车,这个价格你买到了六缸s55,买到了大猩猩口中最好的mcar。

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 M2 雷霆版

评分:4.88分 裸车价格:58.0万 行驶公里:3350公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    动力:加速线性迅猛,日常城市使用完全够用。个人比较满意。操控:不是职业车手,具体的操控感说不出来。但是开起来和之前个人开过的家轿比起来确实是更加顺手、好开。外观:小巧玲珑,看起来比较精致。

  • 最不满意

    还未发现最不满意的地方,很多车友说悬挂硬,但是个人感觉其实还好。这个主要看你之前开哪种类型车多一些,工作原因经常接触小货车一类的,我个人觉得其实还挺舒适。

  • 外观

    小巧玲珑,细节的空气动力学套件的搭配,个人比较喜欢。

  • 内饰

    谈不上精致,但是T台全部面向驾驶者方向。再加上所有实体按键阻尼感清晰,开车时候偶尔调调空调或者换个歌啥的,挺方便。座椅的用料感觉也比较到位。

  • 空间

    感觉挺好的,没开过两门车,和想象的不太一样。后排头部空间有凹槽,其实头部和腿部空间真的是出乎自己的意料。确实空间还不错。

  • 动力

    给我感觉够用,也很迅猛。比起之前开起来的家轿还是迅猛太多。比较满意。

  • 操控

    非职业车手,太详细的谈不出。就是感觉挺顺滑挺好开。

  • 油耗

    因为打算买性能车的时候,就没有太考虑油耗。高速定速巡航开,大概就是个10个油吧。还是比较省的,毕竟排量也算稍大一些的车。

  • 舒适性

    个确实太看个人了。假如之前一直开行政级车的人,那么买这个车估计大多会感觉不舒适。因为工作原因接触货车比较频繁,所以觉得舒适性可以。而且也没有开过或拥有过别的性能车,只是说这个M2C觉得舒适性我个人是能接受。

  • 性价比

    仁者见仁智者见智吧,小巧的车身加上暴躁的机头。比较喜欢这种搭配。

  • 售前售后

  • 其他

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