黄色外观黄色内饰真是拉风耐看,大街上回头率自然不用说。日常驾驶很轻松,运动模式和赛道模式很暴躁。能动能静操控性很棒。敞篷开启关闭的速度很快。
在里面空调要开很大不然真是有点热。开车视野不佳需要注意安全。
外观很酷,黄色的经典色很好看,辨识度很高。黄色金属漆选配加了16W,黄色的唯一缺点就是比较招飞虫。
内饰很棒,新车加入了电子屏幕科技感十足,就是人机交互体验不大好,还有倒车影像分辨率一般,距离感较差
两个人坐里面坐姿比较舒适,储物空间带水的话自己拿着就好,实在是没地方放。敞篷版好处就是打开蓬是
起步很稳,V10的发动机带给的加速感受就是非常轻松就超越其它车辆,带给很大的驾驶乐趣。声浪很好听
方向盘指向精准。刹车辅助很棒,车身稳定性很好,过弯稳,刹车很给力,安全感十足。
根据驾驶模式,驾驶习惯油耗不一样。开空调油耗较大。
座椅挺舒服的,新车气味没有塑料味淡淡的香味,空调一定要开不然会很热
购车选配了很多东西,性价比就谈不上了,相比法拉利我觉得就不错了。车辆指导价是一回事,落地价格要高很多,轻轻松松超出百万。兰博基尼车主活动越来越多,也是挺好的。
相比法拉利加价等车,更爱兰博基尼。V10自然吸气以后就没有了。
「Happy」 惹眼,路过之处皆注目。 自小一直幻想的超级跑车Dream car,不料梦想成真。 #动力:油门直接。推背推的像精油开背。源源不断,油门踏板最后那一截简直了。sto模式很慵懒,t模式纯手动。4000转开始放炮,颗粒捕捉很很很无脑,简直不要太难受(没有声音)。 #操控:比之前开过的任何一台都要精准。犀利如赛车,精准如刀割。纯粹的人车合一,没有虚位。 #颜值:最后描述 对了,为啥说全国第一台,因为年前灰色深圳先到但没提,而我是年后车一到就立马开走了,所以全国第一台准了,没有啥讨论的。 还有补充一句我就一创业者,不要猜疑背景,?丝一个。
#价格:略高的售价让购车落地成本都在520-650之间,有点尴尬。 #悬吊:选装前桥升举,感觉前面避震没有那么纯粹。 #碳纤维:前机盖全碳纤维,里面看着很粗糙,不如991.2ts限量。选配全车碳纤维组建含税40+感觉很坑。 #排气声浪:说了你信么?国六b温柔的一批,4000内没啥声音,4000转上基本持平458这类国4国5的2500转声浪,好痛苦...回火还好保持了。马上准备换尾段排气,现在国内技术不知道成熟与否,听说和普通evo一样的排气结构。最近在研究。 #内饰:不算高级,还好内门板全碳纤维。
185cm,选配运动座椅,调至最低,头部4指。 横向空间刚刚好,纵向空间足够,我都没有干到最后。 后备厢容积:只能放一个中号包,头盔都不行的。 车内储物能力:车内没有储物,非要说储物,那就是扶手箱这里有一手机摆放处。没有杯架。没有门板储物箱。没有没有没有啊。我的副驾本该是小姐姐,最终沦为货拉拉
这个肯定毋庸置疑,三秒破百,建议玩这个车就摆个造型买个品跑气势 加速推背感:的确还是挺强的 尤其5.2 v10感觉很nice
对比911ts,感觉这个车要更硬派更纯粹,虽然后驱,但依旧动力十足 方向盘操控感:alc材质,感觉要包浆,总觉得方向盘应该是全皮不是更适合吗?
油耗:城市700多元加满,可以跑260公里左右,掉里程都是两位数来掉,加满显示620公里,其实跑了十公里你就发现表显变480公里了。。。。哈哈哈这个准确的。。。 城市综合油耗:30升左右,高到你害怕 高速综合油耗:20升左右,实际有闭肛功能 感觉还行。sto模式油门很慵懒。
没有,直接硬到小姐姐喔喔叫。 建议买个靠背垫着。
帅的一批,回头率满分满分啊!尤其到了夜店。 大家都说弯道不一定第一,但酒吧门口一定第一,这个的确是的。颜值高的车都有相同经历,建议买限量版本,开出去气势和感受完全不一样,等我的f8到了,我会更加的有这样的感觉。 对了还是鲨鱼鳍要说说,帅的一批,碳纤维鲨鱼鳍满满高级感。
做工的确高于法拉利 法拉利的做工无法形容。 碎了 sto这个标志买来就坏了 听说全手工。。。看了质量妥妥一般般。 图片可以看见 sto这三个国旗标颜色,我看了有的车都已经掉了,我还算运气不差的。ssss已经通知过一段时间去换了。还好。 屏幕/音响:和普通evo一致没啥区别,就是界面要帅一些,能看见后轮转向的角度,会有显示。 内饰基本全alc:alc就翻毛皮 我一下读不来 又不想差百度。所以车内会感觉比较战斗,虽然战斗但一定会让你感觉比较hot 异味/异响:没有太多异响,我的就座椅背后感觉有一点 门板有一点,查找了 无法拒绝,不管了。等换了排气,就听排气声音怎么样? 异味还挺大 就是甲醛味道,新车味道还算是很大的了。和宝马那个味道差不多 难闻。
性价比倒是不高,因为指导价390选配随便一拉,40-50没了,还有豪车税,购置税,保险贴膜等。全国最低都500出头了。我这个不到550。有那么一点优惠。
#帅 第一台超跑本是法拉利f8,奈何法拉利傲娇到交车都是1年半以上...哎..sto既然提前到今年年前就落地ssss了。 #帅,贵 因为飓风也就400左右,但是花500多买同类车型,我觉得就是心里满足感了。感觉花了贵的钱买了对的货。 #法拉利 fll我定了f8,奈何久等不到。最终提前提了sto确满意超标,所以说,兰博基尼还是有独特魅力所在。 sto最优秀的地方在于设计感爆棚,强强优秀于f8,这点要表扬一下兰博。 说了那么多废话,简单来说,就是颜值决定一切。背脊上的鲨鱼鳍我觉得是我买此车的关键。鲨鱼鳍定风翼大宽体 顶配碳陶瓷,牛皮的一批啊。满满顶配。
corsa模式的声浪
多媒体下一首音乐一个个按,空调关不上
拉风?呵呵我只想说突然发现隔壁车有载妹子的男人装看不见,自己一个人的的汉子就会猥琐偷瞄
呵呵开了两天,问经销商为什么空调关不了?答:新款小牛就是关不上空调风口,可以关掉制冷,风档切换1级!我日!还有放音乐只能一下一下按下一首不能去选,u盘存一大堆歌的我几乎崩溃按的,方向盘没音量调节,左右转向灯左右扣一个小按钮,类似老式手机那种摇杆导航键,感觉耐久度心虚!
比以前开的slk差不多,就是腿几乎是O型腿在开车左脚和油门离得太近
舒适模式和slk一样,换挡机器sb,没到100就7档了加速表现:个人觉得sport好用过corsa,可能自己换挡不娴熟,但是巡航炸街必须corsa动力平顺性:sport唯一毛病就是市区几乎经常3降2档顿挫明显
买前看很多评车说corsa爱耍屁股,目前市区玩还没遇到,才提车一周不到底盘及悬架:悬挂上升后弹跳更厉害,是直愣愣的双轮弹跳
516块加满,三天半重新加油,基本sport和corsa模式,因为舒适模式太没声浪了,除非急加速城市路段表现:双拨片切N档,滑行时候踩声浪最有意思!corsa拉高转一档档的换,5档之前都可以听觉上线性炸街,速度在市区可以不至于太高,4-3,3-2都可以3000转左右降档,这样补油声浪最好听,太高了降感觉要累死牛宝宝了!快到红绿的时候速度控制的了前提切n档滑行,再来几脚控油炸遍整条路段,看别人吓一跳的感觉最美妙了
椅子没选上下高度的只能前后移动和靠背角度摆动,尾骨和腰位置几乎悬空!本人190cm186斤噪音控制:corsa模式开时间久了,不开空调简直就是小桑拿房!背后发热但不致于难受
很满意没选择488!选装配置:没选玻璃发动机盖子!因为讨厌盖拉多!车来了换装了黑色轮毂和卡钳,经销商说这样分开定便宜!2017午夜蓝:奇异博士座驾色全国北京深圳只有两台这个颜色,坚决不要白色,配额库存车既视感
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真好
内饰!做在车里,有一种开飞船的感觉,座椅很舒服!车内没有常规按键!