- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：30.00万
- 行驶里程：8000公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
当时还对比过86，但是感觉在外观还是品牌效应上宝马二系都要压在一头，主要是颜值很高和内饰用料比86要好，加上新款用上了连屏内饰科技感很强。
最不满意
隔音不行，发动机噪音比较大，打算后期加个发动机仓隔音棉。没有鸡腿档吧感觉很不习惯，挂档不是很方便。底盘比较低。
空间
因为我平时也很少能用到后排，所以后排就一直是当作应急来用，后排的话有点顶头，然后空间也很局促，每次进入后排也很不方便，所以我基本上后排都是放的一些包和衣服但是后排居然配有独立空调。后排还支持放倒后备箱连起来，平时拉点什么大的东西都能放下。中控放手机的位置要是前面水杯架放上水的话，拿取手机会很不方便。
动力
在车的动力很强劲，因为车子很小巧所以在市区开的话特别的灵活，底盘调教的也很好左右变道时候侧轻比较小。长时间低速行驶的时候会出现顿挫感（能接受）。底盘比较低需要适应适应，刚拿来的时候蹭了几次，还是挺心疼的。整体来说，这车开起来就像一个小玩具一样。
油耗
油耗：我开车还是属于比较激烈的，因为一直当一个玩具一样再开，表显8个左右。要是悠着开7个多不是问题，可能因为车比较小的缘故吧，平时我都是95的细粮伺候着。
外观
这车设计的车头比较长，在侧面看起来特别的协调，紫色和这个黑色轮毂搭配起来特别帅，但是挺不耐脏的，基本上两天就得洗，而且后面还有个上扬的小鸭尾尾翼，感觉是点睛之笔显得这车很运动，有种小钢炮的感觉。整体要比老款好看很多。
内饰
内饰设计的很有科技感，还是曲面的显示也很清晰，门板上也融入了一些M系列的元素。方向盘的手感很不错而且上面有很多功能，也有触感反馈。很有自己独特的风格。内饰的用料也还不错，整体看起来比较高级。新款把鸡腿档吧换成兰花指档吧是一个败笔。
性价比
选择的初衷就是为了把这辆车当成一个玩具车来看，就在86和宝马之间做了抉择，宝马相对于86来说，是既可以玩耍，然后也可以很舒服的开，但是86就像有点偏科一样，像一个更单纯的玩具车，因为我在玩耍的同时还要兼顾着上下班代步，所以宝马更加的适合我。天底下没有不好的车，只有适不适合。
- 评分：4分
- 裸车价格：42.36万
- 行驶里程：242公里
- 平均油耗：16L/100Km
最满意
最满意的肯定是操控，转弯的感觉太上头了，动力虽然被阉割过，但车就这么点大，很够用，也用不上后期再去还原，个人还是更喜欢原厂的状态，最多不过增加一些外观件和心情件，油耗也还能接受，目前是常驻S+模式，油耗的话目前最高23，稳定在16上下，舒适模式？那我买它干嘛。S+下动力源源不断，随踩随有，不管是变道超车还是急加速都特别从容，区别于AMG和RS暴躁的推背感，MPA和MP都更倾向于线性，声浪也比较沉闷浑厚，想要炸的话其他两家更适合一些。
最不满意
目前没啥特别不满意的，非要鸡蛋里挑骨头那就是墨西哥的装配工艺，新车的门板包覆就有问题，音量旋钮的阻尼感也很拉胯，声浪因为国6B的原因还是比较堵的，至于空间啥的，这价格都能买530和E300一众C级车了，8AT+B58还要什么自行车。
空间
只能说够用，运动座椅是真皮的，质感还是不错，后排暂时没坐过人。
动力
随踩随有，加速线性，发动机高转很好听，但是由于国6B的原因，声浪几乎被封印。
油耗
油耗：毕竟直6，油耗比起代步车肯定要高出不少，目前最高跑出过23，最低13，稳定在16上下，这个也要看个人的驾驶习惯。
外观
闪电紫，红卡钳，黑化套件，回头率还是有的，但是紫色特别不经脏，耐脏还得是布灰，而且很容易被误认为是普通2系哈哈。
内饰
做工就是普通2系水平，墨西哥装配差评，门板都翘了。
性价比
产品力来说性价比肯定拉满了，50以下就能拥有B58和标配LSD，要求不了啥了。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：43.80万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：9.9L/100Km
最满意
一、动力肯定排第一，虽然333马力比海外版本删减不少，但是美国5万刀左右的售价进口到内算上各种税费，这个价位还是划算了；再考虑德国540的B58也只有333马力，只有找各种理由安慰自己。Sport模式加S档在较低车速可以说是基本没有涡轮延迟。 二、运动座椅很帅，感觉看起来在市面上只输桶椅，而且调整到位后出乎意料很舒适。 三、大连屏比起上一辆液晶仪表都没有的车还是爽的。 四、两门自带外观加成。
最不满意
一、发动机舱真的太长了，而且有明显的隆起，虽然外面看着帅，但是导致驾驶时前面视野盲区很大，特别是窄路操作的时候只有谨小慎微（主要是没有360）。 二、一些细节：车窗玻璃操作经常不听话，有时候挺用力按都没反应；我喜欢把后视镜调得比较朝下的角度，但是每过一段时间就会被自动调回朝向水平的角度；音量每次启动会默认调到2/5的大小，对我来说都小了一点，每次都要手动调大；氛围灯太少了，主要就三块M三色灯，其他灯带基本无。 三、Sport模式设置里面明明包括了变速箱的Sport模式，但是切换Sport之后变速箱还是D档，要单独拨一下档把才能把变速箱也切换到S，换回Comfort之后还得专门把档把拨回D，不太懂这个逻辑，不知道有没有大佬能解答一下。
空间
都选2门了，之前的车一年后排能坐3次人，后排空间就没考虑过。前排空间舒适，车门很长，开门不太方便，但是侧方视野会好很多。一米七身高，喜欢坐得比较靠前，前排调到我的驾驶位置，我坐后排还有比较充足的空间，甚至比8系双门后排大。宝马双门车后排空间怕不是车系数字越大空间越窄。
动力
驾驶感受：整体开着是有乐趣的，最大的感觉是侧倾几乎没有，80码过弯很稳；声浪有一丢丢，默认有音响的声浪补偿，可以关掉；猛松油门的回火还是很带感的。 起步/加速动力：Comfort模式深踩油门动力已经比较够了 Sport模式加S档动力随踩随有，基本没有延迟，真的是把你往座椅上扯的感觉，脑袋疯狂撞头枕。 跑高速：100码以上后劲不太足，主要是磨合期不能超 过4500转，不敢深踩，之后试下高速地板油 能不能改善一点。（车主手册上写着2000公里内不能超4500转和160码的，还是老实点比较好） 方向盘轻重：Comfort和Sport模式差别还是很明显。Comfort方向算比较轻，悬挂比想象中软很多，换挡也很顺，可以让你开得很peace；Sport模式一换，方向立马紧起来，悬挂也明显变硬，但是没有过硬，整体是很灵动的感觉；Sport换挡明显激进了很多，深踩油门持续加速的时候每下换挡非常干脆，有种铿锵的感觉，降档补油也很积极。 刹车灵敏性：刹车前段都偏软，后段还ok。
油耗
油耗：目前大半市区，小半高速，整体9.9升，对于6缸机来说已经很不错了，毕意1.6吨多的车重也不算轻。（图是提车刚开出4S没多久，明明还有大几公里的续航，直接掉到0，一路 EcoPro滑行到加油站哈哈，真的刺激）
外观
本来订的紫色，但是海上漂了三个月都不到港，实在等不了，想想颜色真的是最不紧要的了，狠心换了黑色现车，准备看厌了改个曼岛绿。外观上除了尾灯像两只眼睛长太阳穴上，其他还是帅的。铈灰色的后视镜和轮毂质感很可，蓝色卡钳也加分。最帅的还是 把车窗全部摇下来打开车门的时候。
内饰
ID8的宝马内饰可以说是BBA里面最喜欢的奥迪太毛坯，奔驰太夜店，宝马的刚好。运动座椅很帅，坐着比想象舒服很多腰撑比较突出，调好了对开长途还是比较友好。新车味道不算大，两周后基本没有了。能配碳纤维就满分了。手动换个红色心情件，马力+1。
性价比
虽然比海外版本少了了50马力和四驱，但是考虑到上代M240裸车49万的价格，这代还是良心了，50万落地带6缸和最新内饰车机的小跑车确实是香的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：44.50万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
1. 肯定是3.0T B58 冲着这个车身加上这个动力配置去的。2. 最新的设计，内饰设计 3. 小众车型，懂的人自然懂，不懂的只会说要买买M2C哈哈哈
最不满意
暂时没有比较满意的，油耗也比较低，只要不是一直暴力驾驶。10个油对于这个车我觉得很满意。
空间
这个车要什么空间？要空间这个价格可以买530
动力
驾驶感受：D档平顺从容 S档声浪好听 升档积极 起步/加速动力：动力可以不用，但必须要有
油耗
油耗：10个油对于这个B58 难道追求7个油？
外观
全新设计，看个人喜好。反正我很喜欢，听说致敬02年宝马的单眼皮大灯
内饰
换代的第八代系统和连屏 不错了。只是氛围灯有点少。
性价比
性价比不谈了，这个车加价是肯定的。换句话说，如果同样价格也可以买2.0T Z4 但是为什么这个加价 Z4优惠呢 自己品
- 评分：4.5分
- 裸车价格：43.98万
- 行驶里程：575公里
- 平均油耗：10.6L/100Km
最满意
50不到的价格落地直六B48引擎纯后驱双门小跑，驾驶满意度一切都在预期中，意外油耗比想象低很多，上海市区平均油耗才10左右
最不满意
万恶的颗粒捕捉器…导致马力阉割，而且使得原厂排气声就启动那一下有感觉……排气是肯定要改的，颗粒捕捉器也是肯定要拆的。
空间
满分的原因是，后排几乎不坐人，我想买这车的很少是家庭唯一车吧？都让老婆放娃娃了，前排那妥妥够用了
动力
驾驶感受：这个价位区间，这胎发动机，必须满分，六缸的从容感是四缸比不了的，B48的驾驶感受大家都熟悉吧，不买M2的原因是它太硬核了，怕伤腰，也不经常玩赛道，日常行驶240的地盘感受和?四系相当。
油耗
油耗：第一次买6缸，可能车子小吧，再加上宝马这套动力总成确实成熟，不光是我，群里所有车友的油耗都没逾期高，而且低不少。好评。
外观
外观就…见仁见智了…这咋点评…还说我轻度灌水要我修改…我觉得挺好看的…顺便提一嘴，我是全国第一台红色240，不知道是不是唯一一台呢？还真没见过红色的240…
内饰
没有红内差评……ID8系统好评…好多群友吐槽没有鸡腿，我是理解不了，要说这是信仰嘛…不就是个鸡腿么？现在的兰花指不好么？这是未来的趋势，有个鸡腿在拿手机拿东西老是碰到不烦么？何必花钱去“退步”呢…
性价比
这个必须满分，前提是不能加价成韭菜。能和它比性价比的只有奥迪S4了吧？这真没啥好说的，看看B48都是什么价位的车在用吧……客串一下我的阿尔法罗密欧，他们家的轿车和SUV是同级运动性天花板，没有之一，不接受反驳，不信就去开，也没键盘说的各种问题，反正我8万公里了啥事没有。不过…这对我换车也提高了难度……
容易磕底盘，储物空间手机无处安放，自动启停不够人性化
内饰简单，配置低，座椅手动调节，方向盘握感不舒服
3缸的抖动打开机盖就抖抖抖…虽然在车里没什么感觉
自动启停、手动调节座椅、卤素大灯。
很灵活新手也可以开的很快很安全的感觉