外观

外观时尚大气，颜值高，这是我看上的原因。整体钣金太差，用料也不好。做工车漆：外观时尚大气，颜值爆表。用料在进一步改善一下就更爆表了。车灯设计：大灯和尾灯非常耐看，大灯还可以调节非常实用。如果有日行灯和后视镜再加上示宽灯就完美了。车身造型：整体外形不错，腰线也设计的很漂亮。就是屁股小点，在丰满点就更完美了。

内饰

内饰整体风格还可以，就是塑料感太强烈了。异味异响：新车异味比较大，尤其来了暖风异味更大，有一股烧焦橡胶的味道，来了暖风仪表，工作台，中控台有嘎嘣，嘎嘣的异响。9手感材质：内饰塑料感太重，手感偏硬，不过颜色搭配的很合理很耐看。仪表中控：中控台简洁大方，仪表看得时候不太方便，要低头看。

空间

我自己1.82米的个子，200百斤感觉空间没有文体，一般坐4个人，偶尔拉点东西，空间很大。全家出游时：前排和中排座椅空间比较大，后排空间比较小了，做个小孩或者个子不大的还可以。

动力

我的是415a发动机，动力还可以，挺有劲。感觉一二挡措动感强烈，跑起来就没什么问题了，超过3000转发动机噪音明显大了很多，

操控

方向盘跑高速有一点跑偏，悬挂有点硬，离合器自由行程大，制动没有力。

油耗

目前行驶了5000多公里，高速油耗在百公里7升左右，城市路段比较耗油百公里在9-10升左右，毕竟是1.5L的发动机，整体表现不错，比较省油。城市路段表现：城市道路一般油耗在9-10升左右，拉货也差不多。高速路段表现：高速公路油耗一般在7升左右，这个我比较满意。

舒适性

减震器比较硬，过减速带非常的不舒服。座椅偏硬，驾驶超过三个小时非常累。发动机噪音大，风噪也非常大，发动机转速超过3500转共振特别大。噪音控制：发动机噪音，胎噪，风噪都非常大，密封也不太好，跑起来到处漏风。过减速带的时候内饰有异响。雾霾天：我们老家没有雾霾，没试过空调过滤怎么样，也不知道前后雾灯亮度怎么样。空调：空调没用过，不过暖风发动机怠速着车5分钟就暖和了，面板控制调节也很方便。行驶舒适性：在平路行驶舒适性不错，走稍微不好的的行驶舒适性就不太舒服了，弹簧钢板减震器的短板就显示出来了。座椅舒适性：座椅偏硬，不可上下调节。最后排的座椅空间小。

性价比

和预算差不多，性价比不错的一款车。标配配置：标配了中控锁，电动升窗，唯一的不足就是后门没有安装中控锁??，如果在加上电动调节后视镜和后视镜加热就更完美了。选装配置：4s店安装的10.1寸导航非常实用，还打算安装多功能方向盘按键。期待的配置：中门没有装音响，如果原厂就有的话，m20的整体音效就更好了。仪表盘改成液晶屏幕就显得高科技了。

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外观

感觉像是仿宏光的样子，除了很特别的前脸，类似老鹰眼睛样的大灯，很是犀利，还有就是这款车感觉唯独红色就好看，就像大黄峰必须是黄色那样，或许是自己是红色的车，看其他颜色都不太顺眼的缘故吧，总体还是挺不错，一家7口外出游玩或购物都能应付，而且外观相对于普通面包车也不很LOW，更重要的是平时还可以拉货，这点是普通轿车就达不到的

内饰

因为我买的是加装版的，加了真皮座椅，地胶，导航，等，花了不少冤枉钱，不过最后效果还是很不错的，一眼看上去很高档的感觉，原车我已经忘记是什么样的了，这个价位的车肯定全是硬塑料，习惯了就好

空间

这是最大亮点，当时买的时候特地和宏光对比过，竟然比宏光大了不只一点点，加上平时有时拉货需要占用较多空间，不假思索就选择它了，到现在为止最满意就这点了，而且最后一排座位很好拆装，空间拓展上很方便，中间两个座位可以向前放倒，整个后车厢空间就非常大了

动力

1.5L的动力感觉还是差了那么点意思，或许是发动机的原因，起步给油时发动机强烈的嘶吼，但是就是使不劲，不过达到3000以上转速随着档位越来越高，只要后面及时给油动力输出还是可以的，只是在起步阶段让人着急，平时只要舍得踩油门，基本上能达理想效果，但如果是满载或夏天开空调的情况就另当别论了

操控

手动档的车型也开过不少了，发现M20的挡位和离合器很轻，感觉就像廉价那种感觉，而且不太容易上手，新手要经过几熄火后才掌握，我有时候油门没有及时跟上都会熄火，不过想想这个级别做到这样应该算不错了吧

油耗

现在加200元能不到500公里差一点点，划到4毛多钱一公里吧，平时也没有怎么计算，都是快没油就去加，应该在可接受范围内吧，再说这个和个人驾驶习惯和路况有关系，还有满载程度，本人一般是一个人带一些货，货加一起不超过一个人重量，主要就是占空间，路属于效区路况，最高车速可以开到90公里/小时

舒适性

这个价位这种车型应该没有什么舒适性可以说，最多只能说前排的舒适性大于后排，应该是底盘悬架的问题，不过后排很贴心的有独立空调控制，这点还是很错的，

性价比

这个必须很高，相对于五菱宏光来说，不过放到今天可能就没有那多了，总之各有千秋吧

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希望北汽这座悠久老厂奋发图强，不断改造升级，造出更多更好的车，对得起我们第一批购买北汽自主的车，当年差点就买了刚出来的北汽E系列，还好最终还是支持了一下，

外观

霸气侧漏的前脸，饱满的侧线条，巨丑的车尾，悬浮车顶比较喜欢。座在驾驶室内看不到前脸，也得习惯一段时间，有可能是以前开面包没脸留下的毛病。刚开始开有点不习惯。

内饰

这个价位，不要求是软的了，一分钱一分货，理性面对。储物空间到挺多，但是都很小，弄得可有可无的。钢琴漆的门把手，有点不耐脏，全是手印。可以贴下贴纸。如何贴何以看我以前的帖子。

空间

太大了，183CM第一排第二排无压力，第三排还是留给体格小吧。日常乘坐和偶尔拉点东西完全够用。

动力

1500转以下就是个渣渣，转速上来后，还是可以的，1.5L拉那么大的车已经很满意了。满载的时候动力有些吃力。

操控

也没开过别的啥车，感觉很好，过弯的时候速度稍微快点感觉侧倾很严重，得习惯一段时间。电子油门反馈慢，有时候油门深了换挡，油收不回来，eng的一声，喜欢剧烈驾驶的可能得习惯一段时间。转向助力是电子的，跑高速的时候很重，平时道路又很轻。很是不错。刹车行程有点远，得习惯习惯，但是关键时刻，一脚到底，真能站住，不过ABS会小小的介入下的。

油耗

油耗跟自己的个人驾驶习惯有关，目前我的油耗是每公里4.4元，有的时候4元。

舒适性

座椅很舒服很软。但是走烂路的时候依然是个面包，你能对面包要求太多吗。但是过小坑小包的时候也有种忽忽悠悠的感觉，很是舒服，后减震也是不错的。

性价比

那是必须的高啊。车便宜，配件也便宜，保有量也很多，用车费用很低，小保养一次190元，大保健一次390.

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异响走烂路的时候也有，在可以接受的范围内。细细品品那台车或多或少都有些异响，就是看你怎么对待了。4W多的车，你非得要求跟10几20万的车比。那就只能呵呵了。导航真心小，有点阳光，屏幕根本看不清楚。

外观

外观大气，尾部看起来很紧凑，MPV中的极品，颜色也很稳重，给人大气感，侧面看是绝对的MPV，大灯，前雾灯，LED日间行车灯更给人一种极易亲近感，此车外观更胜一筹，看起来材质也很厚实，给人们安全感，特别喜欢M20的尾部，紧实而不张扬。M20的出现却让人眼前一亮，第一眼感觉它更是一款紧凑级MPV，威旺M20的设计算是很成功的，突破了同类型车那种浓郁的乡土气息，并且设计上体现了家族元素，前大灯和北汽E系列基本相同，辨识度很高。细节设计也非常用心，中网与前杠的设计运用了很多银色和镀铬元素，视觉效果不错！尾部的设计整体感很好，与车身风格统一，感官上，M20的车身造型你很难把它定义为“微客”了，它更接近于我们所理解的MPV，这应该看做是当下微客的蜕变了，“很洋气”。

内饰

威旺M20的内饰采用了黑/灰色搭配，典型的商务车配色，内饰的整体造型很规矩，没有任何夸张的元素，给人感觉简洁、整齐。工艺上，由于定位不高，威旺M20的内饰材质以塑料为主，档次感就不用提了，最重要的是，组装工艺还是很出色的。中央扶手箱也可以自由拆卸，没有任何机关，轻轻的就可以取出来，非常方便，稳定性也是特别的好，再次装好后，也很紧实，不会有任何晃动！

空间

很大，很适合我做小生意，并且，7人坐里面不会感觉到人挤人，空间大爆了！和五菱宏光S一样，威旺M20也是采用了2+2+3的座椅布局，这是标准的MPV行驶，在低端的微客中是很少见的，说明乘坐体验上已经越来越受重视，而不是以往单纯地以载货为主了。出于空间最大化考虑座椅设计比较单薄，同时像包裹性之类的关键字并不是M20追求的，座椅显得平整单薄，但柔软度不错，坐上去很舒服。使用空间上，不但在同级别中遥遥领先，还超越了众多家用轿车。M20座椅灵活多变，后两排座椅可折叠放平，在不拆卸座椅的情况下即能提供充足载货空间；第三排座椅还可翻转、拆卸，完全可满足一家人出行或装载1.56立方米货物。在运输超长货物时更具优势，可容纳物品长度达到2.7米。此外，M20的背门举升高度达到了1858mm，装卸货物便利。

动力

提速时的动力有点不给力，但是比较稳，还在我的接受范围内，毕竟是微型面包MPV，大家都懂得，这样的价位绝对是它销量领先的资本！1.5L的发动机够用，就是起步稍微肉一点，毕竟它是一款高速发动机，低速不是它的强项，但2500转之后噪音增大有点厉害

操控

行驶起来，可操控性很棒，转向，拐弯道时，没有危险感，感觉特稳重，换挡清晰，一点都不拖后腿！该发动机采用新技术、新材料、新工艺，具有低转速、高功率、大扭矩的特点，实现经济性与动力性的完美结合，在提升操控感受的同时又节能环保。车身震动小，舒适性提升较好。并且坚固可靠，刚性好，车身姿态容易控制，操纵稳定性强。还有她具有的EPS电子助力系统，无疑给我一种稳妥方便的感受！

油耗

油耗就是有点偏高，m20磨合期油耗比较高，百公里接近8L油，估计一般农村不做生意的都开不起的，即使油价落了，开起来也会让人心疼的！现如今，油耗在7.8L/百公里左右，平均每公里不合5角钱，感觉还是很划算的！随着对车子越来越熟悉，油耗也越来越低，加上近几个月油价也越来越低，开车的心情“爽”就一个字！

舒适性

舒适性很棒，坐在车里停车时不会感觉到怠速的抖动，驾驶起来也很稳，超车也很舒服，没有不安的感觉。非常不错的是，前麦弗逊悬挂，后五连杆螺旋弹簧。路面只要不是太烂，基本没什么颠簸感。视线不错，就A柱有点宽大，挡视线，转弯要摇头晃脑的。音响音质不错，6个喇叭，调好了重低音非常震撼

性价比

性价比很高，我将它提回家，一大半原因，就是因为它该有的配置都有了，并且，价格优势也很明显，刚好赶上搞活动，所以，在价格选择上，我倾向于M20，将它提回家后，亲戚朋友对多半打听的都是价格，然后一看我车的配置，由知道价格那么低后，都伸出大拇指点赞，说我捞到大鱼了，呵呵，顺便做下M20的宣传，没两天，老家邻居也提了一辆二蛋，还是说二蛋的性价比无车能及啊！

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我的M20车尾的造型简约大方，配备的尾部扰流板让其更加档次！其他的不多说了，经济实惠，配置丰富，大气紧实，...等等，更主要的是车美价廉，你们能不心动吗，反正我是将它提回来了，它的优势不只体现如此，更多的优势，需要你们亲历感受...！

外观

前脸好看，有一种想见恨晚的感觉，门窗框的黑色处理感觉很有个性，行李架的搭配感觉很有意思，好看，超赞！

内饰

仪表台挺人性化，个人知足了，虽然不如雅阁那样典雅，但是一分钱，一分货。织布座椅挺舒适的

空间

空间大，我爸做室内装修的，工人加工具，每天拉8人，一点问题都没有，给个赞！平时去买个菜什么的，根本不用担心！

动力

动力强劲，我老家四川的，常年在宁夏打工，一年回家一次，高速回家接近一千六百公里，在路上120的限速，在这个区间内，超车没问题！

操控

油门轻盈，反应迅速，刹车超过60码感觉偏软，刹不住的感觉，但是一低于60码，一脚下去就会有明显的点头现象！

油耗

油耗低，理由就是在这个80%的车辆都改气的城市，我家的没改，可能还有一个原因吧，2014年以来，油价一直处于下滑阶段！

舒适性

别人的一句话，这就和轿车一个感觉啊，毕竟咱自己知道，我买的是五连杆悬架，不是钢板的哒，当然舒适喽。

性价比

该车性价比高，但是为毛我买车，这店老板就坑我呢！

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总之，该车完美，个人十分喜欢，十分自信的开在街上兜风！