外观

观每个人眼光不样，所以不做多评价了，用料确够好，中还有门边都有搪塞工艺（软塑料？不知道我说的对不对？）还有钢琴烤漆，次，不过容易留划痕。方向盘真皮还仿皮着？座椅仿皮的，质感也不错，坐着也舒服。做工车漆：都说韩系车车漆薄，这个，这个，这个…我也好说，反正得自己车注意了，再厚的车漆也怕小树枝刮。车灯设计：如果灯是4近4，或者是2近4就好了，那样夜间效果棒棒的。

内饰

较喜欢这种简约内饰，日系的真喜欢，太过中庸，方向盘还丑。异味异响：车真没什么异味，对比那些国产车的味道，那差距太大。

空间

后排做三个人轻轻松松的。储物空间：昨天回后备箱放了一个拉杆箱，多的就不记得了，竖放刚好可以关门，然后还有一个30还35升的整理箱，还有一个书包，还有几个方便袋，还有一个12斤的棉被，也挺能装的，要车身在长点就更好了，哎…乘坐空间：我高一米七，前座椅放到最低，头部空间不错，我会把座椅升高一点，让头部空间持在2～3指左右。这样能看到发动盖，能预测车头和前面的距离，视线好点，和江淮s3对比：间和国产车对比没啥优势，除了轴距吧，子的姨夫是江淮s3，对比没多的优势。

动力

有试驾的时候用过S，自己的车没试过。不过纯电起步有点肉，还是油门踩深点，用混模式吧。动力平顺性：换挡较平顺，不过有时候也能感觉到细微的顿挫感，可能是转速不够导致的吧。跑高速：这车跑速就和普通燃油车样，优势不大，挂个S档动力应该不错，可以我没试，毕竟费油啊，哈哈…加速表现：据说百里加速在10秒以，试驾的时间感觉应该差不吧，这个成绩不错了，60以电估计帮忙了不少，后续的只能靠发自己了。

操控

又是赛车，谈操控就有点离谱吧，毕竟也只是家用买菜车，减震还可以，是特别硬，适中吧，离间隙也比轿车高，但是比SUV低。底盘及悬架：悬挂支撑效果过，过一些沟沟坎坎的较好，颠，但是快速过减震就行了，会点垫。雨雪泥泞路面：今晚刚在下雨夹雪，明天看看出不出门，到时候再来补充。

油耗

这车油耗就最大亮点了。提车显示已12公里，续航46公里，然后车去油站，95，油价好像7.04，了276块钱，昨天双12油有优惠，油前显示已755续航180好像，然后了20095，油价7.24，续航变成了815，因为油灯没亮，油也没满，所以这油耗不够精准，熊油耗显示油耗5.33，但实际我觉得没那么。城市路段表现：这车适合速行驶，这样节油效果最明显的看很人都于4L油，但是冬天温度的话也会影响油耗的，这个普通汽油车没啥区别。

舒适性

悬架偏舒适对细震动过滤很好，过过减速带感觉还是有点了。空调：前几天了风扇吹热风，但是感觉风一阵一阵小，是和混动或者动模式有关系么？还是我操作的不对？噪音控制：噪控制的不太，感觉比一般的燃油车要点，在网上买了车门防撞条，等到货了我把发机盖包一下看看，估计会一点点，最的效果还是做隔处理。

性价比

开始的预算也就16万右，本来订的标准版双包的，但直都没过，最后无奈为赶上购置税优惠就换豪华版，不过也不错，万块钱，也很配置，比较用的还后排出风口吧，之前的K2就没有后排出风口，夏天热啊，不过现在好，咬咬牙，上中配，舒服，哈哈哈…标配配置：钥匙进入和一键动，和后排出风口这几个功能的很用，这样就不用掏钥匙来点火的，也可以直接在把上按一下来锁车和解锁，还有自动灯也不错，方便很多。

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外观

外观并不是我第一眼看中的，个人比较喜欢CHR的设计风格，但CHR又太注重外表，内部感受，尤其是后排感受很差。相比来说，极睿作为一款家用车，外形设计中规中矩，还是不错的。车灯设计：这车子的LED行车灯有两种，白天时候是下面雾灯位置有两个LED日行灯亮，踩脚刹后会自动熄灭，放开自动点亮，为了节省能源？晚上开示廓灯之后，是在大灯旁边亮起两条LED夜行灯。很有趣，不知为何这么设计。大灯有点弱，像是烛光晚餐的效果，夜里真的有点不安全。如果调整到最低照射角度，连20米外有个自行车的都看不到。做工车漆：都说车漆很薄，没有亲自验证过。在网上购买了镀晶，自己镀上了，尽可能的保护一下吧。车身造型：小型SUV车子的造型，外面看着小，内部空间倒是挺大的。

内饰

没开过豪车，极睿是我开过的最好的了，主观内饰评价给5星。手感材质：大部分地方都是硬的，不过个人觉得无所谓，毕竟又不是座在上面开车，椅子是软的就可以了。仪表中控：我很喜欢豪华的行车电脑屏幕，是灰度的。旗舰版是彩色的，反倒不是我喜欢的类型。多媒体车机：中控使用十分流畅，支持CarPlay和Carlife连接手机。车载蓝牙音质清晰，开车打电话无压力，比自己加装的第三方中控好很多。可以直接通过蓝牙播放手机音频，一边开车一边听喜马拉雅FM~~异味异响：提车时候味道比较大，主要是来自塑料膜，撕掉就会好很多。异响倒是没有发现，电驱也挺安静的。

空间

行驶证上标记的是5座小客车，内部空间够用。外部看起来略小，停车方便。乘坐空间：驾驶员身高180cm。1、前排空间足够，头部空间有富余。2、前排调整完毕后，后排两拳，乘坐不压抑。3、坐四个人出门旅行没有问题，五个人的话后排会有点拥挤。储物空间：1、前排储物略有不足，纸巾盒没有地方摆放。2、零钱和驾驶证摆在排档前面，又觉得那个空间太浅。3、后备箱稍微有点小，不过座椅可以46开放到，拉点大东西还是可以应对。

动力

百公里9秒多的加速，不能算是动力澎湃，毕竟电机和发动机的功率太小了。加速表现：D档作为家用车动力足够，只要不管油耗数据，舍得给油门，起步超车爬坡都可以。S档对某些人来说，可以提供一些驾驶乐趣。动力平顺性：堵车时候，低速行驶并没有顿挫感，发动机介入也很平顺。6档双离合切换过程也没有任何感觉，盯着仪表盘看才能知道有换挡。跑高速：目前只跑过上海的中环和外环，最高车速104。高速行驶过程中行车电脑也会根据电池储量自动切换纯电行驶。80公里时速有时会停在5档，再加点油门会上6档，整个换挡过程平顺无顿挫。

操控

转弯半径稍微有点大，当然是对比威驰POLO这种小车，毕竟轴距在这里，一把调头的话，需要2.5个车道。在狭小地段倒车入库需要多加注意。底盘及悬架：高速过弯的支撑到位，没有要侧翻或者甩出去的感觉。

油耗

油耗表现远远超出预期，提车加了100块的油，目前已开了480公里，还有110公里的续航。忘了当时加了多少升，不过肯定油耗非常低。上下班通勤80%环线，20%地面，行车电脑记录平均油耗3.3L/100Km左右（不开空调只开通风）。城市路段表现：上班路上比较堵，平均时速不到30公里，油耗也可以控制在3.3左右。高速路段表现：环线高速行驶时查看过行车电脑，会根据情况自行判断用油用电或者油电双飞。

舒适性

座椅是皮质的，坐着挺舒服，但长时间驾驶腰部会有些疲劳，建议自购一个靠垫。雾霾天：空调自带CleanAir功能，4S店又免费加装了PM2.5过滤，车内空气不错。空调：混动车电空调，制冷效果快，并且不会有动力损失。天气还很暖，暂时没有试过制热功能。噪音控制：轻度驾驶的时候发动机噪音并不明显，主要是路噪和胎噪。使劲给油，需要动力输出时，还是可以明显感觉到发动机的轰鸣，此时转数应该很高。但没有自动起停的那种嘎嘎声，和丰田混动差不多，这点很好。

性价比

配置我就不细说了，请参考http://car.autohome.com.cn/config/series/3198.html#pvareaid=100134价格很有竞争力，16万多买个中配，各类配置已经满足家用需要，如果预算充分，也可以入旗舰，不过车子可能要等。选装配置：自己装了定速巡航，圆了不用踩油门的梦。16寸轮毂不能选装胎压监测，有点可惜。期待的配置：期待ACC自适应巡航，堵车时候一脚一脚的总感觉要抽筋了。

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外观

我挺喜欢的，之前也试过哈佛，没什么感觉，而且很多同事什么的都买这个，就不想买长城了，起亚店外观还是圆滑一点，是我喜欢的做工车漆：车漆我觉得在20W以内算很好的了，希望颜色再正一些，那是最好不过了，但是有这种效果我已经很满意辣！

内饰

跟长城比。我师傅的是H6，空调这一方面，我就比较喜欢起亚的，哈弗的空调开起来跟有老式的电风扇差不多，开大了会呜呜的响声，而且温度下不来，有一种开了大挡的电风扇对着你吹的感觉，没有空调的那种凉意，还是比较喜欢起亚这一款。后排的座椅可以折叠，前排通风。

空间

155的身高需要加靠垫，正常160应该都足够不需要靠垫，估计可能185的有点吃力，家里没这么大码子的人，所以不太清楚。一般就一个人，偶尔带带朋友或者滴滴，父母亲戚有时候来，他们也会带车，不需要坐，所以一般我一个人。

动力

动力还罢了，可能之前试过家里的揽胜，所以没什么感觉，毕竟价钱在这，而且路虎的车本来劲就大，在市区跑也没毛病，上高速一般也不超车110左右。起步还可以吧，主要还是刹车踩的时候不舒服。

操控

和家里的mini比，mini的底盘重，转方向女士可能有点费劲，但是这辆车轻了不少，可能是我坐mini习惯了吧，感觉这个有点轻飘飘的，可能是我个人问题，操控战时没毛病

油耗

市区11吧，新手刚上路，应该以后会下来一些。

舒适性

一般都在市区开，平稳性还可以，没什么感觉。长途没有跑过太远，100多一些，也比较舒适，刹车有点不舒服。

性价比

性价比还是蛮高的，主要是看中了这一款，也比较适合我的收入水平和身份，相对于大型的SUV来说也比较方便停车，以及一人用的话已经足够，平时搬一些东西也比较方便，加上一个靠垫的话，视野也比较开阔。可能有些人觉得后备箱小了什么的，其实里面相当大了，而且平时我一个人上下班，足够了，坐在里面有一种比高铁还宽敞的感觉??如果是家庭的第一辆车，要顾及家庭、小孩、工作用途和旅游出差这些方面的话需要考虑一下期待的配置：希望中档配置里可以加疝气大灯和加热功能，外观颜色希望可以有多一点的选择，没有找到那种一眼相中非要不可的特别喜欢的颜色。影响需要提高。

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外观

犀利漂亮，

内饰

新车没有什么味道有一处小异响，已解决

空间

乘坐充足，后备箱只能说够用，后排放倒还是比较能装，装货的话最多装过30框水果，大框。储物空间：储物空间，还可以基本满足日常需求四门水杯，中央杯座，扶手箱，

动力

想特别省油那就肉点，想随性那就S那就一个字爽

操控

操控不错，转向清晰，方向盘很轻

油耗

给你想不到惊喜

舒适性

充电时噪音稍大，接受范围内

性价比

这个价位混动你也只能买到极睿标配配置：自动大灯使用方便，自动空调不用你去操心除雾，后视镜电加热

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外观

外观设计独特韩国车颜值不用担心。车灯设计：前大车灯不是疝气大灯也不LED有少许遗憾但是能见度很好！后灯LED非常好看就是倒档灯一边后雾灯一边和其他车有点不一样。

内饰

内饰精制异味小座椅软硬适中坐着很舒服后排座椅在需要应急可以放倒扩充。手感材质：中控台软质材料内饰精制放东西的也设计的很好，音响效果不错。

空间

一般坐四个人

动力

动力够用超车没问题

操控

油耗

百公里油耗4.8升

舒适性

悬架舒适空调：空调很给力就算是发动机熄火状态电动系统也能让你享受空调这够牛了吧！行驶舒适性：行驶在铺装路面悬架过滤也很舒适，路感清晰方向盘很轻我老婆很喜欢。

性价比

韩国起亚混动SUV办完手续18.6万我感觉值得推荐购买。

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