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宝马X2

4.38

网友购车价:20.0~34.98万

网友真实油耗: 6.5~10.5L

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2019款 sDrive20i M越野套装 国VI

评分:4.50分 裸车价格:20.0万 行驶公里:600公里 平均油耗:8.5L/100km
  • 最满意

    车子好看,越看越好看,1.5T动力也不弱,现在广州的车越来越多,上下班想耍酷基本不可能,不过真要想超个车也很容易搞掂,不过平时就只是开着eco模式,既省油又平顺,何乐而不为呢?没车的地方开一下sport模式,爽劲儿立马就来,当然不能和2.0T的比,那还多出去好几万的银子呢。

  • 最不满意

    底盘还是比较硬,过减速带的感觉强烈,需要慢慢适应,也许是因为轮胎很新的缘故,胎噪还是挺大的。内饰么,宝马feel,不能豪到哪里去,跟benz那是比不了。

  • 外观

    绝对好评,因为家里领导喜欢,我还能说不么?

  • 内饰

    一般般啦,丐中丐就要保持朴素的风格。人造革的座椅感觉还真不如我原来车上的绒布座椅,可惜现在人都好“皮椅”,不识货的客人把懂行的造车人给带沟里去了。☆ 语音识别控制:没有语音识别吧?还没有试,说老实话对这些花俏的配置基本无感。 ☆ 后排杯架:后排椅子能放倒得比较平,这个需要特别赞一下。 ☆ 主/副驾驶座安全气囊:最好不要让我有机会检验到它们,平安比神马都强 ☆ 内饰设计风格:德国工业设计相对保守,不如法国、意大利的车内饰更有设计感。但比日系的感觉要好出一截。 异味异响:因为装了4S店送的皮革脚垫,气味暂时还比较大,很难确定裸车时是否也比较大味道,看展车感觉没啥味道。 多媒体:丐中丐不能奢望音响多媒体啦,能顺畅地听个音乐声响儿也就满足了。要追求更好的,回家安稳地听黑胶就好了。 内饰材质:材料感觉相当一般,好在做工不失水准,只要耐用就好,华而不实没有价值。 色彩:这车不同颜色导致车体给人感觉很大不同,我是因为没得选,只好买了白色,倒也精神,还显大。国产版的把雾灯去掉了,有点奇怪了,雾灯还是比较有用的。 ☆ 故障-内饰:中央大屏有点小,不过没有比较就没有伤害,只看着自己这台的话,也算满意了。

  • 空间

    不能算大,但基本上就是1-2人开和坐前排,绝对够用啦,后排基本不坐人,坐也是临时的,就不管那么多了,尾箱大小刚刚好,太大无用,停车倒后和转弯都麻烦。

  • 动力

    动力代步绝对够了,没有买2.0t的现在看来也不后悔。抖动略有感觉,基本可以忽略。噪音轮胎有关,发动机噪音外边听肯定还是3缸特有的调性,里面基本无感。

  • 操控

    好开,车感浓郁,是我试驾过的里面最好的,喜欢开它。

  • 油耗

    目前只是上班代步,平均时速22km/h,油耗8.5L,相信将来能到7.5左右吧。

  • 舒适性

    不能算是很舒服的车,硬派感觉,座椅的曲线有点问题,但车感的乐趣大于不适。

  • 性价比

    20万裸车价,乱七八糟算下来24万多,对于小车来说还是有点贵,但是对于原先我们的35档次预算来说,貌似还省了10万呢,哈哈哈哈购车:优惠力度看怎么说,比指导价当然是低不少,但毕竟是属于进口版清货期,优惠也是正常的,广州比外地好像还略贵一点?加装了倒车影像和行车记录仪,价高质量就一般,贴膜,拉杆箱,靠枕什么的,其实也不见的值很多钱,还收了不低的综合服务费,卖车的4S店不都这个德行?能理解,也不太介意这个。 4S店售后服务:销售先生,是朋友介绍的卖mini的销售的朋友,有点绕。态度不卑不亢,愿意花时间沟通,但不会太过主动,做事也比较勤力,但是好像客户多时,会有点小迷糊,呵呵。 保养维护:没有送免费保养,天下没有白吃的午餐,只是希望之后保养能认真负责,价格不要太贵就好。 品牌评价:宝马一直是喜欢的牌子,干净利落的腔调,觉得与自己的脾气很合。 车窗:这个车因造型的原因,车窗四周都偏高,视野多少会受点影响,需要一段时间适应调整。 轮胎:同样是x2,有的车轮胎是韩泰,我这台是马牌,还有朋友的车说是倍耐力,这几款品牌形象好像差距有点大。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 sDrive20i M越野套装 国VI

评分:4.63分 裸车价格:21.13万 行驶公里:2054公里 平均油耗:7.3L/100km
  • 最满意

    油耗不高,动力十足,虽然是三缸,但是真不抖,要说抖还没音响的低音抖

  • 最不满意

    配置真的太低了,倒车影像都是加装的,前车雷达也没有,手动座椅真的很麻烦,空调也不冷

  • 外观

    外观还是很满意的,原本我还是更喜欢小车的外观,第一次看X2时是金色的,所以不太喜欢,后来看了蓝色的觉得比金色的好看多了,买回来以后越看越喜欢,不过排气管是单边单出有点没牌面。

  • 内饰

    和其他低端宝马一个风格,但是用了电子档把,简约但不简单。 ☆ 内饰设计风格:内饰方面,我觉得还是比较简约的,座椅啥的都是用仿皮的,双缝线设计非常出众,氛围灯也有多色调节。 异味异响:异味异响可以说一点都没有,我也不喜欢车载香水,所以进车闻不到一点味道。

  • 空间

    空间真的一般般,这车本来就不属于suv,不要对空间要求太苛刻,要空间大的去买X1就好了。 乘坐空间:空间就那样吧,就和一般A级车差不多,前排调好位置后排刚好坐人,没有多余空间,坐四人就差不多了,五人太挤。 后备厢容积:后备箱也不大,鱼竿都要斜着放才能放下,随便放点东西就满了,后排放倒后差不多能躺着,不过要弯着点腿。 车内储物能力:中规中矩,中央区域储蓄能力不太行,但是车门的储蓄空间就很大了。

  • 动力

    动力不用多说,我本身不暴力驾驶,对我来说很够用了,目前没用过sport和ECO模式。 很多人吐槽三缸,说三缸抖,其实一点也不抖,不管是摸着方向盘还是踩着刹车都感觉不到抖,要说抖还没音响的低音抖。 日常加速动力:提速很快,但是我目前最高时速就跑过100公里/小时,过了这速度表现怎么样就不知道了 动力平顺性:很平顺,起步时不会有顿挫感,加速时动力介入也不会很突兀。

  • 操控

    宝马主打的就是操控性,方向指哪打哪,过大弯时车也不会斜,我本身也不是老司机,多的也说不出来,反正开的舒服。 方向盘操控感:方向盘轻了点,不过方向还是很精准的,转弯掉头都没有压力。 刹车表现:刹车非常灵敏,刚开始还不太习惯,后面已经慢慢适应了。

  • 油耗

    目前购车一个月,实际使用20天,开了2000公里,其中一半里程是高速,最长一段高速开了600公里,表显油耗7.3L,我这里95油价6.5元,平均一公里5毛钱,很满意。 城市道路行驶:一箱油大概能跑800多公里吧,最近一次加满油跑了500公里,用了半箱多一点油。 高速路行驶:高速一箱油我觉得跑个1000公里没问题,上次连续跑了600公里高速才用掉半箱油。

  • 舒适性

    座椅也有多向调节,但是手动调节用起来很麻烦,本来想在店里加装,奈何装不了。 座椅舒适性:座椅软硬适中,包裹性好,长途开车也不会难受,但是想躺着睡觉就不太舒服了。 车内噪音:主要噪音就来自胎噪,风噪高速行驶时会有点,发动机噪音可以忽略不计。 空调:空调制冷效果不好,手动空调用起来不会很麻烦,但是肯定没自动空调好,后排没有出风口,但是我车就自用,影响不大。 悬架减震舒适性:悬架很硬,过减速带时感觉明显,可以感觉整个车在前后起伏。

  • 性价比

    裸车21万买辆进口宝马X2,这个性价比应该不用我多说了吧。就是这配置是真的低,要啥啥没有。 购车:差不多75折的优惠,只交了购置税和保险,没有收金融服务费,上牌费也没收,送了倒车影像,无钥匙进入,无线行车记录仪,全包围脚垫,贴膜,镀晶。 保养维护:没送保养,一万公里一保,一次小保一千出头。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 sDrive20i M越野套装 国VI

评分:4.50分 裸车价格:21.0万 行驶公里:1560公里 平均油耗:9.0L/100km
  • 最满意

    1. 个性的外观 ,与其他宝马不同的梯形中网 2.C柱上的LOGO,让人在茫茫车海中一眼就能认出来 3.全进口的身份 4.较为合适的油耗 刚刚提车时油耗显示的15 开了2个月,现在9了 5.优秀的驾驶手感,以及足够宝马的地盘调教 6.流光金的金属车漆,摸着很有感觉,阳光下也很好看 7.全系标配全景天窗,我提车以来开车就会开天窗,我个人感觉天窗还是很实用。 8.车内氛围灯给人营造了一个高级感,如果是高配的氛围灯就更棒了,不过一分钱分货嘛 9.全系标配的自动大灯,全LED大灯 10.不亏是进口马,车内的新车异味现在基本上都没有了 11.当初和4S谈了终生全免费的小保养 12.中控比X1多了几条缝线,更好看一点 13.真皮的方向盘和仿皮的座椅很好打理 14.可调靠背角度和424放倒的后排座椅很实用 15.优秀的后备箱储存空间

  • 最不满意

    1.没有外后视镜电动折叠 2.没有倒车后视镜自动下翻,倒车影像也是我自己选配的 3.后排没有出风口,不过幸好我一般就一个人通勤,单身狗就一个人 4.没有carplay,只有使用自己的手机做导航 5.单边排气真的丑,自己已经后期改双排了 6.副驾座椅我不知咋滴,总觉得坐着不舒服,不知该咋调 7.虽然有很多向的座椅调节以及腿拖、背靠宽度调节,不过我是手动以及没有座椅记忆,而我的座椅总是被好奇的叔伯给我调乱,感觉很不方便

  • 外观

    很喜欢这个外观。。。不论是正脸还是侧面 车的各种线条设计给人一种这车很大的感觉,让车看起来很大气 车的外观很有个性,轮毂的造型也很好看 自己改了双出排气,原厂的单出真的丑,改成双出好看多了

  • 内饰

    豪华感和奔驰比自然是不如的,不过车内6色氛围灯,中控上的缝线,全系标配的电子档把配合上8.8大屏幕还是强过X1不少

  • 空间

    我一个人完全够用了,178的身高在车里也不会觉得挤后备厢容积:够用的后备箱,加上没有备胎,盖板下还有一个较大的空间来存放一些不常用的物品 支持424放倒的后排座椅对后备箱的扩张也很有帮助,放倒后的后排和后备箱地板也基本平齐

  • 动力

    普通模式下给油就走,高速公路上超大货车也是轻松得很 运动模式配合上S档后,真的是不知不觉就120了 油门都不敢给多了 真的快动力平顺性:低速的时候,有明显的换挡感觉 高速的时候,换挡就很是平顺和及时了

  • 操控

    说实话我没开过多少车,对这车的感受也很片面,个人认为是一辆趁手的小钢炮

  • 油耗

    提车时表显15 我现在开到8点9了 我基本是用来上下班要高一些,车友大多7个多 更有甚者可以开到5点9

  • 舒适性

    和我爹的雷克萨斯没法比的,我买的是18的轮和试驾车19的轮比起来还是舒适得多了 现在我这车的悬架感受是能够接受的 毕竟是讲操控的宝马 空调制冷效果还OK 座椅舒适性一般,后排长时间乘坐只能说将就车内噪音:因为是防爆胎,胎噪是最大的噪音源, 空调风力档位很多,不过开到3档以上就有明显的噪音了。

  • 性价比

    没啥好评价的,自己喜欢性价比就高,不喜欢再便宜也没有性价比

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 sDrive25i 尊享型M越野套装 国VI

评分:4.75分 裸车价格:27.0万 行驶公里:3000公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    天际蓝,骚气的不行。外观,动感十足,整个一小钢炮的感觉,看上去感觉很低趴,但是也没那么低。2.0的动力看参数感觉一般,驾驶感受却是非常满意,喜欢,舒适进去,一脚踢都有,很满意,可能没见过啥世面,觉得小二的内饰还是可以,没有网上说的那么不堪,alcantara的座椅非常的骚气,也很舒适,80过弯的时候,人不会在座椅上滑动,非常好,整体感觉都很不错,还非常的省油,就一个字,喜欢!!!

  • 最不满意

    全系没有盲区监控和前雷达,这个是觉得一个30多w的车应该有的配置,这是唯一的不满,什么后排空间小等等这些,买这车你跟我说空间?呵呵,那只能说你不适合他。

  • 外观

    蓝胖子是小帅比一枚,也不知道回头率高不高,反正平时都专心开车,每次停好车都要回头看几眼,我觉得这就是好看

  • 内饰

    做工精细,但是豪华感没有,质感还是不错的,跟奔驰,雷车不敢比,但是符合一个豪华品牌该有的品质

  • 空间

    给个四星吧,我反正很够用,其他人我不知道,原来开2.0t的致胜,也没觉得这个空间小到哪里,仅供参考,本人一米七三觉得很合适,不敢说空间大,但是绝对够用,因为没有备胎,后配箱下面还有一层,所以,小二的空间还是比较有惊喜的,

  • 动力

    动力充沛,运动模式基本用不着就觉得还是很爽了,高速打开eco模式,时速120以内,不加油,转速900左右,不知道这个算不算优点,平时开着舒适模式,100码以内转速都是2k以下,除了换挡和加油的时候哈

  • 操控

    指向精准,过弯并没有suv的感觉,不是奥迪黑,之前开家里的q3,过弯不敢快,感觉推头太严重了,小二就不会,要不是带着老婆我估计我敢100过弯,哈哈哈,安全第一。指向没有半点儿虚位,底盘回馈还是很直接的,会过滤掉些许小的震动,但是路感清晰,毕竟19寸的轮毂。不要奢望能有太多的舒适感,运动为主,其他都不重要了☆ 故障-操控系统:时不时会出现胎压监测的问题,不知道啥原因,但是没有伤到轮胎,有待进一步观察。水果机连蓝牙,不支持方向盘切歌,安卓的可以,没有carplay只能用旋钮或者触摸屏切歌,这个支持不太好

  • 油耗

    完全满意,一个2.0的排量,才7.8,我还能要求什么,觉得已经很优秀了,又不是混动,朋友的xt5一直9.5个油,说是开着已经很温柔了,我家蓝胖子还如此的暴躁,满意!

  • 舒适性

    除了防爆胎胎噪大,其他都可以接受,还有一些高点儿的减速带,太颠了,但是我喜欢

  • 性价比

    性价比极高,一九年六月生产得车,还是德车,有什么不满意,嗨得很品牌评价:bmw不得不说,豪华品牌不光是品牌溢价,接触下来,会觉得做东西还是有讲究的,干净,利落,明确目的,不拖沓,是我对宝马的感觉 4S店售后服务:四儿子的服务还是不错的,虽然没有送保养,但是觉得销售服务很好很不错 购车:优惠力度很大,8w的优惠,怕是无人出其左右了,自己喜欢就好

  • 售前售后

  • 其他

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