CLS级 猎装版

4.56

网友购车价:61.0~86.8万

网友真实油耗: 9.0~11.0L

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2013款 CLS350 猎装时尚型

评分:4.22分 裸车价格:72.0万 行驶公里:23000.00公里 平均油耗:10.9L/100km
  • 最满意

    个性的外观,稀缺的保有量;精致的内饰,处处真皮包裹;平顺的动力和油耗,舒适但也可以运动的驾乘感受;足够日常使用且实用的乘坐/行李箱空间。互联方便。

  • 最不满意

    变速箱反应偏慢,整车配置一般。车顶天窗控制处的几个按键做工较差,很松,不知是不是个例。Command系统反应平平,没有iDrive方便,屏幕也偏小。

  • 外观

    外观惊艳,旅行车中数一数二的美。优雅的线条从侧前和侧后两个角度看额外突出,实车真的很漂亮。钻石白在强光下很有光泽,属于不耀眼但是很耐看的颜色。LED大灯照明优秀,可以感受到灯光角度和范围随着车速发生的变化。尾灯的高位刹车灯有整个后窗的长度,夜晚效果很棒。还有尾灯,我实在没有理解为什么当初这个尾灯会引起争议,各个角度都很完美呀!AMG的包围却有些低调,没有新款的运动感强!

  • 内饰

    内饰的优势在于精湛的做工。金属,木料和皮质都是上乘的。茄紫在偏暗的地方不是很明显,在强光下很漂亮,和钻石白很搭配。最喜爱的就是四个门末端的铆钉,很精致。缺点是它的设计还是有点过时。虽然耐看,但是并没有新S或者C那样华丽。几处细节的质感没有达到这个价位的要求,比如安全带和天窗控制的按钮感觉偏松。导航如果不用互联不够便利。和标价贵了5万的豪华版少了哈曼卡顿音响,后排空调/加热,隐私玻璃,区别不大!那个很惊艳的5万行李箱地板没有选装,这么精致的地板如果选装了,可能都不会舍得放东西了。

  • 空间

    尽管车身较低,但是内部空间还是蛮不错的。后排头部空间1.9米都不是问题,腿部空间及格(1.8米坐正有一拳半的空间)。因为CLS的后悬较长,所以原本轿跑的后备箱就很深,猎装又有了高度优势,行李箱空间绝对满足大多数人的需求。可以平放两个28寸行李箱。缺点可能还是因为车身偏低,所以地库取卡会经常碰头,下车个子高的要小心,尤其是后排,不过适应了就没问题。对于小部分人来说侧面的视野比轿车差。

  • 动力

    动力平顺,充盈有余。奔驰的风格,到3000转感觉车还是很淡定,车速在增加,但是推背感受不明显。总体来说没有增压来的那么直接。输出很平顺,安静顺畅,凌波微步,面对涡轮增压在动力和油耗方面无压力。缺点就是变速箱一般般,日常使用其实影响不大,平顺性也很棒,没有顿挫,但就是觉得这个反应想个老者的换挡略有些不爽。

  • 操控

    悬挂侧向支撑很不错,又保证了基本的舒适性。转向还行,指向精准。高速行驶时方向很稳,毫不偏离,不错!十足的轿跑,该有的动态表现没有丢!

  • 油耗

    3.5升V6也算是不小了。高速路况按最高限速随意跑一般在7-8.5升,市区基本路况在11-13左右(极端堵车和驾驶暂且不提),平均在10升左右,真的很满足。一次350公里的长途包括高速,国道,山路,综合油耗只有7.5升,消耗了四分之一的油。几乎可以不用担心排量带来的燃油消耗了!

  • 舒适性

    前排座椅宽大柔软,侧向支撑十足。如果座椅通风更强烈一些会更好。后排也还行,角度很舒服,但是头枕偏硬,可能是为了妥协后排放倒后的空间。座椅长度比一般轿车会短一点点,影响不大。后排中间位置很高很硬,腿部位置拱起严重(传动轴)。毕竟原本是4座的车,所以这个中间位置还是应急使用吧!乘坐感受较为稳重,可以感觉到悬挂是比轿车硬一些。高速时稳定性优越。PZERO的轮胎胎壁较硬所以高速时主要的噪音还是路噪,发动机传来的声音其实很轻。

  • 性价比

    其实从理性的角度这辆车性价比不是很高,因为它的配置并不出彩,内饰设计也不是特别时髦。它是一辆不错的家用车,但不一定满足所有人的要求,因为这还是一辆轿跑!

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2016款 CLS 260 猎装版

评分:4.67分 裸车价格:61.0万 行驶公里:3500.00公里 平均油耗:9.0L/100km
  • 最满意

    整体的优雅性无可替代,一切都恰到好处的诠释着现代制造业的魅力!选择这款车,就注定了你必须绅士的活着,淡定从容,宽厚祥仁,且与世无争,去留随意!

  • 最不满意

    没有手机投射,且不能后期增加。没有座椅记忆,我家司令偶尔要用下,还要调整。

  • 外观

    制作精密可不是国产奔驰好比的。外观,这个不要再重复了......做工车漆:珍珠白,那种不是很白,但是在阳光下闪闪发光的,要多付银子的。车身造型:你认为它美,就是根深蒂固的美!当然,也允许你有不同的理解!优雅,一定是给自己的定义.....

  • 内饰

    新颖差点,用料考究。提车时主座椅上有个小破损,海星兄弟遵循奔驰客户体验至上的原则,换。可是要等4-6个月,能不能不要那么精雕细琢?我知道其实是单独定制的。

  • 空间

    足够用,包括你想要的一切......我在后备箱又装个某宝的木地板,皮质的储物箱,感觉蛮好。乘坐空间:目前还没有出现局促的表现,顶多也就坐过三个人。

  • 动力

    虽不强劲,但是恰好和我口味。我开车不追求动力,但是我的良好习惯和经验,发现我开车也不慢滴!加速表现:起步不够快,80迈以后动力后续强劲,平顺行驶奔驰精髓。跑高速:舒适平稳,没有全程音乐和零食,很容易睡觉。

  • 操控

    这个必须表扬,对于老司机来说,单手单指作业是常有的事,表现无压力山路:有机会去,但是高低不平的山路这车还是免了。雨雪泥泞路面:换SUV开,这车不是留虐的尽量不要去糟蹋,除非出行遇上。底盘及悬架:小心路牙,底盘好低啊!有次路边停车,感觉外包围擦到了。关于软硬悬架,目前我还没有研究到,这个说是挺高级的玩意。

  • 油耗

    以今为止,我的行驶总路程该有80万公里。此车的油耗,高架表现我的最好成绩是6.2L,综合油耗9L.....不要去专注数据,提升自身驾驶习惯,是最少的损耗!注意两点:不轻易变道,用油门控制车速。还有拥堵的路段不去......城市路段表现:9.8,时速40公里;高架,7.5,时速80高速路段表现:最低7.9,平均8.5,时速100-120,偶尔也会150,不过不要这样做,对谁都不负责.....

  • 舒适性

    奔驰车舒适性不需要赘述。高速降噪不够理想,请看在无框门的逼格上原谅吧!

  • 性价比

    选择260,追求的就是性价比。可是CLS你过度去研究性价比,只会给你的美好体验打折扣。选装配置:舒适进入,无钥启动,氛围灯,360全景,高音炫喇叭。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2016-04-03 0 0

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2015-10-20 0 0
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