马自达CX-5 发布短口碑
全部车型
4.74分

网友购车价:11.05-27.00万

网友真实油耗:1-25421L

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2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro
评分:4.83
裸车价格:13.00万
行驶里程:130公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    2024年,我又换了马自达。开了小马2十二年,儿子都11岁了,确实决定换品牌,价格都谈得差不多了,最后想着去马自达4s看一下,结果….嗯,又买了马自达。哪里最满意?哪里都满意!一个能够默默陪伴十二年,从来没有给自己和家人的用车生活添过堵的品牌,谁能不满意?且不论让我心动的外观,也先不讲对女司机非常友好的轻盈的方向盘,就说轻点油门就有的推背感和轻松超车的利落,我就很满意!幸好这些优秀CX5也继承和发扬了。 除此以外,新科技的加持更是让用车满意度拉满,虽然可能大部分车都有,但我还是要给小5点个赞:autohold(自动驻车)太优秀了(可能L2辅助驾驶更优秀,但我暂时还没有真正用到);倒车影像和360全影像显示没有变形,这个要点赞哦(用了倒车影像12年的人,真的看不了变形的倒车影像);还有那个在路上有车靠近会提示并且会在后视镜上亮黄灯警示的并线辅助功能,真的好爱(比心) 你爱你的电车,我爱我的油车,你爱你的奔驰宝马,我爱我的马自达,时代变化快,适合自己的最好

  • 最不满意

    后备箱空间竟然跟马2差不多,我感觉是不太够的,不过我估计SUV都这样

  • 空间

    我的常驻后排乘客暂时没超过160cm,当时试驾的时候也咨询了后排乘客的意见,是否会偏小?他表示绰绰有余。 杯架他倒是蛮喜欢的,里面有充电口,长途行车再也不用去前排争充电口了 另外,后排车门可以开到90度,这个应该会方便搀扶老人家上下车。 后备厢容积:这个后备箱空间跟我的预期有落差,怪不得他们都要去装行李架

  • 动力

    驾驶感受:新车上路,相当爱惜,所以最近都是开慢车,也还没上高速,不过城市道路该体验的都体验到了: 1起步和加速动力优秀,油门轻轻一点就有推背感,并线利落很潇洒。 2弯路和弯路爬坡很稳,我们普通家庭也没什么机会上秋名山,但是时不时还是要出入宝安壹方城此类地下停车场要转四五个360度的商场,还有高架桥上的弯道,那个叫“GVC ”的功能就真的发挥了很重要的作用了!家庭用车就是求稳。 3辅助驾驶方面必须重点表扬:虽然刹车有点高,脚勾着抬好累,但是有autohold自动驻车,深踩刹车即停,轻点油门就走(真正意义的轻点,反应灵敏度极高),感谢研发者?遇到塞车还能自动减速(低速刹车辅助系统),还有那个并线辅助功能,现在也不用犹豫到底变不变道了。这套L2智能辅助系统真的让驾车者轻松很多,我也在期待在合适的高速路况体验一下自适应巡航系统~ 4隔音效果很好,没有吹捧,这个点我满意。

  • 油耗

    油耗:工况油耗是7点几升,但我目前开了一百多公里仪表显示是11点几升,城市拥堵道路。 我有好感滤镜,基于小马2的优秀油耗记录(7.9元油价的情况下,0.5元/公里,高速更低),我相信小5不会让我失望

  • 外观

    我的小5是白色的,白得发光那种。以前一直好喜欢马自达的红,但是这几年感觉那个红没有以前那么好看了,是我老了吗?4s店还有个深邃的蓝色也还不错,但是感觉低调了,适合型男。最终我还是选了白色,而且白色还有个优点:小刮小蹭(甚至中刮中蹭)不细看都看不出来,深色系就很扎眼了(别问我怎么知道) Cx5的外观其实这些年一直是有变化的,最早期的非常喜欢,中间一度不是很喜欢,幸好今年这个款合我眼缘,近看更是非常大气,前脸有不怒而威的感觉:大尺寸的黑色前格栅搭配棱角清晰且上扬的前车灯,而且这种棱角分明不止是正面能感受,侧面看更是有冲击力。

  • 内饰

    当时会改变主意再选马自达,很大程度是因为内饰:简洁明了,可能是因为横向拉伸的视觉效果,虽然全黑但感觉舒适。 为了好打理,让4s包了环保皮,其实原车座的织物特别柔软,但是考虑到后排乘客的实际情况,还是包个皮方便打理。 真皮的方向盘手感很好,这个看起来无所谓的点,开车的时候就有感觉了。

  • 性价比

    想想这款车曾经要20万,现在十四万多落地(含置换补贴,贷款津贴等等),性价比肯定是高高的!而且还配备了这么多实用的智能安全辅助系统,哪怕是老司机也感觉驾车轻松了很多! 不过车价实惠是一回事,购车后的成本肯定是要综合考虑的。购车前也了解了一下,自吸发动机养护成本更低,所以这一项应该还是可以暂时先给CX5一个好评吧

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2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro
评分:5
裸车价格:12.80万
行驶里程:100公里
平均油耗:10L/100Km
  • 最满意

    马自达CX-5的外观设计无疑是我最满意的部分。采用了“魂动”设计语言的CX-5展现出一种流畅而动感的车身线条,尤其是前脸的锐利造型,使得整车显得既现代又具有攻击性。这种设计不仅吸引眼球,也体现了马自达对于美学的高度追求。车身线条流畅而动感,前脸的格栅和大灯设计尤为抢眼,使得整车看上去既现代又具有运动感。这种设计在同级别的SUV中非常突出,每次看到都让人感觉心情愉悦。

  • 最不满意

    我的最大不满在于CX-5搭载的2.0L发动机性能表现。在加速和爬坡时,这款发动机显得力不从心,尤其是在需要迅速提速时,感觉稍显吃力。对于追求激烈驾驶体验的用户,这可能是一个较为明显的缺点。 尽管在极端情况下表现不佳,CX-5的2.0L发动机在大多数日常使用情境中表现还是足够的。它提供平顺的驾驶体验和适当的加速能力,尤其在城市驾驶中能够应对大部分情况。然而,对于高速公路等场景,动力输出可能会显得稍微有点不足。

  • 空间

    CX-5在内部空间方面表现相当优秀。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的头部和腿部空间。后备箱容量也很大,能够满足家庭出游或日常购物的需求,整体来说,空间设计非常人性化。 被很多人诟病的后排,在我看来完全符合家用的空间大小。

  • 动力

    驾驶感受:马自达CX-5一直以其出色的驾驶体验和优雅的设计受到推崇。加入了GVC技术(G-Vectoring Control,即G向量控制技术)后,这款车型的驾驶稳定性和舒适性得到了进一步的提升。 GVC技术是马自达CX-5的一大亮点。这项技术能在车辆转弯时实时调整发动机扭矩,优化车轮载荷,从而提高车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。在实际驾驶中,这一点表现得非常明显。不论是高速公路的长弯道,还是城市中的急转弯,CX-5都能提供平顺和精准的操控感受。转向更加自然,车辆响应迅速而精确。

  • 油耗

    油耗:在城市拥堵的路况下,频繁的起停会导致油耗相对较高。在实际测试中,CX-5 2.0L在城市环境中的平均油耗约为9-11升/100公里。尽管这不是最佳表现,但对于一款SUV来说仍属可接受范围。

  • 外观

    如前所述,CX-5的外观是其最大的亮点之一。车身线条流畅且具有高度的动感,整体设计既符合现代审美又不失为一款实用的家用车。这种外观设计确保了车辆在同级别中的吸引力。

  • 内饰

    内饰方面,CX-5同样不失水准。内部采用了高品质的材料,中控台布局合理,操作直观。整体内饰设计简洁而优雅,功能区明确,使得驾驶者和乘客都能享受到舒适和便利。虽然不像一些竞争对手那样豪华,但整体设计给人一种简洁、精致的感觉,功能性和实用性兼备。

  • 性价比

    考虑到CX-5在外观、空间、油耗及内饰设计上的优秀表现,尽管动力性能有待提升,但整体性价比仍然非常高。它为消费者提供了一个既经济实用又美观大方的车型选择,特别适合追求高性价比的家庭用户。尤其适合追求设计感和燃油经济性的用户。虽然动力表现略显不足,但考虑到其它众多优点,这款车仍然是市场上非常值得推荐的选择。 4s店赠送了旅行套装,乳胶枕等赠品也是比较实用。 值得一提的是,由于我是新手,技术比较烂,在提车的一周内就发生了事故,4s店积也积极帮忙处理,目前对4s店也算是满意。

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2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro
评分:4.5
裸车价格:12.98万
行驶里程:500公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    外观跟颜值,外观特别是前脸跟宝马车有的一拼,很高大上的感觉。整体车身看着很舒服。

  • 最不满意

    发动机声音太响。每次启动都会发出巨大的声音。不过开了一段时间就好了。车内基本无杂音。

  • 空间

    空间很充足,驾驶位放到最宽的位置,后座还是很宽松,整体宽敞舒适。

  • 动力

    没有开过高速,普通路上加速一般,但是启动后开了一段时间就感觉很轻松。整体驾驶体验还可以。

  • 油耗

    油耗:我们市区只开过两趟,一般都是在乡镇道路上开,整体油耗还行,不算高。

  • 外观

    我们选的是珍珠白色,侧面跟前面看过去都很大气上档次。很喜欢。

  • 内饰

    整体车身内用皮质包裹,非常上档次的感觉,座椅是编织物,整体也很耐脏,触感舒适。第二排也能吹到空调,整体内饰非常可。

  • 性价比

    性价比整体比较高,之前这一款落地需要20多万,现在我们落地价格15万元不到。360影像,都有,性价比可以说是非常高啦!

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2024款 2.0L 自动两驱舒适型
评分:5
裸车价格:12.30万
行驶里程:765公里
平均油耗:7.9L/100Km
  • 最满意

    外观大气时尚,空间也还不错,中控没有那么多花里胡哨,实体按键特别赞,驾驶感强

  • 最不满意

    低配的,内饰塑料件有点多,胎噪有点大,不过影响不大,能接受,毕竟价格低

  • 空间

    马自达CX-5定位于紧凑型SUV,车身尺寸为4575/1842/1685mm,轴距为2700mm。空间表现方面,后排空间宽敞,满足日常使用绰绰有余。舒适版座椅采用织物材质包裹,乘坐舒适性较高。前排座椅支持电动调节,主驾驶位配备了座椅记忆储存功能。第二排座椅支持比例放倒,可以扩大后备箱的装载能力,必要时还能充当床使用。 总的来说,马自达CX-5在空间方面表现不错,能够满足日常家用需求。

  • 动力

    动力方面:自然吸气引擎发力线性,低速状态下扭矩足够,动力储备足,驾驶体验较好。 变速箱:换挡逻辑清晰,换挡速度较快。 底盘:厚重,隔音效果好,行驶起来在同级别车型中质感较强。

  • 油耗

    油耗:买回来跑了一趟高速,油耗降到7.9左右,城市道路跑了几天,也稳定在8左右,还能接受,多跑几次高速,油耗应该还会降下来,自然吸气的发动机不一定就会比同样动力水平的增压发动机差。马自达深知这个道理,CX-5上的高效自然吸气引擎,且不说动力上的响应更直接,单就油耗也不输那些增压对手。

  • 外观

    -观上继承了马自达的家族式设计语言,前脸采用多边形进气格栅搭配LED大灯,展现出一定的运动气息,同时镀铬装饰的加持提升了整车的精致感。侧面线条流畅,轮辋根据配置不同有所变化,最高可选配19英寸轮辋,整体外观既耐看又经典。尾部设计简洁而不失格调,双边共两出的排气口布局为其增添了几分力量感。

  • 内饰

    采用了标准的T字形中控台布局,功能分区直观,搭载了10.25英寸悬浮式中控屏幕,物理按键布局合理,方便驾驶者操作。方向盘手感厚实,布满功能键,提供了便捷的操控体验。仪表盘采用传统的液晶与机械表盘组合,虽然没有采用全液晶设计,但也能提供丰富的行车信息。

  • 性价比

    2024款马自达CX-5的降价幅度较为可观,相较于老款车型,价格有了明显的下探。这使得这款车型在市场上具有更高的竞争力,对比了了本田CRV,本田皓影,最终还是选择了CX-5,就是因为它的发动机跟变速箱,以及没有颗粒捕捉器,不用担心堵塞问题,闭着眼睛选就行了

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2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro
评分:5
裸车价格:13.98万
行驶里程:100公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    看了两个月的车一直没确定买什么车?直到看到马自达Cx一5,一眼就被他的外观吸引了!加上他的口啤一直不错!好开!省心!于是下手了,买回来就开去上高速了!由于我本来就是新手!只感觉上手很快,开的也很平稳!内饰简单够用!空间对于一家四囗的我够用!车身做工结实!舒适!总体感觉不错,

  • 最不满意

    发动机刚开始起动声音有点大!过30秒就没了!还好。车机中控屏有点小!有些设置还是英文的。360显示有点小!也不是很清楚!对于老司机还是够用了。由于跑的没多久,中控会不会卡还不清楚以后再作评价。然后后尾门不能在驾驶室开!手动还有点重!加个自动的就完美了。车的轮胎偏硬,跑高速的时候噪音比较大。

  • 空间

    我们家没有什么大胖子!空间还是足够的!自己加装个皮坐椅!坐起来很舒服!给人一种简洁又舒心的感觉。车身很高!后备厢放个单车都没问题。

  • 动力

    上高速动力够用!后段加速很快!方向盘偏重,有时转动,偶尔有异响,不知道怎么回事!变道,转弯稳如老狗!新手很容易上手。

  • 油耗

    油耗:我是在深圳这拥堵城市,以前提车的时候就只有几公里所以40个油!开了一下午开到15个油,以后跑下高速油耗就会降下来!应该七八个油的样子!不过新手开车还掌控不好!所以油耗会高点。

  • 外观

    外观看着时尚有型!前嘴大气而优雅,水晶标像大鹏展翅。反正一眼看过去舒服。流畅车身线条修长灵动前大灯均展现了不凡的视觉魅力,

  • 内饰

    内饰看起来很舒服!车门,车头全是软包材料,空调制冷效果很好!而且是自动的!很方便。

  • 性价比

    总体性价比还可以,那时看中大众速腾,老婆说后排坐椅中间穴起坐着不舒服!而且价格一直没淡下来!最后果断选择马自达!相信他的马达跟变速箱还是可靠一点,家用主要还是为了省心!买车送了行车记录仪!车内抱枕头枕!还有车内脚垫,贴膜,反正该有的都有了。

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2017款 2.0L 自动两驱智尚型

那些市区油耗8一下的,个人认为都是托,我在上海,目前七千公里,大概三千公里的高速,四千公里市区,开了三个月不到,综合油耗10,最后悔没加两万买2。5的

2018-07-03
2017款 2.0L 自动四驱智享型

省油好开,外观内饰不错,开了2年没有毛病,在4S店保养不算贵,每次约560-650元左右,LD特别满意。除了启动热车的30秒外,没觉得车的噪声大。唯一缺点是漆薄,很容易被弹起的小石子弄破。

2018-06-14
2017款 2.0L 自动两驱智享型

车门的密封条质量有点次,车内部分挡板塑料件太单薄,车门和车边上的塑料件粗糙,擦车时感觉都有松动。

2018-06-05
2013款 2.0L AT 两驱舒适型

谈油耗记得说多一两个,要不没人信,要不没朋友。,当年除了三大件和安全性能外,真TM的妥妥的十万车的配备,车漆妥妥的好看和薄,最喜爱深踩油门时发动机咆哮,曾经在一条几乎无人的盘山公路与宝马拼了50分钟,弯道略胜,出了山区瞬间被虐。六万多,换过轮胎及刹车片,后视镜内零件无故坏了一边。

2018-03-26
2015款 2.0L 自动两驱都市型

2016年11月购入。目前行驶了20000公里,平均速度25,综合油耗7.2。主要行驶于市区,也爬过几次海拔1500米的高山。马自达不愧为良心车,操控、油耗真心不错,故障暂时没有,保养费用略高,但还能接受。很多车友反应噪音大,我却以为在接受范围内。仅后排空间及减震不太理想。

2018-01-06