外观内饰很亮眼,不在是粗鲁的美国风格,更加现代化,线条和灯具以及LOGO还有漆面看起来都更加时尚科技,有档次。
光是看这个指导价的话,发动机比较羸弱,基本日常使用还是能够满足。
Jeep家族里的另类,眯眯眼,圆圆的小屁股,很有爱,大大的车身显得很运动,没有一点笨重的感觉。
要是开惯了Jeep,坐进自由光之后基本找不到以前那种很粗糙的感觉了,导航,一键启动和大天窗,都是很有爱的配置。
整体感受还行,目前一家三口出行无压力,空间比较满意。
2.4L虎鲨发动机,参数没不好不差,基本表现还是满意,加速较为均匀,不会有动力不足的感觉,但是也仅仅就是够用了。
自由光换上了电动助力,但是大体还是保持了原有的转向精准的运动风格,四驱系统也算Jeep系列比较好的一套系统,驾驶起来还是很有乐趣的。
自由光车身很重了,5座车型,将近2吨,但是9at表现很不错,能够有很低的油耗,平顺驾驶的过程转速很低,高速100左右可以维持在1500转左右附近,噪音也非常小。
前后都是独立悬挂,通过性和舒适性兼顾的都还不错,不会有以前那种硬邦邦的感觉,更加有城市SUV的感觉。
纯粹看指导价位的话,自由光确实比较一般,但是现在算上4S的优惠的话,很不错的选择了。值得入手。
还没去首保,等首保以后看看价格咋样,希望不要像车价一样高高在上
外观和内饰在自由光上算是有质的提升,不在是以前看起来比较老旧的内饰,做的更加精致,外观的线条也更梦幻的感觉,后门看上去非常漂亮,很上档次,动力基本够用,但是激情不足,9at反应灵敏,很省油。
隔音好,前排空间够大,四驱能力出众,底盘结实,离地间隙高,过个沟沟坎坎没有什么问题,水温起得很快,冬季暖风很快就热了。
低档位加速有顿挫感,高速档9档很难出现,头部空间较差个子高的人有些压抑。
Jeep家族里的另类,眯眯眼,圆圆的小屁股,很有爱,大大的车身显得很运动,没有一点笨重的感觉。
要是开惯了Jeep,坐进自由光之后基本找不到以前那种很粗糙的感觉了,导航,一键启动和大天窗,都是很有爱的配置。
整体感受还行,目前一家三口出行无压力,空间比较满意。
2.4L虎鲨发动机,参数没不好不差,基本表现还是满意,加速较为均匀,不会有动力不足的感觉,但是也仅仅就是够用了。
自由光换上了电动助力,但是大体还是保持了原有的转向精准的运动风格,四驱系统也算Jeep系列比较好的一套系统,驾驶起来还是很有乐趣的。
自由光车身很重了,5座车型,将近2吨,但是9at表现很不错,能够有很低的油耗,平顺驾驶的过程转速很低,高速100左右可以维持在1500转左右附近,噪音也非常小。
前后都是独立悬挂,通过性和舒适性兼顾的都还不错,不会有以前那种硬邦邦的感觉,更加有城市SUV的感觉。
纯粹看指导价位的话,自由光确实比较一般,但是现在算上4S的优惠的话,很不错的选择了。值得入手。
4S的服务态度还算不错,就是4S的数量有点少
不是去看配置和性能,就是单单的很喜欢Jeep的车型,一直在关注最新的自由光,Jeep一直在弥补自己的短板,做得比以前更加精致,也加入了很多新配置,所以最终选择了入手。
1、外形时尚漂亮;2、科技配置高且实用,一个月已遇到2次前车急刹车,电脑自动提示;3、9档at还是确实省油,目前综合油耗在11个左右(一半高速一半城市道路);
1、后排座椅空间有点小,而且只能向前移动,座5个人的时候不是很舒服;2、发动机声音有点吵,特别是低档位不升档的时候,是不是低档位的波箱逻辑有问题,能否尽快升级呢?
外观还用说?喜欢的爱不释手,不喜欢的嗤之以鼻!不过说真的,老美的做工和德国的做工确实没的比,内饰精细化有大幅提高,发动机盖缝隙、后门缝隙实在是有点大。
内饰做工很规矩、到位,不过好像中间扶手箱有点不结实,有扩量!现在淘宝上配件也很多,建议装些贴片,漂亮很多,可以看看我的帖子。
后排空间和尾箱都不算大,不过老婆开够用了!
由于还在磨合期,一直没敢用力踩油,初步估计动力只是够用级别,没惊喜!
操控性很好,底盘十分扎实,开着有种很稳的感觉!
在深圳,开空调,估计在11个左右,1.8吨的车11个油,你说怎么样?等磨合期过后再进行验证。
前排座椅舒适性较好,车内无杂音,音箱效果很好,销售说这个车有低音炮,不知道是不是真的!值得推荐的是U-connect系统,比较实用,打电话、以及调整收音机、空调等非常方便,我不明白的是,为啥你克莱斯勒不考虑把导航操控功能也加进去呢!!特别是把语音地址搜索加上,取消那个街道的选择脑残设置不更好吗?
如果这个车再便宜2w,落地价在40w,估计会被抢疯!厂家的指导价定位和ABB看齐,是不是有点神经病?JEEP要是在国内达到美国的认知度,还是需要前人栽树、后人乘凉的精神,你和北汽的合作本来就减了分,这次拜托你们办点加分的事情好不好!虽然已经买了车,但是还是希望车价能降下来,这样身边多点JEEP粉,也可以把配件价格降下来!!
如果你们那里有优惠,我觉得这个车还是值得推荐的,智能化水平相当高!
最满意这款车的强劲四驱功能,他可以伴我走天涯。
60升的油箱较小
外观设计有别于其他JEEP车型,很有个性。
满意
够用乘坐空间:前排头部、腿部空间较大,后排座椅可调节前后距离,但头部空间略小,身材超过1.8的有压抑感,好在后排靠背可调节角度,稍仰一些即可。储物空间:储物空间充足,后备箱可轻松放入2、3个大箱子。
6缸3.2升的发动机动力强劲,低四时的扭矩超过900Nm,四驱表现杠杠的。
路感很好,操控轻松,过弯平稳,提速与制动都很迅捷。带有自动、雪地、运动、泥地/草地、岩石等5种驾驶模式,超强的四驱功能可以轻松应对各种路况。
3.2L的发动机平均油耗不到13升/百公里很令人满意,城市拥堵路段油耗较高,高速路段油耗可在7个油左右。
座椅宽大,乘坐舒适。自动控制系统较齐全,在高速上使用ACC自适应巡航可以完全解放双脚轻松驾驶。
原装进口的价格偏高,虽然购买时优惠了8万,落地价仍超过51万。
暂无
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舒适度
导航软件实在是太差了,3年了,制造商都没发布升级软件,绝对是一个不负责任的制造商。多次向售后服务反映,渺无音讯,投诉无门啊!期待、期待、期待……
太喜欢Jeep具有特质的外观,整体满意,细节有待提高。
用料讲究,很显档次,物有所超,很满意的内饰。
家庭用车够用了,后排座宽敞,三个不是特肥的坐一排不是问题。我家狗狗后厢专用,够享用吧??。前后空间也相当不错的,前座180㎝的个,后座一点都不影响的。
2.4的动力虽然起步的时候有点不足,但是在行驶中只要操作规范合理,还是能随心所欲的。
转向精准。
混合路况(市区和高速公路)情况下目前油耗为9.9升/每百公里,在SUV车中属低油耗的。这和驾驶操作习惯有关,特别是在加速时使变速器及时顺畅,控制发动机转速在1800-2000左右。
座椅舒适,隔音尚可,在时速度点80公里时基本不影响车内聊天。
性价比从各个角度有不同的理解,我是认为尚可,所以我给了四星级的评价。
暂无
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动力挺好的,十足没,马力够用。车配置高,室内做工细腻。设计合理,外关美丽。
3.2v6发动机动力充沛,电子四驱配置出色,不开不知道,果然不是所有的suv都叫jeep,城市suv四驱最出色的
我的车不到一年,多次出现,点不着火的情况,慎重考虑。
动力很好,能满足越野性能,内饰也很棒。
油箱太小了,续航里程有点不够,出去自驾游时刻担心油箱会空。