外观

外观当然满意，就是冲着这小宝马去的，哈哈。

内饰

内饰，做工有点粗糙，还有所有颜色的车型都是米黄加黑的颜色，我喜欢全黑的内饰，我把座椅加了黑色的座套了，中控台没有换颜色，这个米黄色的也不是那么难看，还有一点，我差点忘了说，我这个舒适型配置的，后门没有喇叭，恶心人呢这不是，不过自己可以加装。总体来说挺好的。

空间

本人一米七三，一米八的人坐上也无压力，乘坐空间和载物都挺好，尤其是后备箱，超大，装东西真是不赖。

动力

刚开始动力不行，首保以后，动力十足，还没有拉高速呢，拉了我感觉会更有劲，话有说回来了，肯定没有2.0T的有劲。

操控

行车降低车速，不好挂一档，得停下来才能挂上。悬挂有点硬，方向盘还行，挺轻的。

油耗

满足，现在平均百公里7个油，能接受。要是低速度运行肯定油耗高，我在郊区百公里5-7个油吧。

舒适性

速度快了，方向盘有点震，隔音不是太好，座椅还是比较舒适的，毕竟我这是手动舒适型的啊，再说不说舒适有点过意不去了，都对不起我舒适型的配置了??????开个玩笑。

性价比

性价比极高，这个价位，买到这样配置的车，我感觉挺值的，不管是外观车型，还有空间，动力都挺好，中控台也不错，尤其是那个后备箱在中间的中控台上，我感觉挺好，个人感觉。我一直记得4S上的标语，他是这么写的“开中华汽车，享宝马品质”，就说这么多了，这也是我这几个月的用车感受。

暂无

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外观

年轻、大方还是很有型的，特别是白色和红色看起来就比较年轻，第一眼看实车的时候觉得符合我的菜系。整车看起来忠厚老实而不中庸、年轻时尚而不张扬，很适合30+年龄人群使用。

内饰

简洁此处不做过多评论，5、6W的车，你懂的。

空间

空间就不讲了，如前面所诉。前排还是很舒适的（也是导致后排显挤的原因吧，呵呵）。整体来说对于家用、上下班代步足矣。

动力

完全够用。动力这个就完全因人而异了，1.5的排量中规中矩，就我个人而言城市道路起步提速完全够用，没有感觉所谓的肉。其实说白了很多时候肉不是车的原因，多数是个人驾驶习惯和操作的原因，减档要及时，对发动机本身就是有益的，还不会感觉提速肉。

操控

满足个人驾驶需求。你又不甩尾、又不烧胎的，代个步而已要什么操控性呢？再说车价在这摆着的，说多了就太直露骨了。反正我在使用中没发现任何转向不清晰的情况。

油耗

预期范围内。现在还未过首保，油耗在7.5左右，还算比较合理，毕竟城市道路要占一半。虽然和SSSS店吹嘘的差距比较大，但还是在预料之中的事。不过这个东西和平时的驾驶习惯关系很大，老喜欢让别人看你屁股或是动不动就地板油的油耗必定走高。首保后能到7.0左右也就谢天谢地了。话说回来，油耗这个东西品牌之间不能比较，毕竟鬼子的数据是经得起推敲的，同品牌同车型都莫法比较，只能参考。

舒适性

很好。我之前驾驶的是微型车辆，所以说现在的H330还是很舒适的，中间扶手觉得很实用也很美观，长途的时候枕个手还是很方便。

性价比

杠杠的ABS、EBD、发动机电子防盗、车内中控、铝合金轮毂、导航等等，觉得这个价位还是值了。不过话说回来，貌似国产车都有这些配置......

暂无

从提车到现在不到两个月，去过两次SSSS店了，都是因为空调，不过服务态度还是挺好的而且都是免费服务。经过一个多月的实践终于验证了网上流传的说法“国产车小毛病多”：1、提车的时候发现左侧前门密封条开门时有摩擦声音，虽然不影响使用，但是也算异响，给SSSS店员反应了，说是给解决，但是至今未解决；2、中央扶手做工太差，居然连接缝没密封好！对于有强迫症的我，怎能忍受？果断去处理了；3、空调，第一次去弄好后，第二天有出问题，然后说开关坏了，换了个终于OK了。话说有一次行驶在郊县快速路上，头顶突然出现一个庞然大物，一看原来是直升机，仔细一想不科学啊，飞机这么没声音了？而后回家上网查询了下，有个网友直接回复给我跪了：“你是不是开的国产车？”想想也是哈，这车高速行驶时声音也不是盖的！呵呵，玩笑娱乐下。多给国产车一些包容、机会，毕竟发展才多少年嘛，期待等待国产的高精尖到来。

外观

虽然外观有点抄袭的意思，不过确实很漂亮，给人憨厚又带有些运动的感觉，刚遇到小三时，外观深深被吸引。不愧‘小宝马’，漂亮……

内饰

勉强给四分，车内用料虽然都是硬质材料但是无论是中控和门上的纹理，还是仪表盘类似于钢琴的烤漆边，都能看出用心在做，但是内饰接缝，确实做的很粗糙尤其是门板上的背架储物格，有一次上高速把找零的五角钱放进去了，取出时，由于底部接缝大，直接掉进去门里面后来实在没有办法，去4s店取出来……很是纠结，后来关注朋友的车，人家都是做的整体希望厂家萌改进。还有就是储物空间，确实太少，常用物件置放相当很尴尬

空间

后排家用差点意思，坐上去头部略有急促，不过后排配备了可移动头枕，挺实用的。后排座椅比例放倒很实用，偶尔拉点大物件也能很轻松的放下来。前排空间还是挺不错的，我170的身材坐上去很宽松，不会觉得很压抑，中控台做的很饱满，但是驾驶侧也不会觉得腿部憋屈。后备箱空间真的很大，感觉可以挤下我的两个，如果能把后备箱稍微缩小几公分，那后排空间坐上去腿部会很舒服，很宽松。小三也会在空间上会更有竞争优势。

动力

动力够用，之所以没给五分是因为一，二挡顿挫感，三挡以上还好。夏天开空调，明显会感觉动力不够用，跑起来很吃力，发动机的嘶吼可以很直接的传到驾驶舱。可如果舍得加油，还是会达到预期目的。

操控

对于操控我觉得在同级别车里属于不错的地位，方向盘指针精准，底盘的支撑还是不错的，调教偏硬，过减速带有明显得震感。地盘对路面的过滤只能说还行对于他的价位，一般细小得点播可惜轻松嗯过滤，但是对于比较打颠簸感觉会很直接。重要的就是上手感特别好，离合的接点很容易找到，离合行程距离也不错。不过刹车感觉一般，有时会有种刹不住的感觉。

油耗

油耗在市区甚至会达到八个油，市郊六个左右，综合油耗比指导油耗六个多偏高，差不多七个半左右，不过油耗有油价波动而波动不足以评价，不过小三1.3吨的车重确实会有油耗偏高，特别是在城区走走停停的路段，如果跑市郊还可以。

舒适性

作息包裹度不错，仪表盘虽然是硬质材料但都弄了纹路看着有档次，虽然一开始不喜欢米色配饰不过看多习惯了，感觉也不错，很温馨。整体质感在这个价位中挺不错的。

性价比

我个人认为小三性比价还可以，虽然她美有些不足，但是我们也应考虑下她的价格，开着小三，那种德系味很浓，略微有点笨重的车身，厚实的门板，让我感觉很实在，不像日韩系车，车门一关啪，让人感觉铁皮很薄，都怕一不小心弄变形了。

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外观

外观据说是宾尼法尼亚的大师操刀设计的。。没那么夸张吧，挺帅气的，不丑，有那么一点憨憨的感觉。

内饰

内饰用料大部分都是硬质塑料，总体来说配色还是很好看的，上黑下浅色，居家的感觉。做工还前点火候。但是车子毕竟只有6万不能那么要求吧。

空间

刚才在满意里说了空间很不错，在家用车来说是足够用了，这个车的轴距是2.58米，马马虎虎吧，空间够用，不会让人很拥挤，在后排也不难受，作为家用车，真心是不错的活着这么说，它是合格的。

动力

这个可以重点说下，这个发动机，据说用的是宝马的技术，实际上也就那个样吧，中规中矩铝制的缸盖，铸铁的缸体77千瓦的功率，最大马力是105批，143牛米的最大扭矩输出，算是中规中矩吧，实际驾驶的时候，其实还可以，这得益于手动变速箱加上这个不太重的车身的功劳，3档加高转速还是有点小爆发，对于家用车来说这个动力水平是足够了。再说下330的手动变速箱，刚开始新车的时候，手感是真心一般，比较生涩吸入感也不算是太好，甚至可以说是怪怪的感觉。现在开到2000了磨合的感觉真还是不错，吸入感也很强了，手感不错。

操控

刚才说了那个手动挡开起来感觉还真不错，如果说转向有多么的准确，这个不能说是感觉很强烈，但是指哪打哪应该是没问题，急速转弯？还是算了吧。这个车不是运动型的车，是家庭代步车，不适合那样折腾，也不适合也不安全。还有这个车用的是扭力梁的半独立悬挂，其实支撑车身，底盘是没问题的，毕竟不太适合激烈驾驶。平时开起来质感还不错，能满足一般家庭使用。

油耗

油耗是亮点之一，现在城区很拥堵，即使是纯市区驾驶技术别太烂了，跑8个油之内问题不大啊，就是手动挡的左脚多受累了。现在我开车的综合油耗7.6个左右，其实还是市区居多。要是跑高速，国道应该是非常省油的，这点大家可以试试，油耗真的不算高，能接受范围。

舒适性

舒适性问题不大，底盘整体比较硬朗，过个减速带还是得颠婆一下自己的屁股，问题不大，当然噪音还是大了些，这个车6万的价格摆在那里，不高，不能和那种高大上比，舒适性问题不大，除非你的屁股非常挑剔。

性价比

价格还算是公道，说真的配置不如比亚迪高，比亚迪的那些所谓的高科技配置真是眼花缭乱，其实330在家里用还是很适合的，没那么花哨的东西，有些朴实。

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需要吐槽一下，此车用的是后轮鼓式刹车系统，成本是降下来了。可是，鼓式刹车系统的情况是这样的：热衰减比较严重，并且排水恢复也不是很好，下雨活着涉水的时候，刹车性能会下降很多。这点对于安全来说不是很好地事情，大众的解答，桑塔纳其实用的也是前盘后鼓的刹车系统，我觉得总体来说不是很厚道，但是不在超级极端的情况下应该是没问题的。其次就是为啥没配备遥控钥匙呢，有点费解啊，中控锁有，但是没遥控。雾灯也减配了，真是不够诚意，国产品牌现在好像整体来说市场不是很好，中华在配置上应该多像比亚迪学习，多拿些诚意给国人，国人才会更加支持自己的民族企业。扯远了。

外观

新款的车，算是新设计吧，外观还算是可以的，有点宝马的感觉，我挺喜欢的。

内饰

内饰是新设计，那个仪表盘是亮点，很帅啊，晚上开灯之后发光更帅了，呵呵。其他的就是内饰用料大部分都是硬塑料，设计的造型倒是很不错，属于新设计，但是用料属于一般。

空间

空间中规中矩吧，我感觉比K2要大一些，最起码不碰头，我觉得头部空间还是不错的，作为小型车这样的空间还是不错的。前排正常坐姿的话，后排的腿部不感觉多难受，前提是后排做的人别太高了，腿太长了就不好说了，呵呵总之作为小型车，这个空间我是十分的满意啊，因为相当不错啦。轴距是2.58米算是还可以吧。

动力

1.5的发动机你就别指望有多大的劲头了，相对来说，中华的这台自然吸气发动机还是可以，77KW143牛米，我觉得够用了，车不沉，开起来比朋友那个1.4的新款捷达有劲，俗话说手动无肉车啊，你舍得拉高转速，舍得给油，那个动力感觉还是不错啊，蹭蹭的，前提是你舍得油啊，现在油掉钱了，是好事啊，正常情况下，并不觉得动力多强，算是个小小的短板吧，偶尔撒个野还能有点小激情爆发的。

操控

主打居家舒适性的小车就不能追求什么多犀利的操控性能了，也就那么回事吧，平时开开还是不错的，不会出现那种转向不准什么的问题的，中华H330主打的是舒适，所以就不能对操控有过高的要求了。

油耗

油耗绝对是亮点啊，这个车宣传油耗低，在我的车上面是表现的淋漓尽致啊，平时开开，别激烈驾驶，换挡及时技术好的话据说能开出来6个多油，我没开出来过那么低的油耗过，平时市区也就7个半上吧，我前段时间专门测过，要是市区郊区都经跑的话一公里也就五毛上下，还是很省油的，开这个车图的就是油耗低啊，省钱才是王道啊。

舒适性

舒适性还是不错的，不能说颠，只是隔音有那么点差劲，比起来其他合资车有差距啊，我试着在车速在90以上，以正常语速交流就有点困难了，可能是这个195轮胎噪有点大的原因，还有那个发动机排量小转速一上来难免响声大一些。其他的还算是可以把，舒适性是这个车的主打。座椅有点薄，柔软度还算是可以，不觉得难受，跑长途也能接受，前提是别开的太快了。

性价比

在国产小车中不算是很便宜的车了，价格一般化吧，和那个捷达差不多的定位吧，还有新桑塔纳，我觉得这个车油耗比竞争对手有优势，当时就是图省油，耐用。

暂无

挂档的时候，有一小段时间感觉2档挂3档有点生涩，大约是1-2百公里的样子吧，以后就觉得顺滑了许多，挂档感受不如大众的手感好，但是这个车的吸入感也比较强很好上手的，现在车算是磨合出来了，开起来正是得心应手的时候。这个车比较适合家庭适用男，居家过日子算是省心省力的交通工具啊，档好挂比较适合新手开，方向也比较轻松。