A级 AMG

4.39

网友购车价:36.8~54.0万

网友真实油耗: 9.7~10000.0L

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2020款 AMG A 45 S 4MATIC+

评分:4.13分 裸车价格:62.0万 行驶公里:60公里 平均油耗:---
  • 最满意

    那还用说,肯定是动力。大马拉小车。指哪打哪。

  • 最不满意

    座椅偏硬但是能接受。油耗方面还不是太清楚。今天刚提车。油箱小。只能装50升,能跑个四百多公里。

  • 外观

    很拉风。基本平常改装车要改的前唇后唇侧裙风刀尾翼轮毂,这辆车全都标配,原车自带。什么都不用动。就加装了一套柏林之音。

  • 内饰

    挺有档次,质感这块拿捏的死死的。反正个人感觉比C级要好些。喜欢它大连屏的触屏,和手机触屏感觉一样,很灵敏。

  • 空间

    空间挺满意的,别看是两箱,前后空间很大,前后同时坐180的人不会憋屈。

  • 动力

    那还用说,动力这方面拿捏的死死的。车子贼,点油就走,指哪打哪。

  • 操控

    整体操控也不错,就像玩VR。就有一点,打方向盘的时候注意不要误按行驶模式和左面的手自切换。

  • 油耗

    油耗:今天刚提来,还感觉不到。出了4S店直接去加油了。加了一箱98,50升差不多,能跑四百多公里。油箱确实小。这点不能和家用车比。

  • 舒适性

    座椅偏硬不过能接受。跑高速估计得勤休息休息或者腰部垫个枕头。我感觉问题不大。

  • 性价比

    性价比感觉超低。这辆车基本就是一个玩具,不能家用。要说玩那肯定??,要说家用那太不适合了。天津这边加了10万感觉比别的城市都要贵些,谁让咱喜欢呢,喜欢就值。

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 改款 A 45 AMG 4MATIC

评分:5.00分 裸车价格:45.0万 行驶公里:500公里 平均油耗:24.0L/100km
  • 最满意

    外形低调不张扬 排气的低吼声浑厚有力 赛车式座椅包裹性十分满意

  • 最不满意

    如果要挑几个不足 插线的在扶手箱里面 这个设计确实有点让人费解 这个价位虽然不算特别好的车 也可以用中等来形容? 电动尾箱都没配备 其他一切都非常满意

  • 外观

    外观我自己是十分满意的 让4S店的人找的媒体车 就跟一个好朋友 特别喜欢收藏鞋子 包括别人穿过的 我问为什么! 他说以前穷买不起 现在买来就是放着看 也都不穿! 家里一面墙体柜都是包裹好鞋子 以前想买这个车 家里不同意 说你做生意 先开着日产就行了 那会儿实在是自己手里没有钱 凡事还得靠自己 只有自己有实力了 才能做喜欢的事 买喜欢的东西 继续为了下一个目标努力前行 ☆ 故障-外观:目前没有问题 经常看其他人说有异响 等后期看看 ☆ 外观感受:外观年轻 适合年轻人开着玩 争取三年完成自己的终极目标

  • 内饰

    赛车座椅 红色安全带 真皮座椅 假碳纤维装饰 算不上豪华 不过买了就没有什么不好的 自己喜欢的就是最好的 纵使有再多的不足 那也变得不重要了 谁叫自己喜欢呢 ☆ 氛围灯:氛围灯是紫色 虽然不算特别明显 还是很棒的 ☆ 手机互联/映射:导航用不太习惯 手机互联还是很方便的 目前还没试过蓝牙互联 内饰材质:内饰红色配黑色 红色的安全带很不错 中控那块忘了什么材质 刚开始还以为是碳纤维 ☆ 故障-内饰:目前没有任何问题 有一些功能还没完全使用明白 ☆ GPS导航系统:奔驰自带的导航不错 就是输入地址比较麻烦 可能是我不会用 语音识别不太好 我的普通话算是比较标准的了 ☆ 内饰设计风格:内饰最主要的氛围灯设计的可以 风格有颜色可以调 仪表台切换模式不能变色

  • 空间

    空间: 就A45来说给你五分 并不要以为给你满分就骄傲 那是因为我选择了它 就得接受它的一切 奔驰这款小钢炮 也只能拥有这样的空间 越小包裹性越好 凡事总有取舍 选择了一个就会放弃另外一个 做人做事都是如此 选择用绘画是因为喜欢这种感觉 梦想就像一幅画 你可以任意挥洒心中所想 后备厢容积:这个车子容积不可能大 一个人用也是够了 如果想买大后备箱的也不会买这个车 家人乘坐评价:家人朋友都坐了 统一评价:悬挂硬 好像还没有坐过的人没说这个问题的 ☆ 空间设计亮点:我喜欢这个大天窗 非常喜欢这个设计 晚上景色好 乘坐空间:身高177体重140 自己是完全没有问题的 后背我坐着也没啥压力 车内储物能力:放东西的地方确实偏少 有什么说什么,不瞎说! 手机不好放这个都这么说

  • 动力

    小钢炮 动力在2.0里面没的说! 号称最强2.0势力毋庸置疑 推背感很强 没有上牌在高速上体验了一下 稍微踩踩油门就120以上了 开到190很稳 没有任何抓地不稳的感觉 想试下到200 无奈前面的车太多 速度不得不降下来 有机会想试试能跑到200几! ☆ 故障-动力系统:低速时有一点一顿一顿的感觉 不知道具体咋形容

  • 操控

    我是一个新手刚刚入门AMG 操控说的也不够专业 也有很多的专业介绍 我说说自己的感受 之前开日产蓝鸟代步车 区别还是很大 操控感比蓝鸟好太多 方向盘相对较重 转向手感还是很不错 时速100快速左转换右转很稳 过弯道80也挺稳 没有甩人的感觉 之前蓝鸟速度快了过弯不太稳 ☆ 自动泊车入位:目前没有试过 改天找个地下停车场人少试试 ☆ 并线辅助:并线辅助功能挺好用的 有时候没有注意到 会有提示,安全性提高了一些

  • 油耗

    给你五分不要以为油耗多好! 只是习惯了五分 不愿意留一个空着… 现在市区24,没错!就是24! 可能跟我激烈驾驶也有关系 朋友说我这样开车伤车 才换性能车 怎么都按耐不住 更何况现在没上牌 现在不嚣张一下 以后就没有机会了

  • 舒适性

    舒适? 开着是挺不错 坐着就… 前天带两个朋友 他们坐后面说没有他们家的E300舒服 那不是说没有用的话 车型、空间、车性能都不一样 肯定不舒服了 反正我不坐 一年自己能坐几次 有了性能就不要追求舒适 当然 也有存在这种二者都有的 可惜我买不起

  • 性价比

    性价比这个东西 自己也是做生意的 这个就不说那么多了 还是那句话 自己选择了就是最好的 而立之年完成自己的第二个目标 靠着自己的努力一步一步走到今天 就是星爷那句: 一个人如果没有梦想跟咸鱼有什么区别? 从农村出来 父亲是公安局上班 只能说小康 如果不是自己喜欢折腾 就是上班混日子很难完成自己的目标

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 改款 A 45 AMG 4MATIC

评分:4.00分 裸车价格:41.0万 行驶公里:7000公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    真正的入门级钢炮,告诉业界什么叫原厂一步到位。不说具体项目的优劣强弱用多好的东西,而是把软硬实力所有方面都稳稳落在一个水准线上,从工业角度来说是非常花心思看水平的。整体表现出来的是一种瑕不掩瑜的平衡,隔音、声浪、转向、避震、加强、散热、涡轮、电子辅助、内饰、座椅、四驱、轮胎甚至音响都均衡在一个档次。驾驶对新手非常友好,买菜声浪街道直线赛道均有兼顾。E300,530这种舒适型车的配置水平前提下,把背着如此多设备的A级车做到一流钢炮性能,这个命题不好搞吧?就我这个水平,目前开不到极限。

  • 最不满意

    1、泡妞无力;2、漆不能碰;3、重;4、需官方给个新TCU程序;5、LSD遗憾

  • 外观

    A级外观,必须上套件,不然毫无回头率。

  • 内饰

    是将就的,做工可以,战斗氛围有一点也不至于太塑料,如果要拆内饰也不至于太肉痛,不过这车要拆也拆不下来多少,不跟日本车似的底子好。。AMG档把大爱。

  • 空间

    目前在同级里不差。186、200斤前排不碰头腿部有空间,后排不碰头放下脚分开腿。

  • 动力

    绝对“够用”的动力。如果不太明白的人一看三四五六百匹马力,六八十二缸就上头了,劝你冷静。这么说,抛开重量谈动力就是耍流氓。其次不要走入“你这车能开到多少公里?”的误区。第一,美国人玩直线也是看技术的而不只是花钱和改装;第二开车是技术活,不是自以为胆大就能快的,没有技巧就算开百万性能车在小赛道上山路上都追不上车手开的爆改GK5,甚至都追不上几十块玩一个小时的卡丁车;第三,动力前面排着重量、平衡性、抓地力、刹车等等一系列指标,动力只是弟弟。 加速推背感:能吓吓副驾的小白,一说推背感就开始谈0104什么的,能靠单纯踩油门解决的事情,真的毫无乐趣。

  • 操控

    要明白一个事情,不差和非常好玩区别是很大的。86操控大爱,某些方面很好,但是这种车很明显不是一步到位,需要继续砸钱砸时间,改装厂见。 刹车表现:原厂都前四后二入门了,感觉还是有信心的。如果想提高不妨从皮和盘开始。大六一下子花上三五万又能如何。原厂其实是重量拖后腿。 辅助操控配置:辅助系统介入会让人不快乐,但是有的时候救命的。相信我朋友,如果你最起码没在赛车上花个几十万,几年时间。你对极限啊驾驶啊,还是一无所知。脑子一热去跑山,基本是撞山。

  • 油耗

    如果考虑油耗的话,兄弟请远离,劝你买个买菜车以免个人财务出问题。买这个车还是以玩为主,外观不行、坐着难受的车,不玩没价值。豁赛道一公里原厂轮胎钱得30块,三思。如果说买个性能车不玩,当买菜车养没问题。改装豁车,就不能以普通养车来衡量费用了。大概赛道1公里=5公里山路=100公里买菜?

  • 舒适性

    舒服不可能。隔音做的很有意思,不比20万的车差。驾驶室地板保留了一定的声浪低音,车外排气也不算吵,路边小姐姐是不会回头的。

  • 性价比

    了。

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 改款 A 45 AMG 4MATIC

评分:4.38分 裸车价格:49.8万 行驶公里:38000公里 平均油耗:15.0L/100km
  • 最满意

    动力简直满分,满足各项需求,超车变道,轻松拿下

  • 最不满意

    坐到赛车座椅上之后,兜里的东西掉进缝里,简直拿不出来………避震太硬,不敢走烂路,底盘低,下地库曾经卡住过…

  • 外观

    我选择的是带套间的版本,19寸AMG轮毂,尾翼,风刀,帅到爆!

  • 内饰

    黑红内饰,赛车风格,无敌,自己换的碳纤方向盘,两侧翻毛皮,手感好,唯一缺点就是扶手箱前面空间太小,插上手机之后没地方放…

  • 空间

    空间一般,我身高185,坐下之后后排只能坐妹子了,空间属实有点小。

  • 动力

    动力还用说吗?不用!但是有一点点小瑕疵,因为a45采用的是大涡轮,C模式起步的时候涡轮介入有一点点迟滞。

  • 操控

    操控简直完美!打方向能够精确控制转向力度,可以说是丝毫不差,变道精准,手感好,但是在上面我也提到了,底盘太低,我曾经下某购物广场地库,被卡在减速带上,那叫一个心疼…

  • 油耗

    一般市区的话,15个油吧,S+大概20以上,高速13左右,曾经堵车堵过28L/100km…

  • 舒适性

    避震太太太太硬了,有点难受,不能走烂路,千万不能,进到一个小坑,避震立马反馈回来…颠颠颠!

  • 性价比

    总体来说,性价比满分,要动力有动力,要操控有操控,空间嘛…毕竟是两厢车,就不要求那么完美啦!就不写1000字啦,等我交作业吧!

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 改款 A 45 AMG 4MATIC

当然是动力了,买之前担心过这个只顾马力不顾平顺的大涡轮会有严重的顿挫,所以一直在考虑s3,但综合过很多大神意见,都说有条件就极致一点,直接a45,看了现车后直接被颜值击倒,不想了,就它了,上手后发现其实涡轮介入的顿挫感不算很严重,如果真受不了,开个s模式开就可以完美解决。动力就不用说了,地表最强2.0t,来个s,加上娇小的身躯,在市区里秒杀所有车辆,打开排气阀门听着那降档补油声,假装自己在开超跑,呵呵

2017-07-11 4 1

2016款 A 45 AMG 4MATIC

amg的动力和逼格,一人一机专属打造,当然还有充满战斗力的内饰!

2016-12-25 3 1

2016款 A 45 AMG 4MATIC

当然是动力,杠杠的,381匹市区真的用不完,必须跑跑赛道!

2016-12-11 1 1

2016款 A 45 AMG 4MATIC

最满意的点太多了,动力是首当其冲,381匹马力在这么一个A级车上简直可以用逆天来形容,而且匹配了4matic系统,操控行云流水,指哪打哪,动力随踩随有,基本老幼都能开。外观上我选了AMG的当家色,亚光灰,这个颜色加了一万六,但是很值,颜色很大气,很耐看,也很耐脏,这车搭配这个颜色和AMG套件后让路人一眼就知道这不是个普通的车。还有就是内饰了,内饰挺不错的,赶不上行政级,但是该有的配置都有,我大爱RECARO的赛车座椅和红色安全带,骚的不行。

2016-12-02 2 1

2016款 A 45 AMG 4MATIC

最不满意的一点:两边略微档视野,车头长不敢跟车,有几个盲点

2016-10-31 0 0
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