嘉年华ST

4.09

网友购车价:12.0~18.59万

网友真实油耗: 7.0~10.0L

选择车款

2013款 1.6T ST

评分:4.22分 裸车价格:12.0万 行驶公里:2800.00公里 平均油耗:7.3L/100km
  • 最满意

    操控灵敏,车开起来很整,不拖沓,在城市里穿梭自如

  • 最不满意

    后悬架感觉没什么韧性,过减速带后轮就是跳过去的。。。

  • 外观

    包围、尾翼营造的战斗氛围还是可以的,双门的造型也非常拉风,懂车的人会多看你一眼,不懂的人以为你就是辆高配的嘉年华。一句话总结就是:低调有个性,挑衅不客气!

  • 内饰

    驾驶位看的见的地方都是塑料的,敲了蹦蹦响,肯定比不上同价位的中级车,不过黑色内饰看起来还是蛮带感的,动感、战斗、简单。另外就是recaro座椅了,包裹性一流,人像塞进座椅里的,乘坐、操作车辆都很舒服、自如。一部驾驶者之车有这些就足够了。下面就来说说不满意的了,就是那个不知道什么年代的sync多媒体系统,单色很小的显示屏,蓝牙可以放音乐但是显示不出歌名,功能也比较单一。不过,买这车的谁介意呢?

  • 空间

    乘坐空间:前排足够,1.85m估计都不会顶头,我1.75m,正常驾驶位,后排乘坐感觉和一般嘉年华和福克斯差不多,不挤也不宽松,头顶空间不是特别宽裕。载物空间:因为车不是特别宽,后备箱开口不大,不过还是比较深的,底下一层差不多9箱啤酒立放的面积。一句话总结就是:两个人开,两个人用,够用了。

  • 动力

    基本上一个人开,半城市半高架,这车动力应该说在城市足够了,高速有限速你也飞不起来。要是想超个车、红绿灯比个起步、路上小斗一把,这车还是轻松惬意的!前提是对方不是性能车。

  • 操控

    由于车小,悬架也很硬,加上福特造车的功底,操控必须杠杠的!可对比的就是,开完jst,再开家里的crv,就是在开船。

  • 油耗

    本来以为要9个多,群里的小伙伴也基本上没有8个以下的,开的凶的10个也不奇怪。我因为上班一半在高架,一半城市也很少堵,均速35km/h的情况下7.3个油。注:我开车不省,起步、超车都是大脚油门的,就是远远看到红灯会松油门划过去。

  • 舒适性

    因为我基本上走的都是铺装路面,也跑过几次高速,舒适性基本上没问题的,但是要是路况不好,就比较蛋疼了,过个减速坎我感觉后轮都是跳着过去的。还是建议不常跑高速,道路情况还可以,用车人少的买这车,其他的能忍受也可以。

  • 性价比

    对我来说,性价比满分。操控、动力、车身完整性、灵活性相同的价钱还有其他车么?

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

查看口碑详情

2013款 1.6T ST

评分:3.89分 裸车价格:18.58万 行驶公里:55000.00公里 平均油耗:8.2L/100km
  • 最满意

    平衡!整车重量,发动机马力,底盘的运动和舒适性调教。

  • 最不满意

    油耗有点小高,空调暖风系统的风道异响。

  • 外观

    外观,挺唬人的,一副欠你钱的样子,侧面很漂亮,正面因为车高还是高了,有点点显得窄了,轮毂17寸,兰博基尼盖拉多款式,非常简洁有力量。大尾翼也非常好看,中网的蜂窝格栅超级运动,加上双门高腰线的设计,一台运动的小车就是这个样子,总得来说,非常时尚漂亮,漆水滑溜的一逼,洗干净的话,远远就被这个蓝色吸引了。漆水质量真好!

  • 内饰

    内饰用料不错,但是做工一般,设计垃圾,多媒体系统像个甲虫的腹部,按键反馈都是坑爹的水平,特别是OK键附近,跟日本车的按键手感差太多了,按键也不大,空调控制面板太迷你还得特意低头看。方向盘真丑,除了有个ST标识外毫无亮点,方向盘材料亮度高出其他内饰一截,方向盘握感上有点排斥手的感觉,,没有要与你的手融为一体那种吸引力。尺寸偏大,特别是在小车里面。

  • 空间

    前排乘客五颗星,座椅宽大厚实,包裹性很好,整个陷进去,坐姿够低,身体完全不会滑动。后排给个两个星,没后门,进出不便,座椅靠背太直,长途驾驶坐着累,坐垫完全是平整的,没有凹陷,很容易被甩来甩去,还没有抓手,激烈驾驶后排很痛苦,没有出风口,后悬架很硬,后座的人过减速带会飞起来。

  • 动力

    对于这么小的车,动力完全是越级的表现,小型车跨过紧凑级的动力表现,超过部分中级车的动力。扭矩建立够快,没有涡轮延迟,每个档位你都可以随心加速,加速度值让你满意,还有声浪导入系统,很有代入感,一脚下去,车子从转速表爬升,加速度的值和声音都给你一个很棒的回馈,这种驾驶性很棒。在山区开窗爬坡开,3挡2挡4挡的切换,涡轮的泄气声,将挡补油发动机的轰鸣声,都是对驾驶者的一种很直接很刺激的反馈。

  • 操控

    操控,偏重前轴的配重设计,还有特殊设计的转向节,稍微剧烈打方向,车子就会马上over,不要松油门,继续带着油门,稍微修正下方向,车子就对着出弯方向冲。整个地盘的极限很高,而且宽容度好,但是一旦under后很难再over,要求你入弯速度够快。我开了几次天马,这个车在天马完全跑得起来,什么都可以不用改。人开的也非常舒服,车子表现也是称心如意。

  • 油耗

    油耗有那么点不友好,毕竟是缸盖直喷设计,比较老的技术了,1.15吨的车基本是1.5吨车的油耗表现,但是毕竟给你那么强的动力表现,这点可以接受。这个车要省油就得靠慢起步多滑行来实现。我也开过上海市区7.7的表现,但是非常累。

  • 舒适性

    这个车的舒适性刚刚调到人能接受的极限,再差点估计很多消费者就要抱怨了,但是有一点,这个车的在特定的道路表现异常糟糕,在奉贤部分高速上,路面都是裂痕的,整齐的90°水泥接缝,类似的还有垂直方向的铁轨横铺在路上,什么速度整个车都很难受,砰砰砰的整车的声音,人也跟着咚咚咚。大部分路面表现,就如我所说,刚刚是消费者接受的舒适度下限。没人愿意开着一个赛车通勤用,但是这个车通勤也是没有问题的。上海地区推荐胎压前2.1后1.7

  • 性价比

    小型车里面也算是贵的吧,运动型车里面第二便宜,我觉得一个可以陪你赛道日和通勤的车来说,价格合理。性价比不错的的还是推荐铃木凯泽西,也是一台不错的车,我开过,底盘真的让人感动,一台中级车有此表现,实属难得。ST主推运动,其实也是名副其实的运动,价格跟国外比真的不算贵。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

查看口碑详情

2013款 1.6T ST

评分:3.89分 裸车价格:15.59万 行驶公里:9700公里 平均油耗:10.0L/100km
  • 最满意

    非常高的性价比,非常平衡的调效。三门的造型,比较时尚,动力不能说非常强,但在市区也不会怕了谁,车主要就看怎么开了,不敢踩油门,再大的动力也是白瞎,推背感也是有的。底盘调的非常好,就算高速过弯也基本上没有什么侧顷的感觉,给人一种非常扎实的感觉,很给人自信。

  • 最不满意

    近光灯不给力,悬挂太硬,路面不好非常影响驾驶心情。

  • 外观

    懂得一看就比较好,不懂的人,或者欣赏不了,就以为是个普普通通的小车,有很低调的感觉。

  • 内饰

    同级别算比较好的,同价位算一般,不过我很喜欢造这个车工程师的想法,和驾驶有关的都是手动,和驾驶无关的都是自动的,就是让你体会驾驶的乐趣,而不让无关的事,打扰你的驾驶乐趣。

  • 空间

    空间是因人而异的,这个车我买来就是自己开的,最多再拉一个人,因为我平常99%的时间就是我一个人在开车,很少涉及到要拉人,所以空间在这里对我完全没有问题,就算后面坐两个人,如果不是非常大块的话,也完全可以坐得下,只是没有后门,后窗也不能降下,在后面坐着感觉有点压抑。

  • 动力

    马力值看着并不太多,只有184,但这个是A0级的小车,这样就显很充足了,只是1档发力感觉不明显,在0-180,提速比较迅速。

  • 操控

    别看是板车悬挂,这么小的车,避震这么硬,就是换独立的,舒适性也不会提高什么,过弯性能也不会提高太多,因为车小。变速箱换档的感觉非常好,方向非常清晰,路感非常清。就说一个事,上次让我朋友开,我让他高速过弯,过了几个后,他自己晕车了,我是第一次见开车的,能晕了车的。

  • 油耗

    要动力就不会省油,油耗和个人开车习惯有很大的关系,我的日常开车习惯,开这个车在10-11个,当然如果想省也可以省,但那样省着开,就失去了买个车的乐趣了。

  • 舒适性

    路面好的情况,这车开着也很舒服,但如果路面不好的话,那真是折磨啊,弄得现在,碰到不好的路面比较多的地方,我就换别的车去了。

  • 性价比

    性价比非常高的一款车,这价位能买到进口的小钢跑,是其它车所比不了的,国外2.2W国内15万多,86国外2.5W野马2.5W但在国内是什么价格,大众的进口高尔夫尚酷是什么价格。

  • 售前售后

    售后的服务态度中规中矩,价格倒是不算高

  • 其他

查看口碑详情

2013款 1.6T ST

评分:5.00分 裸车价格:18.29万 行驶公里:3000公里 平均油耗:7.0L/100km
  • 最满意

    20万以下驾驶感受最有赛车气质的车子。福特在营造驾驶感受方面的确很强,较硬的离合,较重的方向盘,较硬的油门,铿锵有力较短的换档感觉,还有主动声浪传导系统。进口并没任何阉割,OVERBOOTS也在(已测试)。

  • 最不满意

    近光灯不给力,悬挂太硬,路面不好非常影响驾驶心情。

  • 外观

    低调,ST没有GTI那样在中国有很高的知名度,懂这车的人真的很少。车头个人感觉福克斯ST好看,具有更强的攻击性,但车屁股就不感恭维了。拌小香猪吃恐龙的角色,哈哈。

  • 内饰

    一款性能车,只要全黑内饰,够了。买这车肯定是性能控,要华丽的内饰干毛?看看50万的EVO的内饰,你就会感觉满足。还有海外版的照片,那些都是选配的,如果都加起来,这车要裸车要过20万了,我个人觉得国内这个配置刚好。

  • 空间

    我主要是代步用,后排坐2个180CM以下的人没问题。但后排比较压抑,全黑内饰+无天窗+后车窗面积小不能开而且没扶手,后排长途带人算了吧,除非你想整那个人。不过就算有5门版,我也不会选择,买这样的A0级性能车,3门版才是王道,纯粹的钢炮,还能提高底盘刚性。

  • 动力

    感觉有双重性格,2500转以下温和,适合日常逛逛,3000转以上就开始暴躁,特别是5000转以上的推背,可以让你有脑缺血的感觉。182匹的马力,拉1.18吨的小车,还有OVERBOOTS,最大马力将近200匹,扭距达290牛.米,配原厂那低沉的声浪。哈哈,自己去想。

  • 操控

    这车操控没什么好说的,完爆MINIS等其他性能车,灵活性在福克斯ST之上,感觉像后驱车,我到现在还没感受过推头,因为快速过弯总是屁股先甩出去,底盘在低速颠死人,但速度一上去,车子十分稳,过坑十分干脆,过弯时几乎感觉不到侧倾,会让你上瘾。

  • 油耗

    油耗和个人开车习惯有很大的关系,我的日常开车习惯,开这个车在7个,当然如果想省也可以省,但那样省着开,就失去了买个车的乐趣了。

  • 舒适性

    路面好的情况,这车开着也很舒服,但如果路面不好的话,那真是折磨啊,弄得现在,碰到不好的路面比较多的地方,我就换别的车去了。

  • 性价比

    对于家用来说,这车还没买台捷达好。对于追求纯粹的性能而预算又不高的人来说,这车简直是神车。就好比TOPGEAR第20季01集对这车的评价一样,嘉年华ST是神车中的霸主,驾驶嘉年华ST时候的笑容是无价的。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

查看口碑详情

2013款 1.6T ST

评分:3.56分 裸车价格:12.3万 行驶公里:50000.00公里 平均油耗:8.3L/100km
  • 最满意

    操控很不错,开起来信心十足,过弯很有乐趣,极限也挺高的~

  • 最不满意

    内饰装配工艺实在是不太好,门板各种松松垮垮的,门缝也不小…再就是轮胎型号太奇葩,到处都买不到原厂胎…

  • 外观

    一般般…比普通嘉年华看着精神很多,但是马丁脸放在这个小车上,感觉也不是很协调~那个轮毂略丑…

  • 内饰

    看着还可以…但是缝隙也太大了…还有那些塑料板各种松垮垮的~那个扶手箱开关的质感简直感人…虽说polo内饰用料也不好,但至少装配的挺好…

  • 空间

    说实话,挺满意的,和普通嘉年华一样,坐四个人没啥问题,就是上下车不太方便~我还有台pologti…这车后备箱比polo稍微小点,但是后排比polo要大点…和飞度比,那就被秒成渣了…

  • 动力

    对这小车来说足够了,180多的马力配合小巧的车身,在加上手动挡的灵活~在城市开起来相当轻巧~

  • 操控

    转向相当精准,方向盘一点点动作,车身都能有反应,基本没有虚位~路感这东西,说是清晰,说白了就是颠的要死,不过对于喜欢驾驶的人来说真的是喜欢~悬挂支撑很到位,匝道开到80依旧很稳,比我之前的思域和polo强很多

  • 油耗

    很不错,和9代思域差不多~但是动力强多了

  • 舒适性

    这车没啥舒适可言的,各种颠…Recaro座椅特别紧…对胖子也是很不友好~

  • 性价比

    我觉得对于喜爱驾驶的人来说,这车性价比是无敌的~真的是值得买的大玩具…

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

查看口碑详情
点击加载更多车型

2013款 1.6T ST

动力,操控。只要有一点空间就能一脚本油门,换方向灯,一把就能完面变道。

2017-10-13 0 0

2013款 1.6T ST

操控,操控。觉得特别车子特别听话,反应很快,和驾驶员互动很多,想你的好友。

2016-11-20 0 0

2013款 1.6T ST

最满意就是操控,车子非常整,底盘调教的很好,过弯一气呵成,极限很高。

2016-09-21 0 0

2013款 1.6T ST

车小,灵活,停车方便。挤小路没压力。手动档,在国内找个手动档的钢炮不容易。双开门,好长一个门,一打开门,那感觉爽。

2016-09-17 0 0

2013款 1.6T ST

最满意得应该是操控了。悬挂相当得硬。这个小车做得相当得平衡。动力和车身刚刚匹配。扭矩转向也不明显。

2016-09-14 0 0
点击加载更多车型

选择车款

关闭

选择车型

关闭

请您记住以下分机号,接通后输入

60054

取消 拨号