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8系

4.59

网友购车价:88.88~146.77万

网友真实油耗: 10.5~15.0L

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2019款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

评分:4.88分 裸车价格:104.0万 行驶公里:1000公里 平均油耗:11.0L/100km
  • 最满意

    分几点说明吧。 外观:这个没的说,接近5.1的车身,整体修长,而且尾部线条真的很有吸引力,我个人非常喜欢。 中控台:中控台是我选择8系的很重要的原因,坦白讲我个人很不喜欢3-7系的中控台样式,千篇一律的宝马,这句话一点也不假,但是8系不一样,你不能说她有多惊艳,但是在我看来,做出改变,就是惊喜。 行驶感受:这个不要多说了吧,舒服到不行,三档调节,节能模式的时候,我甚至以为自己在开电动车,安静的很,对于无边框车型来说,这一点非常难得。避震调教的非常舒适,以前开A7的,驾驶感受对比非常明显,我个人很喜欢8系的悬挂避震的设定。运动模式下,原厂自带排气声线也很好听,回火不暴躁但是很有质感,comfort模式下,依然能感受到丝丝声浪。提速我不想多说,实测能跑到4.6s,没必要多强调什么了。 空间:后排空间是我非常满意的地方,我以前开的A7,后排完全没法舒舒服服的坐下去,腿部空间非常局限,现在8系,的确让我有了很不错的后排乘坐体验。

  • 最不满意

    坦白讲最不满意的地方还是有的,这辆车真的不太上镜,很难自己拿手机拍出线条质感,一定要打光加滤镜…所以刚拿到车的时候发给朋友,图片上看都觉得很一般,但是实际看车的时候,肉眼感官非常好。 再有一点不太喜欢的就是,原厂只支持carplay,我是华为手机,无法享受这个功能,其次,carlife真的做的太垃圾了,希望早点能跟得上吧。

  • 外观

    车灯不用多说,激光灯从外面看就很帅,我个人最喜欢车尾线条,真的很好看。

  • 内饰

    内饰谈不上惊艳,但是跟3-7系不一样,我认为就是惊喜。

  • 空间

    空间非常好,后排空间满分。后备箱很深,就是开口小了点。

  • 动力

    这个不用多说,4.6s实测,很棒。节能模式的时候,就像开电动车一样,保留基础提速,安静又舒适。

  • 操控

    操控非常好!第一次写车评,全写在前面了,这边不多说了。

  • 油耗

    油耗:高速9个油,市区别猛踩11-12个油。油门重的朋友,我估计市区15个油能干到。

  • 舒适性

    非常好,隔音也很好。避震悬挂我个人很满意,以前开的A7,对比很强烈。

  • 性价比

    这个看人吧,有能力消费,真的喜欢,我觉得这个价钱我能接受,性价比高不高不清楚,反正我觉得挺好。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 840i 敞篷轿跑车首发限量版

评分:4.00分 裸车价格:146.77万 行驶公里:1000公里 平均油耗:---
  • 最满意

    后备箱空间和后座都很适合家用买菜,我就自己上下班开车买买菜去三里买点衣服什么的都很够用,这好车值得推荐各位单身男士自己开着玩,希望会有更好的用车体会 ,目前北京还是没有在路上看见过几辆

  • 最不满意

    内饰科技感是不是差了点呢?其实也没什么不满意的了,非常喜欢我这辆车,比458都更好一些?,现在我的458和GLS已经放在车库吃灰了,人生第一辆宝马是非常的满意了

  • 外观

    宝马的外观在我看来没有像奔驰那么让我喜欢,但是也不是很烂

  • 内饰

    科技感还差点,希望宝马还能再改进一下内饰设计.

  • 空间

    后备箱我很满意还有各个座位,至少我自己和我家二哈在里面不挤车内储物能力:非常满意,上次去三里买了好多东西都装下了 家人乘坐评价:我爸爸也很喜欢这辆车,打算给我爸的s迈巴赫换成这辆车

  • 动力

    推背感十足啊,我朋友开了两天说太好了这车,给予了好评跑高速:北京跑到燕郊去画室当助教在高速上非常好,封闭的感觉也很好

  • 操控

    我觉得都还不错,也没比gls好太多,跟458相比差不多吧

  • 油耗

    油耗:加多少油我觉得都贵,因为我很贫穷,其实也还好,车很值得

  • 舒适性

    那必须可以的,这辆车很舒适,有时候送我弟去上学我弟说车也很不错

  • 性价比

    应该过不久就会降价很多,至少我这么认为吧

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

评分:4.50分 裸车价格:107.0万 行驶公里:2500公里 平均油耗:10.5L/100km
  • 最满意

    性价比高,操控好,颜值极高!去年11月定的第一批,今年4月才提的车,对比帕拉梅拉和amg gt50四门,性价比完全吊打,颜值个有千秋最喜欢的是8系的屁股,开起来很优雅.选配的加强辅助驾驶模式不管跑高速还是城市拥堵都很实用,用了就回不去了。高速巡航ECO PRO模式下才五六个油,而且现在油价这么低95加满一箱才400不到,在上海回头率一般可能是大城市的缘故,回头看的都是宝马车主。遗憾的是没钱上m8 4门!

  • 最不满意

    车载导航不是很好用,很多地方没有路。HUD要是能配合Carplay就好了,最不满意是无线充电版,充电极慢,还非常烫,只能用来给钥匙充电,希望能改进!

  • 外观

    最喜欢屁股和激光大灯,侧面有点太长了,两门的最完美

  • 内饰

    内饰中规中矩,亮点是水晶档把,完全不是真皮碳纤维这种能比的,非常的闪!

  • 空间

    4门4坐,后排空间还可以,买这车也不是专门拉人的,带带孩子完全够用,比起我还有辆Vantage实用多了后备厢容积:挺深的,就是开口有点小,还是掀背的开口大 车内储物能力:扶手箱比较大,也比较深,其他地方中规中矩

  • 动力

    动力充沛,高转有回火?,噼里啪啦,虽然不是特别响,但是也足够了毕竟是个优雅的绅士跑高速:动力完全够,100码以上动力响应也很充沛,有机会试试200以上 日常加速动力:起步基本秒杀大部分车,包括一些小刚炮,遇到超跑还是优雅些

  • 操控

    宝马操控没得说,对比帕拉梅拉,感觉差不多,后轮转向真的很方便,特别是路口掉头,不用特地往右打点方向

  • 油耗

    油耗:高速巡航状态下5,6个油,城市舒适模式下11左右,运动?那就看你怎么踩油门了

  • 舒适性

    没有对比就没有伤害特别是你开的是超跑,在换到这个车,轿跑里面算是非常舒适的了,不过最好的还是劳

  • 性价比

    同级别性价比最高,除了夜视和碳纤维没选,其他全选了,遗憾的是没有运动排气

  • 售前售后

  • 其他

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