凌派

4.38

网友购车价:2.0~14.98万

网友真实油耗: 5.1~12.5L

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2019款 180Turbo CVT舒适版 国VI

评分:3.00分 裸车价格:9.48万 行驶公里:12500公里 平均油耗:6.1L/100km
  • 最满意

    1.空间大这是我买这辆车唯一满意的地方,后排空间很宽敞,做胖子什么一点都不拥挤 2.目前的油耗较为满意,车显油耗6.1,不知道和其他车友相比算不算低,毕竟只有1.0T

  • 最不满意

    1.这辆车噪音特别的大,真的是特别特别的大 2.有抖动,车辆在冷启动以及怠速的时候,抖动很明显,不知道其他车友什么情况 3.发动机声音很大,估计和它1.0T的动力有关,有时候有点怀疑是不是发动机出了问题,发动机的叫声真的更让人受不了 4.车内外材质真的很差,外壳很薄,内饰很差,做工也很差,中控台手轻轻摇都在晃动,都小心使用

  • 外观

    不丑也不好看,谈不上什么外观吧,这车是越看越丑

  • 内饰

    内饰材质实在是太差了,连个化妆镜都没有,中控台随便晃动

  • 空间

    空间真的很大,随便坐人,都不会拥挤,腿部空间很好

  • 动力

    动力一般,发动机太小,小马拉大车,发动机声音很大

  • 操控

    还凑合吧,不算是很舒服,不能走烂路,走烂路是真的心疼这车

  • 油耗

    油耗:目前6.1的油耗,还算是比较满意,这还是长时间跑高速,跑出来的

  • 舒适性

    还凑合吧,不能跑烂路,平时市区路、高速路,都还凑合

  • 性价比

    性价比一般吧,对他的噪音真的烦,很让人接受不了

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 180Turbo CVT领先版 国VI

评分:4.50分 裸车价格:10.1万 行驶公里:53公里 平均油耗:7.0L/100km
  • 最满意

    最满意的地方吧,不用说了,就是空间,相信这也是广大凌派车友选择凌派的原因,前排座椅调到最后,丝毫不影响后排翘二郎腿。虽然车长比雅阁短一点,但因为雅阁的车高和掀背,感觉空间比雅阁还大。外观时尚霸气,空间大,人称小雅阁。提的是领先版,全车LED灯,霸气,清晰,比蜡烛灯清晰很多,安全提升,且领先版与豪华版之间增加的基本都是辅助驾驶和安全的配置,比如自适应巡航,车道偏离预警,交通标识自动识别,右边盲区影像,无匙进入,多功能方向盘,等等。所以我觉得领先版比豪华版更性价比。

  • 最不满意

    最不满意的就是领先版属次顶配了,电动调节座椅什么的就不奢望了,毕竟全系没有,起码方向盘配个真皮吧,座椅都皮了,也不差那一点了。自己买的真皮套,塞边2个小时,缝制2个小时,中途扎手十几针,受罪。。。仪表盘塑料范围也大。本田通病。

  • 外观

    车身线条时尚好看,全车LED灯满意。无论是前脸还是车屁股,都有雅阁的影子。黑色商务范。 车灯设计:全车LED灯,自动头灯,前一辆车经常下车忘了关灯,导致第二天电池亏电,自动头灯再也不用去开和关了

  • 内饰

    内饰观感还可以,毕竟也不是小年轻了喜欢运动范,商务范比较适合,就是用料比较抠门,塑料面积偏大。还有就是档把跟不上时代,大鸡腿档把真心丑,自己换了个档把?顺便问问各大车友还没上牌,更换档把影响上牌吗?

  • 空间

    中控水杯口设计不够人性化,很靠前,使用不方便,且挡住USB接口,中控扶手箱有点矮,不能很好的托住空闲右手,扶手箱空间有点小,后排扶手很好很方便,还可以打开隔板直接拿后备箱的东西。 乘坐空间:本人1米8的个子,前排驾驶位头部车间还有两拳左右,真心大,把前排调到最后,忘后排一坐还可以轻松翘二郎腿,后排头部大概还有1拳加3指的空间 后备厢容积:后备箱很平整,虽然后排座椅不能放倒,但后备箱的这个容积,足以满足家常使用,万一有时有些较长的物件,也可以打开后排扶手那里,那里有个小洞可以直通后排空间。 家人乘坐评价:一家人乘坐毫无压力,后排轻松坐三个人还宽裕,虽然坐4人会超载,但以理论来说坐4个人是可以的,并且中间的地板凸起不高,不会影响坐中间的舒适度。

  • 动力

    动力方面吧由于我是上下班代步和接送小孩,没有攀比与赛车的心思,车道千万道,安全是王道。1.0T虽然动力有点弱,但平路无压力,只要舍得给油,后面车也不会鸣笛催促,至于有人说动力弱斜坡起步担心后溜,这点完全不用担心,有上坡辅助和自动驻车,完全可以不拉手刹悠游自在的把脚从刹车移动到油门,当车辆检测到相对应的油门动力,会自动释放刹车起步,很平稳,丝毫不会溜。

  • 操控

    加速继承了CVT的特性,柔顺。 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助很好,万一打个瞌睡或者走神了,会提醒,说难听点,提车当天路上我就瞌睡差点那个了,车道辅助提醒并挽救了一次意外。

  • 油耗

    油耗:油耗还可以,目前提车2天53公里,7个油耗,都是在广州严重拥堵路段开的,高速还没拉过,过几天拉一下高速估计到6个油耗左右,过段时间或者首保过后相信能到5个或更低,因为我们公司司机那台已经降到了4.9了。

  • 舒适性

    本田通病,噪音大,各种胎噪和风噪,但也不是很大,开一点音响音量就能覆盖,但座椅很柔软,有日产大沙发的一点风范。

  • 性价比

    12万落地的领先版,我个人觉得虽然没有很多国产车的很多功能,但能以12万买到具备领先版凌派功能也算是性价比很高了,合资车12万还有谁有车道辅助,自适应巡航,上坡辅助,自动驻车,右边盲区影像,全车LED灯,一键开启天窗,无匙进入与无匙启动这些?虽然噪音大点,车漆薄点,但没有完美的东西,相对还是可以了。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 180Turbo CVT豪华版 国VI

评分:3.50分 裸车价格:8.98万 行驶公里:100公里 平均油耗:8.0L/100km
  • 最满意

    没什么太大惊喜,就是性价比确实高,裸车8.98,保险0.46,购置税0.81 综合上牌费0.05,贷款了厂家0利率手续费0.2。减掉政府补贴购置税0.2k,10.3w落地了。

  • 最不满意

    动力真的不行,不如1.6l的骐达。超车没信心,油门踩下去只听发动机咆哮,速度一点也没上去。还有自动驻车功能每次要上车手动开启,比较麻烦。

  • 外观

    没什么特别感觉。父母开又太年轻化,架不住性价比高,机盖的接缝有点大。

  • 内饰

    用料一般,车门有时候不用点力气关不上。多媒体:这么大的车标配了一键启动,也不标配个倒车影像。多媒体蓝牙也没有。

  • 空间

    10w的价格后排二十万的空间,没给五颗星是因为后排座椅不能放倒,后备箱不能和第二排形成一个空间。

  • 动力

    超车一点信心也没有。动力不如1.6l的骐达。

  • 操控

    刹车调教软硬适中。☆ 刹车辅助:自动驻车差评,上车不能自动开启。

  • 油耗

    油耗:只开了150公里吃了我半箱油,表显示11.7。就算我平时开车暴利点,1.8t的a3我才10个左右,我有点懵逼啊?

  • 舒适性

    后排空间确实大,座椅包裹也可以。但车子发动机的噪音确实听着不舒服。三缸机也没想象的那么抖。比新款smart好多了。完全能接受

  • 性价比

    这个必须高了,因为一年也开不了一万公里所以也没去考虑混动,看名字豪华版想也没想就这个配置吧。不算金融利息,10.3就落地了。日本车还特别保值,保养也便宜。所以没什么要求了,不像国产车,配置一大堆,买到手就贬值好几万。4S店售后服务:服务真的差,不知道是不是我买的便宜了,把资料给我让我自己去上牌,招呼也不打销售就走了。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 180Turbo CVT领先版 国VI

评分:4.13分 裸车价格:11.0万 行驶公里:350公里 平均油耗:7.0L/100km
  • 最满意

    空间大、便宜、好看、补贴到账快。磨合期350公里时候油耗9升左右,1000公里后可能会降到7升

  • 最不满意

    急加速噪音大、高速公路时速100以上噪音大、走烂路中控台左边有轻微异响、车道保持系统不够灵敏、两块显示屏不够清晰

  • 外观

    车灯可以啊,LED的,亮度OK。车漆是纯白的,我更加喜欢金属漆的珍珠白哦,可惜没有。打算买金属灰的,但是店里说要加钱,就不要了。车漆有点薄哦。轮子设计好看!

  • 内饰

    内饰也就这样吧,马马虎虎,这个价钱,也就这样。两侧门板塑料感太强。有钱包个真皮还可以。驾驶室门的玻璃升降开关看起来也很LOW哦。杯架很好用呀。

  • 空间

    空间很大哦,二郎腿、小雅阁,不是吹出来的,谁坐谁知道

  • 动力

    超车请挂S档,超车才没压力。1.0T的动力也就那样哦,稳点开就好了

  • 操控

    方向盘可以呀,轻重合适,精准。挂档平顺,CVT运行平稳 ☆ 车道保持辅助系统:可以,但是有时候路况很好,也识别不了车道线,这个有待提高技术含量

  • 油耗

    油耗:高速公路通行很省油,5个多油吧。市区堵车开空调油耗很高哦7-8吧

  • 舒适性

    座椅舒适度可以,PM2.5无明显对比,这我就不知道了,加速噪音大、高速公路噪音大,前面已经说过了

  • 性价比

    性价比高送首保 购车:力度大,降价1万,广东省汽车下乡补贴5千,购车后一个月内就到账了,可以! 品牌评价:日系大品牌,保值率和质量都可以。新车买日系,旧车买国产。二手日系车太贵了,所以买全新的。 保养维护:送了首保,以后每次小保要500左右吧 4S店售后服务:顺利、满意。维修有工作餐吃。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 180Turbo CVT舒适版 国VI

评分:3.88分 裸车价格:8.78万 行驶公里:487公里 平均油耗:7.0L/100km
  • 最满意

    空间很大。油耗还在驾驶中,目前油耗显示7.0,后续持续报道。

  • 最不满意

    避震偏硬,后加装的中控。打开硬件属性,发现内存只有1G。同时运行两个程序,系统就会卡顿。爱奇艺或者优酷,大家还是不要安装了,卡到让你怀疑人生。

  • 外观

    外观这问题,仁者见仁智者见智。我个人感受,这个价位基本符合他的设计风格。雅阁小弟确实有点像,不过,尾部设计少了一点感觉。有兴趣的小伙伴可以上网看看配件咯。

  • 内饰

    舒适型的,门的包裹和座椅都是织布的。操作台台面也是硬的。这价格在这里,基本没什么好评加的。各求所需。

  • 空间

    空间不想多说什么。我身高175,坐在驾驶员位置,调整好位置后。后排空间,乘坐人员可以跷二郎腿。因为,确实让你感觉到大,这个有了同级别车的横向比较才能感受到。后备箱打开了,让你一个成年人睡觉去都没问题。因为,网上买的后备箱垫子,贴到最后,因为后备箱有点深,我只能整个人爬到里面去贴。?

  • 动力

    1.1T的发动机配合本田的CVT变速箱,至于三缸提到的抖动厉害的问题,我确实没有感受到。本想做一个小视频,放一杯水,给大家一个更直观的感受,每次老是记不得这个事。总之,目前,三缸给我的感受, 四缸没有什么区别。动力总体上让我感觉到,在市区里,足够用了。目前没有跑长途经历。所以没有办法体验高速公路的动力情况。转速过了2500,动力可以让你在市区里有信心。我本人开车我不是那种很激烈的类型,所以,网上有的网友觉得动力不足,我个人感受还可以。如果你想稍微体验下推背感,3000转以上我体验过一次,还是让你有感觉的。?

  • 操控

    目目前还是第一箱油的驾驶感受。操控性中规中矩,没有太多虚位,方向盘精准度还是可以的。目前还是在市区里开,没什么激烈操控。所以,在操控的感受度上,够用。

  • 油耗

    油耗:从拿到车到现在第一箱油开完,油表灯亮起。车辆油耗系统显示是7.0。网友有开过6.0一下的,我只能说,我尽量试试。?正好天气不热了,空调也不会开了,就市区里正常开开看。

  • 舒适性

    因为是织布的座椅,坐上去体验感确实有点一般。座椅偏硬,驾驶员横向包裹性不够,转弯急一点,身子就会有偏移。因为方向盘是塑料的。所以,握感一般,估计到了夏天方向盘就很烫手了。建议买一个皮套子。在万能的某宝订了一套座椅,等到货了,装上去再感受下。避震,这个车子似乎做的不是很友好。你的速度稍微快点过减速带,你会感受到,轮胎将所有的震动传到上来的感觉。这辆车既然定义为家用型驾车,个人觉得,厂家还是考虑下,更换一个软点的避震最好。

  • 性价比

    出门代步,个人感觉足矣。本田保值率也不差,作为同是日本车的丰田同级别车,他的最大优势就是空间大。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 180Turbo 手动舒适版 国V

担心1.0T3缸的动力能行吗?马力低,起步一定吃力。和16款,17款比配置降低了很多,19款只注重油耗低了,恐怕不行!

2019-04-08 22 7

2019款 180Turbo CVT舒适版 国V

好车

2019-01-23 20 14

2017款 1.8L CVT豪华特装版

动力和油耗的不协调。小叶子关掉,不知站起来踩油门的感觉会不会跟开灰机一样,3700公里综合油耗6.1(不知系统怎么算的,GPS手机软件也是这么显示),高速跑过4.1,市区里走过13.2的,归纳一个字:灰常满意。

2017-11-06 4 15

2017款 1.8L CVT舒适特装版

首先是外观,号称小雅阁,漂亮大气。其次就是油耗低,新车跑了跑高速,百公里油耗直接下到6.4L,现在基本油耗没有变化了.最后就是空间,坐在车上,不管前排还是后排,同比其它车,空间还是不错的.

2017-10-24 7 12

2017款 1.8L CVT舒适特装版

空间大,侧面漂亮大气,后排可以放到,发动机声音小,油耗低动力强

2017-10-17 2 8
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