CLA级

4.24

网友购车价:24.9~43.3万

网友真实油耗: 1.3~15.0L

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2019款 CLA 200 动感型

评分:3.88分 裸车价格:26.12万 行驶公里:1400公里 平均油耗:8.5L/100km
  • 最满意

    外观,无框车门,进口

  • 最不满意

    手动座椅,车内空间

  • 外观

    买这个车是因为喜欢上一代山脉灰色的CLS,蝴蝶尾灯,流线车身,无框车门而且200上是18寸轮毂并和车身颜色是一样的这个厚道,给人变现出无处不在的优雅,我选的是山脉灰,因为这个颜色多等了1个月并多加了12000元的装饰这个略坑

  • 内饰

    不奔驰,很多硬塑料,不过做工不错,装配工艺不错,各个盖板的阻尼感还可以,如果是新A的内饰就好了,不过我的小CLA出现中控台异响的毛病,主要是因为空调出风口异响,收拾了一下不怎么响了

  • 空间

    前排做好,后排腿部空间局促,身高175CM后排头部空间不充足,后排中间地板隆起大不适合坐人,当然这辆车基本上只有我自己开后排基本闲置,后备箱进深大空间不错,前排储物空间还不错,除了中央扶手箱还有中间的储物格两个,门板两边都有不错的储物格,而且做得比较细心都有棉垫增加摩擦

  • 动力

    小排量涡轮机推背感有,1250转就可爆发最大扭矩,100内动力还可以,主要是车轻所以不感觉肉,发动机起步声音不好听,感觉声音干瘪,变速箱1档2档有顿挫,尤其低速,三挡后平顺,140公里动力也比较足,感觉很有力量,当然和2.0T车型没法比,

  • 操控

    方向盘指向精准,而且方向盘会有随速变化速度越快重量变重不错,虚位也基本没有比起家里的GLK要好得多,刹车表现不错很有信心,底盘悬架比较整但是支撑很硬,可以感受出阻尼比较有韧劲,可能弹簧偏硬了,主动刹车系统有一定帮助但没很大作用

  • 油耗

    目前1400多公里,其中高速500公里剩下基本城区,油耗8.5升/百公里,还不错比家里的其他车要好很多,纯市区油耗大约10升左右

  • 舒适性

    般,主要是悬架硬,虽然不是跑车但有着跑车般的硬,车底盘的隔音也不好,高速石子撞击底盘声明显传入车内,同价位的A4L和3系底盘的舒适性和高级感就要好很多,因为轮圈大胎噪也比较大

  • 性价比

    说实话这个价位能选择车型太多了,豪华品牌ATS-L,18款320i,40TFSI时尚型A4L,捷豹XEL,英菲尼迪Q5L。要论性能ATS首当其冲,但是油耗伤不起,320i因为即将换代以及内饰豪华感无感,A4各方面均衡,最后选择CLA主要是因为忘不了朋友家的上一代CLS,太迷人了,而且20到30的豪华品牌轿跑无框车门纯进口,深深吸引我无法自拔

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 CLA 220 4MATIC

评分:4.13分 裸车价格:28.68万 行驶公里:1153公里 平均油耗:10.8L/100km
  • 最满意

    1.S模式动力灵敏度都比较不错 2.空间并不小,本人1米8,不觉得挤或者小,后排比较感人,一般不坐人,坐人其实问题也不大。 3.夜晚视觉效果极佳。 4.油耗尚可,拿回来前几天经常S模式狂轰油门磨合期车千万不要学,目前平均油耗也就10.6,正常情况C模式好好开能到8.7-9.1,但是开了S模式就想轰油门。 5.主要还是相信品牌服务和质量。 6.全方位人性化设计,只有使用过程中才感受得到 7.有很多人喷不是自动空调,其实这个真的无所谓。 8.后备箱看着小,其实后备箱很深,而且后座可以掀。 9.有很多人吹新A电子化科技化,个人认为汽车发展几百年历史,人类机械结构的经验上比目前的电子线路要高得多,目前机械化的可靠度比电子化也要高得多,目前电子化还是机械化的辅助,无法做到喧宾夺主,当然,电子手刹这种东西也让人很头疼……我倒是希望这车是机械手刹。

  • 最不满意

    其实也不能叫最不满意吧,总有些优缺点: 1.冷车C模式反应比较慢,C模式起步比较肉跑过磨合期差不多就感受不到了,不赶的话其实C模式还是很舒适的,Eco模式那就是个妖怪,不知道谁想出来的,建议删了 2.新车刹车片焦味比较大,第一天开回来前胎味道巨大,底盘硬是通病。 3.底盘看着低,其实还可以,但是千万不要膨胀,反正我是换了锰钢发动机护板 4.看到坑千万不要冲,过减速带一定要减速 5.车外听车噪有点大,车内还行,S模式车内轰油门发动机声音比较明显。 6.原装音响确实渣,哈曼卡顿不是你想要就有。 7.这个车前挡风玻璃很小,导致前方视角很小,真的不建议女生选这款车,选个前方视角大的车安全的多,除非你对自己技术真的很自信。 8.反光镜最外环是广角镜,失真很严重,很不习惯,倒车的时候很影响判断我倒车都入库都是看反光镜不是倒车雷达,不知道习惯之后如何。 9.经常会被思域车主超车?反正我已经被超过十几次了,也不知道为什么? 10.自动启停这玩意不论切换模式,开车都会自动开真的是坑爹啊!很蠢的一个设计。 11.下雨的时候灯里会起雾,四儿子店说是正常的,但是有些人说是因为密封不行,这个还得在研究一下。 12.苹果的carplay很傻,安卓的andoridauto要挂翻墙才行,百度的用的不多,整体来看导航功能比较鸡肋,自带导航可以直接忽视。 13.雨刮器异响,下雨开雨刮器,前半段没声音,过段时间就开始呱呱响,很吵!这个问题多用几次就没有啦 14.不知道是设计原因还是什么,如果副驾没人,安全带扣经常会打在门柱上哒哒响。 15.原来的后备箱底层绒毛很容易吸附一些小灰尘,不容易打理,买了个后备箱垫。 16.前驱车,但前轮动力有点弱,倒车遇坎比较慢是上不去的,得往前滑了之后在加油倒,顺一下才能上坎子。

  • 外观

    外观打爆一切……不说了……晚上更爽……

  • 内饰

    内饰风格看个人,有人觉得老气,有人觉得很漂亮。淘宝上建议的一些内饰改装碳纤维套件其实可以考虑一下,但是水杯台那个不太建议,这个车本身水杯口就小,再套一个,就更小了放不下水杯了。

  • 空间

    本人1米8,不觉得小,也不觉得挤,主要是得益于赛车座椅的包裹度比较好,后排短途尚可,长途人会比较难受。

  • 动力

    动力很足,S模式很带感,估计刷了ecu更带感,S模式是持续高转速,C模式起步很肉,一般不急我都用C模式慢慢跑,还是蛮舒服的。

  • 操控

    S模式方向盘灵敏度很高,底盘比较硬,也比较整可能是新车的原因,不知道后面会不会变散。

  • 油耗

    油耗还能接受,堵车油耗爆炸。

  • 舒适性

    舒适度就不说了,定位轿跑就基本告别舒适度了,主要靠座椅和屁股上的肉来解决问题了,防爆胎还谈啥舒适度。

  • 性价比

    整个CLA车系,220性价比确实是最高的,不需要怀疑。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 CLA 200 时尚型

评分:3.75分 裸车价格:25.0万 行驶公里:400公里 平均油耗:8.0L/100km
  • 最满意

    独特的颜值,涡轮增压的动力。

  • 最不满意

    要非说缺点那就空间吧,前排坐两个人的话……后排也就能坐两个人,而且还得是短途。

  • 外观

    外观实在没的说,拉风的外形已经足矣让我忘掉这个车的缺点。不过3 万的车前盖居然是支撑的,不是液压的,有点小失望。

  • 内饰

    没事整体感觉一般,都是塑料的,和C200没法比。

  • 空间

    我身高165,体重嘛略微偏胖一点的姑娘,坐进去刚刚好,不过这个车真不建议男士开,一看就是姑娘车。

  • 动力

    我购买的是1.6T的,我认为女孩子开足够了。超车就是1秒的事。这么漂亮的车开在马路上需要被大家欣赏,所以动力够用。

  • 操控

    方向盘很轻盈,操控性还是挺好的。

  • 油耗

    目前行驶了400公里,高速上油耗不错,市区的话略微偏高。

  • 舒适性

    都说开宝马坐奔驰,奔驰的座椅舒适性真的很好,很舒服。对得起这个车标啦。

  • 性价比

    我想说如果你是一个单身贵族,追求个性与自我的话,我完全推荐你选择CLA,但是如果你准备或者已经成家的朋友,这辆车实在不是首选,空间就不是很实用。内饰也一般。只有颜值独占鳌头。这辆车的尾部被称作“世界上最漂亮的尾翼”它不亏这个名号,蝴蝶的尾灯让你在夜里特别的醒目。

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 改款CLA 220 4MATIC

骚包的外观,少男少女杀手啊!无框车门你怎么免疫呢?进店没多久就下了订单

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2017款 改款CLA 200 时尚型

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2017款 改款CLA 200 时尚型

洗过车后的回头率真是爆棚1.6T的动力城市使用绰绰有余虽然是A级,但是内饰做工和设计突出了豪华品牌的特性后备箱挺大

2017-09-15 0 0

2017款 CLA 220 4MATIC 极地限量版

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2017-09-02 0 0

2017款 CLA 220 4MATIC

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