外观

外观没有特别的设计，就是普通的家用车的设计风格，整体看上去线条还算是比较流畅，前大灯是采用LED光源，而且还是矩阵式，晚上看着灯光还是挺有特点的，另外车身的喷漆也是挺厚重的。

内饰

方向盘是采用皮质包裹的，手感还是挺不错的，比较细腻，10.1英寸的中控屏虽然不是特别大气，但是配置在这样紧凑的车子当中还算合适，关键是清晰度够好，而且便于操控，挡把周围也设置了一些实体按键，质感也不错。

空间

车子只有我一个人使用，所以我不管它是紧凑型车也好，中大型车也好，对我来说没有太大意义，只感觉它的空间还是非常宽敞的，关键是后备箱也有很大的容积。

动力

虽然我的驾驶经验不是特别足，但是对于的发动机动力，我还是能够有明显的感觉的，它和我试过的其他车完全不一样，不仅动力表现出非常的充足，而且跑起来一点儿也没有那种肉肉的感觉，特别顺畅。

操控

悬架调教的还可以，底盘稳定性还是不错的，车速比较快的时候，车身不会感觉到明显发飘，转弯的时候转向半径的也不算大，所以说它会比大一点的车子更灵活一些。

油耗

油耗：刚开始的时候，油耗会比现在稍微高一点，但是我也是完全可以接受的，等到车子彻底磨合好以后，油耗就逐渐地降下来了，到现在为止一直保持得很好。

舒适性

因为车子相对来说还是挺经济的，所以他的舒适度如并没有那么好，主要就是体现在上的高速上了，车速稍微快一点，就容易听到发动机嗡嗡的声音。

性价比

我虽然不是驾驶小白，但是经验也确实没有多少，对于我来说，秦Pro可以称得上是我的好伙伴,正因为有了它的好性能，所以才使我在这么短的时间内就可以轻松驾驶，而且驾驶技术也越来越娴熟，这样的车子换成谁都会对它的性价比给予高度的肯定。

因为我拿驾照的时间并不长，所以第一次买车就希望买一辆稍微便宜一点的，可以当做练练手，也逛了不少4s店，始终没有遇到让我感觉满意的，只有秦Pro让我在试驾的时候，感觉到原来我也可以轻松地驾驶一辆车。

外观

外观造型非常年轻，看上去是运动的风格，但是又不会太过激进，感觉对各个年龄段的人来说都很容易接受，父母也说好看。比亚迪的车漆质量很好，在阳光下看起来特别通透，很有金属质感。

内饰

中控台设计很有层次，从上到下不同的面板搭配给人的视觉效果特别的立体饱满。可旋转的大屏是比亚迪的一个亮点，不同的功能可以用不同的显示，适应效果更好。

空间

我176的身高，后排能够轻松的翘二郎腿，而且秦Pro的后排中间地板几乎平整，可以让三个人也能够宽松的乘坐。偶尔父母过来，我们一家人出行，满载乘坐的情况下，坐在中间不会觉得难受。后备箱很大，虽然相比于SUV没有那么夸张，但是在轿车中很实用，出行放下一堆东西，帐篷、吃的什么都没问题。

动力

在市区里面开着，这套动力系统的加速性能能够满足，不会觉得动力不够。但是上了高速以后，后劲的储备还是略显疲软，超过100km/h之后，即使油门踩的比较深，提速也还是不紧不慢，没有那么强劲。

操控

方向盘还有油门刹车踏板都比较轻盈，，平常我喜欢一只手打方向，另一只手搭载扶手箱上，开起来也很轻松。虽然底盘调教软，但是过弯的时候不会有摇摇晃晃的感觉，支撑足，车身的响应速度快，保证舒适性的同时，对于操控也有所兼顾。偶尔媳妇也会开车出去，她开过之后都说很容易驾驭。

油耗

我现在用车还不算多，只跑了几百公里，平均油耗显示是7升出头，我自己也算过，和表显的数据差不多，1公里就是5毛钱的样子。

舒适性

底盘乘坐舒适性很好，尤其是在一些不平整路面上行驶，对于路面震动和冲击的化解很充分，不会让人感觉过于生硬，也没有松散的情况出现。

性价比

作为顶配来说价格真不贵，而且现在优惠力度也大，放在国产品牌中都是很实惠的。关键是它能给我们家用一个舒适的乘坐体验，整体看起来没有太大的短板，综合实力很强，性价比很高。

之所以选择这车是综合各方面来考虑的，首先我们买车的目的就是为了家用，出行方面对舒适性很看重，这正好是秦Pro的强项。其次，它的价格不高，车内的用料很厚道，整体的质感非常突出，综合看起来，各大方面都能够满足我们。

外观

外观的设计总的来看是属于比较精致的，而且也显得比较小巧，车前脸的格栅倒是挺有特点，看上去稍微有点阳刚之气，也为整个车子增添了一份独有的气质。

内饰

内饰设计真的是属于比较简洁的，10.1英寸的中控屏安置在中控台上显得空空荡荡的，因为再没有其他复杂的设计，虽然显不出有什么档次，但是我比较喜欢这种简简单单的设计。只是新车的时候会带有一些异味。

空间

是为它是紧凑型车，所以空间不是特别的宽敞，我也是有心理准备的，但也是够用的，只是没有那些大车子那样舒适罢了，坐在后排，最起码不会感觉到别腿，后备箱也能放下不少东西。

动力

真的没想到它能够配置1.5t涡轮增压发动机，本来我还以为只能配置自吸式发动机，所以在起步的时候，真的是特别顺畅的，一点儿都不卡顿，提速也特别迅速，这样的动力，应对正常的驾驶需求，真的是绰绰有余。

操控

它配置了倒车影像，平时倒车进车位的时候，如果没有倒车影像会比较担心，这一点还是挺实用的，它的方向盘是比较轻盈的，一点儿也不沉重，转向的时候手感很好，而且也基本上没有什么大的偏差。

油耗

油耗：这种小型车一般油耗都不太高，它的油耗表现在同级别的车子当中还算是比较低的，这一点我也是特别满意，无形当中也是可以为我省钱的。

舒适性

因为我们不太追求车子的舒适度，只是感觉它的座椅是比较透气的，软硬度也还可以，经过坑洼路段虽然有颠簸感，但是不太明显，我们也是可以接受的。

性价比

从买车一直到现在，我们对它都是比较满意的，不仅仅是它的低价位，包括各方面的性能，也都是让我们觉得非常实用，尤其是在车多的情况下，它的通过性还是非常高的，所以性价比真的是可以的。

因为平时上下班坐公交车确实是太辛苦，把时间都浪费在路上，所以我和老婆就商量着还是要买一辆车更方便一点，但是价位一定要控制在10万块钱以内，选来选去，感觉秦Pro是最符合我们的需求，不仅便宜，而且还有良好的性能。

外观

侧面看，车头给人一种修长的感觉，尾部十分短促，整个线条很紧绷，特别有运动气息。双五辐的灰色轮毂很给力，比一般银灰色的轮毂造型看着更加动感。前脸用了比亚迪的dragon face设计语言，家族化风格很明显。

内饰

中控台设计有层次，很简约，几乎没有什么实体按键，各项功能都集成在大屏里面来操作，触控反应速度快，使用流畅。车机的功能也很多，带有原厂的导航，支持语音控制，智能化程度挺高的。

空间

车内特别多储物格，无论是前排还是后排，一些零碎的物品都有合适的地方来收纳。乘坐空间宽敞，我178的身高坐在后排也不觉得拥挤，可以达到一些运动中型车的水平了。

动力

加速体验轻快，主要是他的油门响应非常迅速，踩下之后动力系统能够立马给我回馈，不存在思考的时间，也没有明显的延迟，感受非常跟脚。而且一脚地板油下去，动力能够给我一个非常明显的爆发，加速体验畅快。

操控

车子开起来很好开，一个是动力系统非常善解人意，匹配成熟，二是转向力度轻盈，又不会让人觉得虚，速度开快以后转弯变向，车身能够跟上我的转向意图，很听话。

油耗

如果是1.5L的发动机做到现在这个油耗我觉得倒没有什么惊喜的，但是在动力性能强劲的同时，燃油经济性还能保持这么出色，这一点我真没想到，能够达到很多日系车的水平，在国产车型中绝对是一个优秀的水准，油耗非常经济。

舒适性

底盘的舒适性一般，走烂路质感不够高级。不过隔音效果还行，高速上的噪音不会太大，除了急加速时，发动机转速拉高以后听着会有些嘈杂之外，其他时候都挺安静。

性价比

从外观上看，我觉得秦Pro会给人一种10多万车的印象，非常的大气。开下来，它整体的表现很均衡，满足我们家用代步出行没有问题，性价比很高。

我当时的目标就是10万以内能落地的国产品牌紧凑型轿车，看了好几款，长安的逸动，吉利的帝豪GL，还有比亚迪的秦Pro。相对来说，秦Pro的外观设计最让我喜欢，看上去有点像是溜背的车身设计，线条非常顺畅。而且前脸和尾部造型非常简约，给人的气场十分强大。此外，它配备的1.5T发动机开起来跟脚，除了性能强劲之外，动力的匹配很平顺，没有发现什么大的缺点。

外观

这种车型绝对是受大部分车主所追捧的尤其是像我们这样的普通家庭，买车的时候就喜欢买这种颜值与性价比兼具的车型。

内饰

内饰不会有太多的东西进行填充，但是整体的内饰看起来还是非常干净整洁的，黑色的色彩也比较神秘一些，感觉在这个价位里能做到这样也不错了。

空间

因为我这款车是属于紧凑型的车所以从车型上来看就觉得这款车没有那么的大，打开车门以后坐进去确实感觉有些地方活动会受到限制，后排虽然没有想象当中那种自主的活动性，但是正常乘坐起来的话膝盖和前排座椅靠背之间也能拥有一拳到一拳半左右的间隔。

动力

以我这么些年的驾驶经验来看在路上出现意外事故的多数都是车速开的比较快的，所以我平时用车的时候要没什么急事儿都是慢悠悠的，开车对于动力这方面自然要求也不会过高，更何况我这款车它搭载的发动机排量还是比较适合的，而且涡轮增压的发动机确实动力这方面的表现还算是比较不错的。

操控

方向盘是比较顺手的，其实这种车型开惯了之后每一款车所带给人的驾驶体验都是大同小异的，无非就是一些新手司机没有驾驶经验才会觉得这种车型难开而已。

油耗

油耗：用油的高低还是和个人的驾驶习惯以及车辆搭载发动机排量有很大关系的，如果一个人驾驶习惯保持的很好车辆发动机排量又不是特别大的话那么它的油耗状况一直都会非常的稳定，整个波动都是在一个正常范围内的。

舒适性

舒适性这方面的问题主要体现在两个方面一是车体的隔音能力其实是可以比现在做的更好的，第二点就是它车内搭载的音响音质效果比较差时不时会让我听到有一些电流音在里面。

性价比

性价比的高低还是要看车主个人的用车感受是如何的我就感觉我这款车哪哪儿都好，挑不出来什么大毛病。那么自然在我心目当中这款车就是这个系列当中性价比最好的一款车了。

买车的时候其实我给自己设置的预算并不是特别的高，所以对于一些高端的品牌或者那些比较有名的品牌确实自己也是买不起，经济这方面就限制很大，在我力所能及的范围内还是希望能够选择到一款相对表现比较不错的车型，这款秦pro还是比较符合我这个标准的。