外观

看与爱，直到现在没有变心。关键是钱，钱 ，钱，命相连。

内饰

亮点，大爱

空间

平时一个人上下班开，个子不到180，这个车够用了。储物空间也够用 全家出游时：18年开车去趟西安，4大1小空间还好。一路狂飙，历时15小时

动力

平时上下班也没机会飙车，有时候没人了深踩油门推背感也有，比较120马力比150估计差点。高速开起来基本无敌，同价位车比。

操控

转向有虚位，尤其低速。习惯就好。

油耗

理，毕竟车重，7-8个

舒适性

错，同价位无敌。车内噪音媲美20W左右车

性价比

同价位性价比第一！没有对手，至少现在。

关注已久，身上的钱有限。权衡左右菲翔是性价比最高的合资车 。没有之一。

外观

外观没的说，如果原车带日间行车灯估计更漂亮，后期考虑看是不是外面加装，当时没提车问过销售改装如何，她说建议不要改，毕竟那个没多大用，之前每天看论坛，希望能看到别人发的口碑，还有指导方面的，说实话，我不是车拖，也不是车黑，或许有的朋友说我买来时间不长，还有问题没出现，但是这个我觉得没什么好担心的，如果真的有问题那也没办法，只要做好自己爱惜，正确操作，合理开车保养就好。还有论坛朋友说灯不行，晚上是蜡烛，可能我没怎么跑乡间小路，所以觉得也够用了，我觉得以后可能我也不排除要折腾车子。做工车漆：内饰方面我想大家肯定都是满意的，比起之前考虑的车，这个车性价比我觉得无敌了！开始考虑过白色，但是我觉得白色的车子太多太多，我喜欢特立独行一点，就像我选择小众菲翔一样，选择了红色，我觉得挺好看的！车身造型：车头和屁股挺好看的，之前也考虑过威朗，但是觉得那个贵，后来不考虑，不过看多了威朗，觉得屁股好丑哦。

内饰

内饰很满意，这个价位的应该找不出对手了吧，跟合资车比，不和国产比，前面说爱国，不是我不支持国产，因为开过吉利帝豪，对国内技术还是觉得欠点火候，我不想给自己找麻烦。

空间

空间方面头部确实有点紧凑，不过我觉得自己用的话够了，我们家也就170差不多，我不会考虑有姚明之类的进来坐，毕竟是自己用。

动力

动力觉得够用，反正我也不飙车，开车好几年了，现在都很小心，安全第一，五年老司机过了那种什么都不怕的年纪。加速表现：起步舍得踩还是挺快的，只不过新车舍不得，只要你时间把握的好，还是不会被喇叭的。跑高速：跑高速很平稳，最高130，一点都不飘，很稳的感觉，之前公司的吉利帝豪，110就觉得飘，很害怕动力平顺性：很多人反应什么顿挫，一定要说有的话是有一点，但是我觉得能接受，毕竟我们的不是豪车，不要跟豪车比，如果你自己觉得什么车好可以选择你喜欢的横向对比：当初选车的时候，考虑英朗，福克斯，k3，朗动，然后就是菲翔，说实话我心里其实早就内定菲翔了，其他的我都开过，同事有英朗，多爱国，但说实话，6at我觉得也有顿挫，所以菲翔你们说的所谓顿挫我根本不是事，小舅子k3，表弟朗动，都开过，觉得加速方面不尽人意，而且我也不太喜欢韩系，特别是最近萨德事件，我不敢说自己多爱国，我也不要求别人要怎么样，也不对别人评论，日系的我也没考虑，英朗无非就多胎压监测，日间行车灯，说实话，如果你是老司机你不会在意这些可有可无的配置，所以我义无反顾选择了菲翔

操控

操控方面我觉得没有任何问题，挺精准的，开过的车也不多，就吉利帝豪，英朗，朗动，福克斯，k3，宝马X5，我觉得差不多吧，可能我这人不像别人那么敏感，十几万的车要几十万的要求底盘及悬架：悬架方面还行吧，个人觉得跟英朗独悬没多少差别

油耗

目前400多公里，就跑跑市区，然后回了趟家，高速上面最低到6.3，不过才四十多公里高速，没开很久，目前整体油耗7.3，因为武汉天气热，开空调了，我觉得还行

舒适性

舒适性方面我觉得不错，至少我没觉得哪里不好

性价比

预算12万下地，由于老婆说要合理理财，没有全款购买，通过贷款购买，我觉得手续费和利息有点小贵期待的配置：期待配上日间行车灯等高科技的，不过那也是以后的车友有福，听说要上17款，个人觉得无所谓吧，活在当下，更新换代永远也跟不上节奏，除非你不考虑性价比，说白了就是看你银子够不够。

暂无

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外观

外观绝对要打满分，说实话，嘴巴虽然比12款的少了2根镀烙条，但我觉得还好看些，显得更加运动。不止外观好看，做工也算不错，各接缝处比较紧密合缝。这车不管从哪个角度看，看哪个细节，都觉得好看。尾灯也好看，晶莹剔透的雾灯也好看。白车贴黑膜也好看。做工车漆：车漆还算好，前不久停车的时候把前面一台停着的摩托车撞倒了，前保险杠处蹭掉一小块，大概半个指甲大的车漆，露出里面估计是黑色的保险杠，这样刚好可以看见蹭掉的那部分车漆还是比较厚的。

内饰

菲翔的最大优点就是外观跟内饰。全黑内饰很漂亮，加上棕色皮质的点缀，又时尚又运动。真皮座椅也是黑棕配色，看上去非常舒服。各功能按键配置合理，一坐进去就有一种舒适的驾驶感。不过有两点缺点，属于鸡蛋里挑骨头了，一是音量调节竟然在主驾驶的右腿边，有时候不小心会碰到，碰一下没关系，如果是长时间压着，就会把大屏给关了。二是雨刷调节杆竟然是和远近光灯调节杆在一起的，这个适应了以后，开别的车的时候，竟然一时间脑袋卡壳不知道雨刷怎么开了。手感材质：用料相当不错，中控台基本上都是软材质。虽然我分不出什么是搪塑之类的，但是摸上去很舒服。仪表中控：仪表盘篮圈白字，两边是转速表和速度表，中间行车电脑，可显示里程、油耗、瞬时油耗，行车速度。颜色搭配显得年轻时尚。最主要是竟然还可以显示单独的四门开合，也就是哪条门没关，会具体显示出来。由于换了中控大屏，整车的旋钮就剩两个空调的温度调解旋钮了，手感也还不错。大灯高度调解旁边有一个调解车内灯光亮度的，调到最亮车内灯光会无法熄灭，一个脑残的设计。异味异响：新车没什么异味，倒是老婆提前买的一瓶去甲醛的吸附剂放在里面味道比较大。多功能方向盘：多功能方向盘左边的按键是操纵行车电脑的，因为没有定速巡航，右边没有按键。而方向盘背面左边的按键可以关闭中控大屏、切换歌曲、导航、收音机等，背面右边的按键是调解音量、静音。

空间

空间是硬伤，菲翔的内部乘坐空间利用率实在是太低了。乘坐空间：乘坐空间只能说够用，我1.73身高，主驾驶座椅调节到最低，头部空间差不多还有一拳，老爸1米7坐副驾驶也还够宽敞。后排腿部纵向空间还行，但是稍微坐直有点顶头，超过1米7的朋友绝不适合坐后排中间，一是绝对要低头，二是没地方放脚，后排中央凸起比较高，车身偏矮。选车之前有点纠结于它的空间，但想想，全家就我最高，老婆和老妈不到1米6，抱着四个月大的宝贝坐后排，老爸1米7坐前排，空间也绝对够用了。储物空间：后备厢还算中规中矩，反正我还没放满过，以前纠结于买两厢车把后排座椅放倒能放很多东西，现在发现这种满载行李的情况出现的几率微乎其微。档把前有个储物槽，是放东西最常用最方便的地方，中央扶手箱比较深，后面我在某宝买了个中央扶手储物格，方便实用很多，手套箱很深。储物空间不算多，但也还够用。

动力

1.4T拉1.5吨的车，起步肉那是必须的，速度起来以后，涡轮介入提速就比较爽了，超车无压力。跑高速：提车就跑高速回的，转速一直控制在3000转之内，速度130以内。超车没有一点压力，也没管磨合期应该要怎么开了。动力平顺性：由于之前没开过什么好车，感觉被诟病的干式双离合也还好，没感觉到什么顿挫，可能是新车吧。加速表现：如果舍得给油，加速会有少许推背感，如果开的比较温顺，速度就需要慢慢起来。新车没超3000转，等磨合过了，再试试深踩油门加速是什么感觉。

操控

转向清晰，指向精准。方向盘是电子助力，非常轻巧，而在高速上跑起来后，会感觉稍微沉重一点，给人安全感。女性朋友开没任何压力。底盘及悬架：车子基本上都是在市区开，烂路跑得很少，偶尔过一些坑坑洼洼的地方，在车内感觉还是比较舒适厚实，不松散，对路面的反馈比较清晰。横向对比：没开过什么好车，除了以前经常开公司的小货车，就开过朗逸、锋范、K2、帕萨特、福克斯、福瑞迪、H6、远景SUV、桑塔纳。除了帕萨特，不管是舒适性还是过减速带和坑洼地带，感觉比上述其他车型都要有优势，其中座椅可能有一定的原因，底盘调校也不错，最关键是感觉非常厚实，一点都没有松散的感觉。

油耗

现在将近跑了3000公里，跑过2次高速，去过2次市里面，其他时间都在县城跑，行车电脑上的油耗是8.8L，还算满意。

舒适性

真皮座椅相当舒服，在老妈的要求下装了一套亚麻的坐靠垫，不影响舒适性，可惜空间就感觉更小了，原厂真皮座椅整体配色漂亮时尚。跟我开过的其他车比，隔音效果算不错了，速度超过80，会有比较明显的胎噪，发动机声音在起步的时候比较明显，跑起来后就安静了。暂时还没什么地方有异响，有时候过坑洼路段或者减速带的时候，响声都来自于我自己加装的杯架，手机架。另外还有一点值得称赞，那就是音响效果不错，低音浑厚有力，整体音效立体感很强。音乐一起来，感觉档次都上来了。空调：自动双区空调，双区功能其实可有可无，效果不错，因为提车是2月底，然后一直下雨，天气偏冷，有时候开些暖气，效果不错，车内温度上升很快。噪音控制：刚起步时发动机声音比较明显，跑起来后很安静，速度到80基本上能感觉到胎噪，到100左右，风噪比较明显。

性价比

1.4T的涡轮增压发动机、电动助力转向系统、四轮盘刹、前排侧气囊、无钥匙进入和启动、ESC车身稳定系统、上坡铺助、电动天窗、铝合金轮圈、真皮多功能四向调解方向盘、倒车雷达、真皮座椅，后排座椅比例放倒、前后排中央扶手、自动双区空调、全黑内饰。这么丰富的配置在一台10万多一点的合资车上，性价比真的超值，而且这些配置都非常实用。唯一遗憾的是如果能配置胎压监测就完美了。整车漂亮动感、乘坐舒适，配置齐全，安全厚实，总而言之就一句话：选它，不后悔。选装配置：裸车在降价2万多的基础上还便宜了1000元，但用这1000元换了全车贴膜、中控大屏、导航、倒车影像、鲨鱼鳍天线、翼子板意大利标、行车记录仪、方向盘套、脚垫。也算超值了。

暂无

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外观

外观感人。腰比较粗，车技不好容易刮，我的车技就不好，挂彩了。屁股翘翘的，有骚动的感觉。提高车技及汽车相关知识也很重要。因为汽车也有文化嘛。

内饰

内饰比较简单明了，驾车够用了，当然看个人需求，国产车什么配置都有，外观也漂亮。就是卤素灯夜晚怕遇见远光狗??。自用还是够的，但是碰到远光狗就没有与之制衡的，等出保后打算改氙气大灯。手感材质：真皮座椅，真皮方向盘，本来不重要，但是有对比，赶脚真皮还是心理更舒坦。塑料内饰的车看过，就觉得不够舒服。异味异响：有异响，没异味，方向盘打死有声音，如果买车需要上论坛学驾车及养车。学会爱车。仪表中控：物理按键，稳定。简单传统。是我这阶段需要的，以后可能会变化

空间

够现在的家庭用车。带天窗，小孩喜欢站起来吹风。乘坐空间：A级车里还可以，一分钱一分货，内部空间稍小，四个大人完美，当然不要太高全家出游时：我家够用，后备箱容量比较大，可以装比较多的东西。

动力

高速超车还可以，家用够了！加速表现：我觉得还可以，市区内开车的话需要改为手动，其实早知如此还不如买个手动。动力平顺性：双离合的抵挡有顿挫，市区内需要频繁手动自动，空挡。跑高速：跑高速还是很给力的。不过高速限速，开太快了还怕罚单。换挡还是比较快的提速也给力横向对比：原来看了卡罗拉，凌渡，凌派，宝来，科鲁兹，英朗，但是一冲动买了菲翔。如果重新选择A级车，我应该会选卡罗拉，因为省心啊??。爱生活，爱老婆：总体感觉还可以，但是看论坛让人揪心，小众车保养是问题，到ssss保养费时费力，不到ssss保养又怕保内出问题。因为双离合，如果是CVT变速箱我就感觉完美了。

操控

刚开始开这车还是觉得比较不适应的，开多了还行，就是怕变速箱失效。

油耗

车重比一般A级车重太多，所以油耗偏高，不过养车了油耗都是小支出，因为一年开不了多少公里一万左右。城市路段表现：市区油耗会明显增高，因为停顿及刹车，等待。国道高速爽高速路段表现：高速这个价位的表现不错了，因为扭矩206露天不耐脏：这白色的车是不是不耐脏啊，几天不洗感觉就铺了灰。车内静悄悄：自己装了行车记录仪，导航就没有装。现在手机导航那么方便，听歌有CD，U盘，AUX，太方便了，还有电台也是不错的??。

舒适性

市区开还是不爽的，真皮，一键起动，带天窗，总体不错??。空调：还没到夏天，现在开空调降温快速。后排没有出风口，不知道会不会热。行驶舒适性：过急弯，速度快会侧偏。因为非独立悬架吧。买这车的好处，会变成业余懂车的。没买车是我以为自己懂车，买了车这车让你知道车质网，国家质量监督局，美国消费者报告是什么东东。知道有遍地车托车黑，但车主托才是真的好托。车主黑也说明车确实有质量问题，至于第三方或其他属性的车托车黑就是一种职业。买车不能被这样的车托导向。爱生活：买车这件事，是除老婆，孩子，事业，家人，房子，第六大事，或许还有其他比买车更大的事，一时想不起来。价格定位需要结合个人收入量力而为，好车每个人都想要。但是一辆合适省心才是王道，车是工具，这句话很重要。不要让车成为负担，所以选车很重要。ssss店很重要：如果让我选择，我会选本地有ssss店的车，省心啊??。

性价比

如果不是双离合，性价比极高。音响效果棒极了。驾车感觉比较爽。听无损音乐??爽到爆。当然B级车不在比较范围。期待的配置：希望CVT的变速箱，车重轻150kg.远光灯氙气。动力170马力??，那就完美了。但是这是A级车，国产车可以做得到，但是我想下一辆会买国产。就像手机??，华为已经不比三星苹果??差了，虽然我的华为手机有点卡，但这价格满意级了。有一句话：贵的东西可能就贵一个缺点。便宜的东西就便宜一个优点。希望国产车雄起，价格低质量优，（因为国产摩托车给我的内心造成创伤，从买来就没停止休，从修起就没有好过，懂的人懂，不懂的人我也不解释。我爸的本田摩托车已经十年了，比我的开半年的摩托车开起来爽太多，因为无忧。我老家有一辆日本侵华时留下的货车，现在乡下还在山上运木头，真所以真正爱国的要知道我们和别人还是有差距的，别说80年前的车，5年的车，价格落一地，因为不够稳定吧，希望在习大大的带领下，中国????腾飞，是我们每一个草民一辈子的荣幸，中国人民还是真的活的很累的，买个车，维权都难，车年检查尾气，符合国标了的车，又加国家标准的油，尾气却不能合格，塞钱尾气就合格了，呵呵??）

暂无

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外观

侧面看轿跑式，外观比较属于那种耐看型！

内饰

可以，中规中矩！仪表中控：很好！舒适度很好！摸上去很舒服！中控台偏向驾驶员区域！！！！

空间

一般做3人，空间还可以，短途行驶感觉还是可以的！菲翔已带着我们一家四口人跑了不少地方！……看图片

动力

家用够了！超车，油门踏板点一下，转速达到1800转，就很快完成超车！

操控

还行吧，起步时，升档比较慢，转速要到3千转，变速箱没那么积极响应！山路：爬坡时切换到手动模式，2档爬坡，转速控制在2千转左右。

油耗

有点高，总体来说还是可以接受！

舒适性

已行驶了5万多公里了，总体来说菲翔还算可以！

性价比

合适，在同级别的车型中，菲翔还算是OK的！

性价比！车身工艺水平还可以！车身材料有些用的是进口的！