外观

外观属于大气耐看型，第一眼可能不会惊艳。但是很虎实，有种踏实的感觉 钣金车漆：钣金明显厚实，用料实在，门板里隔音棉，防水罩质量不错

内饰

内饰没说的，确实有点儿过时了，勉强说得过去。音响上小屏幕晚上的蓝光很有复古风格

空间

前后排都无压力，身高183,体重200+，第三排也能进去不过确实感觉压抑一些

动力

这套动力组合谈不上激情，但也不至于小马拉大车。要是还有3.2的机子肯定更好，深踩的时候发动机会传来呜噜呜噜的声浪，有点儿美系大排量的意思。还是那句话，没有肉车，只有肉人

操控

有旷量可以接受，方向比较重，高速低速区别不大，就是沉。车虽然接近两吨，但是操控性可以，很好开，高速上也很稳。不过感觉轮胎有点儿问题，有点儿哆嗦

油耗

堵车严重15个，正常堵12个多点儿，高速10个。买这车得有心理准备

舒适性

悬挂韧性十足，没有开船的感觉，相反比较硬，座椅也比较硬，没有美国大船的赶脚。好在隔音不错，并不显得low

性价比

我新车二手车挑了个遍，主要集中在商务跟越野类型，性价比比他高的没挑出来 保养维护：自己换了套JBLgto609C，CLUB6500，暂时没加功放低音炮，但是效果绝对不差 起码比原车强两倍 新年第一炮打响了：今天出门中了女司机的道儿了（没有性别歧视），家门口直行被左拐的君威别上了马路牙子。轮胎胎壁干了条十公分的口子，当时响声吓得走路滴老头一哆嗦。万幸的是人都没事儿，接触部位伤也不大，可以说很小很小，只是踏板蹭了一点君威上的漆，抛光都没用就复原了。右前悬挂目前也没问题，可惜了都没出力就牺牲的轮胎

这个价格性价比很高了

外观

很喜欢，比奇骏和欧兰德好看。

内饰

很喜欢科帕奇造型。真的不希望改款，更不希望停产。真的是一部好车。谁用谁知道。

空间

178的我坐着空间还挺宽裕。座位较硬，很喜欢。顶配各项配置都有，就差两个，一个后排出风口，一个电动尾门，加上的话就完美了。 后备厢容积：第三排座椅支起来，就放不下大件的行李了。 家人乘坐评价：很好，空间够用，也宽敞。第三排支起来很有样子。显得挺高档的。

动力

感觉够用，超车不成问题，很利索

操控

方向有点沉，但感觉更非常好。太轻了反而不喜欢。加油动力就会来

油耗

10-13个。高速9个，市内12个。有点高，但可以接受。

舒适性

减震有点硬，也很喜欢。

性价比

顶配到到手加装4个18寸轮毂雪地胎加50%信用卡利息加保险全部18万。这个配置没有谁了。实惠的让人想哭。

性价比爆棚。

外观

外观不说了，毕竟10年前的设计，不过时就可以了，褐色不落伍。

内饰

内饰材料基本满意，有皮革也有软塑料，味道不大。

空间

前排空间来回移动距离大，后排乘坐空间舒适，第三排紧急使用也不局促。

动力

2.4自然吸气，只要肯给有，动力源源不断，开起来够劲。

操控

毕竟是进2吨的车子，要开出跑车的速度是不可能的，但是起步不迟钝，有一种说走就走的动力。方向盘是液压的，有点重很正常的。但是指哪转哪还是很准的。

油耗

2吨车子，2.4油耗，正常的，不喝油哪里跑得动。

舒适性

真皮座椅带加热，软硬兼施自驾游也不会很吃力。 噪音控制：估计只有美系车才会有这么好的静音效果，16万的车开出30万的效果，很满意。

性价比

超高的性价比，16万能买到4区SUV底盘的估计只有科帕奇了。

我家多是大块头，而且我家老大也看中SUV的视野。兜了一圈，不是口袋钱不够，就是座椅不舒服，空间反面也是，尤其是后排空间，毕竟家里老人也是要坐的，最后选定科帕奇是因为降价促销尾车。空间大，后排可以向后倒，做起来很舒服。前排空间大视野开阔，坐上去头碰不到顶。储物空间布局合理。

外观

个人感觉大科的外观比较狂野，大嘴大灯，开在街上辨识度很高，标准的美式车风格，给我一种硬汉的感觉。车尾方面，双排LED尾灯，方形的排气管略显得低调。整车设计狂野而低调，没有什么比较前卫的东西，但是很符合本人的审美。

内饰

内饰方面软硬搭配合理，做工十分扎实。布局上没有那么前卫比较粗犷，给人一种很man的感觉，只能说不愧是雪佛兰。不过按键简单清晰，让人一目了然。

空间

大科的空间是我选择大科的理由之一，本人身高1米74，前排的空间不担心，十分宽松，手脚能自如伸展，头顶空间毫无压迫感，开车时不会感动特别憋屈，座椅的舒适性和包裹性还算可以。后排座椅宽敞，可以翘起二郎腿，放上儿童座椅再坐两个成年人也是可以。第三排空间还算可以接受，我这个身高坐进去虽然会顶到第二排椅背，头部空间充裕，不会感到太憋屈。对于后尾箱的储物空间，在大三排座椅放倒后还算满意，而且第二排也可以放倒，放倒后与后尾箱平整，拿来拉货也没有问题。对于这个价位的7座SUV，这种空间表现感到非常满意。

动力

我个人比较喜欢自然吸气的发动机，2.4L配备6挡手自一体，日常超车已经足够了，虽然起步速度较为平庸，速度超过40后提速轻松，而且高速时车身平稳。这成绩对于一台将近2吨重的SUV来说相当不错.

操控

多功能方向盘很实用，方向盘重量对于男士来说还能接受，对于女士来说有点重。不过操控挺好的，指哪打哪，很平稳，反应很灵敏。底盘是专业的SUV底盘，开始起来一个“稳”字，高速很稳健扎实。而且不知道是不是美国大片看多了，有时感觉自己就像是再在特务车。

油耗

开了一段时间了，虽然说美系车的通病就是比较费油，但是这款大科接近2吨的重量，2.4L自然吸气发动机配上6档手自一体的7座SUV，平时就上下班、接送孩子代步用的，油耗才12~13左右，过了磨合期估计还能下降，十分满意。

舒适性

得益于专业的SUV底盘和悬挂调教，开起来十分稳重安全，走些坑坑洼洼的路面不会有明显的颠簸感，滤震效果明显。静音方面真的不错，挺让我以外的。自动空调，风速十分强劲。座椅包裹性可以，长时间开车不会太辛苦，前排有座椅加热。

性价比

作为一款落地18万不到的7座SUV，车价、配置各方面都十分合适，性价比极高，这个价位真的找不出另一个选择。

暂无

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外观

外形比较中庸，科技感有所欠缺

内饰

黑色内饰不耐脏，要勤保养

空间

七人平均身高一米七，可以起轻松应对各类使用。

动力

车身自身载重比较大，满载后山路上坡皮软，高转速提速慢，动力略显不足

操控

路感反馈比较清晰，转弯比较精准

油耗

综合油耗相对稍高，高速路况油耗比较适中

舒适性

座椅比较人性化，配置齐全。

性价比

总体对比下来，价格合适，动力适中，舒适度较好，针对家庭使用，性价比高

有一种怀旧情怀叫做科帕奇。