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Stelvio

4.4

网友购车价:23.35~48.0万

网友真实油耗: 9.0~15.0L

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2020款 2.0T 280HP 豪华版

评分:4.25分 裸车价格:38.0万 行驶公里:2500公里 平均油耗:12.8L/100km
  • 最满意

    1.底盘高级:一是设计先进,使用改进型的双叉臂,alfa link悬挂,半虚拟转向轴,提升操控性和舒适度;二是用料高档,使用100万以上超跑才可能用上的碳纤维转动轴,悬挂、拉杆、摆臂等全部使用铝合金件;三是使用四叶草的白车身和其他部件和设计理念。2.发动机动力强劲,无论是功率还是扭矩,都在同级别SUV中名列前茅。此外,2.0T发动机声线粗而不糙,高转很亢奋,营造丝丝六缸机的韵味,激发持续踩油门的欲望。3.方向盘灵动无虚位,质感很好,转向比大,一般弯道不用换把,方便操控。低速时转向便捷,高速时紧致沉稳。4.换挡拨片“偃月刀”造型漂亮、用料高档、手感一流,操作起来方便快捷。在任何3中驾驶模式下都可以升降档位。这对拨片,就像骑士手中的缰绳和靴子上的马刺,可大大提高车辆的操控度和行驶品质。5.山道行驶轻盈迅捷,极赋驾驶乐趣。由于车身前后轴完美的50:50配重,底盘和车身大量采用铝合金件,使得弯道性能非常突出,入弯轻盈出弯滑顺,SUV开出轿车的感觉。6.IBS电刹车系统没有网传的违和感,高速制动让人信心满满。日常使用也能应付自如。7.舒适性和实用性令人惊讶。跑了一段在维修的烂路,如此运动性的SUV在烂路上表现出令人满意的舒适度,非常意外。另外,后备箱感应开启非常方便,踢脚开门百试不爽。8.座椅舒适度不错,虽然不及豪运,但比以前的宝马X1真的是强太多了。真皮质量很好,做工考究。9.内饰简洁而不简单,布局适用经典,虽然人机交流,倒车视频等比BBA略有逊色,但整体设计还是很有韵味。内饰做工和用料进步巨大,对得起这个级别。

  • 最不满意

    1.高速风噪。在条没有正式完工高速路上试车,差7公里达到厂家标定极速,因为该车比bba都要宽和高,所以车速180以后风噪巨,难以忍受。2.20款STELVIO阉割原厂导航GPS模块和地图,改为carplay和carlife。原厂导航和地图虽然不好用,但有胜却于无(有时可以当作地图用,在陌生地区知道周围道路环境)。厂家不应增加carplay和carlife两个app接口就删除前者。也就是说如果没有手机?话,在车上就无法导航。3.20款STELVIO没有灯关闭开关(GIULIA直都有,很奇怪),如果你在室内或光线暗室外,打开电门或启动发动机,灯必亮且无法关闭。在这种场景下灯点亮会白白耗电。比如,车在室内贴车窗防爆膜时,需要升降车窗,电门必须打开。我看师傅贴完4个车窗约半个小时,灯就耗电半个小时。好在21款STELVIO又加入灯关闭功能。意利人就这么随性。4.最后个是厂家中国上市版,阉割和隐藏许多功能,比如锁车和开锁可以加入警示声音,可以关闭发动机自动启停默认状态,关闭锁车自动折叠后视镜(觉得没必要每次锁车都要折叠后视镜),总之就是留给车主各项功能选择使用选项太少。这些需要厂家通过软件升级和调整设定或车主以后自己刷隐藏来开通这些选项。

  • 外观

    前脸造型别致,很酷,既有浓烈的历史传承,又具很强的艺术感。车身造型既优雅又运动,总之外观给满分。☆ 外观感受:整体设计糅合了经典和现代的元素,非常出众和耐看 ☆ 故障-外观:目前没有任何故障,车身及部件都运行正常,但愿能持久。

  • 内饰

    内饰设计经典,方便和大气。偏向传统,用料不错,做工也有很大进步。

  • 空间

    前排空间不错,后排稍差点,比不过竞争对手,只能说是够用。储物空间充足,后备箱完全够用了。☆ 空间设计亮点:车门下储物格很大,意大利人还在一块不起眼的塑料板上有造型,够艺术。

  • 动力

    在这个级别算是动力强劲,后段加速比较有力,虽不如六缸机那样源源不断,但在2.0 SUV级别算是翘楚。而且发动机声线有点点六缸机的味道,引人亢奋。☆ 故障-动力系统:动力系统运行平稳,无抖动和异响。无论日常起步,爬坡上坎还是跑高速,动力响应及时,衔接平顺,轻松应付一切场景。驾驶模式转换方便,效果显著。

  • 操控

    操控优异,趣味性高。麋鹿测试成绩优秀,尤其是弯道行驶,操控一流。☆ 并线辅助:一般没有开启该功能,但此功能对初学开车的人养成良好的驾驶习惯非常有用。 ☆ 刹车辅助:刹车响应快,制动力强。跑郊外或高速路让人信心满满。 ☆ 车身稳定控制:车身虽然较高,但由于底盘调教够优秀,在弯道和烂路情况下对车身抑制很好,超越这个级别。

  • 油耗

    虽然油耗略高,但可以接受。要马尔跑,肯定要多吃草。

  • 舒适性

    座椅舒适性很好,超出意料。车内也无异味,比较环保。☆ PM2.5过滤装置:效果不错,雾霾天气的确有作用。而且噪音也不大。

  • 性价比

    性价比一般,但千金难买心头好。自己喜爱,就是宝,就值了!

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 2.0T 280HP 豪华版

评分:4.50分 裸车价格:45.0万 行驶公里:300公里 平均油耗:13.0L/100km
  • 最满意

    刚在磨合期,用了N和A模式,动力响应可以,提速也满意,A模式转速更低一点,D模式变身野兽,目前没有怎么用,让人感觉就是有武功但是不随意出手,操控可以,刹车太软,前段踩下去反应不是马上会煞的下来,以至于刚拿到手差点追尾,选了米萨诺兰,马路上基本没有碰到过车友,悬架偏硬,车机反应太慢,延迟3秒,外形够运动,黑标系列,满分100我给90,梦想车,后备箱够大,后排空间够用,配置很全,基本想要的都带了 加热各种

  • 最不满意

    不满意大概就是油耗了,目前感拿到时候15升,现在300公里降到了13,后续应该还能降下去,车机不太好用也是真的可以,味道有一点,不是很大

  • 外观

    这个车看了3年,2020款改变很大,没有那么多的小问题,完美诠释了什么是意大利???

  • 内饰

    内饰有塑料,正常,鸡腿电子档位有点拉档次,完全可以做成Bba那种

  • 空间

    空间一般,两个杯架,门上可以放几瓶水,扶手箱空间可以放手机

  • 动力

    动力输出平顺,带T的总有点晕车的人不好坐,提速太快,而且80码还在2000转以下,有点深不可测

  • 操控

    操控无敌,真正的驾驶者之车,就是车子有点大,国外是对标X5 保时捷Mancan

  • 油耗

    油耗:油耗有点高,不知道什么原因,脚下已经很温柔了,期待能开到8.8,不知道车友是怎么做到的,还想请教下。

  • 舒适性

    座椅蛮舒服 真皮,隔音超级好,用料考究,后来坐3个有点挤了

  • 性价比

    性价比个人觉得还可以,大家不要买,变成街车就不香了

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 2.0T 280HP 豪华版

评分:4.75分 裸车价格:38.0万 行驶公里:9300公里 平均油耗:11.5L/100km
  • 最满意

    50万内能买到碳纤维传动轴、全铝车身、双层玻璃、自适应悬吊、法拉利团队调教、赛车血统、同级别最大马力、四驱、电子刹车、铝合金底盘,以上都是ALFA的标配! 目前为止同级别suv驾驶感受最佳,最不像suv的suv,以山路命名的Stelvio不愧对这个名字,提车第二天就到山路小试,当你开上ALFA你就会知道为什么探测不到极限,在弯中给油底盘稳如狗,而且会有把侧倾拉回来的感觉,在激烈驾驶过程中悬吊的自适应调节参与的相当快,车身支撑特别到位大大减少侧倾的幅度! 在正常驾驶模式下,遇到不平整路面时悬吊的滤振做的非常好,在车内基本感受不到,这一点受到多位乘客表扬! 精准的转向也是ALFA的一大特色没有虚位,指哪打哪高速行驶基本是意念变道,方向盘的手感比奥迪还轻上了高速后手感会明显沉稳许多,调教逻辑特别到位! 电子刹车踩多少给多少,适应脚感后特别到位原车配布雷博卡钳及刹车片! ALFA可以说是合法上路的改装车原厂用料50万以内无敌,没有简配及安全隐患! 最惊喜的是隔音竟然这么好应该是双层玻璃的功劳! 最最惊喜的还有一个就是方向盘加热,冬天谁用谁知道!

  • 最不满意

    1.原厂轮胎235.55.19搭配280匹的动力根本不够用,落地直接换255.50.19原厂轮毂不用换! 2.中控屏用carpry经常黑屏,据说有升级软件可以做升级! 3.原厂活动太少基本没有,东北有些地区试驾车都没有,四叶草连看都没看过!

  • 外观

    百年不妥协的水箱罩造型以及侧位牌照设计,辨识度极高,花瓣轮毂的独有造型!

  • 内饰

    干净时尚的意大利内饰设计,方向盘的红色启动按钮真香,原创换挡拨片,同时拨动为空挡,单独拨动升档可进去前进档

  • 空间

    空间刚好不多也不少由于2人用车情况居多所以对空间还是特别满意的! 奶豆说:后面挺宽敞的呀! 偶尔短途行政5人用车问题不大!

  • 动力

    意大利经典DNA驾驶模式280匹动力特别到位,随叫随到的动力,调教有大排量自吸的表现!

  • 操控

    良好底盘调教,同级车第一,四驱系统平常为后轮驱动,驾驶乐趣不缺失!

  • 油耗

    油耗:高速油耗漂亮一桶油烟台到扬州,城市道路驾驶在11-12上下!

  • 舒适性

    自适应悬吊运动&舒适不耽误,在A模式下悬吊特别舒适!

  • 性价比

    50万内能买到如此真材实料的车真是没有之一,甚至价格比美国便宜,方向盘加热、碳纤维传动轴、全铝底盘及车身,同级车无敌,不是车不好,是没有人知道她,这是目前用车3个月的感想!

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 2.0T 280HP 赛道限量版

评分:4.38分 裸车价格:36.56万 行驶公里:283公里 平均油耗:13.2L/100km
  • 最满意

    底盘调校特别好,不是很硬,但是支撑性很好,回弹很快转向精准灵活,一圈打满,有可变转向比,原地打很轻,速度快了会更稳一些用料十足,全铝副车架、悬架摆臂、前翼子板、引擎盖、车门,内饰用料有提升,拉丝铝饰板,真皮门饰板

  • 最不满意

    内饰装配工艺有提升,但还不如BBA、雷车作为运动车,座椅竟然没有包裹性

  • 外观

    另类、个性的外观,红外红内骚气的颜色,到哪儿都吸引眼球

  • 内饰

    比17款进步很多,按键有阻尼手感,不再松松垮垮,拉丝铝饰板代替了黑塑料,档次提升明显,不过装配工艺与BBA、雷车比还有差距

  • 空间

    典型的欧系车,乘坐空间和储物空间小,利用空间能力比日系差很多乘坐空间:身高176,坐前后排都中规中矩,没有惊喜

  • 动力

    280马力,400牛米,配合采埃孚8AT,开着爽的不要不要

  • 操控

    转向精准,很像一辆轿车,不太像SUV,方向盘一圈打满刹车表现:线控刹车脚感跟一般机械式刹车不太一样,不是那么线性,需要适应 四驱稳定性:以后驱为主的适时四驱,最大支持向前轴输出50%扭矩,不过现在比较温柔开,还没怎么感受到四驱的存在

  • 油耗

    目前才第一箱油还没跑完,13升多,平均时速19,磨合期过了应该会降低一些高速路行驶:速度快起来就真的感受到地盘的好,真的很稳

  • 舒适性

    座椅偏硬,后排坐垫短,不能跟加长的BBA们比

  • 性价比

    刚到店的新车就有8折靠下的折扣,还是全进口,性价比还是很强的,比国产BBA用料足,比进口BBA价格低

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 2.0T 200HP 精英版

评分:4.63分 裸车价格:28.0万 行驶公里:21000公里 平均油耗:---
  • 最满意

    进入中国市场就关注了,这车牌子怎么侧面,真个性啊,自从这以后就开始关注你,从此无法自拔....买了以后就改改改....折腾无极限.... 一共改了不少东西,有些人觉得什么浓浓汽配城风,自己的车自己改自己喜欢的,不在乎别人怎么看,我选择我喜欢. 改装清单: 1,到手先改刷了ECU加你拨片,换了仪表盘(大屏非四叶草的毕竟便宜点)一块弄了这三样.... 2,改灯....改激光大灯...瞬间感觉铺路效果真好了很多...毕竟我这里大车多,车灯不亮被晃的抬不起头... 3,换轮毂,换轮胎,换了花瓣轮毂买了国产轮胎,原车自带的轮胎确实不行...换轮胎的时候改了尾喉尾唇.原车的感觉怪怪的尤其屁股下边亮亮的... 4,加装变道辅助,订制镜片三角灯,比280原厂的还要强大,强大在盲区有车长提醒,同速跟车长提醒,一直提醒,盲区有物体一直提醒...总之就是不一样,可以链接蓝牙升级,可以用手机控制灯和亮度和各项功能,很不错... 5,加装道可视夜视王360全景影像,效果还可以 6,加装流媒体后视镜,因为原厂8.8大屏舍不得拆了换10.2安卓屏,只能妥协加流媒体后视镜,流量永久无限用,可以手机查看车辆情况,可以定位啊啥的,自己某宝搜搜功能真强大....哈哈 7,加装氛围灯,只加了中控和四门,脚底没装,这样挺好了,简单...不然花里胡哨的....不然花里胡哨的...不然花里胡哨的...(安慰自己,其实是口袋不允许....) 8,还有排气改了改...(低调低调?) 其他就是常用的一些装饰了...

  • 最不满意

    意大利车小毛病有,但是可以接受,毕竟操控才是最重要的...

  • 外观

    颜值担当....用心去感受....这车的外观男人喜欢,女人不喜欢

  • 内饰

    内饰一般般吧,肯定不如BBA尤其奔驰没法比的...这车主打操控...

  • 空间

    空调制冷制热效果棒棒..........

  • 动力

    动力还用说?这车原厂轮上200P,原厂7.几的加速,还是个SUV,刷ECU后,弹射5.2左右,前提要换轮毂和胎,地板油的话6.3左右,轻松应对...当然跟我的大唐无法比...操控主要看操控

  • 操控

    弯道,直线,轻松自如,主要还是看颜值???

  • 油耗

    油耗:目前13.5,均速23,路况一般......

  • 舒适性

    空间不大,但是够用,相对于茱丽叶来说...好的不止一点...但是不如茱丽叶看着高端大气上档次,话又说回来为什么比茱丽叶保值???奇怪了,保有量不如茱丽叶....

  • 性价比

    性价比高,主要官方打折厉害.....哈哈

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 2.0T 200HP 精英版

位子太短,特别后排

2019-04-25 0 0

2017款 2.0T 200HP 精英版

在国内售后服务是难题吗?

2018-10-14 0 1

2017款 2.0T 200HP 精英版

满意的地方太多了,包括配置啊,外观啊,操控啊,舒适啊等等的,不过要说最满意的地方,绝对非空间莫属的!

2017-11-08 7 4

2017款 2.0T 200HP 豪华版

很满意,动力操控配置。唯一油耗13左右,市区不敢多踩油门,提速快。

2017-09-05 6 10

2017款 2.0T 280HP 豪华版

1油耗有点城市道路开开在15个2刹车要先预见性点刹后再刹死效果杠杠3音箱效果确实错没有丝杂音我网随便MP3格式在U盘里面4尾门自动开启直没有找到可以脚踢升起方在那里脚都踢酸也没有找到5加速加速性能确实快只能用个快字形容还有稳1吨8车来说OK啦6座椅头部确实硬啊7内饰这个本来就没有抱希望有点粗糙特别顶棚看就廉价车顶棚8塑料件怎么说毛50万车这个塑料件有点符合啊应该再做精致点9轮胎总体还觉应该在20或者21才比较合适噪音有点10玻璃隔音效果般般林肯MKX双层玻璃简直能比拟11先这样吧有新我会继续补充

2017-08-04 2 2
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