外观

韩系车的外观也是独树一帜，年轻独特是起亚车型的风格。可能不被大部分人所接受，但是起亚的外观设计风格一定受年轻人喜欢。我选择K2的原因很大一部分原因是它的外观，因为外观的问题，又致使我买了K2的顶配车型，因为顶配轮子看起来更好看一些。后来提完车，天线不好看，我又去某宝买了个鲨鱼鳍天线。LED行车灯要选装才有，我也是某宝三百大洋买了一对，去外面的修理店花了五十块工时费装上。瞬间感觉整个车又精致了不少。车前脸，都是家族式的，中网外围的镀铬装饰也用的恰到好处。大灯用的是远近光一体式透镜大灯，整个灯光组合都比较和谐。外观来说最大缺点就是车漆了，反正就是莫名其面的各种发丝纹、太阳纹，有时候车漆被别的车压到弹过来的小石头直接打的见钢板。现在车身上大大小小的坑都有五处。这车漆简直弱不禁风啊。

内饰

首先从门上说起，门板上用的皮质软包的，不仅质感强，对隔音效果也有一些帮助。四个车门上共有四个大喇叭和前面角落的两个小喇叭，听歌的立体感和震撼感觉那是有的。再到座椅，皮质的座椅软硬适中，我的身材较小，坐上去包裹感不错。方向盘用的是真皮材料，并且做了缝线处理，显得非常精致，3点钟和9点钟方向都有一个舒服的卡住大指姆控制转向的设计，对于操控的安全性有一定帮助。方向盘上的多功能按钮更是令人惬意的一个地方了，由于导航是4S店后装送的，然后方向盘按键学习都是由自己的，没有挂电话的按键，我就把MODE键设置为挂电话，其他的还是按原来的功能设置，接电话嘛都是自动接听的就不说了。仪表盘上面的的盖板也是皮质的，并且也做了缝线处理，又是一出精致的体现。中控区域呢，4S店送的导航就不做评价了，我只能说“果然是送的不要钱的东西，呵呵”屏幕下面是自动空调，这个是个便利的配置，还有一键启动这些也是同样便利的配置。

空间

我的个子比较小，开始打算买的就是小型车，然后空间对我来说够了，因为驾驶席调的够靠前，后排空间也留出来了。同事坐我顺风车回家的时候，说你这车空间可以啊，我说主要是我个子小的原因。哈哈。然后再说说储物空间，K2车内能放东西的地方非常多，门板两瓶水没问题，中控位置是我放手机等杂物的地方。扶手箱虽然小，但是也能堆驾驶证钱包这些东西。手套箱呢放常用的纸啊雨伞什么的也很充裕。毕竟车这个东西是个交通工具，又不是自己的家，一些常用到的东西都能在车里找到合适的位置放。后备箱是很大了，家里装修，缺了一些建材，我就自己开车去买的，后备箱稳稳堆下几大件地板砖，后排座椅放倒后，还可以放下很长的PVC管这些都没问题。冬天的时候，我和媳妇儿出去玩，中途累了，就在车里把后排座椅放倒，把羽绒服垫在上面，把脚伸到后备箱里，人躺在座椅上，非常舒服的晒太阳。

动力

老4AT变速器配合1.6的自然吸气发动机，在起步时，很疲软。但是后来学习了一下自动挡提速的技巧后，提速呢也还是比较线性的，只是说想要快速起步激烈驾驶的话，这车是满足不了的。虽然是老掉牙的4AT了，但是在超车时，我舍得给油的话，反应还是很快的，深踩油门过半，立马降挡，动力一下就起来了。有时候甚至还有一些推背感。今年年初的时候，因为工作原因，经常出差，跑高速的时候，发现这车有点力不从心的感觉，感觉怎么踩油门，这速度都是起不来，特别是100到120这个区间，提速真心困难。

操控

我的车没有选装电子助力，这配置要两千大洋。我想着电子助力也无非就是省力。反正开着开着就习惯了，跑起来方向盘也不重，而且方向盘带来的操控感也很足。唯一不好的地方就是原地打满轮的时候，方向盘搬起来很重，很费劲。后来我开别人的车，有电子助力的，感觉操控起来就没啥实感。怎么说呢，就感觉不是自己在转方向盘一样。而且当时我开的朋友的那个车，电子助力方向盘你松手后回正的非常快，不像我的车匀速回正。说说这个车的底盘吧，后悬架非常的软。我女朋友老家是县城的，每次回去都要走很一段减速带很多的路，并且减速带还有点高，坐满人过减速带，我几乎是停下来过的了，结果后悬架弹起幅度很大，直接碰到了减速带上，过其他的减损的时候，也能很清晰的感受到后悬架弹跳感。再加上平时跑那种路况差的地方跑的多了，现在的底盘已经是伤痕累累了，提起就是泪。

油耗

买这个车的时候综合工况下，油耗还是很低的，但是实际上，我从买车到现在一年半了，夏天油耗基本稳定在7~7.2，冬天因为要热车的缘故，油耗在7.3到7.5之间。我觉得作为一款家用型小型车来说，这个油耗有点高了，我已经尽量做到不急起步，都是很稳的。并且我平时上下班的话，百分之八十以上的路段都是限速在80公里的，我也经常都是保持60~80之间的速度行驶的，堵车的情况也只会发生在剩下的百分之二十的市区路段，并且很少堵车。

舒适性

这个车呢隔音效果还是可以的，由于1.6P车型的轮毂是16寸的，胎壁有点薄，噪音也比其他车大点，但是我觉得还是挺满意的。说到舒适性又得说到底盘，这个底盘调教很软，很小的颠簸都可以被过滤掉，只要不是特别大的减速到或者坑，就算是土渣路开起来都是很舒服的感觉，不会把坐车的人给抖的发麻。

性价比

评价这款车的性价比之前，得说明一个问题，K2的性价比是绝对跟不上的国产车的，这点国产车的优势比较明显。但是在合资车中，K2的性价比是比较高的了，而且这也是一款有些历史的车子了，质量呢大家有目共睹。买车那会儿，心里还是对国产车没啥信心，也看过一些国产的车，但是在看车的时候，实际坐到车里去感受的时候，总觉得国产车的质感有些差。挡看到长安悦翔V7这个车子的时候，我觉得不论从哪方面讲都可以。我是属于冲动型消费的人，当时就准备直接买顶配了。但跟我一起的看车堂哥说国产车开久了小毛病多。他建议我去看看合资车，先不要急着买。因为我本人对车的了解几乎可以说是空白，甚至说没有关注过，听听别人的建议也是必须的我想。到了起亚4S店，一下就被展厅的几款车的外观给吸引了。当时就觉得在K2和K3之间选一款，最后K3的价格让我望而却步，顶配的K2都拿不到K3的低配那儿会。那说啥，我一个车小白，对车没啥要求，好看价格合适，毛病少就行。K2当时给我报价是9万9，当时就觉得好贵，我当时什么也不懂，想着合资车嘛贵一些很正常。经过长时间周旋，最终敲定9万5，什么坐垫脚垫，全车膜，大屏导航都是给我送了的。并且很良心的，坐垫让我自己去他们的精品店选，我选了一款他们标价1350的坐垫，红黑搭配的感觉很好。然后贴的膜是3M的，膜上面都印的有商标。反正把车拿到手后，虽然有一些这样那样的瑕疵，不过当时等了好久才提的车，也就算了，并且呢当时4S店也承诺补偿我们，所以也没过多计较。当时呢见识少，看到车上的无钥匙进入啊，一键启动啊，大屏导航啊，多功能方向盘啊什么的，就觉得这车买的值，因为这些东西我之前很少看到有车带这些东西。现在研究车研究的比较多了，虽然也意识到这个车我买贵了，也对车漆上面的那些瑕疵也还心怀不满，但是也都过去了。这个车的性价比仍然到现在换代了，K2依然都是性价比很高的车。

暂无

暂无

外观

么问题

内饰

就是收音机有点lou其他都挺好

空间

同级别应该是最大的

动力

不用原厂机油动力好一些，比起大排量车还差一点市区基本超车么问题

操控

除了轮胎小抓不住地其他都挺好的吧

油耗

夏天6.8冬天8点多市区高速100迈5.5个油差不多开到120是5.8

舒适性

越开越软地盘靠背有点空

性价比

中规中矩就是空间大 故障：后期前挡风玻璃不知道是小孩子弄得还是自己裂的有个花印

亲朋好友带着买的不由自己

外观

计比较棒，整体显得比较年轻，精神钣金车漆：钣金比较薄，油漆比较薄，这应该是日韩系车的通病了。日常使用需要加点小心 灯光配置：卤素灯泡实在是让人头痛，晚上勉强够用，经常跑夜路的建议更换大灯套装

内饰

级别来说设计感好，但是用料一般，基本都是硬塑料

空间

般，短途驾驶的话后排坐三个人的话勉强可以，长途的话就算了。乘坐空间：本人身高176cm，前排空间不错，后排空间勉强够用

动力

话不开空调的话还可以，开了空调要想有动力只能大脚给油，区别还是比较明显的。

操控

悬架比较硬，操控的话同级别还算可以

油耗

小二这点还是比较让人满意的。目前开空调油耗6.3个油耗，提车到现在油耗没有超过6.5个，平时主要是上下班用，路况比较好。夏天开空调油耗6个多，不开空调一般5个多。

舒适性

因为空间的关系，舒适性一般，座椅软硬适中。隔音一般

性价比

同样的价格，小二的配置、空间、油耗还是比较好的。性价比高，值得购买

当初买这款车主要是看中了这款车的颜值、配置和性价比。

外观

面我给满分，从各个角度来看K2，我觉得都非常好看耐看，没有明显的短板，当然是仁者见仁智者见智，这仅仅是我的个人看法。

内饰

比较喜欢，简单易操作，不是很花哨的样子，缺点就是用料差了些，内饰基本上都是塑料啊，太硬了，当然了这个价位的车子内饰也就是这个材质，能接受。 异味异响：异味方面我要重点说一下，我比较在意这个方面。K2刚提回来的时候味道是不小，弄弄的塑料味，现在彻底没有这个异味了，空调滤芯也定期换，保持车内空气优良吧，也是对自己负责的一个表现吧。

空间

本人非常喜欢小车，所以选择了两厢车，当然了，空间方面不是小车的强项，但是我觉得乘坐空间够用，即使坐五个成年人也能坐得下，就是后排横向空间会小一些。储物空间也够用，平时也就是放过手机，太阳镜，水杯，矿泉水之类的，四个门子的储物能力和副驾驶的储物能力都满意。 乘坐空间：乘坐空间方面，前排是最好的，无论是头部空间还是腿部空间都不错。后来空间由于受小车轴距的影响，后排空间略差一点，所以空间这项我打四颗星。 后备厢容积：虽然是两厢车，但是后备箱空间真的不弱，放大的行李箱，大的物件没有什么压力。K2在这个方面的确做的不错，是我比较满意的一点。 家人乘坐评价：媳妇身材不是很高大，坐副驾驶的话搓搓有余，座椅调节到舒适的位置，很舒服的样子。后排坐小孩，没有安装安全座椅，因为孩子大了，就就系安全带吧，孩子坐在后排也非常安逸，可以躺着。

动力

小车陪小的发动机，1.4排量，配合自动挡，动力说得过去吧。毕竟是买菜车，不是性能车，不能过分追求动力。反正平时我开，动力还算满意，除非有急事，深踩一脚油门，动力还是能跟得上的。当然不能跟涡轮增压和2.0以上排量的车子相提并论了。 跑高速：跑高速，动力也够用，偶尔上上高速，很快就到达100码，如果再追求快，就深踩一下油门线，到120只有，还可以继续加，只是车子的转速有点高，噪音有点大了。如果这些都能忍受，动力还是可以的，当然也不能追求大排量的那种超车和并线的感觉啊，给自己准确定位吧，就是一买菜车，偶尔跑下高速，不经常。

操控

整车操控还行吧，我不是特别懂车子的操控，但是转向还是很灵活的，超车并道不会太拖泥带水。底盘稍微软了一点，支撑性方面弱一些，刹车偏软一些，但是可以提前踩刹车，延迟刹车距离，我觉得这是安全之举，并无大碍。 底盘悬架支撑：低速的时候车子底盘很软很舒服，昏昏欲睡的感觉，就是走拦路的时候不是太好的感觉，还就就是急转弯的时候，车子侧倾比较大，底盘的支撑性差一些吧。

油耗

我驾驶习惯还可以，不会激烈驾驶，加上小车的小排量发动机，油耗方面真的没的说，就是省油啊，买菜车的标准之一就是省油，我非常满意这一点。

舒适性

面给四颗星吧，座椅的软硬度适中，座椅长度还可以，坐着比较舒服，不会觉得太累，即使是长途。另外隔音方面就差了点，这毕竟不是韩系车的优势，车子隔音不好，到达80码时候噪音就源源不断了。80以下舒适性还不错。符合我的预期。

性价比

买车就要买性价比非常高价格低的车子，K2配置高，价格还低，而且小车该有的配置都有了，很是喜欢。

由于在小城生活，上班，孩子上学等方面的需求，就要需要一辆小车代步，期初考虑过Polo，飞度之类的小车，但是价格比较高，优惠小，而且Polo空间小，飞度的造型有点另类，不是太喜欢，所以就选择了性价比最高的起亚K2了，而且是两厢车，非常喜欢，空间够用，省油，小巧好停车，这就是我选择这款车的理由。

外观

外观就不多说了，基本是人见人爱，两厢车的尾部处理的也不错，没有不协调的感觉。

内饰

内饰方面，炫酷版贵了2000，增加了红黑拼接仿皮座椅和天窗，首先车内风格活跃了起来，不在一片黑那么单调，天窗的话我个人觉得装饰作用大于实际作用，本人不吸烟，平时基本用不到，开了还得想着关，经常看到路边停着的车天窗翘着忘关了。

空间

空间比想象的要好，本人不高也不胖，167cm，60kg，前排调整好，后排膝盖到前排座椅靠背有大概两拳的距离。左右也没问题，两个成年人非常舒服，三个的话小姑娘还行，男的就憋屈点了。后排头枕不可调，但是椅背比较高，实际头枕位置并不低。

动力

动力也不错，只要肯踩油门，加速还是挺快的，当然这是对日常使用来说。我一般是尽量保持ECO灯亮，加速就一般般了，好在我也不飙车，安全第一。

操控

操控方面中规中矩，方向盘没虚位，不过因为是液压助力的原因确实偏重，低速倒车、掉头时感觉比较明显，跑起来基本就没啥感觉了，高速比较稳。

油耗

油耗确实偏高一些，我车是自动挡的，一开始在天津市区开，油耗从刚提车加满油就不断上涨，开了150km左右，一直涨到了8.4，后来去了趟山东，上了快速路再上了高速，连续开了大概200km，慢慢降到了7.3。下了高速又加满了油，自己算了算，应该是7.6，比行车电脑的平均油耗高一点。

舒适性

比我原来的夏利N7强多了，第一感觉就是安静了很多，N7隔音确实差，铺了地胶也不行，开到高速上只能把音乐开大声，说话也得提高嗓门。K2就好多了，不知不觉速度就上80，基本没啥声音，高速110左右就是轻微的风噪，基本听不到发动机声音，胎噪方面如果路面状况好也基本听不到，颗粒粗的路面比较明显。也可能是我原来车太差，反正开车K2觉得噪音控制还挺好的。那次天气晴好，基本没有风，在高速上也没感觉飘，超大货车也没感觉，不知道有侧风的情况下怎么样。悬挂比较硬，过减速带要慢一点，尤其是那种铁的减速带，后排感觉不太舒服。

性价比

韩国车终端优惠比较大，买的时候优惠1.5万，后来磨了磨嘴皮子又优惠了400，什么都没送（你没看错，是的，只有400……）。又在4S店里加装了一些装具，8寸触摸导航、倒影、隐藏式行车记录仪、全车贴膜、底盘喷漆装甲、发动机装甲、3D脚垫、后备箱垫，一共5千。肯定比外面贵得多，只是为了省心、省事。

暂无

13年年底买了辆夏利N7，没啥大问题，后来结婚，老婆也考了驾照，手挡开着不方便，就想换个两厢自动挡的。暂时不考虑日本车，与民族情结无关，一方面我爸的是威驰，这次想换个别的品牌开开，其次同价位情况下日系车价格偏贵一点，配置也差一点。polo也不考虑，堂弟有一辆，后排空间确实小，不适合全家人坐。在论坛上看了好一阵子，后来也去店里比较了k2，乐风rv，瑞风s2，绅宝x25，后面两个国产小型suv外观内饰都不错，不过s2后排上下车门设计不合理偏小，x25后备箱真心小，比n7都小（据说n7后备箱算是小型两厢车里面比较大的，看来确实如此）。而且我发现像我这种身高的人，从这类小型suv车上下来的方式实在是不雅，要不跳下来，要不溜下来……乐风rv后排空间确实大，有中级车的感觉了，不过后备箱并不大，而且外形确实有点像面包车，还有就是价格稍微偏贵了点。选来选去还是觉得k2比较合适。最后就开着n7去4s店置换了，话说二手车真不值钱，开了两年八个月，不到1.3万公里，才卖了2.2万。这次买了k2要多开几年才行，希望k2能多坚持几年，越久越好。关于灯的问题，不经常跑夜路，也不想多花钱，参考网友建议，自己从网上买了欧司朗H4夜行者第三代，找了个汽修店安上了。后来自己加装了铁将军的胎压监测，目前用着还可以。