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昂科威

4.56

网友购车价:2.1~34.99万

网友真实油耗: 5.2~1500.0L

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2020款 20T 两驱领先型

评分:4.38分 裸车价格:14.4万 行驶公里:500公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    对得起这个价格。最满意的当然是后排的纯平设计和整车入门级的配置了。昂科威是一款成熟的车型,听说还返销海外,身边也有开15款昂科威的朋友,据说还不错,所以就开始考虑了。一直纠结干式双离合,问过朋友,说问题不大,顿挫和迟滞是有,好像不太影响驾驶。自己也寻思了下:反正也是开过多年手动挡的人,几万元的国产车都开的像跑车,害怕这双离合?再打听了厂家客服,说动力总成是8年16万公里的质保,瞬间没了后顾之忧。对了,继续说“最满意”,我的最满意还有一点,就是车内静音,专业点讲,叫做NVH,那是相当满意,特别路况好的时候,就想到了车托们经常说的那句“静如高铁稳如牛”。不夸张,我十年前以前的东南V3真的像拖拉机。

  • 最不满意

    动力稍肉,特别是刚起步。换挡有迟滞,超车的时候就能感觉的到。有一次在县道上,紧跟前车一直试图超车,后来机会终于来了,那叫一个激动,立马大油,结果换挡迟滞,机会稍纵即逝,只能尴尬的回到自己的道上。对于我这个把几万元的手动车当越野跑车的人来说,确实有点不适应。不过,这动力,这变速箱反应速度,和我老婆的驾驶理念不谋而合,她的要求是比教练车快一点就行。

  • 外观

    没什么亮点,但是成熟车型,很耐看。耐看算是一个很高的评价了吧

  • 内饰

    各种储物空间都不错,内饰感觉整体很和谐。质感不错,对得起一个价格。领先版的塑料方向盘,我是真的不太能接受,价格涨2000,把真皮方向盘和电动座椅加上,那就更完美了。 ☆ 车联网:还不太会玩,目前主要用的安吉星车载娱乐和手机蓝牙

  • 空间

    后排的纯平设计是其他同级别没法比的。尾箱略小。不过我们两口子用还是绰绰有余

  • 动力

    这个五星是我替老婆评价的。肉,确实肉。可是很适合我老婆的驾驶风格。

  • 操控

    开过的车并不多,特别没开过什么豪车。没太多资格评价操控。反正比我以前开过的车都好开。方向盘很轻,我反而觉得没啥质感,回方向是缺乏反馈手感。中控按键手感较差,特别是空调的触摸按键,设定温度之后是真不想去改了。为啥不用个普通的旋钮?简单粗暴,实用耐用,多好。

  • 油耗

    油耗:评分是随意评的。几百公里的新车,没法评价油耗

  • 舒适性

    杠杠的。我老妈是一个超级晕车的可爱老太,坐过大哥的智跑,吐得一塌糊涂,老二的X5,头晕目眩,唯独坐我们家的小威,我老妈精神好的很。天天陪着我们出去练车(我老婆刚拿驾照,正在自学成才阶段)

  • 性价比

    性价比:高,实在是高。朋友15款两驱高配,落地25万。我感觉我赚了。??? 4S店售后服务:刚买,还不存在什么售后。有一点值得说一下:基本什么都不送,随车的只有一套普通脚垫,一个储物箱,一个保温饭盒。一套膜,其他的一样没有。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 20T 两驱领先型

评分:4.50分 裸车价格:13.89万 行驶公里:1818公里 平均油耗:6.7L/100km
  • 最满意

    静态体验不必多说,动态感受很舒适,因为是开SUV,所以故意把坐姿调的非常高,这样才更有感觉,哈哈哈。

  • 最不满意

    动力不跟脚,尤其是60以后感觉更明显,没有28T来的直接

  • 外观

    改款的昂科威还真不是我的菜,我就喜欢别克中期小改款,这一次的改款我都未卜先知了,哈哈。因为喜欢别克双君,所以对他们改款换代的规律摸的很清楚。所以我一直等着,就等着他把镀铬条给我拉成一条直线。

  • 内饰

    就如先前所说,环抱式中控给我的感受非常好,不管是用料还是做工都对得起“平民豪华”的称呼。“如果你喜欢豪华品牌,又买不起豪华好品牌,那就买别克吧”异味异响:新车确实有味道,送了净化器,还是有一些,勉强在能接受的范围内。

  • 空间

    作为中型SUV,尺寸空间都比不上当下主流尺寸,尤其是红旗HS5后排的变态大。我身高180体重180,调整后排后,按现在的标准可以说够用,但谈不上很奢侈。前排环抱式中控从上一代君越时代就深深着迷了,缺点就是不如大众那种简洁设计之后的空间充裕。☆ 空间设计亮点:储物空间可以找到合适的位置放自己想要的东西 乘坐空间:我180的身高座椅调到最高,还能有3到4指的空间,加上冬天遮阳帘一直打开,所以不压抑6岁的小孩在后排可以站立,总得来说还算不错的 后备厢容积:不算大,至少没有想象中大,跟以前轿车相比,相差无几,当然了,理论高度肯定还是有优势的 车内储物能力:门板储物格比其他车多一出一道“天沟”,但实用性嘛,顶多放点毛巾手套之类的,关键还不是很方便拿 家人乘坐评价:对于我们先定了HS5,又重新转回昂科威的用户来说,略有失望。其实是够用的,我都还能有2拳的空间,只是HS5的后排实在是变态大了。

  • 动力

    买SUV就没想过要有多激情了,不然君威GS不香吗买1.5T就更不要报什么幻想了,只要跟车不吃力就行☆ 故障-动力系统:目前小2000公里啥问题也没有,而且新车也没有刻意磨合(在这里说一下,我是认真学习了说明书的,别人说的很清楚,所谓磨合期关键点是不要长时间保持一个速度,所以并不是一些人所谓的不能超过100啊,什么转速不能过3000这种迷信的操作) 日常加速动力:分享一个小窍门,日常想要不太肉或者起步太慢,在启停启动的瞬间,油门要跟上,这样既不会顿挫也会很肉 开空调/负重加速:空调没有开AC,所以没啥感觉,但心里有预期,所以能接受 动力平顺性:高速120好像是2100还是2200转,所以还是很平顺的

  • 操控

    跟SUV谈操控不是耍流氓吗?至于很多新手朋友评价操控性喜欢说一句“指哪打哪很精准”,呵呵,反正迄今为止,我是没遇到过往左打方向,车子往右跑的,可能是我自己开的车太少了吧方向盘操控感:原地打盘很轻松,速度上来一点之后就重了,至于速度越快越重,这个嘛,反正我也没有遇到说速度越快盘子越轻的车,可能还是我开的车太少了吧 底盘悬架支撑:高速支撑总体不错,遇到起伏路段过滤感很高级。但受制于成本,对于细碎颠簸过滤就很一般的,但没有廉价感,对得起一个曾经的主流中型SUV定位(听说带自适应悬挂的顶配做的非常好)

  • 油耗

    目前是高速 环线 环线堵车 市区堵车,第一箱油跑了近1000公里,表显7个,现在是6.7个,不作为日常用车参考,毕竟高速占了一半路程

  • 舒适性

    这个就得谈一谈了。这么说吧,舒适性向来是美系车的拿手好戏,略微偏硬的美式大沙发恰好是我喜欢的风格,毕竟是个SUV,不喜欢深深陷入,不然为什么不买天籁呢

  • 性价比

    实话讲,昂科威作为一个主流合资车型,一个定位中型SUV的家伙,如今已经降到这种白菜价,并非是昂科威产品力不行,而是一方面给昂科威S和昂科旗让路,另一方面给老大哥凯迪拉克让路。总之,通用的三个儿子都信奉一个原则,走别人的路,让别人无路可走不过,对于车主来说,何尝不是一件好事呢,毕竟曾经也是二十五六万才能落地的大家伙!

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 28T 四驱全能运动旗舰型

评分:4.88分 裸车价格:24.83万 行驶公里:798公里 平均油耗:12.5L/100km
  • 最满意

    最满意的地方是车子的空间和配置,大空间的中型SUV,坐起来跟紧凑型的车就是不一样,当时选这款昂科威也是因为这点原因,车内的空间感也好,宽敞度不错,坐满五个人也不会觉得拥挤,后排能轻松坐三个成年人,虽然我们家三口人,怎么也不会坐满座的,但还是比较喜欢大空间,放东西也方便,像之前的雷凌小轿车,空间感肯定是没这个好的,而且我爸妈又喜欢把东西随手放车上,就显得更加狭小了,有时候大一点的物品也放不了,还得放后备箱,我就懒得开后备箱,现在大点的物品也可以放了,直接扔后排就行了,也不碍地方,对整款车的空间还挺满意的,另外车的配置也不错,360度全景影像、前后驻车雷达和倒车车侧预警,加上自动泊车入位、自适应巡航系统和三种驾驶模式等辅助系统,还有遥控钥匙、感应式的后备箱,实用性的配置挺多的,而且用着也觉得方便,这点的体验比较好吧,整车智能程度高,操控也方便简单多了,是符合我预期的车。

  • 最不满意

    我对油耗有点不满意,因为感觉油耗是偏高的,百公里12.5个油,但目前还在磨合期,公里数也没开多少,还是能接受的,只是感觉油耗没怎么降的样子,对以后的油耗有点担心了,估计也是比较高油耗的,毕竟是中型SUV,我又是在市区开的车,上下班堵车也是够呛的,希望以后的油耗能降下来一点吧,不然这还真的受不了,油耗高的话,每月的负担也重,所以,还是希望油耗能省的,这样下来,一个月的负担也能减轻一些。

  • 外观

    帅气又硬朗,整车的气势足,现在开这车出门见客户,都感觉整个人的气场不一样了,步伐也迈的有自信多了。

  • 内饰

    真皮多功能方向盘,真皮座椅,车内的材质用料都不错,大部分都是软材质的,塑料感也不明显,特别是细节处理的好,手摸着都没有粗糙感,全内饰看起来也有科技感。

  • 空间

    空间足,我每次坐车里的时候都觉得很舒服,是我之前的雷凌没法比的,小车真的坐得挺压抑的,而且大车用着也方便,平时放公司的样品也不用开后备箱了,虽然现在后备箱挺智能的了,还是感应式的,但我还是喜欢大空间的车吧,以后有老婆孩子后,一家人也能坐的舒服,对这款车的空间还挺满意的。

  • 动力

    昂科威的动力很不错,起步迅速,加速换挡不顿挫,作为一款大车,大排量也是必须了,车子搭配的是2.0T的发动机,开起来还是很带感的,特别是跑高速的时候,还有推背感,加速超车也轻松,没有压力,比小轿车的小排量要给力多了。

  • 操控

    我算是老司机了,但也少开SUV车,所以对SUV还是不太熟练的,但这款昂科威还挺快上手的,方向盘也不虚,转向的精确度高,轻重也合适,高速的时候会感觉到重手一点,低速就轻一些,加上多方面的辅助配置,整车的操控简单轻松。

  • 油耗

    我对油耗这点是不满意的,感觉是高油耗的车,但也没办法了,还没过磨合期,等过段时间,把公里数开上去再看看吧,毕竟现在百公里12.5个油,还是挺高的,这样下去,一个月的负担还挺重的。

  • 舒适性

    车内的空间大,人坐着就挺舒服的,而且车的前排还有多层隔音玻璃,隔音效果不错,我在市中心开的时候,关上车窗都不会听到很大的噪音,整个人在车内有一番小天地的感觉,座椅的柔软度合适,乘坐感舒适。

  • 性价比

    我买车的时候,因为跟销售比较熟悉,给了我挺大折扣的,还送了3年6次保养,和其他一些小礼品,现在用车也省心,整车的性价比高。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 20T 两驱豪华型

评分:4.75分 裸车价格:17.63万 行驶公里:3330公里 平均油耗:7.5L/100km
  • 最满意

    第一,空间够大,我们一家五口人坐进去之后,腿部空间和头部空间都是充足的,后备箱也够大,周末跨城自驾游的时候,放了很多东西进去,回的时候还买了很多东西,都放得下,对于家用来说空间表现不错。第二,车子好开,虽然它是中型的SUV,但是操控起来一点也不觉得笨重,转弯,掉头什么的都是轻松的,车子跑起来的时候也灵活。第三,配置丰富、实用,比如它的360度全景影像和前、后驻车雷达,真的挺方便的,倒车入库的时候速度都变快了,在比较窄的道路掉头也是比较方便的,而且还有自动泊车入位功能,我老婆开都不用担心停放不好车子了;全车无钥匙进入也实用,遥控钥匙在我口袋里,不需要掏出来就可以打开车门,上车后,它的无钥匙启动也是,实用又方便。

  • 最不满意

    开车经过减速带时,车内的颠簸感有点明显,走比较坑洼的烂路时也是,晃动感是比较强烈的,我驾驶的时候都能感觉到方向盘晃动。另外就是我日常出行时觉得它的胎噪声挺大的,跑高速时,风噪声也有点大。

  • 外观

    前脸的造型稳定时尚,LED的灯光也足够亮眼吸睛,可开启的全景天窗看着也高级,车漆的做工均匀,整体看着也足够大气。

  • 内饰

    车内看着高级,手能碰到的很多地方都是软性材质,用料方面是足够精细的,缝线处的做工也精致,整体看着也是足够时尚大气的,中控屏幕够大,科技感也是有的,前排设计有2个充电接口,方便充电,主副驾驶位的化妆镜都是带照明灯的,我老婆就很喜欢这个,因为她喜欢在车上补口红,所以对于女司机来说,这个设计的足够人性化。

  • 空间

    乘坐空间和载物空间都不错,后排就算是坐上三个成年人也不会觉得拥挤,因为我爸妈和我老婆都有坐进去感受过,车内的储物格设计的也实用,各自的水杯都可以找到地方放,一家人跨城自驾游时,去之前准备的东西装完还剩有宽敞的空间,回的时候,买的东西就刚好把去时剩余的空间给填满了,后备箱是真的挺能装的。

  • 动力

    1.5T 的动力足够我家用了,本以为这个动力应该拉不动这么大体型的车子的,但是没想到,即使满载,起步时反应也快,不会有肉的感觉,提速也不错,跑长途动力都是充沛的。

  • 操控

    方向盘的尺寸大小合适,转动起来轻盈,转向也精准,不会有虚位现象,我 老婆也开过这辆车,她说刹车灵敏,车内的360度全景影像也好用,车身灵活不笨重,她还说这车子好上手,驾驶起来挺容易的,但有一个不足的就是它的悬挂比较硬,开车经过比较坑洼的烂路时,车内的晃动感比较明显,有一点点影响驾驶体验。

  • 油耗

    目前我开的公里数三千多公里,因为这车子才入手不久,日常出行时百公里7.5升的油耗量,既然和小轿车的油耗差不多,这让我很意外的,前些日子我跨城自驾游时,也算跑了一次长途,跑高速后油耗直接就降下来了,所以我觉得过了磨合期以后,应该还会下降到一个不错的油耗值。

  • 舒适性

    座椅是真皮的,质感细腻,里面的填充物厚实,坐上去的时候支撑性到位,尤其是前排的座椅对腰部的支撑到位,跑长途我的腰也没有很酸痛的感觉。虽然前排有多层隔音玻璃,但后排还是能听到明显的胎噪声和风噪声,影响舒适性。

  • 性价比

    车子的价格合适,我买的时候还送了车膜、脚垫、油卡等,就挺多东西的,另外就是这款车的配置丰富且实用,所以我觉得它的性价比高。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 28T 四驱全能运动旗舰型

评分:4.75分 裸车价格:24.69万 行驶公里:780公里 平均油耗:10.2L/100km
  • 最满意

    令我最满意的地方是车的油耗和动力,我自己是比较满意这两点的,特别是动力性能这点,原本我就挺满意的,车子搭载的是2.0T的发动机,试车的时候,动力体验就不错了,这车提回来之后,就感觉动力比我想象的要好,跑高速的动力也持续,而且超车也轻松,提速快,换挡没有顿挫感,动力的平顺性好,给到的动力体验不错,跑市区路段更是没有问题的,另外车子的油耗表现也不错,我的昂科威才提回来没多久,油耗已经降到10个多了,但对于新车来说,这个油耗挺优秀了,毕竟还是中型SUV,磨合期的油耗能降这么快是不错的了,以后用车也不用担心这个问题,虽然是在市区开车多,但我相信过了磨合期之后,油耗会稳定下来的。

  • 最不满意

    对于这些天的用车来说,我最不满意的就是车内的异味大,其他方面暂时还没发现有什么不好的。这新车的味道确实太重了点,不知道是不是刚出厂的原因,那个异味真的是够浓的,提车回来我都不敢开,还通了几天风,也买了去异味的活性炭,但效果不太明显,现在还能闻到挺大味道的,闻着都不太舒服,也是我不喜欢的一点了,不知道什么时候才能散一点味道,现在天气冷了我都不敢开窗通风,只能晚上打开车门晾一晾,不然一整天闷着,车里的味道会更重,我也挺受不了的。

  • 外观

    硬朗大气,霸气十足的外观,说真的,这款昂科威我开着上下班可太有面子了,回头率高,野性而成熟男人的味道,连带着人的气场都改变了,给我很大自信的一款车。

  • 内饰

    这车的内饰做的还不错,中控台科技感足,车内很多地方都用料软皮包裹,看起来还挺有时尚度的,不足的点就是新车味道,刚好最近天气冷,开车的时候又不能开窗,车内就会闷闷的,加上味道的混合,还是挺难受。

  • 空间

    这款车的空间大,买中型SUV是我考虑了挺久的事情,因为我现在还没结婚,加上我爸妈也不在身边,他们都在老家,所以按道理来说,是不需要这么大空间的车子的,毕竟我只是一个人用车,但我考虑到过两年结婚有孩子的情况,就算过两年还不能结婚,也没关系,到时候接爸妈一起到大城市来住,这车还是大空间坐得舒服,我爸妈也一把年纪了,该享受享受的,往后还能带一家人自驾游,大空间干啥都方便点。

  • 动力

    2.0T的动力,足够强劲了,在市区出行绰绰有余,感受到强劲的动力感的,加速超车都不是问题,跑高速的动力更是带感。

  • 操控

    操控不难,虽然这几年陆陆续续都有开过车,但都是小轿车,真正接触SUV,就是这款昂科威了,我觉得操控不难,基本上一摸就会了,挺快上手的,而且方向盘的轻重合适,低速的时候偏轻一点,高速行车就有点重手的感觉,加上那些安全辅助配置,安全性还是挺高的。

  • 油耗

    虽然我没有怎么开车,但了解SUV的都知道,会比较费油,多方面的因素,我自己开着款昂科威倒没觉得油耗高,毕竟在新车磨合期能开出10.2个油来,我觉得是挺优秀的了,希望将来的油耗能慢慢降下去,这样每月的负担也不会很重。

  • 舒适性

    安静的行车环境,车的颠簸感也不大,遇上减速带,也没多少晃动的感觉,加上车的座椅软硬合适,支撑性高,车内的宽敞度也够,人一下子就感觉到轻松了,开车久也不会很疲惫。

  • 性价比

    这款昂科威的性价比还可以,配置丰富好用,实用性高,动力性能强,后期养护算省心的,毕竟买车的时候有送几次保养。

  • 售前售后

  • 其他

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