最满意
引用TOP GEAR中的一段话??如果车子不能让你在每次上车时感到兴奋，那它就只是个移动工具而已。如果你的车只是个工具，不妨去搭公交车。
红色的布雷博卡钳，CDC可变悬架，运动风格座椅，以及261马力的LTG发动机都是我的菜，车辆配置也够丰富，抬头显示座椅通风加热bose音响等等等一应俱全。20到30的区间里，GS尊贵的运动性能和配置是毋庸置疑的。
最不满意
虽然购车不久，还是发现了一些不尽如我意的地方，但有句话说在头里，能接受一件事物的优点，那就必然会包容它的缺点，我说的这些仅代表我遇到的实际情况。
1.车漆薄，软，太容易出现划痕，单位有以前在通用做过的同事，他表示车漆方面确实简配了，老别克的车漆那可是硬邦邦。
2.雨刮器使用很难懂，看过说明书上网度娘过还是不理解，然后去在一个GS微信群，许多人也一知半解，最后群里终于蹦出个大神说明了调节时间间隔旋钮什么条件生效。
3.车上自带的导航路径规划极差，规划冤枉路，路口信息也不全，明明有三个口只显示两个口，和手机导航没有任何可比性。
4.储物空间略显尴尬，瑕不掩瑜，忍了。
5.无刹车情况下N挡推D挡平地车辆起步容易顿挫，不知其他车型，或者其他品牌的车子如何。解决办法是踩着刹车，N挡推D挡，等车子有感觉了再松刹车，踩油门。
6.前风挡有灰尘需要清理的情况下，拉雨刮，雨刮会先动，然后玻璃水才姗姗来迟，这样雨刮会干刮一下。原来十几万块的车子都没有这种问题，所以我个人很难理解GS的雨刮。解决办法当然是网购止逆阀，自己安装。
7.发动机油底壳很低，需要安装护板。
8.胎噪大大大，轮胎与沥青路面接触滋啦滋啦的声音那是真真切切！要是能标配或者自己补差价换成MC6轮胎就好了。
9.没有备胎，随车配备补胎工具和充气泵，不配备胎的理由应该是全尺寸备胎价格贵。不过备胎没有就没有吧，备胎位空荡荡的，里面也没规划出个储物夹层。回头需要研究研究全尺寸轮胎能不能放进去，如果能的话，感觉有物色一个备胎的必要，不然出远门心里肯定是虚的。
外观
简单来说，不是豪华品牌，也不是什么好车，回头率不低。
☆ 运动外观套件：红色布雷博卡钳，拉风。只是这么粗大的黑色轮毂不太招人稀罕。
钣金车漆：漆面较薄，容易出划痕，蓝色洗完车相当好看，可惜不耐脏。
☆ 外观感受：这台车虽然不贵，但流线的外形配上这种特别的蓝色，还算非常自信眼球的，在车管所上牌时就有人来过问，其中有个小伙子两眼发直，估计是GS迷吧。GS和英速亚一样的外形，很运动。
车身及车轮：个人觉得原厂的黑色轮毂多少有点山寨的味道，还是海外英速亚的那款19寸的造型有感觉。
内饰
样子看上去可以，比较简单时尚吧，摸上去一般般。真皮座椅是不可能真皮的。
☆ 氛围灯：单色，灯带，没啥好特别的，美出花儿来是不可能的。
异味异响：新车味道较大，很呛，目前使用八百多公里没感觉到异响。
☆ 内饰设计风格：简约时尚，扶手机械档把附近的漆面容易划伤。
多媒体：bose的喇叭，低频非常明显，个别的歌曲四分之一音量的情况下，后风挡会发生共振，从后视镜看过去共振幅度不小（担心这种震动会不会把后风挡弄碎）。个人感觉对于车载音响系统来说，这个效果可以了，美滋滋。
手机蓝牙一直开着就行了，到车子里就自动链接。
至于屏幕，就那么回事吧，个人对此不感冒。
☆ 手机互联/映射：顶配仅支持carplay，不太友好，是否支持android auto不清楚，因为国行安卓手机就不支持谷歌。手头没有原生安卓。
空间
个人认为空间够不够用主要是相对驾乘者体型来说。
乘坐空间：本人175CM，65KG上下，喜欢低座姿，感觉宽敞的很。
后备厢容积：差不多一米乘一米的空间，日常装载没问题。
车内储物能力：一般，运动座椅的缘故，前排座椅背也没办法放东西。
家人乘坐评价：家人体型没有高大的，完全够用，后排安全座椅再加两个家人问题不大。
动力
超车信手拈来，没有任何压力，油门半开，速度很快就去到一百多，261马力的力道使人印象深刻，这应该是LTG在君威上的落幕之作，20年4月28日提车，现在已是停产在售的状态，抓住最后的尾巴，第一次应该也是最后一次感受LTG，不知道以后市场上还会不会有大马力的家用车了（20W左右）。
动力平顺性：比较小的顿挫感还是有的，总体来说通用这代9AT平顺性还算不错。
操控
操控满意，没什么好特别要描述的，日常驾驶，不去赛道。
底盘悬架支撑：这个应该是CDC可变悬架，标准和舒适模式感觉上没啥区别，不过调整到运动模式之后性情大变，按下按钮会感觉变得非常的紧绷，让你高速过弯之后脸上会渐渐浮现出迷之笑容，非常有信心。简单来说呢，这个底盘一共有两种模式，一种是硬，一种是更硬！对我来说很不错，非常喜欢！侧向支撑很足。
刹车表现：力道比较大，重踩感觉像撞墙，布雷博配马牌245宽度的轮胎，刹车效果非常好，信心十足，看了很多评测者的横向对比，这台车子的刹车成绩也是出类拔萃的，必须值得肯定！绝对同级第一阶梯。
☆ 并线辅助：这个功能很棒，能感知盲区车辆，实用的配置。
油耗
油耗：更新一下，由于我通勤路况很好，两次加满，算出油耗是8.06，和表显基本差不多。路上偶尔激进驾驶，所以开不到工信部油耗。
城市道路行驶：城市沈阳，最近非早晚高峰市区表显10点几。
通勤路线行驶：通勤单程23公里左右，匀速能达到40公里每小时上下，红绿灯17个，表显油耗8个上下。
舒适性
运动车型，符合预期。很舒服是不可能很舒服的。
座椅舒适性：前排座椅是GS的一大亮点，激烈驾驶也能牢牢抓住驾驶员，它外形上来看漂亮，带劲！两档座椅记忆，和家人换着开不费劲！加热功能，冬季不凉屁屁，夏季不那么闷屁屁。
后排舒适性一般，好在家人没有身材高大的，怎么坐都够用。
悬架减震舒适性：运动车型，必然是硬硬的感觉，对舒适性就不要苛求了。
车内噪音：主要是胎噪比较大，主动降噪的缘故，在车子里面发动机噪音非常小。
性价比
落地24，261马力，布雷博，运动座椅，bose音响，我只能说还要啥自行车。
购车：通用优惠一向不小，还不错，24落地能拥有261匹马力。
保养维护：免费两次保养，建议的保养周期偏短，实际说明书注明了机油可以根据机油寿命监测系统提示更换。
售前售后
其他
