外观

大家都懂，买这玩意不就冲着这个外观去的吗

内饰

比较有科技感，是我喜欢的战斗气息，之前也对比过迈凯伦和法拉利，但是在内饰上都差点感觉

空间

只能说够用吧，算不上什么宽敞，两个人的话正好就是储物空间有点小，手机啥的不好放

动力

只要你舍得给油，动力绝对不让你失望，200一下推背感十足，200以上还没体验过

操控

比较精准，指哪打哪，就是入弯的时候感觉有点飘可能驾驶习惯，我喜欢入弯的时候给油

油耗

油耗：说实话有点高，一箱油100多公里就没有了，但是对得起他这个动力

舒适性

舒适性太差了，可能他外观的原因，开时间久了受不了

性价比

这种东西没有啥性价比吧，这个东西看自己喜欢吧，感觉值他就值

小时候的梦想吧，以前橱窗里总有一件买不起的玩具，现在玩具长大了我也长大了，尽我所能把你买回来吧，也祝大家橱窗里的玩具都快点弄回来

外观

我不喜欢有尾翼的车，周围的每一个朋友都说宇宙无敌帅，可能我是个异类吧。慢慢好像也有点接受了它的帅

内饰

全是碳，坐在车里不开也是一种享受。 能有碳的地方它都有

空间

我是瘦子，完全够用。 比较胖的朋友进去出不来。

动力

比lp740强很多，完全想不到。给油就响胎弹出去，lp740油给小了不走。加速推背感：全程贴着座椅，副驾驶无法呼吸哈哈哈（法拉利给不了的，起步就滑） 高速动力储备：300以内都有推背感，动力源源不断 市区真的发挥不了极限 特殊路况行驶动力：特殊路况我不开，过不去? 轮胎扁平比也小，担心鼓包 中央锁止轮毂拆了会掉漆不想破坏

操控

ala2.0天下无敌，入弯极限很高很高很高。新手在弯道可以直接甩了m系。m2在前面过弯，我居然可以直接可以慢悠悠（远远没到极限）轻松追上。 操控满分，硬要找缺点就是个子高戴头盔可能会顶。方向盘操控感：毫无虚位，这才是指哪儿打哪儿 ac材质特别舒服

油耗

油耗：比我之前那台改过排气的lp740敞篷好一些，市区一箱油可以开 100公里，之前那台只能开80公里

舒适性

舒适性比lp700很多，和lp740基本一样。只是底盘硬一点

性价比

性价比就不谈了吧，市场价比p1还贵?，我不管svj也算神车。赛道比三大神车都要快！

卖了lp740敞篷，一直很后悔。必须买更好的回来

外观

外观是最大的亮点，媲美布加迪，大街上100个人，99个回头，在人多的地方，直接空挡，一脚油门，别提多爽了

内饰

进入车内一贯的战斗风格，中控全硬塑材质，内饰给你的感觉不是高大上，而是一种接地气的感觉

空间

空间还好吧，平常都是自己开，也就放点香烟，钱包，手表什么，副驾驶可以放的开，没事去夜店溜达溜达，简直是夜店之王，每次去，旁边的妹子都是盯着。 车内储物能力：毕竟超跑，没什么储物空间，前置后备箱，放不了多少东西，几条烟就可以了

动力

动力反馈，这种车不用说了，只要给多少油，他就给你多少的动力，就怕你不敢踩油门 加速推背感：百公里3秒内，在国内是一般感受不了速度，毕竟交警叔叔就在你旁边

操控

操控挺好，毕竟价钱在这，一脚油门直接飞，换挡拨片，弹射起步

油耗

油耗：实测百公里25个左右，堵车30多，真正的油老虎，基本两天加一次油

舒适性

舒适性对比轿车是没法比较多，超跑嘛，舒适度肯定是偏硬的，但是无所谓了，B格在这放着

性价比

这种车肯定谈不了性价比，只能说喜欢与不喜欢，整体感觉，还不错，开不多少年，打算后期卖了，自己也有几辆车，也就是过过瘾。 购车：一般没有优惠，这种车不可能给你多少优惠的，给你5元代金券，也没用啊 4S店售后服务：主要还是因为售车小姐的一张嘴，把我说动了 品牌评价：兰博基尼百年品牌，对标法拉利，之前考虑过法拉利，但就是看不惯，外形，还是感觉牛好看

看过，小牛，迈凯伦600，GTR,R8,488还有911但是还是大牛的颜值高，虽然贵吧，但是税在那放着，200多万的车到国内翻了3倍，我朋友都是玩车的，R8，911挺多的，所以自己选择了大牛，家里面有一台捷豹的F?TYPE，迈凯伦220，跟AMG?GT但是是轿跑还是不怎么满足我，所以就买了，主要还是喜欢改装，但是特别费钱，到现在改了将近小百了，还是忍不住想改，这玩意上瘾，我自己是做投资的，一个月也不少钱，但是花在父母身上多，也给父亲买了一个古斯特，但是感觉太奢侈了，最后还是卖了，父亲说还是不如他那辆s级舒服，有感觉，下辆车准备入手一个二手的阿尔法，毕竟喜欢这种车的舒适度和气场。

外观

前左右卡钳和轮毂都是上个车主找人定做的。我也挺喜欢。其他就是排气了，个人比较喜欢四出。一个大方格子实在是不能接受。新车能选装多好。

内饰

空间

我181，半躺着视野还算清晰。头几乎到顶。媳妇171正好。

动力

先说明一下，我买的是二手的。不到300，最近在松江新城附近开了大概2000公里，车况没话说的，上个车主是自己老板，我买给媳妇的。平常自己开XTS属于舒适型的娇子，换这个真有点畏手畏脚的。不敢深踩。

操控

个人比较喜欢用拨片，转速5000-6500的时候才换，二手的吗，可劲造。SS模式一次没用过，以后有机会有场地再去试下。

油耗

花了这个钱买了这种车，就没必要谈油耗这东西了。

舒适性

哪来舒适可言，除了音响吧。就算是半躺着，后背抵死座椅，一脚油门还是有种晕眩感。

性价比

老板13年11月从综合店提的，下来820多。三年出头卖我300感觉挺仁义的。玩个一年多也差不多还能卖这个价。

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外观

前面黑够了。。。外观多夸夸。。我个人觉得没有任何一辆跑车能比大牛更给你第一眼的冲击

内饰

很喜欢这个战斗机式的中控，很棒，，很有质感手感材质：手感的话其实还行，不能和豪华车比，但在跑车中还是相当给力的

空间

其实空间还凑合，但他的座椅非常难受，整个腰都是弓着的

动力

比700感觉不到太大提升，不过已经非常暴躁了加速很快，推背感非常强烈，配合上飞机驾驶舱一样的中控，真的是觉得自己在开战斗机

操控

咱们不拿轿车豪华车比。。。蛮牛的操控真的是比不上跃马，很硬，怎么说呢，如果你用来上赛道我肯定选择大牛，但是如果你要上街，偶尔给两脚，然后再中和一下可能会小堵车的情况，还是去买488吧，或者迈凯伦570去，还省钱。。。。大牛为啥市区看得少？贵是一方面。。一旦堵车起停你是真的难受

油耗

买了这车烟少抽点。。。

舒适性

不说比豪华轿车。。卡宴底盘也算是很硬的车。。和这个比起来简直像是嫩模的胸。。

性价比

我个人推荐，大家还是买小牛，喜欢剪刀门可以自己去改一下没几个钱，现在豪车税加了车价百分之10大牛新车稳稳千万起，我是真觉得没必要，关键这车城市里真的是不好开，也不敢开，虽然我很喜欢蛮牛，但推荐大家参考下迈凯伦和法拉利吧，或者买小牛也行同样的钱你去搞辆小牛加魅影，美滋滋，逼格绝对比大牛高选装配置：如果大家买兰博，我个人推荐不要原装太多东西，除了内饰其他都随便，有现车直接拿，反正你买来还是应该会拿去改装啊什么的，何必花这么多冤枉钱，希望大家别跟我一样吃这种亏，切记买超跑级别的车子，除了内饰和车色，其他都是忽悠你钱，千万别加，就现车选喜欢的内饰和车色就好

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