东风日产启辰D50

4.37

网友购车价:5.28~8.2万

网友真实油耗: 4.7~8.5L

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2015款 1.6L 自动豪华版

评分:4.11分 裸车价格:7.99万 行驶公里:82690.00公里 平均油耗:6.9L/100km
  • 最满意

    油耗动力三大件。

  • 最不满意

    就是内饰的材料。

  • 外观

    外观并不是很漂亮,每个人的眼光不一样吧,当时选这款车就是因为三大件,说实话外观一点优势都不占。车灯设计:亮度很一般,没有透镜,但是车灯设计的外观还可以。做工车漆:车漆就是一般车的,都差不多没有什么优势。车身造型:造型也是很一般,跟国产车没法比,合资车就这样,三大件可以外观稍微差点。

  • 内饰

    内饰还可以吧,几万元的车还算不错的。手感材质:就是塑料用的比较多点,其他地方还算可以,就是方向盘的材质太差都是最高配了,怎么不考虑弄个真皮的。仪表中控:中控比较简洁,易看易读易懂,就是材料不是很好,味道什么的都没有。。。。异味异响:异味异响到时没有,刚提车的时候味道是非常小的,过了两三天就跑没了,主要是送的脚垫的味道。

  • 空间

    空间非常满意了,家用拉点东西,很棒。乘坐空间:后排空间真的没的说太大了,我身高187cm,体重105?,坐在后排膝部空间没得说,就是头部空间稍微有点差。储物空间:后备箱也很大,一般家用放点东西很轻松,就是车门的储物空间有点小。全家出游时:一般很少出去玩,上次去青岛的时候,后面放了两个24寸的拉杆箱很轻松,还有婴儿车和生活用品。放行李:这车我基本上不拉东西主要是做人,坐着到是还可以,不过感觉不如阳光舒服。横向对比:看过阳光轩逸,到最后觉得启辰也还不错,毕竟采用的HR系列的发动机,

  • 动力

    动力还不错,毕竟车小,又是AT变速箱,开起来还是蛮舒服的,换挡的时候稍微有点顿挫感,但不是很明显,在市里开很轻松,当时看这款车就是外观不是很好看,但是三大件还是不错的。加速表现:这款车只有P停车档位,R倒车档位,N空档,D前进档,还有2、1爬坡档,加速还是可以毕竟是1.6的发动机,动力平顺性:平顺性的话算是一般吧比CVT稍微有点抖动,比起大众的DSG的平顺性还是非常不错的,变速器还不错,从来没出现问题。跑高速:跑高速不占优势,毕竟是4AT的变速箱,跑120没问题在稍微高点就不行了,转速太高,稳定也稍微差点,不过我很少跑高速,上次试过135车子稍微有点发飘,但是家用还是没问题的。横向对比:还看过阳光,不过阳光的发动机是1.5的,但是变速箱好,是CVT的,后来选启辰还是因为三大件不错HR16DE发动机,变速箱一般在市里开无所谓了。

  • 操控

    操控很一般,方向盘质量太差,简直就是塑料,手感不好,但是像急转弯急刹车这款车还是不错的,比起同价位的也还可以吧,总体来说和国产车没法比。山路:走过的山路都是修建好的,爬大坡的时候放在D档也很轻松,刹车系统还不错,60?每小时有效刹车也就5米左右,感觉还不到5米,悬挂并不是很好后面是扭力梁的半独立悬挂,走颠簸路段稍微差点。底盘及悬架:底牌非常高上次路过工地过去开车试了一圈还不错,通过性还是蛮强的,前是比较大众的麦弗逊独立悬架,后是扭力梁的半独立悬架,家用又经常在市里开也还不错够用了。雨雪泥泞路面:16年冬天临近年底下的那场大雪,我记得当时邻居生病了让我开车带去医院,当时大雪还在下,这边非常难受,但是又下这大雪不能跑太快,路上也没有几辆车,我开着车一路狂奔到医院门口的时候刹车开启了ABS,跑到了50?,刹车杀了十几米才停下,但是并没有打滑。

  • 油耗

    目前开到了6.9个油非常满意了,毕竟在市里开经常堵车,跑高速刚买车的时候最低到了6.2现在油耗固定到6.9不管跑高速还是市里,油耗是不会变了,城市路段表现:夏天开空调在市里动力非常给力,油耗最多的时候到了7个油,那还是堵车非常厉害的时候,买启辰车就是为了省油,毕竟经常开。高速路段表现:很少跑高速,现在跑高速油耗一般就在6.9或6.8了,经常在市里开都才6.9,跑高速肯定还省。

  • 舒适性

    座椅还是蛮舒服的,就是悬挂稍微差点,走颠簸路段效果并不是很好,但是平常开还行,座椅很舒服,车内隔音做的也不错,主要是发动机稳定。雾霾天:雾霾天一般吧,并没有感觉到有什么优点,跟平常开没什么区别。空调:空调还是不错的,制冷效果非常好,暖风也还可以,像夏天开空调三分钟左右车内就已经能达到27°左右了。行驶舒适性:平常开开很不错,但是一单走颠簸路段就不要谈舒适性了。座椅舒适性:座椅非常不错,做起来也很舒服,长时间驾驶并不是很累,刚提新车的时候味道也是非常小的。噪音控制:噪音控制的非常好,主要是发动机好,高速行驶除了胎噪音和风噪其它一点噪音也没有,

  • 性价比

    性价比还是蛮高的,从来没修过我朋友买的众泰Z300现在已经成了维修厂的VIP了。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2015款 1.6L 手动时尚版

评分:4.78分 裸车价格:5.98万 行驶公里:2113.00公里 平均油耗:6.0L/100km
  • 最满意

    发动机!油耗!

  • 最不满意

    离合,太高!太高!非常不适应,并且还没法调,难受到爆,为了这个,刚上手时经常起步熄火,自动档害死人哪,不过以前开宏光时也没问题,但开这个就是不行,半个月才适应。

  • 外观

    很喜欢这种中规中距的前脸,没有什么特色,但就是耐看,时间长了不会有视觉疲劳。小翘臀,说实话,最喜欢D50的就是尾部和腰线,特别是尾部原装的扰流板,和后杠搭配起来凹凸有致,使整个尾部显得十分有层次感。还有那迷人的腰线,全车拉直,使本不长的车身显得特别修长,这个得赞!!

  • 内饰

    内饰就不多说了,能看到全是塑料。但是做工还是很不错的,明显的大厂风范,接口处没有什么毛刺,掏多少钱,买多少钱的东西,这就是公理,不可能拿买启辰的钱买奥迪的内饰,一分价钱一分货!

  • 空间

    最满意的还是空间,完全不应该是这个价位的车应该有的,就连大家诟病的中控碰腿的问题也没有,本人身高178cm,调整好主驾座位以后,右膝离中控还有5cm的距离,根本不用担心会碰到膝盖。头部空间很完美,老蓝鸟在上车时经常头会碰到车内后视镜,这个根本不用担心,我的身高根本碰不到的。后排坐上后还有12-15cm的空间,这空间,跷个二郎腿都没问题,唯一美中不足的就是横向空间,后排三个成年人,如果稍微胖一点就会感到挤。后备箱空间也非常大,两个24寸的拉杆箱,一个22寸的拉杆箱一点问题都没有。前排门水杯架日常可放三瓶绿茶,深度足够,就是全是塑料的,碰到颠簸的路段会有异响。最惊喜的还是手套箱,空间太完美了,各种杂物全扔进去,发现还有很大的空间,太好用了,唯一美中不足的就是手套箱文件阁小了点,放个A4纸的档案袋会折一点。中控上面的置物格很方便,放支笔、小日记本、票据、零钱什么的十分方便,还有个盖子,不用担心会掉。手机我一般不在里面放,用着不方便,放档杆前面的那个小格多方面,下面一个盒抽,再放个手机,防震使用还方便,一举两得。

  • 动力

    日产的发动机,和老琪达、老轩逸的发动机一样,1.6的排量,油门反应很灵敏,稍微给一点油,速度立马就会上去,加速一点问题没有,只要你舍得给油,超车那是杠杠的。特别在国道行车时感觉更加明显,路本来就窄,还全是大货车,直接降四档,一脚油门下去,会给你个明显的推背感,一点都不会让你感觉到肉。买这个车就是为了通勤,平时上下班会经过洛阳龙门山,四档上山一点问题都没有,动力明显还有富余量,回程中五档上山速度都能保持在70km,感觉这个1.6的发动机动力方面与1.6的捷达发动机一点都不差。就是五档转速稍高了点,时速80转速就2000转了,这样在120高速行驶时噪音会更加明显。

  • 操控

    这个车离合太不舒服,太高!装了脚垫以后,离合仍然得松差不多3cm才能到半联动点,还无法调整。刚上车时经常把发动机憋死,真正适应差不多用了半个月,一直到现在,偶尔还会把发动机憋死。方向很轻,一只手挫方向盘一点问题都没有,就是转向有那么一点点的肉,当然这是指低速时,但由于车身短,所以转向还是非常灵便的。高速的时候转向变得很厚重,很不错,增加了行车稳定性。高速行驶里车稳定性很不错,轮胎抓地力很强,时速100KM时车身十分沉稳,高速变道时几乎没有车身飘的感觉。185的轮胎,能达到这步已经很不错了,比宏光车好太多了。

  • 油耗

    惊艳!!提车已经一个半月了,跑了大约2000公里,高速、国道、市区、郊区道路均有,但大部分是市郊路段,所以油耗还不错,现在一公里不到三毛八。PS。不是行车电脑计算出来的,是用总加油量和里程表显示算出来的。现在表显是5.5L/百公里,如果按论坛上的说法,表显油耗加0.5是实际油耗,这个也还不错,跟实际油耗差不多。油耗非常满意,这点有可能与驾驶习惯有关,新车,几乎没有激烈驾驶,最高车速一般控制在90KM以内。磨合期还没过,出了磨合期肯定会更好一点,如果能控制在三毛五以内就完美了。

  • 舒适性

    一般般吧,但还可以接受。价位在这放着,舒适性方面就会差一点,避震还可以接受。没有ESP,如果避震太软的话,高速过弯时车身倾斜会非常严重。但是路感传递还是十分明显,地面上有个小石子,都能感觉到颠簸。发动机静音效果太好,所以会让你讨厌的这套玛吉斯的轮胎,太容易夹石子,在行车时会明显听到那种有节奏的声音。日产在座椅方面做的是非常好的,D50也沾了这方面的光,无论前后排座椅,包裹性都非常好,这样在长时间行车的过程中不会让你感到疲惫。日产发动机的静间做的一如既往的好,怠速状态下根本听不到发动机声,害得有几次都是二次点火,现在每次点火前先看转速表。在80KM行驶时噪音控制还是很完美。还有就是轮罩全是铁皮,高速行驶里轮胎带起的小石子打在轮罩上叮叮当当的声音特别大,在车内安静时会吓你一跳,如果有个橡胶的护罩就完美了。

  • 性价比

    说实话,这个车性价比还是稍差一点点,比之国产车中较好的吉利还差一点

  • 售前售后

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2013款 1.6L 手动时尚版

评分:4.78分 裸车价格:6.58万 行驶公里:19800.00公里 平均油耗:6.0L/100km
  • 最满意

    开到目前为止最满意的就是它的动力了,真的是开起来很舒服的一种动力输出,不像有的车,感觉动力总在跟你较着劲儿,油门踩起来也很难把控,而D50整个都是很轻柔舒适的感觉,我很喜欢。

  • 最不满意

    内饰的用料只能说很一般了,大面积的都是塑料件,也没啥高级感可言,不过要知道价格的确很实惠,总不能要求七八万的车还给你弄一车的真皮装饰吧,所以参考价格而言,也就没啥可抱怨的了,毕竟这车实在之处就是可靠的代步嘛。

  • 外观

    个人觉得外形还行,算是比较低调务实的那一类吧,没有什么过于夸张的设计,中规中矩吧,但作为务实派的家用小车来说,这样的设计倒也可取,没什么好争论的。

  • 内饰

    内饰用料一般,不过考虑到价格和非常不错的实用性,也就没什么好批评的了,毕竟一分钱一分货,如果一台车把更多的钱花在了可靠的性能上,内饰稍微弱点儿,也倒没什么不能接受的,我想R50就是这样吧。不过有句话必须要说,虽然用料一般,但做工手艺绝对不差。

  • 空间

    买车的时候,同级别的几款车型都是看了,也坐了坐,基本上D50算是同级别里最好的空间了,无论是比合资的还是自主品牌的,都有不错的优势,很多车坐进去我就有点顶头和挤腿了,而D50完全没有,甚至还有不错的活动空间,这样跑长途,身材魁梧的坐后排就不难受了。

  • 动力

    动力我挺喜欢的,正如之前所说,我觉得D50的动力谈不上暴力,当然了,作为家用小车也不需要多么暴力的性能,开起来基本上油门踩多深动力就给到多少,非常好控制,换挡离合配合起来也是干脆利落,毫不拖泥带水,可以说超车也十分有信心,而温柔着开代步的话,也很舒服,城市里差不多1800-2500转就可以满足绝大部分的动力需求了。

  • 操控

    操控其实要看整体的配合吧,我觉得D50方向盘加上离合换挡,都是很轻柔的那种,方向盘不重,开起来很省力,离合的行程居中,任何人都能适应,换挡就个人觉得比较偏软,因人而异吧,我是挺喜欢这种轻推就挂进档位的换挡感受,或许喜欢那种换挡铿锵有力的就会有点儿小失望了。

  • 油耗

    油耗不高,这个算是D50车主们的共识吧,就拿我来说,我基本上只在城市里开,油耗维持在百公里六个左右,没有很精准的计算过,每个月也就300块的油钱,这么看来,D50这车油耗绝对算低的了,换算一下,是不是比有些城市的车友打车都便宜呢。呵呵~

  • 舒适性

    舒适性就不多说了,该有的配置都有,空调必须表扬一下,制冷和制暖的效果都不错,而且出风量很大,夏天倒是挺爽快的一事儿。

  • 性价比

    性价比是启辰D50这车怎么的都绕不开的话题,当初肯定很多车友和我一样,也是看中了它高性价比才动心考虑的吧,起码也是选择它的主要因素之一。

  • 售前售后

    暂无

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2013款 1.6L 手动时尚版

评分:3.78分 裸车价格:6.88万 行驶公里:16300.00公里 平均油耗:5.76L/100km
  • 最满意

    比较省油,平均3毛多一公里,不到4毛。空间也很满意,因个子170左右偏瘦,完全满足需求。

  • 最不满意

    内饰用料,塑料感很强,冬天异响就开始了。

  • 外观

    买车我不看重外观,虽是大约10年前的外观,但我感觉很有MPV范,车身高,不压抑啊,仁者见仁呗,好看不好看其实真心不重要,我不想要一花瓶只看不中用,对吧。

  • 内饰

    对于内饰,只有一句话,我手能碰触到的地方基本全是硬塑料。这个价位的车,我也去看过,不基本都是硬塑料吗?

  • 空间

    空间很满意,因车身高,所以头部不压抑,视野自然就好了,后排空间也很满意,家里没有胖人,故空间完全满足需求,后备箱空间也足够满足我的要求。

  • 动力

    发动机动力感觉提速快,代步行驶没问题。有次去大柴旦,缓坡,海拔逐渐奔向3000+,动力越来越不行,油门到底,都不行,新手,刚拿驾照,以为车出问题了,后咨询其他人的车,也是相同情况,所以放心,就那次闹了个大笑话。

  • 操控

    操控这个问题怎么讲呢,我是真的没法回答,除了驾校的桑塔纳,就我现在这车摸过,驾校车的感受早就不知道是啥样的了,但至少比之前的电摩强多了吧。代步车,不追求什么操控,好开,好用为原则,至少我是这么认为,你们觉得呢?

  • 油耗

    格尔木属于高原地区海拔2600左右,有这样的油耗表现相对满意。平时就是上下班,接送下小孩上幼儿园足够了,特意附张加油记录图,最低油耗4.59,那是我去敦煌时,跑高速的油耗吧。说起去敦煌,满脸都是泪啊,在当金山,无德大车司机修完车,没有将大石头搬走,又是转弯又是下坡,就被我遇上了,前保险杠很受伤,导致后桥碰了下。。。。。。。

  • 舒适性

    舒适性对于我来讲,完全足够了,比骑电摩舒服多了,我的要求就是能把我带到目的地就足够了,工薪阶层,真的没有那么多的讲究。

  • 性价比

    小地方,只有2级经销商,比较黑,这车都快放一年了,没办法,谁让我看上这车了呢。像大城市,哪不优惠个5000+的,所以,综合来说,性价比还是蛮高的。

  • 售前售后

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2013款 1.6L 手动时尚版

评分:4.22分 裸车价格:6.3万 行驶公里:15000.00公里 平均油耗:5.2L/100km
  • 最满意

    用车成本低、空间大、稳定性好、动力充沛等等。

  • 最不满意

    感觉车辆整体有点窄,1695的宽度在所有紧凑型车中大概属于最窄的了吧。车大灯太弱了,对向车道的车灯总是比我的亮,档把做的太一般了,不过现在新款车型的档把已经做出改变了,挺好看了。再有就是车漆确实不怎么厚。

  • 外观

    属于越看越顺眼的那种类型,只是车身有点窄,再宽一点就完美了。我用PS软件拉宽了一下车身,放大了一圈轮胎,意淫一下,有图为证,车身变宽、轮胎变大后整车感觉立刻就上10万元档了。

  • 内饰

    都是硬邦邦的,我后来又自己包的方向盘,换的档把,加装了中央扶手箱。

  • 空间

    空间是启辰车的一大卖点,在这里就不多说了,很敞亮,尤其是头部空间,都可以伸懒腰了。

  • 动力

    启辰的发动机调校明显是偏向节油的,空挡狠踩油门,转速爬升的比爱丽舍啊、新捷达啊这些车都要慢,但是偶尔过路口遇到需要急加速的情况时,挂着二档狠踩一脚,车辆提速还是很给力的,一下就窜出去毫不含糊。综合来说,动力表现符合本车的定位。

  • 操控

    至于操控这个问题,其实日常行驶的话并不会体现出多大的差距,平时常开的帕萨特、奇骏等车,在日常行驶时和启辰并没有太大区别,激烈驾驶没试过,没有发言权。

  • 油耗

    HR16DE发动机的节能性是众所周知的,最高纪录在国道上跑出过4.7升/百公里的水平,况且还是1.6的排量,同价位的自主车型还都是1.5的居多呢。

  • 舒适性

    不错,符合这个价格的水平。

  • 性价比

    比较高。这辆车的内饰用料之所以这么简陋我想是为了和发动机、变速箱、底盘平衡成本吧,把老颐达的三大件搬过来,价格还这么低,只能从其他地方减点档次了。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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