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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：54.98万
- 行驶里程：34公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
之前看车因为宝马奔驰要换代就等24款。新车一上接受不了宝马的外观和内饰。从12月开始等e300l尊贵，3月1号下午发布直接订车了。4月6号到车，12号理财到期直接交全款15号提车。最满意的就是颜值和配置了。驾驶感受感觉有点操控但是跟23款5系没法比。24款5系因为不想买就没试驾。
最不满意
目前就是从4s开到加油站再到车衣店。驾驶座椅怎么调都略有点不满意，感觉副驾座椅比驾驶座舒服。再就是前面柏林的高音喇叭那个黑色盖板太丑。还听说中控死机，异响，软件bug导致发动机故障灯亮，目前因为公里数少我没碰到，可以理解但是如果遇到挺糟心的。群友提到的异响我不接受，50 60万的车异响就过分了。目前因尊贵版车都刚到，所以死机 异响 故障灯还没有群友提到，都是豪华版的车友提到的。
空间
空间没拍，可能因为腿托的原因？感觉没上代后排空间大。也可能是错觉。之前觉得还行，后来又一次试乘试驾s后，就觉得后排空间有点勉强够用了??
动力
驾驶感受：没试运动模式，舒适模式下方向还是比较轻盈，起步平顺，没感觉到顿挫。可能我一般给油都狠的原因吧。
油耗
油耗：跑了跑，一路20多公里吧。不堵车9个油，可以接受。
外观
外观没得说！大气漂亮！也别说像s像迈巴赫的，e就是e，别想象着自己的开的是s或者迈巴赫。争取几年后换迈巴赫
内饰
新车的味道并不大，内饰漂亮没得说了，副驾屏有用没用不知道，装逼绝对一流哈哈哈哈
性价比
虽然给5星，但是性价比这仨字跟豪华品牌不沾边吧
- 评分：4.67分
- 裸车价格：47.15万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：9.7L/100Km
最满意
主动式氛围灯和音响效果很好，前脸霸气，空间够用
最不满意
豪华版没有数字大灯，还有轮毂不如尊贵好看
空间
空间巨大无比，家用完全足够了，而且后排可调节
动力
加速非常线性，尤其是速度上来之后动力源源不断
油耗
油耗：油耗高速8个油左右，市区11个油，2.0排量这个油耗可以接受
外观
前脸非常霸气，比上一代的大鲶鱼好看多了，有点S的影子
内饰
内饰氛围灯非常棒，而且灯光可以跟随音乐跳动，实车比图片更有质感
性价比
虽然现在价格还没有到底价，但是性价比就是早买早享受吧
- 评分：4.33分
- 裸车价格：41.10万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
1、车标一如既往的有质感，看起来感觉不错！2、内饰氛围灯有烘托感！
最不满意
1、大灯感觉BBA里最弱2、入门版的E260没有车道居中，只有自适应巡航，智能驾驶体验比较差！
空间
后排还是比较宽敞，乘坐比较舒适。前排空间如果座椅调高了，感觉高度不够。
动力
提速优秀、转向清晰，就是开惯了以前的机械助力，感觉这款方向盘有点轻，可能过段时间习惯就好了。另外速度到0不能自动HOLD，要多踩两脚，现在都还不习惯，有时候踩不出来。
油耗
目前只有800公里，显示是9个左右油耗，距离比较短，不具有参考。感觉油耗是可以接受的。
外观
一如既往的有视觉冲击力，反正BBA里颜值还是最喜欢他！
内饰
整体感觉还行吧，但是没有特别惊艳的感觉。
性价比
性价比一般不会买奔驰吧。冲着标来的，不关注性价比。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：47.30万
- 行驶里程：3805公里
- 平均油耗：10.4L/100Km
最满意
我最欣赏的是这车卓越的操控性能，它给我以轻盈自如的驾驶体验，完全没有沉重的负担感。内饰设计同样很漂亮，展现了精湛的工艺和现代感十足的设计理念。内饰的整体用料选择和中控屏幕的尺寸都恰到好处，散发出一种低调的奢华气息，而非过分张扬。这是我很喜欢的一种感觉，我对此十分满意。
最不满意
我感觉对它不太满意的地方就是内饰有点异响，当我驾驶车辆行驶在颠簸的路面上时，副驾驶前面的面版会发出塑料件摩擦的异响。我以为可能是饰板松动了，但是仔细检查后发现并没有太大的问题，但是有时候过一些小土坑或者减速带的时候还是能听到这种声音，我感觉可能是做工方面有些问题，我对此感到不满意，这种小毛病是比较影响内饰的高级质感的。
空间
整个车的空间表现我感觉是非常突出的，空间利用的很优秀。前排的空间很充足，我坐在座椅上没有任何的拘束感，双腿包括胳膊都有很自由的活动空间，而且座椅的柔软度和包裹性也很不错，坐在上面开车的舒适感是很好的。后排空间更是宽敞，我一米八三的身高坐在后面膝盖距离前座椅还有四五拳的距离，而且头部空间也得有将近两拳，丝毫不会碰到头顶，这个后排空间坐进去完全不必担心任何的拥挤或者空间不足的情况。不过也有一个缺点就是后排中间的隆起有点突出，导致中间位置的腿部空间被侵占了很多，如果低一点空间我感觉就更完美了。后备箱的装载能力很强，有一次找代驾，在后备箱里塞了一个代驾的折叠电动车，然后还又塞了两个箱子在里面，我感觉这个空间足够应对各种情况。
动力
驾驶感受：整个车的底盘调校均衡性做的很好，兼顾了舒适性与运动性。在应对不平整路面时，底盘的减震系统能够巧妙地过滤掉多余的震动，同时保留一定的路面反馈，确保驾驶员对路况有清晰的感知。无论是驾驶还是乘坐，都能享受到平稳而愉悦的体验。油门响应迅速且灵敏，变速箱也能准确理解驾驶者的意图，提供即时的动力输出，几乎无感延迟。方向盘的手感也很舒服，阻尼感调教的很精细，既没有太沉重也不会轻飘飘的，转向时的手感力度反馈刚刚好，代步通勤开着简直就是太舒服了。
油耗
油耗：油耗我感觉中规中矩吧，我主要都是在市区开，在遇到堵车的情况下，油耗会偏高一些，有时候都差不多将近12个，如果不堵车的正常路况下油耗差不多在10个左右，我感觉算是正常水平吧。
外观
这车的外观设计别具一格，给我一种强烈的视觉冲击。前脸采用了大面积的进气格栅，搭配上独特精致的日间行车灯，使得整车看起来既现代又充满力量感。引擎盖上镶嵌的三叉星标志熠熠生辉，彰显着优雅与尊贵。车身线条流畅优雅，宛如一位身着晚礼服的舞者，在灯光下翩翩起舞。轮毂采用了非常时尚的造型设计，给整车增添了一份动感和活力。尾灯部分同样精彩，内部灯组呈现出奔驰标志性的三叉星辉形状，夜晚点亮后犹如繁星点点，美轮美奂。
内饰
内饰的整体风格给我的感觉是典雅而考究。精致的装饰板不仅视觉效果优雅，而且细节处理得非常用心，看着就很具奢华气息。空调出风口的设计流畅且具有现代感，样式设计的很有特点。内饰的大多数部分都采用了柔软的材料覆盖，触感温和舒适，座椅的设计贴合人体曲线，提供了极佳的支撑性和舒适度。而且这个氛围灯是真的好看，晚上那种环绕我的感觉仿佛让我坠入了星河，看着非常绚丽多彩。
性价比
我感觉新款的外观和内饰的设计换代非常成功，看着更加年轻化更加精致了，很符合我的审美，而且开起来的感受也丝毫不差，我感觉性价比很不错。
- 评分：3.83分
- 裸车价格：50.38万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
这不该换车了，也不知道换啥，听说新款的奔驰e出来了，正好就赶上这个岔口，而且买它正好出去谈客户也能够档次。与现在的身份正好相辅相成，再一个就是这车还蛮流行跑婚车的，偶尔还能跑过去再接活吧！个婚车，当然现在刚提，等新鲜感过去再说吧！
最不满意
其实说实在的，新款的外观在原来的老款上改了很多，也有人说改的很老成了，这点我倒是没啥感觉。唯一不满意的就是车的轮彀，咋能那么改呢，还是说我平时看老款看多了，一下适应不了新款的这个轮?。现在这车的轮彀反而没有商务的气势在了，反而少了一些王者的高冷范，反之更具有亲和力一些的感觉吧！
空间
空间这块的也没得说，坐五个人也不显拥挤，要不然怎么会有那么多结婚的人，用车用奔驰 e 呢。如果太拥挤，坐不开应该也不会用奔驰 e 了吧。前排空间自然不用多说，伸直腿是一点问题都没有。副驾驶更不是问题了。副驾驶的位置，再放个书包也不成问题。后排空间的话，和老款比，我认为我的新款小奔空间更大了一些。看来设计师也是花费了不少小心思呢。后备箱没有太大变化，中规中矩吧
动力
我感觉新款的车整体的操控感相比之前的老款产品年轻化了许多。新的小奔的底盘质感和转向质感是我最满意的，新款的底盘质感柔韧有余。比同级别的竞争车要显厚重但更加灵活一些，有质感不失细节，车头跟随性也表现的优异，甚至让我感受到一丝精准运动感，和传统奔驰的风格比确实有进步，不错不错
油耗
油耗：现如今汽车燃油改为了 汽油和轻混系统，油耗也没之前的那么多了，既然买这车，连想都不用想，毋庸置疑油耗肯定低不了，加油肯定也是吃细粮，吃不了一丁点粗粮。没办法，也许是因为它生来就比较高贵，所以'吃饭'也得精挑细选吧。因为买的时间不长，油耗这方面还是蛮耗的。但和之前的老款相比，确实香了不少呢。目前跑的不是很多，等再开段时间看看再说。现如今汽车燃油改为了 汽油和轻混系统，油耗也没之前的那么多了，既然买这车，连想都不用想，毋庸置疑油耗肯定低不了，加油肯定也是吃细粮，吃不了一丁点粗粮。没办法，也许是因为它生来就比较高贵，所以'吃饭'也得精挑细选吧。因为买的时间不长，油耗这方面还是蛮耗的。但和之前的老款相比，确实香了不少呢。目前跑的不是很多，等再开段时间看看再说。
外观
对于外观，我还是比较中意喜欢老款的外观吧，也许还是没有看对眼的事，需要磨合期，等过了磨合期看对眼了，就不会感觉他别扭了吧。一般化吧，没啥特别的，我选的黑色车漆，感觉黑色的比其他颜色的高级，再说了从我换车的时候就不是奔着外观去的。如果奔着外观去，我干嘛不买兰博基尼呢（哈哈哈开玩笑的，我也买不起啊）! 它比老款的尾灯要好看的多，写尾灯改的还挺满意的。以前的老款是双眼皮款的尾灯，不如这个显高级。但是车的轮载我认为不如之前的车轮载好看，之前的轮?我更感觉更商务化一些，反而现在这个没有之前的感觉，多了一丝丝的运动年轻简约风。
内饰
内饰我选的是经典的颜色，棕色的座椅，内饰还是挺满意的，尤其是前面的屏幕有明显的改版，之前是副驾驶是没有屏幕的，现在副驾驶多了副驾娱乐屏，而且音响多了一半。当然该说不说，我这小奔的氛围灯还是那么好看，尤其是晚上，氛围灯一亮，真的是高级感满满呢。我的小奔作为奔驰E级车型中的一员，它在性能和豪华的内饰设计上，表现的还是很出色，很满意的。在我们这个地方，有很多车主都是开的小奔，看来真的是大多数人的首选呢！而我新款的可以说是继承了这一优良传统，（高调夸一下它不介意吧）而且我感觉在细节上进行了诸多创新。内饰这块的还是可圈可点的
性价比
因为自家有开的公司，平时出去谈业务开这车都很合适不过了。当时在选车时也看过宝马这款车，但比对后感觉还是小奔的性价比更高一些。包括配置这方面都要好一些。就算平时不忙，还能当打发时间拉个婚车，也是蛮不错的选择哈哈哈哈！而且当时去看这两款品牌车的时候，明显感觉宝马售前有一些势利眼，就凭这点我就很不喜欢。
新车10天刚过就爆胎右前方，右后方暂且没事，轮毂变形。大过年的心里很不爽
GPS导航太糟糕，一直都用不成。
我于2014年10月份购买奔驰E260L，一年期时更换一个空调压缩机，后尾灯总成，（2017年10月）时总控制模块坏了（方向盘下面，需要更换，12000元）自2018年以来，车子先后更换了水泵总成、发电机总成，现在又坏了进排气机构和感应系统，目前不足8万公里，这质量太差了。
轮胎缺欠众所周知，新车不足8000公里更换转向机，投诉一个月不理不睬，这就是奔驰
开了一个月，四条轮胎，都有不同程度的开裂和鼓包，应该是设计缺陷和质量问题