外观

很长，很骚，屁股是最骚的，扁平，经常有人在后方看到我车尾，开远光灯看是什么车

内饰

还可以了，设计比较合理的

空间

车内空间为了流线外观可定牺牲了一些，中间可以可以放点小东西，四个人绝对可以坐下，后备箱还是比较大的

动力

绝对可以，地板油原地打转，接下来就直接冲出去，很吓人，平时为了省油就开eco，关键时刻，谁敢挑衅我，开个运动和他干

操控

有动力有操控，这种东西又说不来，开过才知道，本来开Q7的，没法比，就是有种过弯流畅的感觉，确实和心里想的完美过弯轨迹，完美的重合在一起

油耗

开了200公里，今天刚加满，已经用了800块钱的油了，可能是磨合期，油耗显示29.5升

舒适性

避震很硬，路面不一样都能感觉到，真心不咋地

性价比

我个人感觉，喜欢外观，同时标配3.0，座椅通风豪华多向调节，电吸门，原价90w到手70w，还送了360，舒适进入，抬头显示这车优惠还是蛮大，可能有人说，没人买才优惠，我还是一句话，喜欢就好

从野马，5系，x5，x6，f?type，吉博力，勒万特，最后锁定6系，在运动和实用中徘徊，最后定在6系4门，4座，不失实用的前提下风骚低调的外观，再加上标配豪华配置座位通风加热多向调节电吸门3.0t都是标配，优惠大，年轻不在意空间，喜欢就好

外观

非常美，相当美。不管什么角度看，都很美。虽然我已经买了半年多了，但是我还经常被我的车车迷倒。四门GT跑车应有的样子，外形又长又宽大轮毂大趴地，内部空间不错内饰漂亮跑车式安全带一体化座椅，配置该有的都有了，HUD电吸门座椅通风液晶仪表M方向盘。车身线条比怕哪摸哪吉卜力美多了，车头比A7漂亮（A7的达斯维达尾也很有杀伤力），外观上有得一拼的也就CLS，CLS柔美中带硬朗，6GC硬朗中带柔美。总体来说对6GCM非常满意。拉风，市场占有率小，相对于5系，7系，6系回头率高，高位刹车灯很显眼，车身低矮有跑车的气质。前脸实在是太像5系了，加了M套件，看起来更加霸气一点。

内饰

感觉整体的用料等级要高于7系，内饰就像别人所说的是最不宝马的内饰：全真皮包围，双实线缝制，很有档次，细腻的扩展真皮很舒服，液晶仪表盘很酷，车顶是翻毛皮，要多注意保养。

空间

空间相对于轿跑来说够用，前排很宽敞，后排及格而已，舒适度一般。4门车型后排拉两个朋友倒也没嫌挤，5个人就坐不下了，尾厢大小还行，尾部空间放2个行李箱没问题。不过买此车就不是追求空间的。够用就好。

动力

宝马的N55发动机没的说，3.0T的动力强劲！舒适模式下很平顺，320马力随叫随到，运动模式下响应很速度，超车加速都很轻松，线性的输出，推背感强烈，可以稍微撒撒野了。高速上毫无压力，450扭矩，不是盖的，可以和帕拉梅拉一较高下。

操控

依旧宝马的风格，操控相当的好。此车配有整体主动转向系统，高速时过弯稳定自如，路感很细；和双门版完全一致的调教，底盘非常扎实，整体性非常强，转向精准，反馈适当，整体转向系统在低速高速都能感受到运作。由于车身长度超过5M，转弯半径略大，过弯的话速度没信心，而且方向盘的转动略多，开山路的时候比较累，高速驾驶很顺手，超车干净利落，转向也指哪打哪。BMW操控没的说，无可挑剔。

油耗

此车的N55发动机世界最佳发动机，高动力低油耗，理论油耗都不到9个，看开车习惯，而且也要看开车环境。在市区我也就12、3个多点。我觉得这样的车，油耗在12-13左右已经是相当不错的了，不是吹，真的很满意，我的驾驶习惯也不算温柔，此油耗后期还能再低点。

舒适性

只能说是一般吧。前排运动型座椅包裹性非常好，贴身，20项调节比较舒适，就是车辆悬挂太硬，由于装配了19寸的轮毂，防爆轮胎略硬，过减速带的时候有点跳，换回来的是路感清晰；后排的话座椅略硬，空间不大，时间一长高速比较累。

性价比

论性价比很多人觉得不如740，但是就是个性，就是喜欢，又不要载那么多人，出门办事聚会都有各自的车，要那么大的空间要怎样，对于我来说没用，所以，对于我个人来说，符合我的需求，价格也基本满意，就是性价比高。

售后服务到位，保养过程也很用心，希望继续保持。

车子总体我还是挺满意的。虽然有时候速度跟不上，但是在安全驾驶的原则上，也不用太快太猛。一般路上开开，还是没什么对手的，也不会经常遇到挑衅的人~~~回头率也是相当的可以，凭心而论，如果我是路人，看见一辆640gcm在我的面前开过，我也会目光一直追随着它的~~~

外观

宝马最美车型没得说上了PD宽体回头率爆表的高改装车查的严颜色选了比较低调的陶瓷白高贵优雅的暴力气息

内饰

内饰做工都不错布局显得空间很大不夸张也不太商务正合适

空间

前排够用了后排坐妹子还行前排想要舒适空间后来就遭罪了稍稍还是小了点不过后排不经常载人差不多就行了

动力

原车动力可以落完牌就送去刷了宝马VF一阶！轮上410匹扭矩600动力足足的！配上倍耐力P0抓地力非常棒百公里4s出头

操控

宝马的操控简直没得说之前一直开suv这个操控好出十万八千里！

油耗

3.0的排量按理说不该这么高两天一箱油油箱还有点小约么这23可能是磨合期的原因吧动力够就无所谓了

舒适性

悬挂较硬还可以接受座椅坐久了屁股会痛超过两个小时的驾驶一定要停车放松一下屁屁

性价比

车在东北太难订了选配还太久最后就有啥要啥了可惜没选上B&ampO和抬显！后期加还麻烦！

暂无

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外观

外观我给满分。6系果然是最美宝马。开在路上回头率很高！

内饰

内饰做工不错，代表了宝马最高的工艺。

空间

前排还过得去，后排空间真的很一般，后排不适宜长途坐。

动力

Eco模式动力肉，运动模式就是鸡血模式！动力非常猛。百公里5.4秒不是盖的。

操控

应该很不错。只在市区开。还没有体验那种很猛的操控。但是，方向盘真的很轻。

油耗

3.0T的油耗16升百公里算可以了。宝马的黑科技就是动力足的情况下油耗还不高。

舒适性

所有座椅都偏硬，但是前排座椅功能非常多，20项调节，通风加热，前排座椅这些功能弥补了还算挺舒适。整车悬挂也偏硬。但是很韧。

性价比

性价比非常一般。办好下来差不多100了。指导价95，裸车优惠了78，选了12的配置，算上购置税，保险。正好100

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外观

外观设计非常好，没有M套我觉得没什么遗憾，反正6系怎样都美。

内饰

宝马的内饰做到这个份上你还要怎样？买买买！

空间

空间不能给满分，放东西的地方还是够的，但是后座的空间不算大，当然，我是把它跟七系相比的。前排正常位置的话，后座坐起来还是不费力的，我180，70坐后排很舒服，头部，膝盖，脚部都没有拥挤逼仄的感觉。反正足够家用。

动力

动力我给满分，很完美。

操控

宝马的操控是招牌，当然非常棒，转向非常准，由于轿跑底盘低，悬架也硬，过沟坎减速带的时候速度快了人会跳起来，不过还是在我的接受范围内。转向完全感觉不到倾侧，这是宝马的功力所在。

油耗

买了后加了两次油，对油耗没关注过，不知道数据，再开一段时间看看再说吧

舒适性

轿跑的乘坐舒适性确实一般，比7系差多了，隔音很好，能很好隔绝外界声音。

性价比

性价比高不高这得看自己，我觉得很高，因为我喜欢

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