C级旅行

4.29

网友购车价:31.5~45.0万

网友真实油耗: 7.5~12.0L

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2017款 C200 旅行轿车

评分:4.67分 裸车价格:38.0万 行驶公里:6500.00公里 平均油耗:11.0L/100km
  • 最满意

    外表,外表只要略改变下。真的很完美,我打算过2年去折腾下,把排气,中网改下,再降3cm车身高度,再争取换套HRE的轮毂。整车的神韵就来了。哈哈,旅行版的情节是我最看中的,至于品牌,还好,我并不是很看重。

  • 最不满意

    内饰异响,后窗位置异响从买来没多久就开始,平路不会,过坑的时候很严重。等过段时间去4S店检测下,看能否把后窗锁紧点看看会不会消失这个声音。这应该是所有奔驰C车主会遇到的通病。确实挺影响感受。但在平路上就没这类感觉。希望过段时间4S店能帮忙解决这个头大的问题。

  • 外观

    买C旅就是情节,冲着外观去的。真的百看不厌,而且路上少,不会和人撞车。我们这种3线小城市,应该才有10辆不到,我生活的区域只有2辆,每次看到心里总是小激动。车漆做工很均匀,车灯晚上真的很漂亮。后45度角看我家小白真的很美。为了它的外观,我可以放弃很多东西,真心夜间行走时帅气的车尾灯加上美丽的流线

  • 内饰

    内饰质感很好。就是中控上面没有C长轴那种封皮缝线。总体算很考究,在车门下方居然是搪塞塑料的。摸起来软软的。真的很用心。这点必须给奔驰大大的赞。中控的木纹加上那个镶嵌的表,比有些C级车都看着舒服。而且味道很小,提车完2周几乎就没味道了。这点真的很难得。

  • 空间

    后排没加长,但够用,上下班都一个人。我也不在乎后排,毕竟后面坐人的几率不大。就算坐5人,也不算太挤。就是后驱中间的传动轴位置凸起比较严重。所以也木办法。其实坐4人就比较合适?5人的话什么车中间那个人都比较憋屈。但后排的头部空间绝对可以说比普通奔驰C要好,可以比美SUV了。后备箱空间非常可以,放2个28寸的箱子后还有很大的空间。电尾门也是比较不错的配置。

  • 动力

    这车动力在起步的时候不突兀,上60之后速度才真正到来,很绵厚。高速上直路比较稳。城市的话60到8,90来的很快。如果变速箱再聪慧点,一切会更好。总体说动力表现平平,也开过几次sport+模式,就感觉还好吧,没觉得快到很吃惊,但也绝对不算慢了那表现,比较沉稳

  • 操控

    操控的话确实做的很好了,但对比宝马确实差了很远,我的是7AT的变速箱,急加速时真的顿挫到让你怀疑人生,别说对比宝马的ZF了,比起以前的大众双离合的DSG都顿挫很多。在你想急加速时总是思考了2秒人生才走起。变速箱不够聪明。但不急加速的话还不错,换档几乎感受不到,我把方向调节为运动,手感重一点。总体来说不错吧,因为我很喜欢那种老车的机械助力的方向。

  • 油耗

    平均都是市内开,油耗11多一直没怎么改变。可能和驾驶习惯还有城市路况有关,这点只能作为参考,高速比较省,能在6个多油,还是开了空调的状态。其实我也不算太计较油耗这种东西,毕竟是小城市,一个月下来总公里数不多,所以总体怎么暴躁开也多不出1-200块油钱。

  • 舒适性

    舒适性不错,座椅很舒服,加上大全景。坐在车中视野开阔。很是惬意。空调制冷觉得还行,但没有日本车那么快。音响当时和销售说希望选装柏林之声,可是被告知得等半年都等不到有选配的车。所以最后妥协了。

  • 性价比

    性价比我觉得比C长轴好,我有18寸AMG轮毂,前4活塞卡钳,电尾门,最主要还是纯进口的旅行版。总体觉得多出来这几万很值。当然仁者见仁智者见智。有人觉得几万多出来的可以后期改装很多,但我只想说,旅行版这点就够了,这是一种情节,我就喜欢载着老婆开到海边。沿海的山路看看海,这是轿车给不出的感觉。这也是我选C旅的主要原因。情节

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2017款 C200 旅行轿车

评分:4.67分 裸车价格:36.3万 行驶公里:10000.00公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    旅行车身优雅又不失个性,C级车的内饰加上实木饰版在当前的在售车型中相当脱颖,AMG大轮毂拉风,拥有纯正德国布莱梅工厂的身份优势,却又可以与国产C级的部件通用。

  • 最不满意

    1、原配的音响不行,连高音单元都没有,开大声难以入耳...2、自动启停烦,入库停车挂个倒挡都会激活自动启停...

  • 外观

    做工车漆:至今和别人剐蹭过一次,被收费站的杠误打过一次。剐蹭的痕迹很小也就不补了,被挨杠的地方更是洗洗就一点痕迹没有。车身造型:如果单独一台车来看还是非常修长优美的,看起来车身会比实际的要长。但是由于车身的线条是从车头向尾巴收小,从正面看会显得头大,而尾巴和SUV停放一起时也会显小。所以停车时一定要尽量秀出侧面优美的腰线,轮毂:18寸的AMG轮毂还是很帅气的,整车的格调提升了不少

  • 内饰

    漂亮,就是冲着内饰放弃了其它的选择的。观察过国产C和E,至少用的搪塞塑料比国产的好

  • 空间

    乘坐空间:宽度不如雅阁,但整体乘坐空间还是比紧凑型车要好的。车顶偏低,偏高的人开我的车会顶头,不过我适合就行。放行李:旅行车确实能装很多东西,运货比三厢强太多,也不比SUV差。

  • 动力

    加速表现:对动力要求不高所以没有太多意见,但在低速下和许多主流1.5t的车差不多,没有推背感。堵车时sport模式下路面加塞反加塞没有压力,但跑高速:试开过200km/h,油表转速保持在4000转,也就是还有加速的余地。动力平顺性:comfort模式下七速变速箱在D1D2D3之间的顿挫感明显,sport则不会,所以是油耗上的折衷表现

  • 操控

    后驱就是好,转弯半径小,单位停车场拐弯半径小的车位一把就出来了。奔驰确实容易开快,高速状态下车体操纵都十分从容稳定,很容易不小心开到百三百四公里...

  • 油耗

    虽然上下班都会走高速,市里堵车的话油耗也会上到10,但油耗表现还是超过预期,万公里首保时油耗已经下到7.8。掌握车省油的规律后,目前单程的油耗记录已经刷到4.9L/百公里高速路段表现:120km/h标准限速下,油耗是6.4L每百公里

  • 舒适性

    1、和国产奔驰最明显的区别就是车门,铝制车门比较轻开关手感更好些,可以感觉到大厂的底蕴。噪音控制:1、没有什么异响,唯一发现的地方是中控屏幕的外壳有轻微异响。2、天窗后翘后会自动根据速度调节开口尺寸,减少风噪,这个功能很实用。3、不知道是不是旅行车两厢结构的问题,只开后座窗户时在某些情况下会车厢内会产生空气流动共振的声音,试过两次了还没仔细研究过。4、全部窗户关闭后足够安静,140km/h和200km/h的车厢噪声环境没区别。

  • 性价比

    对比C200来说多了旅行车的载货空间,尾灯、铝制车门和发动机盖、AMG轮毂,总的来说还是值这个钱的。唯一可惜的地方是没有太多的颜色选择,基本只能提现车,而且白色居多。期待的配置:现车几乎都没有柏林,选装需要订车又不给优惠,造成音响是现在最大的纠结。保养:用了APP优惠,首保在4s只花了650,比同事的同时间购买的Volvos60还便宜标配配置:2017款多了MercedesMe互联,但没什么过多的用处,可以用手机锁车,但网络反应一般

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2017款 C200 旅行轿车

评分:4.33分 裸车价格:37.4万 行驶公里:1726.00公里 平均油耗:7.5L/100km
  • 最满意

    天窗和空间!开着车开着大大的天窗心情棒棒的!相信性感的大屁股不只是漂亮还有空间,后排座椅放倒一张小床的感觉!175及以下的可以躺平!以上的得缩着点腿或者斜着躺!再买个充气软垫!唉呀妈呀滋润啊!总体来说自驾游累了还有的躺着小惬一会的享受,身边再带个妹子。没得说还能玩玩。。(此处省略1千字)你们懂得。。。。哈哈!只可意会不可言传

  • 最不满意

    不是真皮座椅,没有折叠后耳没有防炫目!都40w的车了这点小配置都没有,有点low!主要仿皮还是怕磨损!折叠后耳不只是省地方还能防止小偷偷镜子啊!厂家太抠太抠了,没多钱的玩意!

  • 外观

    最满意的就是外观了!就是冲着外观来的!只想说美,美到极致,温婉典雅还不失动力!车灯设计:这个头灯棒棒的!晚上找车一解锁它的鹰眼就亮了!霸气呀!照片上拍的还差点没那种感觉!灰常喜欢!LED灯组没得说就是亮!

  • 内饰

    新款内饰,中间的操控台变成木纹的了,之前听别人说之前的操控台(钢琴烤漆)吸指纹!除了前控制台到前挡风不是真皮包边(好像是搪塞的)比较悲哀!其余的都感觉到奔驰的新内饰的活力性手感材质:不是真皮,不是真皮,不是真皮。差差差。。好歹40多w的车了!真够扣的!

  • 空间

    旅行车空间没得说!比轿跑大更比小型SUV也大!出门访友自驾办事后备箱能塞下好多东西,累了后排座椅放下还能当个临时的小床!太美了。。躺在车里开着天窗看着星星旁边再来个你爱的人!那感觉也是没谁了

  • 动力

    车身还是很重的!将近2吨的车身!跑起来无压力,只要肯给油他就敢往前窜!毕竟新车没敢用运动模式和运动+模式!高速也是开到140了无压力!感觉发动机很轻松的样子,之前本想买1.6T的来着!后来一比较样子就差点呢!车身还重就别小马拉大车了,2.0T的排量!再加上涡轮增压2.2都没问题!平常超个车没毛病!动力平顺性:2档到3档小小的错顿感!不过不碍事。。不仔细感觉是不会发现的!

  • 操控

    方向盘手感很沉很稳!上到80不摸方向盘没有虚晃!80过弯车身没有侧倾感,虽然比不上宝马的操控感但是感觉差不了多少。地盘很稳给人满满的自信感!

  • 油耗

    油耗是我最满意的地方,不知道你们信不信,高速我跑了1千多公里,百公里油耗6.5左右,市区8个左右!我问过懂车的朋友现在车基本没有磨合期了都是冷加工的件出厂现在都给高速磨合好了!不过碰着大堵车还是油耗12个左右,但是可以无视了谁能天天碰到大堵车啊!哈哈

  • 舒适性

    奔奔的舒适性确实不错!前排座椅加长(虽然只有一点点)不过腰部支撑还是很满意的!主要是后排总感觉座椅短一截,腿部空空的起不到支撑的感觉!应该是标轴的原因吧(自我安慰)做朋友的宝马5系座椅都蛮舒服的!(他的是国内加长款)

  • 性价比

    性价比不高,小众车类!维修肯定贵!配置在同级别价位来说小贵!同价位的车啥配置都有了!这个车赤裸裸的阉割那么多!扶额痛哭,不过就喜欢他的样子!情怀这东西不适合我,因为我还年轻!哇嘎嘎。。。油箱:这车油箱好大!66升!加95油加满大概460多点!(看各地油价了)

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2017款 C200 4MATIC 旅行轿车

评分:4.33分 裸车价格:44.8万 行驶公里:17000.00公里 平均油耗:9.0L/100km
  • 最满意

    外形有格调,内饰有品位,实用性颇高

  • 最不满意

    偶尔会异响,蓝牙音乐经常断档

  • 外观

    C旅的外观没得说,就是小小批评一下做工,漆面什么的也没得说,奔驰出了名的漆硬(再喷一下小mini,金属漆软的像面糊,洗两次车就浑身太阳纹),但是装配让我唏嘘,左右后门门缝不一致,右侧门缝明显要比左侧的大,每次关门(从外面看)总有右后门没有关严的错觉,希望只是这台车的个例!做工车漆:奔驰的漆面,那不用多说咯,肯定耐操啊!而且白色车漆也好打理!

  • 内饰

    内饰造型满意,绝对是国内能买到的同级车翘楚手感材质:都是手能摸到的地方都是软的,很棒,要是方向盘是AMG的,那手感就更不用说咯!哑光、带纹理的内饰板简直就是逆天神作,反正我是喜欢的不得了!但是没有国产C的双缝线内饰,舒适头枕和银色门锁杆还是让人感觉有些小失望的!异味异响:在低速通过一些不平整路段时,内饰会有异响,还好我不是很在意......

  • 空间

    买旅行车就是为了后备箱储物空间,本人冬天喜欢去山里滑雪,夏天去河边烧烤,C旅的后备箱绝对没让我失望,平时带家里的金毛出去玩,它在后备箱也有活动的空间!后排座椅4:2:4放倒模式很实用,前后都有一键式座椅放倒功能也很方便!当然第二排座椅偶尔坐个人虽说不富裕,但是也够用!乘坐空间:我178,座椅一般放最低,后排坐跟我身材差不多的朋友还是可以的,但是长途行车的话可能会容易疲劳。放行李:旅行车一定要有车顶行李架,就像维秘的麻豆一定要穿Bra一样!由于喜欢滑雪,今年刚入冬就入了一套Thule的基础架和雪板架,瞬间B格大涨,有了车顶架小C终于找到了作为旅行车的自信。当然,上顶架除了装B和实用性,随之而来的还有高速风燥,当然,自己的滑雪装备顶在头上,有风燥才安心??横向对比:其实比较喜欢BMW3系旅行的后备箱门分离式的开启方式,要是从后备箱拿个小物件,只用打开上层的后风挡就好,更方便!

  • 动力

    动力属于够用行,毕竟是家用车,还是实用性为主吧。不过奔驰发动机的后劲十足,高速上超车很容易哦??动力平顺性:平时车子大部分时间是在郑州市区使用,油耗可以接受,就是拥堵时候偶尔2-3档顿挫感略微明显。平时正常行驶时奔驰的7G-tronic+的可靠性还是相当不错的。四驱转向半径大:还有一点,可能是四驱的原因,转向半径感觉比我嫂子的C200L要大,但是手感很轻!国产与进口实际开起来的感觉还是差别挺大!!!

  • 操控

    奔驰4matic可靠性不必多说,高速过弯虽然有些侧倾,但是还是能给驾驶者相当的自信的。

  • 油耗

    平时大多数时候是在郑州市区开,9L/100km左右的油耗还是可以接受的,毕竟是四驱。高速油耗让人惊喜,最低5.2L/100km,有次从郑州到天津,700km出头,从郑州上高速前加满箱,到天津后还有不到半箱油,全程120km/h巡航,又在天津市区开了三天才亮黄灯??

  • 舒适性

    城市道路驾驶路感清晰,过减速带时候,悬挂表现有质感,反正奔驰的舒适性不用多说!空调:这里对奔驰的自动空调提出表扬!冷如果上次熄火前空调未关闭,车开启的时候自动空调打开,但是风量很小,待转速稳定发动机温度上来了,空调才开始出冷风或热风!家里还有一台F56的minicooper,单说空调,不论上次熄火前有没有把空调关闭,每次启动的时候自动空调都会打开,而且风量是最大的!随之而来的就是震动特别大,而且夏天空调加热冬天制冷......一开始我还以为是车子有问题呢,多次去4s也没给我解释清楚,令我崩溃!噪音控制:说实话,C旅的隔音差了点,平时在高架上开需要把音乐声音调大一些,不过也可能跟开车状态有关吧,速度一上来总想??音乐声大一些!不过胎噪还是很明显的,也是245宽胎的原因吧!

  • 性价比

    不到四十五万,进口全铝车身,4matic全时四驱,智能大灯(虽然真不好用,但是好看啊),奔驰的品质,我认了!期待的配置:对于一台四十多万的车子,为什没有座椅加热,完全搞不明白啊!郑州冬天也很冷啊!皮革座椅冬天一上车会很冻屁屁的好吗!

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2011款 C200 时尚旅行版

评分:4.44分 裸车价格:31.5万 行驶公里:1200公里 平均油耗:10.8L/100km
  • 最满意

    1.外观高端霸气上档次,内饰美观精致很舒适。2.整车进口,内饰用料高档,做工精致。3.新车味道比较小,开了两周基本没什么味道。4.配置丰富,全景天窗、副驾驶座椅记忆、电动尾箱门、自动雨感这些北京奔驰简配的东西,很是值也很是实用。5.后备箱储物空间很满意,宝宝的婴儿车,以及随时要用的东西可以轻松放进去,不会担心空间不够用。居家出行完全够用,乘坐舒适,开起来很舒服。

  • 最不满意

    1.作为旅行车来说,导航应该是标配,而13年7月以前的时尚款没有配备这一功能也没有提供原厂选装的接口。2.后排的空间略显局促,如果再能长个10公分就相当好了。3.车内空间小,储物地方太少,门上竟然放不下矿泉水。

  • 外观

    前脸标志性家族外观,我的车是白色,我觉得比较大气,后来在马路上看见银色,那跑起来也是非常亮眼呢,都不错。日间行车灯很醒眼,但是卤素车灯是个很尴尬的问题,时尚款没有标配氙灯这点不太爽,晚上跑起高速来,明显感觉到没有那么亮。车身流线型非常漂亮,腰线很迷人,屁股很迷人,全景天窗很迷人。车顶的旅行架很好全铝合金。车尾箱开头很好很平整,尾灯设计不错。

  • 内饰

    精致,舒适,品牌的优越感特强,BBA中最强,仪表盘设计、方向盘真皮、旋钮阻力、做工精致不像其他车有非常强的塑料感,个人感觉无可挑剔。毕竟是奔驰,真皮地方还是挺多的,虽然是不那么高级的荔枝皮,但是做工真心不错。内饰做工比较精致了,座椅也好,仪表盘大气,中控设计合理,特别喜欢这个方向盘,:握在手中很充实。

  • 空间

    还是很好的保证了驾驶前排的空间性,不会有很明显的局促感,感觉主要是车身高度矮了,我一米八坐着座椅调到最低头顶只有3指距离,除了这个感觉其他都还好。但后排的空间一直是C系大家诟病的地方,空间真的很小,后排腿部空间基本与老马6差不多,宽度也不够,后排座位如果座3人还是会显得拥挤,坐在车内的感觉也就一紧凑型水平,旅行车本身车身略长,比较美观。当然后排空间就稍微紧凑一些,当然不耽误乘坐,跟不同品牌的旅行车比较还是较优的。后备箱储物能力十分完美,非常满意,特别是在后排座位放倒后,装的满满当当还可以向上发展,装满了出行或者宝宝的东西肯定是够用。

  • 动力

    磨合期不敢猛踩,但是1800转时速也轻松到120!城区开车,1.8T动力不能算有爆发力但绝对足够,提速,超车,基本半油门没问题,只要你肯给油,而且奔驰的轮上功率是最高的。奔驰的特性就是起步总是那么优雅(电子油门反应慢),一旦深踩油门、转速上到1800左右涡轮开始工作那动力就是非常爽了。唯一不足的是猛踩油门的时候,会有略微的顿挫感,影响舒适性。当涡轮接入之后持续的动力输出比较令人满意,还是那句话,出行够用。

  • 操控

    底盘非常扎实这也是德系车的优点,过弯侧倾非常小,信心十足。转向精准,不过方向盘主动回正的速度比较慢。低速时候转向非常轻盈,一根手指都可以完成掉头,高速时候转向变重。提速起来后整车变的异常灵敏,在涡轮工作以后,变线超车一气呵成。踏实的路感,开过的人应该都比较有体会,整体底盘的调教满足了良好的操控。后驱特性原地转弯掉头半径非常小,加上很低的驾驶位,很有驾驶乐趣。

  • 油耗

    比较满意!油耗一般和车身重量、平均车速和个人驾驶习惯息息相关,我平时上下班回家逛街开开,在1.8t动力强劲的情况下,10左右的油耗我认为相当可以了。路不堵,平均时速高油耗就低,堵车、经常地板油、频繁踩刹车这样任何车油耗都不会低。建议匀速驾驶,低转速、少踩刹车这样油耗就会非常满意了。新车的头两箱油不低,不堵车的情况可以跑到8.8左右,堵车的话在11-12个油之间,还是那句话油门在你脚下。

  • 舒适性

    同级别对比的话可能没有日系车来的舒服,但也绝不对不会让你感觉坐久了会不舒适的情况。前排座椅还是不错的有一定的包裹性,但不如美系车沙发一般的座椅。自动调节,上下高低,加上座椅记忆功能,很不错了。安全带也很给力,自动收紧,绝对人性化!但是旅行版隔音稍差点,但不影响,减震也不错。后排放了儿童座椅只能做一个成年人,坐2个不舒服。后备箱和电动尾门非常实用和舒适,对于家庭而言。总体来说舒适性不错。

  • 性价比

    买的时候也比较了其他几款旅行车,最后还是觉得这款无论是在外观,品牌,优惠力度都比其他几款有吸引力。综合性能不错,动力强,油耗合理,舒适度满意,外观时尚大气,内饰精致。

  • 售前售后

    销售服务热情周到,比较满意,最满意的是优惠力度不小,送了不少东西。另外据说小保优惠下来1200,感觉也还能接受。希望一直保持。

  • 其他

    电动尾门真的很好用,也很上档次。车子很好开,虽然操控不好,只是在紧急变道的时候有晃动感,不追求操控则无所谓。座椅的坐垫角度调节范围不大,与E级一样,对于身高较高的人想要腿部多点支撑就不够,本人183。全景天窗感觉不错,前部可开启,开启比三厢版的要大点。后备箱也多一个电源接口,很是实用。后备箱进深与宽度都不大,就是高度比三厢版要好。后排手动遮阳帘是个好东西,保护隐私的同时,对阳光的遮挡也比较好。总的来说就是;买了这款车我没有后悔过。

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2017款 C200 旅行轿车

刹车异响的嘎嘎声都还能忍,但是奔驰的雷达真是慢半拍,后倒车雷达更是反人类,太不习惯了……

2017-04-17 1 0

2017款 C200 旅行轿车

没有后视镜折叠功能,没有防眩目后视镜,没有车内氛围灯,没有导航,没有倒车影像

2017-03-24 2 3

2017款 C200 旅行轿车

发动机起停感觉有点鸡肋,没有导航和倒车影像,没有座椅加热

2017-02-19 0 0

2017款 C200 旅行轿车

两个字:美。纯进口品质值得信赖。外观时尚时尚最时尚。中意就行。空间还行,跟5旅a6旅还是小一点。

2017-01-25 0 0

2015款 C200 旅行版

外观拉风,保有量少,全进口,AMG轮毂,打孔盘,四活塞刹车,最主要是这个是旅行版。

2016-12-11 0 0
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