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便宜,比国产还便宜。外观过的去,看着不难看。油耗小。座椅舒适。
隔音太差了,发动机火花塞声音听的很清楚,车轮带起石头打车圈的声音,胎噪很大。手动起步太容易熄火了,练了两天才好些。
好看。虽然小点。白色。认真看车头会发现小点。车灯设计:车灯还挺好看的吧,卤素灯亮度就没什么期待了
座椅颜色土了点异味异响:胶味挺重。 多媒体:没音频口,不能连手机 内饰材质:塑料啊,副驾驶手套箱一打开就掉出来,廉价感明显。
外小里面大,挺宽松。没扶手箱占地方感觉挺松快。
还可以,没跑高速。踩油门就有,没开太快。1点4排量这就不错了。
就那样吧,这有啥好不好的。挂挡时没吸入感,像挂拖拉机刹车表现:后轮鼓刹还是作用慢一些。
油耗:6个油吧,练车把油耗变高了。省油开应该能到6个油以下。
座椅挺舒服,就是噪音大,比拖拉机好点。空调:有制冷,估计夏天也不能冷太快 悬架减震舒适性:前座不太颠,我媳妇坐后座感觉差点。
便宜购车:活动优惠5000,我讲价优惠6000。但上牌要1800,保险也贵。落地53300
价格实惠 油耗低 刚买郊区6.3 以后还会更低
隔音不好 倒挡有时挂不进 音响不怎么行 不过可以后期改 避震也一般般 毕竟这个价位 还要啥自行车
韩系车外观还可以 可以看看视频 刚回来的时候
内饰新车异味比较大 我的最低配 座椅都是布的 不耐脏 有异味 方向盘 中控还算看的过去 就是玻璃开关在中控下面!!!反人类啊 有没有
空间比想象中大 前排调好后排腿部还有两拳左右 我身高1.73 头部也有一拳多多 比较惊讶☆ 空间设计亮点:空间挺大 比较惊讶 4300的车长 里面的空间挺够用 后备箱也挺大
1.4L 95ps 动力中规中矩吧 好在车身轻 没有小马拉大车的感觉
操控就一般般吧 跟马自达那些比起来没得比 毕竟这个价格这个级别不一样
油耗:油耗非常低非常 目前6.3 暂时不能跑了 回ssss维修了
还行 开久了腰疼 建议放个腰托 减震不是很好
性价比高 毕竟三大件技术过硬 国产的话 像艾瑞泽的 配置是好 毕竟没这么放心
便宜,油耗低,开着舒适性60分,平时代步,上下班用最合适。其他没有什么了。
舒适性60分,开时间长了,有点累,所以上下班,平时代步,最好。
设计漂亮,整体68分,韩国车在这点做的还不错。
涉及还不错,只能80分,后排我180个子座着还是比较舒服的。
5个人没有问题,都是成年人有点挤了。所以不能都是成年人做。
动力还不错,爬波什么的都还行,四挡爬山有点搓,三挡或者二挡最合适。
整体还不错,没有什么特别的,看着杠杠的。
油耗:目前我开着4.6,整体来说还是比较不错的。
舒适60分,整体来说还不错,这个价格来说,很知足。
裸车47900,商业险3400,交强险1000多点,税4200多。
最满意的当然是油耗了,上下班主要是跑三环,一般是跑80,油耗在4.7左右,很是满意,比预期的还要低。还有就是价格低,毕竟囊中羞涩啊
隔音效果比较差,减震应该不太好,过坑洼路面颠簸的厉害
外观还不错,尤其是前脸,车屁股也就一般,没想象中难看。现代车比较注重外观,这句话还是很对的。
中控不是很满意,车窗升降竟然在中控那儿,2020款也不改改。。。做工一般,一眼望去全是塑料,廉价感十足,不过这个价位的车还能接受
空间还不错,后排比较宽敞,储物空间也还可以。
1.4的排量一般般吧,舍得给油照样可以跑的快。毕竟是上下班开,平时也不会暴力开车。
转向还可以吧,家里的别克车是液压助力,瑞纳是电子助力方向盘轻。车子本身也轻,感觉开快了飘的慌
目前行驶500公里,油耗低,合下来百公里不到5个油,是非常满意的。比别克百公里少2个多油。
座椅一般吧,噪声不是一般的大,跟别克不能比。舒适性一般,座椅偏硬。后排感觉有点不舒服
性价比高,价格便宜,油耗低。这个价位买瑞纳还算不错,毕竟一分价钱一分货,就不要跟老款瑞纳比了,毕竟现在车简配严重,便宜也正常
相比较上一代瑞纳,空间有提升。市场保有量较高,二手车价格相对要高一点。
相比上一代瑞纳虽然是国六标准,4S店说调角了发动机,但动力可差多了。而且有轻微异响。不建议购买。
外观相对内饰我感觉要好一些。虽说是小车,但进气隔珊大嘴型,显得车能大一些。尾部比较空洞,没有什么可以说的。
内饰的话只能给3分,相比较起亚的焕驰车很多,年轻气息基本没有。虽说使用中控升降器,但目的不是为了年轻化,而是减配右前门的升降器。
空间可以,我187偏瘦,开着可以,而且后排空间有较大提升,但稍胖一点的人就很难舒服坐着。总体来说还是很满意的。后备厢容积:后备箱大小可以,以前开天然气车,现在感觉已经很大了
虽说廉价车不可能要求动力有多好,但比上一代同款差很多,我姐的是上一代瑞纳,要比我的动力好很多。
驾驶感受的话,发动机很平稳,低速可以满足驾驶感受。变速箱表现良好。转向的话略微有点瑕疵。
1.4排量预计油耗应该在3毛左右,当然我在磨合期,现在表现要4毛多。
这么便宜的车舒适性真的没要求,但后排传动轴的梁很低,相对来说表现还不错。
性价比的话还可以,虽说有那么多缺点,点便宜可以抵抗一切问题。而且二手保值率表现不错。但是建议身材不大的朋友选择威驰。4S店售后服务:买个车售后打N个电话,又是公众号又是二维码的。有点烦。 购车:购车一分钱没讲,但销售表现真不给力,要个整理箱都没给。 品牌评价:说句实话,但凡经济可以允许的话都不买棒子车。国产车心里有阴影。
车辆行驶2.2万公里后,手刹告警灯亮。福建三明4S店检查后,说是离合器总泵密封圈老化漏油,导致手刹告警灯常亮。4S店说,要更换离合器总泵才可修复。不能更换总泵密封圈。维修费用达588元,相当坑。更换总泵后,只保修2万或1年,之后再出现这样的告警,还得继续花钱修理。
车头造型比较大气,自动低配也带天窗,内饰做工在合资同价车型算是比较好看,隔音和风噪还可以接受,前面两个喇叭的效果还可以
价格、价格以及价格,硬要再说就是油耗也过得去。钥匙不丑。
车子最好的应该就是价格了,价格挺实惠的,我对现代的品牌印象也是挺不错的,车子质量好,开十年八年应该没问题。
最满意二肯定身油耗咯,买车以来加档几次油,每次都身加至跳枪后,跑至没油再加,第一次加油时测路油耗较盘6.5,可能身跟我开车不熟悉有关。后来加二几次油算二都身在5.5-5.8L/百公里之间。
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