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便宜，比国产还便宜。外观过的去，看着不难看。油耗小。座椅舒适。
隔音太差了，发动机火花塞声音听的很清楚，车轮带起石头打车圈的声音，胎噪很大。手动起步太容易熄火了，练了两天才好些。
好看。虽然小点。白色。认真看车头会发现小点。车灯设计：车灯还挺好看的吧，卤素灯亮度就没什么期待了
座椅颜色土了点异味异响：胶味挺重。 多媒体：没音频口，不能连手机 内饰材质：塑料啊，副驾驶手套箱一打开就掉出来，廉价感明显。
外小里面大，挺宽松。没扶手箱占地方感觉挺松快。
还可以，没跑高速。踩油门就有，没开太快。1点4排量这就不错了。
就那样吧，这有啥好不好的。挂挡时没吸入感，像挂拖拉机刹车表现：后轮鼓刹还是作用慢一些。
油耗：6个油吧，练车把油耗变高了。省油开应该能到6个油以下。
座椅挺舒服，就是噪音大，比拖拉机好点。空调：有制冷，估计夏天也不能冷太快 悬架减震舒适性：前座不太颠，我媳妇坐后座感觉差点。
便宜购车：活动优惠5000，我讲价优惠6000。但上牌要1800，保险也贵。落地53300
价格实惠 油耗低 刚买郊区6.3 以后还会更低
隔音不好 倒挡有时挂不进 音响不怎么行 不过可以后期改 避震也一般般 毕竟这个价位 还要啥自行车
韩系车外观还可以 可以看看视频 刚回来的时候
内饰新车异味比较大 我的最低配 座椅都是布的 不耐脏 有异味 方向盘 中控还算看的过去 就是玻璃开关在中控下面！！！反人类啊 有没有
空间比想象中大 前排调好后排腿部还有两拳左右 我身高1.73 头部也有一拳多多 比较惊讶☆ 空间设计亮点：空间挺大 比较惊讶 4300的车长 里面的空间挺够用 后备箱也挺大
1.4L 95ps 动力中规中矩吧 好在车身轻 没有小马拉大车的感觉
操控就一般般吧 跟马自达那些比起来没得比 毕竟这个价格这个级别不一样
油耗：油耗非常低非常 目前6.3 暂时不能跑了 回ssss维修了
还行 开久了腰疼 建议放个腰托 减震不是很好
性价比高 毕竟三大件技术过硬 国产的话 像艾瑞泽的 配置是好 毕竟没这么放心
便宜，油耗低，开着舒适性60分，平时代步，上下班用最合适。其他没有什么了。
舒适性60分，开时间长了，有点累，所以上下班，平时代步，最好。
设计漂亮，整体68分，韩国车在这点做的还不错。
涉及还不错，只能80分，后排我180个子座着还是比较舒服的。
5个人没有问题，都是成年人有点挤了。所以不能都是成年人做。
动力还不错，爬波什么的都还行，四挡爬山有点搓，三挡或者二挡最合适。
整体还不错，没有什么特别的，看着杠杠的。
油耗：目前我开着4.6，整体来说还是比较不错的。
舒适60分，整体来说还不错，这个价格来说，很知足。
裸车47900，商业险3400，交强险1000多点，税4200多。
最满意的当然是油耗了，上下班主要是跑三环，一般是跑80，油耗在4.7左右，很是满意，比预期的还要低。还有就是价格低，毕竟囊中羞涩啊
隔音效果比较差，减震应该不太好，过坑洼路面颠簸的厉害
外观还不错，尤其是前脸，车屁股也就一般，没想象中难看。现代车比较注重外观，这句话还是很对的。
中控不是很满意，车窗升降竟然在中控那儿，2020款也不改改。。。做工一般，一眼望去全是塑料，廉价感十足，不过这个价位的车还能接受
空间还不错，后排比较宽敞，储物空间也还可以。
1.4的排量一般般吧，舍得给油照样可以跑的快。毕竟是上下班开，平时也不会暴力开车。
转向还可以吧，家里的别克车是液压助力，瑞纳是电子助力方向盘轻。车子本身也轻，感觉开快了飘的慌
目前行驶500公里，油耗低，合下来百公里不到5个油，是非常满意的。比别克百公里少2个多油。
座椅一般吧，噪声不是一般的大，跟别克不能比。舒适性一般，座椅偏硬。后排感觉有点不舒服
性价比高，价格便宜，油耗低。这个价位买瑞纳还算不错，毕竟一分价钱一分货，就不要跟老款瑞纳比了，毕竟现在车简配严重，便宜也正常
相比较上一代瑞纳，空间有提升。市场保有量较高，二手车价格相对要高一点。
相比上一代瑞纳虽然是国六标准，4S店说调角了发动机，但动力可差多了。而且有轻微异响。不建议购买。
外观相对内饰我感觉要好一些。虽说是小车，但进气隔珊大嘴型，显得车能大一些。尾部比较空洞，没有什么可以说的。
内饰的话只能给3分，相比较起亚的焕驰车很多，年轻气息基本没有。虽说使用中控升降器，但目的不是为了年轻化，而是减配右前门的升降器。
空间可以，我187偏瘦，开着可以，而且后排空间有较大提升，但稍胖一点的人就很难舒服坐着。总体来说还是很满意的。后备厢容积：后备箱大小可以，以前开天然气车，现在感觉已经很大了
虽说廉价车不可能要求动力有多好，但比上一代同款差很多，我姐的是上一代瑞纳，要比我的动力好很多。
驾驶感受的话，发动机很平稳，低速可以满足驾驶感受。变速箱表现良好。转向的话略微有点瑕疵。
1.4排量预计油耗应该在3毛左右，当然我在磨合期，现在表现要4毛多。
这么便宜的车舒适性真的没要求，但后排传动轴的梁很低，相对来说表现还不错。
性价比的话还可以，虽说有那么多缺点，点便宜可以抵抗一切问题。而且二手保值率表现不错。但是建议身材不大的朋友选择威驰。4S店售后服务：买个车售后打N个电话，又是公众号又是二维码的。有点烦。 购车：购车一分钱没讲，但销售表现真不给力，要个整理箱都没给。 品牌评价：说句实话，但凡经济可以允许的话都不买棒子车。国产车心里有阴影。
车辆行驶2.2万公里后，手刹告警灯亮。福建三明4S店检查后，说是离合器总泵密封圈老化漏油，导致手刹告警灯常亮。4S店说，要更换离合器总泵才可修复。不能更换总泵密封圈。维修费用达588元，相当坑。更换总泵后，只保修2万或1年，之后再出现这样的告警，还得继续花钱修理。
车头造型比较大气，自动低配也带天窗，内饰做工在合资同价车型算是比较好看，隔音和风噪还可以接受，前面两个喇叭的效果还可以
价格、价格以及价格，硬要再说就是油耗也过得去。钥匙不丑。
车子最好的应该就是价格了，价格挺实惠的，我对现代的品牌印象也是挺不错的，车子质量好，开十年八年应该没问题。
最满意二肯定身油耗咯，买车以来加档几次油，每次都身加至跳枪后，跑至没油再加，第一次加油时测路油耗较盘6.5，可能身跟我开车不熟悉有关。后来加二几次油算二都身在5.5-5.8L/百公里之间。
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