外观

前面提到了，不满意。

内饰

内饰确实是没什么亮点，不是多好看，中规中矩。

空间

虽然轴距很大，但实际后排空间并不是很好，但是后备箱的空间很大。

动力

1.6动力只能说基本够用，开空调的就显得有点动力不足了。

操控

操控还好，乡村路跑不快，觉得很稳。

油耗

比1.8的e5要强…没开过什么好车，车重的原因比有些合资和国产要高一些。

舒适性

个人感觉开着很舒服…

性价比

高！

暂无

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外观

个人的审美观不同，看法也就不同，我是比较喜欢的

内饰

一般般的内饰，中控下面是空的，电线都能看到，给人不舒服的感觉

空间

空间比较不错的，一家五口人坐着没有一点拥挤感，小方格也不少，手机，香烟什么的不永担心没地方放

动力

提速比较慢，1500转以下，车都不走，上坡时明显感觉动力不足，但在平地上时，只要舍得给油门，还是如同豹子一样飞奔，小小的透漏下，本人喜欢飙车，高速最高时间跑到180迈，可以做到见车就超

操控

还是比较好的，只有在车快停下时一档不好挂

油耗

市区，郊区，高速，总体下来100块钱的油跑过一百六七十公里，油价还是在6.5元以上的时代

舒适性

比较舒适的，只是驾驶座椅偏高点，长时间驾驶不怎么舒服

性价比

购车时间，在同等价位的车系当中，还是很高的

暂无

不管怎么说，小三我还是很喜欢的

外观

前脸很耐看，越看越喜欢。不过个人不喜欢它的后屁股。

内饰

一般化，中规中距。

空间

在同类车型中算是不错的，小储物格不少，各种小物件随手可放。手套箱都还是带阻尼的。

动力

低转速下的动力实在是不敢恭维，肉得没法说，但转速一旦上到2000转以上，那就是头豹子。潢载时的动力也不太好，不过排量在那摆着，一般情况下也够用了。

操控

不错，档位清晰，吸入感很强。方向助力也很给力：方向盘很轻

油耗

主要在城乡结合部跑，偶尔也跑跑高速，表显油耗6.8升百公里，实际应该在7.3升百公里左右。

舒适性

减震比较软，乘坐还算舒适，不过在过减速带的时候感觉还是比较明显。

性价比

在当年，这个车的性价比很高，家用代步很合适。

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A柱有点宽，视线不太好，不过宽的好处是结实。离合有点儿高，不过习惯了就好了。手刹也是，在上坡上必须拉到底，不然就会向后溜车；下坡上问题不大。

外观

还是蛮大气的，瑞麒G3外观俊朗大气，车身线条流畅饱满，整体设计比较偏运动，“前脸大气，前大灯组设计不错”不过屁股不够好看，车身尺寸方面并不输给现代伊兰特、起亚赛拉图、大众捷达等同级别竞争对手

内饰

采用黑色和米色的搭配，同时在切割上十分硬派，营造出整齐干练的内部空间。中控台设计简洁，按键布局合理，提供FM/CD等音响功能。中控屏幕尺寸大，控制台下部的按钮布局也很有心，细看正好是酷似一个瑞麒标识的造型。作为美术老师的我，都觉得G3在工艺设计细节都做的不错的！

空间

空间方面表现还算可以，前后排腿部空间都比较充裕。作为一款A级车，G3的乘坐空间对于五口之家不是问题。并且全车储物空间更多达20余处，方便实用。这对于国产车是个不大不小的进步。

动力

瑞麒G3动力表现还算不错，提速平稳有力，与同级别车型相比，百米加速时间较为理想。

操控

瑞麒G3档位清晰顺畅，方向盘指向较为精准但感觉稍稍发偏，底盘较低，通过性较差，过弯侧倾较为明显，悬挂较软，偏向于舒适性。

油耗

油耗表现一般，百公里平均综合油耗在8L、9L左右。比较耗油，好在我家用的不多，平时上下班路程也短。

舒适性

基本可以满足我对便利性、舒适性的要求

性价比

价格较低是这款车的最大优势。作为一个MM，对汽车懂的也不算太多，只是感觉瑞麒G3很实用！很多细节都做的不错，比如新车配备后视镜电加热功能，雨雪天时，后视镜在几分钟内就能达到除霜除雾的效果，保证行车安全。

在南宁买的在柳州4S店保修也很方便！

最重要的是大家要支持国产啊！