- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.49万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：10.2L/100Km
最满意
对于家用车来说，动力足够 油耗现在才400公里，目前10.2，首保过后应该在在9个多，配置也足
最不满意
隔音还是差了点，音响效果不行其他的暂时没有发现
空间
后排宽敞，中间平的，座3个人没问题，就是后排安全带提醒太烦人
动力
7速湿式双离合换挡几乎没有顿挫，自己加装了底盘装甲
油耗
油耗：市区郊区各一半，油耗差不多10.2，磨合期能接受
外观
自己加装了原厂行车记录仪，开始线上在外面插着的，有点丑，后来把线埋在刻字里面去了
内饰
新车异味两天后就小了很多，不想其他车一个星期都散不出去
性价比
看过吉利的星瑞，家里人觉得空间小了，其实不小了，上台车也是SUV他们座习惯了
- 评分：5分
- 裸车价格：9.29万
- 行驶里程：1178公里
- 平均油耗：7.1L/100Km
最满意
车内的空间利用率很高，车子的空间很大，座椅坐感不错，一家人乘坐都很舒服。
最不满意
还没有不满意的吧，感觉挺好的，开到现在没什么毛病。
空间
空间确实很大，一家人乘坐都说很舒服，后备箱也不错，出门能装好几个行李箱。
动力
动力还蛮好的，加速挺快，这动力对于我来说都过剩了，平时一般市区开车，都不敢深踩油门。
油耗
市区和高速差不多各一半的样子吧，有时候会短途出差，我开车也属于比较温柔的那种，基本上不深踩油门，这个油耗表现还是很棒的。
外观
外观很好看，这是我对于哈弗H6的第一印象，而且很运动的感觉，符合我的气质。
内饰
内饰没有异味，新车很干净，也很舒服，内饰设计看上去简单大方，不复杂。
性价比
性价比当然是挺好的，长城的车子性价比都还不错，优惠也很给力的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：9.20万
- 行驶里程：820公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
外观时尚，内饰简单大气，而且开到目前的油耗一直不高，让我比较欣慰。
最不满意
没有不满意的，感觉像是捡到宝了，这么实惠的价格，买了一辆称心如意的SUV。
空间
空间蛮好的，乘坐空间很大，后排也宽敞，车内的储物空间设计的很多，确实方便。
动力
动力还是比较不错的，家用足够，开的算是比较轻松，代步而已，也不需要太强的马力。
油耗
很省油，其实车子并不算小，车身自重也不小，但是一开始是没想到这么省油的。
外观
外观我还蛮喜欢的，主要造型不落伍，不老气，还是蛮适合我的这个年纪的。
内饰
内饰也是比较有质感的，比较时尚的那种感觉，不落伍，和几十万的SUV相比也不逊色。
性价比
性价比真的是到顶了，这个价格真的没有谁了，而且配置也很高，入手来讲很划算的，性价比实足吧。
- 评分：5分
- 裸车价格：12.70万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的是H6的空间，非常宽敞，空间真的大，乘坐非常舒适，可以满足家庭的用车需求，后备箱大，储物空间也很多，非常适合家用，而且价格亲民，对年轻人很友好，就算是刚出来工作的年轻人也能消费得起，集颜值与实用性为一体，性价比非常高。
最不满意
目前来说各方面都挺满意的，试驾的时候各个方面感觉都不错。
空间
车内空间非常宽敞，整辆车尺寸本来就就很大，对比同级别的紧凑车型，H6在这方面有优势，带来更宽敞的乘坐和储物空间，尤其是后备箱，放一些行李、钓具、运动装备，轻轻松松，第二排还可以放倒，H6的后备箱真的是给到了非常足够的空间表现。
动力
驾驶时视野非常好，驾驶辅助也很给力，在堵车的时候自动跟车，非常轻松，新手司机也没问题，驾驶时很平稳，在过急弯或者地面有细碎的颠簸的时候，能感觉到这辆车的底盘质感，能过滤的比较好，并且支撑性也很足，刹停时也是平稳顺畅，起步也是平平稳稳，开起来很舒服，劲头足，动力大，但是不突兀，整体驾驶表现就是稳，非常不错。
油耗
油耗：油耗这方面，目前没有什么感觉，8.5左右都还可以接受，毕竟这么大的车嘛。
外观
哈弗H6的外观整体时尚大气，颜值很高，设计略显沉稳，开在市区里辨识度非常高，中网进气格栅搭配镀铬装饰的设计很符合我的审美，让前脸看上去更高级更有质感，大灯细节也很到位，有一点运动氛围，加上当下潮流的贯穿式尾灯，车身线条流畅灵动，整辆车外观看起来时尚潮流，显得年轻，非常喜欢。
内饰
内饰设计，我挺喜欢的，坐进车内就明显感觉特别的有质感，很显高级，做工用料扎实，摸起来柔软，而且换挡是旋钮式的，闪闪发亮的，中控台的按键设计也是非常有科技感，使用起来方便，实用，整体内饰是简约风，大部分的软质用料包覆，加上黑色烤漆的装饰，搭配银色的镀铬材质点缀，简约而不单调，符合当下主流审美。
性价比
价格非常亲民，各方面都让人满意，实用耐用，性价比非常高，订车一周左右就能提车，销售也都很专业，讲解细致耐心，非常实在，现在的优惠应该是很大的了，补贴力度很给力。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：8.00万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
哈弗H6作为一代神车，自有超凡之处，买车纠结不知道怎么选的时候，盲选哈弗H6肯定就是没有问题的。 最近降价了，再加上这那的补贴，指导价9.8接近10万的现在裸车8万就能拿下。8万，大块头有了，1.5T动力有了，天窗有了，超大空间有了，甚至还有360全景影像，就这个性价比简直了。
最不满意
这车啥都好，就是隔音差了点，胎噪也有点大，地盘偏硬，颠簸路面过滤效果就一般。 风噪也有点大，速度稍微跑起来，风噪就起来了。 油耗也不算低吧，主要车还在磨合期，所以油耗必然会高一些。
空间
哈佛h6一直作为家用车的网址，其中一个很重要的原因就是它的空间非常的优秀，首先一个SUV它的尺寸上就做的非常的不错，与此对应的肯定就是出色的空间表现。 一般前排的空间肯定是主要看头顶空间的，H6因为是一个SUV，所以头顶空间非常的充足，正常体型的人坐在里面离头顶都还是有很大一个距离的，即便是非常高一米9多的人，我觉得坐在里面头顶空间也还有一定的空余。 后排的空间也非常的大，主要表现在腿部空间和头顶空间上，1m7或者1m8的人坐在后面腿部空间距离前排的座椅还是会有一定的距离，头部空间虽然相较于前排会稍微小一些，但是还是会空出来很大的空间。 后备箱空间就不用说了，非常的大，首先它的高度就很高，然后再加上非常优秀的宽度和深度，所以整个容积都很大。
动力
虽然这个车子是1.5T的动力，在平时市区使用完全足够了。 车子在市区里面，不管是红绿灯起步还是说需要变道超车的时候，动力表现都非常的不错。而且车子的操控感也还挺不错的，包括变道的时候操控感还是挺优秀的，能够跟随心意来行驶。 操控上有一些些不太好的地方，那可能就是因为车子本身就比较高，所以重心也会相应的高一些，由此导致在过一些急弯的时候，如果速度稍微减慢些会容易出现侧倾的感受。 H6的油门和刹车都做的挺不错的，才起来。不是很轻但也不是很重，属于调教的比较适中，既能够感受到动力的输出也能调控好力度的那种，刹车也非常的线性。 方向盘也挺轻的，不是那种很重的方向盘，所以开起来的时候不会有太疲惫的感受。
油耗
油耗：买车的时候就已经知道了h6这车油老虎的一个外号，所以是做了一些心理准备的。 车子因为刚刚提到手，刚刚上了临牌，所以油耗完完全全的是在一个磨合期的初期。现在我所说的油耗就可能没有太大的参考价值，但是根据试驾车的油耗包括销售的介绍来看的话，车子油耗正常跑大概是在八个油左右。
外观
还是延续了哈弗一贯的设计风格，在路上辨识度还是很高的。 新款的h6前脸的弧度相比之前更加圆润了一些，车头也比较高，比较厚实，看上去给人的感觉就是非常有重量，很厚实，让人觉得很有安全感。 侧面的曲线也是为了降低风阻，顶部线条有稍稍溜背的趋势，黑色的车漆搭配银色的镀铬装饰条帅的不行。 说实话，h6的车漆我觉得也挺不错的，挺亮的，很好看。 车尾也是那种圆圆的，厚厚的感觉，很敦实，车灯也不是那种特别薄特别犀利的造型。整车的风格还是很统一的，虽然不是那种很锐利、先进的设计风格，但是让人安全感十足，家用的十佳选择。
内饰
虽然这个车裸车只花了8万块钱，但是它其中的质感和合资车8万块钱的比简直就是档次高出了不止一点半点。 不知主副驾有化妆镜，而且后视镜都是电动调节的，主副驾的座椅都是电动调节的，甚至连座椅都是仿皮的，不是那种布织的。 中控区域的布局看上去挺舒服的，空调都很大一个。而且中控区域的设计明显是偏向于驾驶位的，这样子的话对于驾驶员来说感受也会更舒适一些。 座椅这种仿皮比织物的好处就是更好打理，而且座椅是做了一定的设计，整个的包裹感还是比较强的，所以舒适度也比较高。
性价比
裸车各种的优惠下来之后才花了8万块钱，而且保险也很便宜，也就3000块钱左右。 主要是性价比太高了，所以我觉得h6是怎么选都不会错误的一个选择。 当时的销售态度也非常好，一直在积极的介绍，然后带着我试驾干什么的，所以我觉得这车买的很顺利，也特别的顺心，一气合成的就把决定做了，把车提了。
空间较大、外观大气，但起步很肉、转向有异响、过减震内饰有异响
买了一年，感觉非常不错，行驶一万二，各项工作状态正常，空间大，乘坐舒适，为国产车点赞!
操控好，油耗低，性价比高，配置高，满意
噪音太大
车的漆太差啦！太薄！一个树枝挂一下很大一条痕迹