最满意

GTI元素：虚标280的仪表盘、厚实的多功能方向盘 格子布的座椅，装B的GTI外观。短小精悍，S 拨片，手动开启运动模式。车稳不飘，下雨高速160超大货，稳的一P。

最不满意

中控较为落后，改装187B显得鸡肋，装倒车影像偏麻烦。买这车，要运动，空间与底盘调校早就排除在外。

外观

外观前脸加分，轮毂加分，尾翼加分。多年不变的造型减一分。加了个侧裙贴，风格还搭吧。

内饰

GTI元素加分，在大众里内饰偏上成，但跟其它品牌，尤其国产品牌，完全没得比。中控主机听音乐还可以，其它就算了吧。自带音箱效果一般，但合资车这个级别可以和国产的比比了。

空间

不载高个，基本没事，只是被人说，这车有点小，还在可接受范围内。后排两人完全没问题，再多一个肯定不舒服，后备箱就不要想要求太多了。

动力

红灯并排停，S挡一脚油门冲飞了出去，把别人远远丢在后面。正常模式起步就是大众模式，低开高走，速度上来后加速明显，动力感强。

操控

方向盘厚实，转向精准，路面感反馈极强，刹车调校不错，这个价位，秒杀很多车型了。

油耗

加了好油，不开空调，走郊区5.0~5.5个油，市区6.0~7.0个油。保守开，数字基本在5，换成GTI模式，7~8起步，装B是要花钱的。

舒适性

硬，很硬，巨硬。硬才有感觉，人车合一体，太软了，怎么合体？

性价比

加上LED自动大灯，11万的价比中高配POLO贵不了两万，配信仰级前脸加不一样的屁股，又能享受A3同级别的高频发动机，享受和高GTI一样的表盘、座椅、方向盘、轮毂、变速箱等是值得的。

售前售后

其他

最满意

A0小车的顶级配置， 需要与该有的都已经给你了。有CD和导航的原厂RNS315导航仪 音质一流，能和仪表盘配合默契，显示方便正确。高功率版的涡轮发动机带个小POLO，动力绰绰有余，随叫随到。手自一体双离合 拨片换挡在模拟声浪的配合下，操控之激情满满的 哈.....新一代自动空调彻底改变了老款POLO的廉价感。个人觉得就是和2019和现款帕萨特比较 GTI的中控台和方向盘的设计是大众车中最漂亮的视觉感，而且操控指向超越大哥高尔夫....。一如既往的扎实底盘的调校和宽胎的配合，使过弯更坚决.....如果不说有不满意的地方 可以说POLO GTI是一辆基本没有缺点的性能小车。

最不满意

POLO的后排空间是讨论的热点，但对我来说：我就是需要这样的后排....比如宝马Z4 MINI需要讨论空间吗？毕竟十几万的车 可以说所有这个价位的车 最大的鸡肋就是悬挂之减震器了 GTI一样，所以必须把一套廉价的避震器换掉 弹簧保持原车 那这车就是一辆绝对完美的穷人的保时捷....哈哈

外观

很不错的

内饰

只有GTI 没有其二 绝对喜欢。

空间

后排稍微小一点 但前排不比紧凑型的差。

动力

一款都已经按在SUV B级车上的发动机，用在了这个小车上，你说呢？？？

操控

手自一体 拨片。 只要你会玩，和法拉利也没什么多少之区别了....哈 方向盘指哪打哪，百发百中滴

油耗

激情驾驶平均8左右 高速正常驾驶最多6

舒适性

悬挂偏硬 隔音比老款的要好许多

性价比

十几万的顶配280TSI,你还需要什么呢...？目前没异响 故障 不烧机油 大众全合成机油 1W保养 可以稍微延长....

售前售后

其他

最满意

最满意的就是外观了，小巧可爱，看起来萌萌的

最不满意

最不满意的就是配置了，基本没什么科技感可言

外观

最喜欢的就是这款车的外观了，车头饱满，车身线条流畅，设计风格我非常喜欢

内饰

这款车的内饰只能说一般般了，大众的内饰，大家都懂没啥亮点

空间

这款车我买来也就是上下班开一下，我对空间的要求不是很高，对于我上下班来说完全够用了

动力

这俩车的动力比我想象中要好太多！尤其是在起步的时候提速特别快，一脚油门下去有很强烈的推背感！我一般都是在市区跑，动力完全够用

操控

方向盘轻巧，指向精准，开起来特别容易上手！而且这款车没有太多的花里胡哨的配置，不管是老手还是新手都非常容易上手！方向盘轻巧，指向精准，开起来特别容易上手！而且这款车没有太多的花里胡哨的配置，不管是老手还是新手都非常容易上手！

油耗

我目前6.8个油，算下来平均每公里不到5毛，很省油，完全在我的接受范围之内

舒适性

舒服性还不错，特别是它的悬架减震系统，特别的给力，再过一些低洼路段的时候，坐在车里面基本感受不到什么颠簸感！再就是它的座椅，设计的非常的合理，在堵车，或者跑高速的时候坐久了也不会有很累的感觉

性价比

这款车我开了50000公里了，基本没啥小毛病，平时保养也不贵，后期保值率也不错，综合来说是一款性价比不错的车

售前售后

其他

最满意

车辆灵活性高，转向精准，车辆外形时尚大气运动，动力足够。

最不满意

居然不是双涡轮

外观

“因为在车群中多看了她一眼，再也没能忘记她容颜、、、”对于外貌协会的我，在第一眼看到GTI便有种非她不娶的感觉，尤其是她的红色网格还有深邃的大眼，有种很时尚很大气也很霸气的气场，我只想说Iloveit！

内饰

内饰里最惹人爱的就是那红线缝制的方向盘还有档把，手刹，处处透漏出了GTI的运动风，坐进去就让我有了驾驶的欲望，觉得我可以在车里待上一天也是没有问题的，是的，刚买车的时候我就这样做过~客官莫笑~

空间

家里已有一辆轿车，这个纯属爸妈买来给我的，所以空间于我不是什么大问题，前排足够，后排有些局促。

动力

动力强劲，总是给我意外的惊喜，使我作为女汉子也可以把车开的游刃有余，喜欢踩下油门时的推背感，还有S档时那种令人兴奋的感觉，车头翘起，还有引擎的轰鸣声，真是我的大爱，GTI没有让我失望。

操控

操控性很好，灵活性很大。

油耗

在销售的安顿下，一直坚持给亲爱的喝着97＃的汽油。在车磨合期，油耗是7个多，磨合期要结合手动自动S一起用，油耗高也是应该的，如果一直用D档我觉得肯定会更低。走过一个短途油耗曾达到了4.9，GTI还会给我更多的惊喜，不管是动力还是油耗。

舒适性

车辆卖点之一就是吸引人的苏格兰座椅，其舒适性本人还觉得不错包裹性很好，也喜欢屁屁坐进去深陷其中的赶脚，哈哈

性价比

萝卜白菜各有所爱，有人会说这个价钱怎么买这个车啊，性价比怎样怎样，但是我觉得只要我喜欢那她的性价比就是极高的，因为我对她的喜欢是不可以用金钱估量的，要性价比，买个五菱宏光~也许那个就是某些人说的性价比吧~

售前售后

还不错

其他

最满意

动力、油耗、外观。【最不满意的一点】没有定速巡航、GPS、前排座椅加热。

最不满意

空间有点小，避震有点硬

外观

赞！小巧玲珑，低调中不失洁雅。上周有一次下班，开着小P从公司出来不久，CEO的大奔从后面超上来在我前面一停，Boss从车窗里探出脑袋对我说，哇，你新换车了？这车太漂亮了。心里一阵得意。不过确实，小P开在路上或到油站加油，回头率是蛮高的。虽然原先想订魅光蓝，后来因为没有才改订白色的，现在看来白色的反而还比蓝色的耐脏。这段时间上海阴雨不断，好久没给小P洗浴了，但它并没有像以前的蓝嘉那么蓬头垢面，也算意外收获吧。

内饰

POLOGTI的血统，也就在内饰里多有彰显了。真皮红线的方向盘，苏格兰格纹的包裹性座椅，黑色基调，雅致、激情，低调又不落于俗套。很符合我等屌丝的情结。所以都不舍得给方向盘、座椅带套套了，怕遮掩了小P的内在美，反而变丑了。

空间

前排座椅空间足够。我身高1.72m，驾驶位置调得很高再坐进去，顶部仍有一拳多空间。后排就差强人意了。不过试问：哪个小型车的后排空间不遭人诟病？包括奥迪A1，MiNi。当初换车时就曾想：这个车主要是我开着上下班用的，没必要成天拖个硕大无用的车厢跑来跑去。就是偶尔带LP孩子外出短途旅游，家人的体型也不威猛，后座只要不挤3个人，空间也是可以接受的。

动力

足够了。不比原先开的2.0排量世嘉逊色。低速、涡轮没介入时，发动机轻盈平稳，油耗极低；转速超过2000转，涡轮介入、爆发出源源不断的动力，发动机带着令人躁动的低吼。路上超个车、抢个闪灯毫无压力。由于小P还没达到5000Km磨合期，不敢把发动机拉到2800转以上发飙。但凭经验，这车在高速上满载长时间跑个120、偶尔拉个140~160什么的没任何问题(以不伤害发动机为前提)。喜欢飙车的大神不会买小P，买小P的当然也不会拿它去飙车咯。

操控

赞！方向盘指向精准、路感清晰，电子助力力度适宜，油门、刹车响应灵敏。无论穿绕在拥挤车流中，还是在窄狭的小区里倒、停，无不轻松自如。开多了世嘉、别克君越等较大车型后，再开小P，有一点胖子减肥后的感觉。驾驶小P的轻盈中又不失一点豪车的味道，真心很喜欢。

油耗

惊喜。一直给小P喝95#(即原来的97#)，5.7L的综合油耗，算下来每Km油费不到5毛。大年初一携LP去了一次西塘，高速来回150多Km，油耗5.2L。这车真的很省油。不过原先开的2.0排量世嘉顶配版，烧93#汽油，综合油耗也不过7.2L。同样较多是在市区开车，看来额的驾驶习惯还行。很纳闷网上车友动辄8个、10个甚至更高油耗的爆料，难不成是用S档、踩地板油创造的数据？

舒适性

前排的驾、坐位置，舒适性绝对不差。LP第一次坐进小P第一句傻乎乎的话是：哟，这车乘起来比世嘉惬意嘛。作为“车夫”的我也有同感。虽然过坎时避震有点硬，但快速过弯很有信心。40码左右的车速过直角弯，基本不带刹车的。还是那句话，这车开起来，小有一点豪车的味道。

性价比

POLOGTI是典型的小众车。从订车到取车，整整等了一个多月。4S的MM告诉我，这车要很长时间才会有一台订单，大众要较长时间才会安排一批生产。在大众追求座驾的宽、大、长潮流下，要评价一台小众车的性价比，犹如评价美女们的超短皮裤和裘皮大衣哪个性价比更高一样不好弄。还是借用车友们的一句神回复：仁者见仁智者见智，只要喜欢就是性价比高。

售前售后

其他