搜狐系列好车5折秒杀活动

复制链接

在微信内打开此链接的操作步骤:

1、点击复制链接

2、打开微信,选择一个好友或者自己,点击对话框,长按粘贴链接,点击发送。

3、点击已发送的链接

4、在打开的网页内点击"确认授权"

接受通知

凯迪拉克XTS

4.69

网友购车价:19.9~47.89万

网友真实油耗: 1.2~960.0L

选择车款

2018款 28T 技术型

评分:4.50分 裸车价格:21.5万 行驶公里:1300公里 平均油耗:11.0L/100km
  • 最满意

    若是最满意的话,应该是性价比挺高的吧,赶在售罄前买的,价格比早之前买的划算很多。

  • 最不满意

    比较不满意的应该是电子档杆,感觉材质不显档次,之前一直犹豫买不买,就是因为看到这个档杆,不是很喜欢,后来家里人说,哪有什么十全十美的东西,这种小东西,不要太在意。

  • 外观

    用大气来形容XTS的外观,挺合适的。亦霸气又优雅的前脸,修长的车身,圆润的屁股,还是特别显眼的尾灯,每个部分都有兼顾到美感。后备箱的开关的按钮隐藏在标志上,也是满特别的我觉得。

  • 内饰

    内饰的话,就是比较简单的,看着也挺舒服的,没有太多累赘的东西。比较不喜欢的可能是那个档杆的材质吧,不是很有逼格说实话,如果换成水晶的,就完美了。

  • 空间

    因为有小孩老人,买车的时候对空间要求比较高一点。它的空间表现还是很不错的,虽然说它的轴距那么长,后排空间本可以更富裕的。但是,就现有的空间来说,还是很充沛的,我们一家五口一起出门,足够了。

  • 动力

    虽然是6变速箱,对比现在出的新款,可能没啥优势,但是不影响它的动力表现,很足,我们一家人出去,开山路都没有啥压力的。提速,换挡特别平顺。只要敢踩油门,它就敢给速度。

  • 操控

    好开,轻盈,稳。刹车表现不要太完美了,反应超级快的。过障碍物的时候,不会很硬,颠簸感不会很强,自从买了它,特别享受开车,很舒服,真的。

  • 油耗

    目前油耗是11个,但是看到别人好像8、9的都有,再继续开开看,看之后会不会再降低一些,毕竟现在车子才买没多久,开的公里数也不多。

  • 舒适性

    舒适性很不错,开起来和坐起来都挺舒服的,之前也是有坐过别人的车子,有的会有点压迫感。但是XTS不会,从坐上去,到整个行驶过程中,我觉得都还挺享受的,问家里的老人家会不会难受,晕车,都表示不会,很好。

  • 性价比

    这个时间段买,价格算比较好的了。即使是乞丐版的,配置也是很丰富,该有的都有,也不需要加装什么东西。还送了两次保养,送了脚垫啊,送了威固贴膜(之前一直没有时间去贴膜,刚好这两天有空,才开去贴的)。这样配置,同级别车子应该远不止这个价,所以我觉得性价比还是很好的。

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2018款 28T 精英型

评分:4.75分 裸车价格:23.29万 行驶公里:1000公里 平均油耗:8.3L/100km
  • 最满意

    钻石切割外观时尚,而且我喜欢长一点的车,5.1米的车长看起来很大气,美国范儿十足,换来的内部空间大,虽然轴距略短,第二排空间不如我之前老奔驰E,不过完全够用了,而且真皮坐垫还很舒服,软硬适中,动力强劲,性价比很高。

  • 最不满意

    最不满意的是我发现这车转弯半径很大,这点很少有车友提起。同样是5米级别的车,之前开奔驰E一把能掉过的头,这车无论怎么转都要倒一把。还有就是变速箱略老,LED灯光晚上远光不够亮,另外后轮再往后移10公分,轴距再长10公分更完美,最后要吐槽的是内饰,从2013年上市到现在好像就没怎么换过样式,虽然不算过时但也有点审美疲劳了,好在我还没开过凯迪拉克的车还有新鲜感

  • 外观

    很符合我的审美,一眼相中,时尚大气,新款比老款好看很多

  • 内饰

    内饰总体来说还行,用料十足,真皮包裹很多,可惜好几年没怎么变过,还有中高配的木纹我不是特别喜欢,只能说凑合,配浅色内饰凑合看,因为我不喜欢黑色内饰

  • 空间

    空间在同价位车里算宽裕了,注意是同价位,这车据说定位是中大型,不敢说同级别。毕竟美式风格都很大,大气,空间我很满意了,完全够用,后备箱随便往里丢东西都行

  • 动力

    沃德十佳,当年的,放到现在技术成熟稳定,269匹,起步涡轮增压有延迟,略肉,越到后面感觉动力越充沛,高速上超车很有信心,这动力足以干掉大多数2.0T,要不就因为快1.9吨重的车身,那这动力简直妥妥的

  • 操控

    操控最减分的地方就是转弯半径了,每天上下班路都有两个地方需要掉头,以前开奔驰E同样5米长3米轴距,一把能过的地方现在无论如何都要倒一把了,另外1.9吨重的车身也很影响操控,好在这车开起来感觉还算轻盈不笨重

  • 油耗

    油耗目前来看挺满意的,朋友眼中的油老虎还没有出现,目前1000公里了,跑了有将近600公里高速,其余为城市道路,总的平均油耗从刚提车时的30+降到了8点几,高速最低的时候是5.3,目前磨合期踩得温柔,转速没怎么过2000,另外十几年驾龄也有助于降低油耗,哈哈

  • 舒适性

    目前开着很顺手,方向盘轻重适中,前排双层玻璃隔音效果不错,还带主动降噪,减震过滤调校偏舒适,真皮座椅也很舒服

  • 性价比

    性价比不用说,最后的抄底价,绝版车了,再不下手就没了,20-30万级别对于我来说没有比它更合适的了

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2018款 28T 技术型

评分:4.63分 裸车价格:22.35万 行驶公里:1300公里 平均油耗:10.3L/100km
  • 最满意

    对它满意的地方很多,对他的操控动力外观都是相当的满意。说起最满意的一点就是它的动力吧,因为我个人对动力还是比较注重的,非常不喜欢那种换挡的时候有顿挫感呀或者提速没有那种舒服的推背感的话,我基本是不怎么喜欢的。这款车的动力是相当的充沛,平时换挡也是很平顺,深踩油门有很充足的推背感,相当的给力。我在店里面试驾的时候,就已经感受到它动力的如此充沛,相当的满意了。

  • 最不满意

    油耗有点儿高了,我觉得这个价位的车油耗按理来说是不高的,再说凯迪拉克的车我的印象还是比较好的,但实际驾驶的话它的油耗还是蛮高的,可能是因为美系车的通病的原因吧,随便开开就在10个油左右了,我平时的路程基本就是去买菜或者去上班儿,没有额外的外出,应该不高才对,但是现在还是高一点,真的是让人有点接受不了。

  • 外观

    疑是最让人喜欢的一点,车身不大,但是它显示出来的气场还是比较强的。我个人相当喜欢他这种比较新颖的风格,路上的识别度相当的高,开到外面很有面子,摸摸车身质感十足。

  • 内饰

    风格基调还可以,看起来比较简约。

  • 空间

    个人觉得空间的分配还是相对不错的,前排的空间比较充沛。坐在驾驶座上可以左右活动,空间充沛,而且也可以把座位调整到自己舒服的位置。后排的空间也还行,日常满座的话看起来也不是很拥挤。后备箱的日常储物没有大的毛病,也可以放体型比较大物品。

  • 动力

    的是太省心了,日常换挡的时候非常的平顺,而且每次上坡的时候动力很给力,几乎没有那种慢吞吞的感觉,起步也是相当的迅速,想要的那种推背感都有,就看你平时怎么踩油门了。它的动力在高速公路上体现的更加的完美,超车也是相当的容易。

  • 操控

    行,基本没出过问题,方向盘的指向性相当的优良,操控起来不是很难,拐到底基本没有虚位,平时超车也还挺容易的。内饰的一些小的操控点,比如说音箱多媒体操控起来也是相当的方便而又实用。

  • 油耗

    前还是比较高的,平时奔波不是很多,但整体油耗下来是比较高的了,可能是因为美系车的通病,所以有些时候我会安慰自己,但一直这么高下去不是办法,也尽力在控制吧,感觉还有降一点的空间。

  • 舒适性

    舒适度还可以,车内空间比较安静。

  • 性价比

    挺高,比较适合家用。

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2018款 28T 技术型

评分:4.88分 裸车价格:21.19万 行驶公里:280公里 平均油耗:12.6L/100km
  • 最满意

    外观很拉风 动力很足

  • 最不满意

    油耗偏高 六速变速箱

  • 外观

    外观拉风 是我选凯迪拉克的目的车灯设计:独有的大灯和尾灯设计 也是我喜欢凯迪拉克外观的一个表现

  • 内饰

    很精致☆ 车联网:说实话。这个车联网 我还不怎么会用。等学会之后在点评吧 ☆ 手机互联/映射:手机互联 这个功能还是比较好用的 而且灵敏度和反应能力也是比较快的

  • 空间

    我的身高167 坐在驾驶位空间很充足 头部和腿部的空间很大 我完全可以躺着开车车内储物能力:门版储物格够用 手套箱太小了 中央扶手也不够用 中控台下方储物格 不知道放什么 放钱包太小 放驾驶本又太大 至于后排储物空间 本人只负责开车 后排和我没关系 家人乘坐评价:目前还没有拉过 所以无法评价 等开一段时间 再来点评 后备厢容积:后备箱的话 我完全够用 底板很平 进深很长 就是后备箱的开口有点小 乘坐空间:我的身高167 坐在驾驶位空间很充足 头部和腿部的空间很大 我完全可以躺着开车

  • 动力

    动力 没得说 就一个字 帅加速推背感:加速推背感 这个目前还没有大油门开过 毕竟是新车

  • 操控

    等用一段时间再说

  • 油耗

    目前偏高。

  • 舒适性

    非常可以☆ 空调温度分区控制:空调温度分区控制 这个还行。就是空调热风比较忙。不过总体还不错 座椅舒适性:座椅舒适性 我个人觉得不错。 座椅软硬适中 车内噪音:车内几乎听不到发动机的噪音。 很不错的 而且音响也很给力

  • 性价比

    品牌评价:我说真的。是凯迪拉克的铁杆儿粉丝 只是之前经济条件不允许。现在有能力了。 我必须得换凯迪拉克啊! 以后还是会换凯迪拉克的 毕竟我也是90后嘛!嘻嘻

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情
点击加载更多车型

2018款 28T 技术型

就是君越换标车

2017-11-09 14 51

2017款 28T 技术型

动力充足,空间够大,开着有相当的逼格!用料绝对是对得起消费者,能摸到的基本上都是软的。而且�插队的少了很多,路上的回头率比较高。

2017-10-24 13 0

2017款 28T 精英型

总体满意,静音很好,音响很棒,外形各有所爱。不满意就是内饰桃木太老气,尾部太大,不协调

2017-09-01 1 3

2017款 28T 技术型

动力,爆发力强,起步快,提速快

2017-07-27 7 0

2017款 28T 精英型

购车最打动我的还是外观,搭配上性价比,最终下了单

2017-07-15 19 0
点击加载更多车型

选择车款

关闭

选择车型

关闭

请您记住以下分机号,接通后输入

60054

取消 拨号