最满意
首先是霸气的外观，每当有台劳斯莱斯在迎面而来时，就感觉像一股强烈的杀气，总会让人自然产生回头率。第二就是内饰的豪华，虽然它没有现代的科技感，但是带有一种古典英伦的韵味。
最不满意
居然没有舒适进入，开个门还要每次都从包里把钥匙拿出来。
外观
小天使的外表其实算不上现代的时尚，它就是一种带有英伦、又有一种复古的车，但总能给人一种高尚的感觉，每当路过，总会吸引不少眼球，时不时都有人掏出手机来拍照的。还有就是车头的那个小天使，停车之后它可以收进去的，可以自行设置。车灯设计：车灯造型还是蛮不错的，霸气的日行灯，把整个灯围住，然后就是不懂这个充满LED的年代，小天使还是搭配疝气近光灯而已，但是仔细看，会发现灯里面有点蓝蓝的，是不是还有什么高级科技在里面，眼看就是疝气灯一枚，小屁股也是全LED等围着一个圈，晚上辨识度非常高，可参照下图。做工车漆：由于还是新车，看起来车漆闪闪发亮，轻敲的话可以感觉到这个车漆很硬朗。车身造型：劳斯莱斯就是走复古路线，基本上都那样，车头长，车尾长，后排的门跟平时的车门打开方向相反，假如前后门一起来，就犹如一扇大门，时刻欢迎你的归来。
内饰
内饰搭配的是红色的皮，还有一些桃木搭配，可以看下面的图，其余的地方比较多反毛皮，手感都很不错的。当时选择红色是因为外黑内红比较搭配，而且红色让人有种激进的冲劲。仪表中控：仪表台相对比较简单，3个仪表款，一个方形屏幕，详见下图，中控的操作我感觉跟宝马的十分相似，开过宝马的人对这个中控操作系统会比较容易上手。空调调节也相对比较简单，采取旋转的控制。
空间
因为是标准版，坐上去的空间感觉跟S级差不多，175身高在后面腿基本可以很轻松摆放。
动力
6.6T发动机，动力就不用说了，给油就奔，还没试过地板油0-100多少秒，毕竟是个商务用车不是跑车，长途高速的话开起来很舒服，想超就超，就看你的脚任不任性。跑高速：这个车跑高速真心舒服，提速快，想超就超，路面过滤好，负责坐车的朋友们就好好享受一段睡眠吧。加速表现：加速的话只能说小天使不会辜负你脚踩下去的力量，一定会给你带来满意的爆发。
操控
开起来是挺好开的，但是车比较长，穿穿插插的话还是有点不方便，车头的极限位置，还有倒车需多加注意，有时在市区找车位停车也会有点困难，有些是位置不够，有些事车头会突一点出来，最好放个雪糕桶在前面警示一下。山路：这车基本是没机会跑山路的了，即使去也不会开它，基本都是跑跑市区或者高速。底盘及悬架：悬架的话稍微会有一点点硬，也许是防爆胎的原因，转弯基本没压力，60-80码过一些急弯都很稳，一点都不会感觉飘，底盘还是很扎实的。
油耗
目前大概跑了3000公里，市区加郊区，基本上要去到18左右。排量、车重放在这里，可以理解，开这个车也不会太过在意油。
舒适性
劳斯莱斯这个品牌舒适性真心无可挑剔了，英国皇室座驾，老板们的座驾等等，之所以能如此吸引，绝对少不了舒适性。座椅舒适性：座椅的皮相对比较软滑，就像坐在沙发上，慢慢就进入睡眠状态。噪音控制：发动机缸启动的时候声音稍微会大点，慢慢就会进下来，相对较安静，虽然说排量是6.6T，但心脏显得十分温柔，并不属于凶猛的。
性价比
劳斯莱斯从小就认识，知道是个名车，还听说过基本是人工一手一线打造的，在我个人看来，这个车并没有什么性价比可言，已经算是一个奢侈品，也是一个身份的象征，简单说就是土豪的玩具。当你走进车内，也许你觉得500万的车跟100多万的车都有得比了，甚至更加时尚，科技感更强都有可能，也许它很多值钱的地方我们肉眼是看不到的，也许在汽车制造中才能体现价值出来，但是不得不承认它悠久的历史。期待的配置：最郁闷就是没有舒适进入，还有就是LED大灯，再多一个座椅多种模式按摩，暂时想到这些。
售前售后
暂无
其他
