车子的动力,油耗,音质,空调制冷,都挺满意的
车子中控锁有点问题,有几个车门锁不下去,跑高速噪音有点大,只能把音乐调高
外观偏向运动型风格,我这款是运动型自动豪华型,后面我改了2.0T的标哈哈
内饰空调旋钮设置的太难看了,手刹设置在右边
我身高175坐在主驾驶感觉挺舒服的,后排空间小了点
起步动力偏肉,想超车的时候深踩油门,突然就过去了,还是挺满意的
莲花操控真挺好的,山路过弯70码都没问题,刹车不是很点头,刹车有自信心
油耗:我在高速上油耗在6.0,在市区是9.5,山路在7.0左右,这是开空调的油耗
舒适度我感觉有点差,高速风噪太大了,4AT的机子,转速有点高
性价比一般般吧,保养都是美孚一号伺候,莲花居然要喝95的油,这让我有点奇怪
看到这辆车,就喜欢上了,我买的是二手车,就是那个商家服务有点不好
虽然此莲花非比莲花。但非常喜欢莲花L3外观,介于两厢车与三厢车之间的掀背设计显得很时髦,加上调教出色的底盘,超控性、稳定性、舒适性得以非常好的体现,性价比非常之高。
做工粗糙,缝隙大,不均匀,给人好次的感觉,毕竟一分钱一分货。
掀背设计,外观时尚靓丽,拉风,回头率高,造型绝对是一亮点,非常好改装。
内饰做工对比其他车型要差些,比较简单,古老,也许轿跑风格内饰就是这样,用料还是不较好的。
空间在同级车算中规中矩,加上跑车外观,外观显得很小巧玲珑。内部空间有待改善,轴距可适当加长。
1.5L的排量,78kw的功率,作为代步用足够了,相当省油,作为轿跑来讲动力还是差点,可以选大点排量,东安三菱4G15M发动机还是比较稳定的。
莲花调教的底盘开起来感觉扎实,不会飘,非常之稳,加上四轮独立悬挂,舒适性很好,165cm底盘高度,绝对秒杀大部分轿车,转向也非常精准。
跑高速4毛五左右,市区6毛左右,加上莲花车偏重扎实,对油耗非常满意。
10万以内,50:50配置,四轮独立悬挂,运动型座椅舒适性绝对一流。
六万多的独立悬挂、50:50配重、大尺寸刹车盘,花式铝合金轮毂,超大胎宽,高强度车身,性价比非常之高,配重相当丰富。
个人对这车还是比较满意,从买到现在还未出现什么毛病,以后会一直关注莲花L3,有喜欢的可以考虑一下!说说购车经历吧,五一和朋友一起去看车的,购车标准就是买来上班代步车,价格也就六七万左右,起初比较有意向的是新款奔腾B50、海马m3、东南V3这几款,在车展上都有看过这几个车型,奔腾吧,配置也还可以,包括空间大小,就是车型显得很大众化,试驾了下,动力也还好,有人反映油耗一直很高,所以好纠结;m3外观也看的过去,但是给人感觉不扎实,空间相对紧凑些,动力比奔腾稍若些,相差0.1个排量吧!地盘显得有点矮,考虑到要经常下乡,有点当心地盘不够用,V3看中的是他的发动机,相对省油,造型实在是令人无法接受,转了一圈下来,打算下手B50了,半道上看到莲花汽车,外形独特,吸引了我的眼圈,进去一看,试驾下,让我打消了B50的念头,性价比高,导航、真皮、包围、尾翼等都有,铁皮按了下,给我感觉厚实,包括这么时尚的轿跑外观,让我一下子动心了,这就是我想要的,由于没有做充分了解,当天还是没有订车,回去仔细研究了一番,让我欢喜让我忧,更纠结了,以前光听说有莲花跑车,还真没听说过青年莲花汽车,而且是一个冷门车,卖的一直都不好,加上保有量屈指可数,售后维修一直是个问题,包括配件。加上晚上评论小毛病多,让我迟迟不敢入手,车型各方面都很喜欢,最后一咬牙,。。。就赌一把了,车展最后一天把车定了,稀里糊涂买了个L3。。。。。到现在就是地盘异响,开4s店弄了下又好了,做完首保了,还没发现啥问题。。。。油耗大概在6毛5.。。有问题持续更新。。。。。。。。。!
操控精准,指哪走哪。四轮碟杀,多功能方向盘,车线条流畅。
内饰一般,颜色搭配不太协调,中控台应该全黑加线条,座椅选颜色深点的,前后加装阅读灯,都不值钱,厂家可以考虑下。
作为一款7、8年的老车型,到现在也不落后,说明这款车外观设计很完美。
用料一般,做工一般,观感一般。
空间还行,看似小,1.75米个头坐内面完全没压力。后备箱全掀起,足够家用。
1.5的动力满足家用,同排量的车中提速相比,我认为很满意。只有肉人没有肉车,呵呵!2、3挡表现非常突出,跑高速我亲测160很稳,没有飘忽感觉,听车友论坛内能跑190的,(安全第一),车车1.25吨。
操控精准,指哪走哪。全车液压助力,方向沉,有感觉。山路过弯很爽!亲测
油耗高:1.5纯市区油耗8-9个油,高速6个左右,车1.25吨质量放着,油耗肯定高。
这款车定义为轿跑,所以舒适性一般,隔音一般,空调还行。
莲花L3分为1.5L和GT1.6L,1.5L适合城区家用代步,三菱发动机,国产件多保养费低;GT1.6L适合郊区运动者,进口宝腾发动机,进口件多保养费高;价格GT比1.5的贵1W元,综合考虑我选择了1.5L的。用车真实感受!1、新车提来内面基本没什么味道,空间大小还可以。2、车子现在跑了1000多点公里,除了油表偶尔不准,其他一切正常。3、车子目前没出现异响情况。4、新车档位紧,车子凉时档位不顺畅,车热后正常。5、离合低,松一点就动作,适合新手驾驶。6、怠速一直800多,不知道正常不。7、油耗表可能不准,算下来6.8左右,实际油表显示5点几,相差1个多。8、车遥控器需要使劲按才行,要不然没反应。9、刹车还可以,就是刹车片掉黑沫沫。10、提速不肉,动力家用够用,舍得给油没问题。
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对它的历史,身世之谜
厂商没花心思,做工粗糙,这么好的车。。。
另类加小众
中控台过于简陋,缝隙大,使用了大量塑料件,也就只有车门板用了仿制皮制。
轴距2600,对于我1.73身高来说,前排空间头部一拳,腿部没有啊顶住膝盖,后排空间头部不足一拳,腿部大概在4指
买的是1.5L的,三菱东安4G15发动机,网上了解过此发动机,可改性高,油门ECU前段调校很灵敏,踩一点有点生猛,电子节气门,如果换成拉线的就更好了,后段踩下动力输出软绵绵的,慢悠悠的升,典型的家用车。
前麦佛逊,后多连杆,加前后稳定杆,过弯侧倾小,稳当,相比同等级车驾驶乐趣要好的多
油耗偏高,发动机转数高,跑100码转数都3000转了,想低都没法,而且要想动力好,必须拉高转数,压榨出扭矩和功率!
一般,座椅不软,后排座椅坐姿过于平躺,长时间腰酸背痛
一分钱一分货,你说它家用,后门掀背储物空间大,搬家它很能装,但油耗高,你说它轿跑,外观小众犀利,但动力不行,无法挤入钢炮行列,最终归类:还是拿来改装好,好笑的是改装配件难找,冷门车。
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异响
車子夠沉穩,漆水不錯。高速穩定性應該是我開過的最好的。車身也是最結實的。我經常跑長途,40000萬公里了從來沒有在路上出過什麼問題。
后車窗黑漆部分會自然生鏽,動力方面與宣傳的相差太大。在高數路上n次在上坡時被比自己排量小的車幹掉
好看
用料好,做工極差
空間我還是很滿意,畢竟我的身材在裡面都不覺得擠
極差,也許是車重的原因。上坡經常被同排量車幹掉
這項沒的說,同級別絕對頂級
行車電腦的油耗一點不准。油耗有一點點偏高
隔音很一般,但是座椅感覺跑長途不是很累
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哥生性豁达,这个真没有,哈哈!!!!!!!
动力性能很好,开起来车很稳,不会有飘得感觉,可见地盘很好。外观也很流畅,同级车里,性价比很好。