外观

全金属车漆，非常满意，比合资车明显高一档次。外观耐看，有小跑型，大街上不撞脸，回头率高，适合年轻人。车身造型：由于轴距长，离地高。整体上看，后臀高高翘起，头部前倾，有超跑感觉。线条圆滑柔顺，有型有特点。只是个人觉得头部有点短。

内饰

整体质感好，内饰大量软材质，用料扎实，做工精细，符合进口身份。尤其是新车内无异味，环保标准明显高出国内。

空间

比一般紧凑车空间要稍宽，前排我175的个头坐着舒适，后排三人不挤。储物空间：后备500升，够大。前排，加了手机架感觉够用了。放行李：后排坐椅比例放倒后，能塞下一个小梯子，后备箱500升的空间也是紧凑型车少有的。全家出游时：最多整车塞下9人，前排2人，后排7人，其中2小孩。

动力

2.0的动力绰绰有余，无论家用还是长途外出都很轻松。加速表现：低速不心痛油费，提速无压力。上六十码，提速小飞机，超车有信心。动力平顺性：动力平顺是最大优势，得益于CV丅无极变速，黄金搭档真不是盖的！

操控

操控还行，方向精准，易驾驭，过弯过坎有信心。底盘及悬架：轴距长，离地空间比一般车高，跟矿泉水瓶稍低点。过点烂路无压力。法国车底盘做工也还是不错的，平整扎实。只是后悬偏硬，低速路面反馈清晰。总体上较同类型车还是可圈可点。

油耗

目前6000公里，过首保一段时间了。综合油耗百公里8.8升，高速没跑过，大部分时间跑城乡结合路和市区。城乡路定速70码，油耗在5升左右。市区稍堵，表现一般，基本10以上。不过，相对于首保前已下降很多了，希望后面还能再低点，毕竟2.0的动力，整车1.4吨，综合每公里5毛多的油钱，比节油车一年多个千把块，能接受。关键是不减配，安全系统齐备，用料扎实。

舒适性

总体不错。低速路感清晰，过弯过坎有信心，乘坐舒适。空调：空调很满意，分区空调，而且制冷效果好，后排出风口这个配置厚道。噪音控制：低速发动机噪音清晰，速度上来胎噪、风噪也较明显，但相较合资车表现已很不错了，在能接受的范围内，不要跟20万以上的车比就行。座椅舒适性：主驾、副驾宽松舒适，坐椅用料真心??，再加上腰部支撑、电动坐椅，体验真不错。

性价比

降价幅度大，品质好，这个价买全进口车，性价比是无敌了。只是时尚版裸车价不高，但10％的税还是小贵。标配配置：标配齐备，这点很厚道，底盘装甲、大屏倒车影像，也给配齐了，安全系统更是齐全，许多配置都是国产和合资加钱才配的，这里基本都有。自动头灯，感应雨刷，无钥匙启动、定速限速巡航、分区空调、蓝牙电话、电动坐椅、后视镜自动折叠、空气调节等等感觉都挺实用的。

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外观

这个就看每个人的欣赏水平了，既然买了本人肯定是对外观比较满意的。

内饰

挺漂亮的，特别是中控液晶显示。。但是不满意的是没有汉化，对于我们英语差的，还得抱着说明书对应调节好累。。早就该汉化了。。

空间

不错，毕竟2米7的轴距。头部空间对于我175的个头没有问题，副驾驶座椅偏高，不能高低调节。后备箱空间完胜中级车后备箱。

动力

1000公里前没敢踩油门，1000公里后感觉还不错，2500转后提速明显。2.0家用足够了。

操控

方向盘很轻，速度快时会变重。指向明确，法国底盘没得说。后悬挂非独立，但是乘坐时没发现明显不舒适，也许没有开到路况不好的地方吧。

油耗

目前行驶3000公里，平均速度21公里/小时，油耗10.5.这里要重点说以下，本次实际测量过几次，风朗的车显平均油耗比较准的，比某些品牌的合资车强多了。10.5个油对于这么堵的市区还是比较满意。一直烧的是97#。

舒适性

舒适性没得说，挺不错的，自动空调很强劲，音响很给力，皮座椅很厚实。

性价比

在重庆提了个裸车，降价了2.7w，送5年全免费保养，这个性价比不用我说了吧。如果不降价，17.38的话，肯定性价比不高。

目前购车快2个月了，对车是没得说，亲戚朋友都不太相信这个价格买这个配置的全进口车车，都赞不绝口，小小满足了本人的虚荣心。希望雷诺尽快合资化，维修价格降下来。

外观

仁者见仁智者见智吧。我各人满喜欢！

内饰

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空间

我个子不高一家人够用。觉得很宽。过得去了。

动力

提速还是可以必境还是2.0的。不过到30码左右。有点肉了。

操控

各人以前没开过什么高档车。操控我很容易上手。

油耗

油还是高了点，过了磨合期现在还要10.8个油！

舒适性

暂无

性价比

一般过去！

暂无

上高速，这个车很稳，下雪天，我老婆儿子没在车上，我自己开。一般都是130—150左右，有时上坡很肉，这点很不满意。还是已安全为主，一般不会开这么高时速。

外观

属于法系的风格，没有德系的犀利，也没有美系的豪华，见仁见智了。

内饰

仪表盘不错、中控的做工也还好，该软的也是软的。同级别不算最好的而已。

空间

前后和左右的宽度都比较好，后排的头顶稍微少了些，我174的个子，使用起来还可以了。

动力

目前磨合期没有猛烈驾驶，油门猛踩还是有推背感的，家庭使用完全够用。

操控

方向盘没有间隙，低速轻柔，高速沉重，路面反馈也很清晰。

油耗

目前共行驶3000公里，平均速度29KM，综合油耗8.1。这中间包括1200公里高速，其余是山路，市区和高架桥都。算下来和行车电脑一致，8.1个油。通过观察实时油耗表，匀速行驶时，平均在5.6左右，拥堵和上坡可达到10个以上。

舒适性

行车舒适性比较好，座椅、储物和人体工程学不太好。主要是买之前看了别克威朗。

性价比

跟进口车比算好，跟合资车相比差了一些。

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雷诺是做赛车的，风格偏向运动，所以底盘硬了些，在中国的烂路开起来貌似舒适性差了些，好在底盘高度比较好，通过性比较好。

外观

大眼、宽脸、细腰、翘臀。长得这模样吧，你要是喜欢，就会很喜欢，你要是觉得丑，越看越丑。有车友说长得像跑车，我虽然咋看咋不像，但是听着就高兴啊???我最喜欢这个车屁股，翘翘的，很性感，隔着很远，就能在一大堆车里面看见它的翘臀。

内饰

做工精致，用料还算讲究，比其同级别国产车和合资车，风朗的内饰工艺是有很大优势的

空间

前后空间足够，横向空间还是很不错的，就是头顶上方空间有些小啊，不能在车里正襟危坐

动力

不错，起步时舍得踩油门，大多数时候在路口还是可以抢个起步头名的，要是轻踩油门，确实是肉；在速度提升阶段，个人感觉30-50km/h区间段提速不快，60以上没什么压力，我只跑过最快145。超车的时候，记得舍得踩油门，听着发动机飚到3-4千，车速提升很快，超车很流畅~这个让我感觉很满意。

操控

刚开始总感觉方向盘有旷量，后期开着习惯之后，发现是自己和车磨合不到位；只要不是满载，方向控制精准，车很稳，120以下的速度不飘；如果是满载，我感觉不要开快，开快了车方向盘明显变沉。

油耗

市区10-11，高速8-9，综合9个左右，略高，但是可以接受，可以接受，不接受又能怎么办呢

舒适性

路感太过清晰，悬架调教偏硬，不过俺喜欢；座椅乘坐感觉不错，相关配置也比较齐全；

性价比

在进口车里面，属于性价比较高的了；相较于同类型合资车，我买的，就稍微贵点吧。三个版本中，时尚版性价比我觉得是最高的，安全配置齐全，带个天窗，基本满足日常需求了。

暂无

这个车挺好的，但是不是主推车型，我当时买的时候4S里面还有几辆，后来去保养得时候，就只剩下科雷傲和卡缤了，过了年又开始主推我很担心，这会不会成为风朗在国内的绝唱。