最满意的肯定是空间和四驱性能,实在是太出色了!
第一就是油耗和动力不成正比,3.0的发动机动力一般但是油耗却是4.0的水平,市内控制不好很容易到达20L。最受不了的都是隔音和内饰各种异响,我以前开帕拉丁,V73的隔音和帕拉丁都不在一个档次,有购买需求的人一定要关注这一点,一定要是烂路上试试。我的门板、中控、档杆、安全带卡扣、方向盘、尾门,开起来各种异响,不夸张的说走在非铺装路面你需要戴耳机!底盘的滤震也很差,你可以清晰的听到每一个小石子打到轮旋上的声音。
满分,我觉得比93好看
看图片感觉老气,其实实车还是很有高档感的,就是这个异响,还是异响,折磨死你!
这个不用说,满分,尤其是头部空间,只有公交车能与之媲美!
我的是手动的,起步还可以,但是玩激烈驾驶就别找它的,不是干这个的,但是V6确实平顺,如丝绸般顺滑!
很棒,指向精准!
14-18L根据路况一直在变化!都说越野车不要在乎油耗,但是3.0的PJL真的比4.02.7的霸道还费油。
一般,尤其是噪音,实在是令人发指,世界上怎么能有一款超过30万装配的如此差劲的车!
一般般吧,我觉得也就值这个价,甚至还应该再便宜点!
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空间绝对超大,座椅可以放平成双人床。超选四驱超级强大。外观是帕杰罗几代里最漂亮的。
配置稍低
外观是帕杰罗几代里最漂亮的。充分展示出肌肉感和力量感。
整体感觉还算舒服,人体工程做的不错,个别细节不够精致
空间绝对没的说,整体空间比普拉多和新款V93感觉都要宽敞些许
3.0的机器已经很老了,还算皮实,不管城市还是野外绝对够用。
V73的操控在这个级别的硬派越野里绝对是数一数二的,四轮独立悬架,内嵌式大梁使路感强于非承载式越野车太多。
这个排量和自重的越野基本都是这个油耗,可以接受。
还不错,虽然是四轮独立悬挂,但是悬挂还是越野本色,偏硬。
性价比还不错哦
售前很热情,售后服务也很周到,维护保养价格也不高。
帕杰罗V73是帕杰罗的经典,强大的超选4驱和对各种环境路况的适应,极低的故障率使它成为我最可靠的出行伙伴。
外型看起来很MAN,空间很大。
原装踏板太难看了。
外观是我选择帕杰罗V73而不是V93的主要原因之一了,也是我最喜欢的地方了。看起来很MAN,尤其是正前方看的话,很有一股霸气。
内饰一般,不管是从做工到用料。
真的够大,坐过我车的朋友都说很羡慕我的选择。有几个还说下一部车就准备入手帕杰罗了。
动力表现一般,3.0的排量其实也够大,不过因为车身自重很重,2吨多呢。提速只能说一般,当然也可能和我个人的驾驶习惯有关,我不太习惯急加速急减速的。
操控性还是蛮好的,指向很准确。
对于排量3.0的车来说,我的计划是1元/公里是能接受的,不过到目前为止,综合油耗0.87元/公里真的出乎我的意料。因为和他们小车的油耗相差不大,很多人都不相信呢。
舒适性就只能说是一般了。因为是低配的,坐椅不带自加热功能,包裹性也一般。
帕杰罗V73这款低配的肯定是性价比最高的,尤其是我买车的时候还优惠了2W现金。
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踏板太难看了,搞得我没办法只好换了付自制的。这也是我买车时最不喜欢的地方,不过暇不掩玉,所以提车后第一件事就是考虑换踏板的问题了;收音机的效果也一般,同样的地下车库,人家进口大众的车收电台很清晰,我的就只能听点噪音了。
基本满意。城市油耗在14升左右,高速油耗9-10.5差不多,高速油耗是我最满意的地方。
3.0动力不足提速太慢!超车必须狠踩油门!减震器太硬了不舒服油耗偏高;售价及维修保养成本较高
外观很大气,出去接顾客很有面子,比较霸气
个人感觉还行吧内饰看很结实·做工很精致·
空间很大非常够用,笫三排的二个座椅收了可以装很多东西,二排坐三人很轻松不拥挤,此车空间设计非常人性化
城区基本够用,高速超车有点肉动力只能说够用,正常行驶市内超车没问题,要是高速超车,就有点费劲了,行车还是安全第一,你说对不。
操控一般般,这么大的车开起来像开船一样,跑高速时速110还是挺稳的
目前15个左右跑几次长途就降一点综合来看:市区14-15高速10左右
空间大、视野好、正常使用下,五个座位非常宽松,座位包裹性较好,对于很多不好的路面过滤较好,空调非常给力,使用也非常方便,也分区域控制,原车音响也非常不错!
性价比来说算是挺高的了,接近四十多万的价格,买这么大的车子,越野能力还不错,城市,郊外,乡村,海滩,他都能游刃有余,绝对不会给你掉链子。
售价及维修保养成本较高
除了提速慢了一点!其他在同级别车还是比较有优势的~!毕竟在价格上还是有优势的!另外车型中没有06款了所以选了08款。大家别介意。。。
外观大气,动力足,底牌好,空间杠杠的。自从买过来开了三万多公里,从没有给我掉过链子,不管是我们这里最烂的309国道还是高速,对付这些路况游刃有余,开回家还是那么高大上(你们懂的,男人嘛,脸面第一位)??还有一点,鸡肉感棒棒哒!最最最满意的就是外观,敦实,耐看,有木有!!!
不满意的主要的就是…油耗…油耗…油耗!(重要的事说三遍!)下一个就是共振!每次换档只要转速掉到1500转以下,那个共振。。。头疼。然后就是档把抖动(可不是哈弗的那种特别强的抖动,只是晃得很厉害)最后一点,也是最要命一点,配件太贵!!!!
外观大气,鸡肉感强,最喜欢外观,可惜停产了
内饰中控台上是唐塑的,接缝均匀
帕杰罗的空间你们懂的,后排坐四个大人绰绰有余,后备箱更是大的夸张
动力杠杠滴,六缸3.0L自然吸气,你们懂的
转向有点模糊,静态打方向很重,姑娘们还是别考虑了。地盘很稳,扎实,毕竟两吨二的自重,高速并线,转弯不存在问题
油耗没有想象那么高,平时13---15个吧
车内声音很小,座椅够大够软,比我以前的哈弗H3舒服多了
这辆车我最看上的就是外观和超选四驱,再看看别的二三十万的车,其实性价比挺高的
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