C级AMG

4.23

网友购车价:82.3~134.8万

网友真实油耗: 10.5~23.0L

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2019款 AMG C 43 4MATIC 轿跑车

评分:4.75分 裸车价格:65.5万 行驶公里:102公里 平均油耗:20.0L/100km
  • 最满意

    最满意应该是发动机调教和转向手感。转向手感是目前开下来最好的车,之前开家里的奥迪比较多,那个电子感觉有些受不了。也很感谢AMG中心销售的帮助,让我提到了C43 Coupe。造型还算可以吧,我挺喜欢这款Coupe,不会太拉风,但也有内涵。舒适型配置也都挺齐全,比S5和M2都要好太多了。

  • 最不满意

    油耗刚提车比较高 还有大家反应的雷达过于敏感 声音尖锐挺吓人的 开个新车有点吓坏了

  • 外观

    喜欢喜欢喜欢 比较低调 尾巴耐看 整体满意

  • 内饰

    整体还不错 挺舒服 该有的都有 反正我开车也不太注重看内饰 过得去就行了 同价位也差不多吧 做工质感应该

  • 空间

    空间够用 就我一个人 无所谓了 至于后排我也不想别人坐 坐着多憋屈 我也麻烦

  • 动力

    动力刚提车没怎么使劲踩 但是能感觉到很深厚的储备 尤其是2挡踩到1/3踏板 已经窜到80码限速了

  • 操控

    转向反馈好 路感清晰 略微有一点硬 比较挑路面 坑洼地带要小心

  • 油耗

    油耗:油耗就不谈了 20L目前 可能新车吧 希望以后好一些

  • 舒适性

    挺舒服的 略微路躁有一些明显 其他挺好 座椅也舒服

  • 性价比

    喜欢 坚持自己想要的 性价比就那样吧 我这台据说是上海最后一台全新C43 Coupe

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 AMG C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版

评分:4.63分 裸车价格:62.0万 行驶公里:1700公里 平均油耗:13.5L/100km
  • 最满意

    满意的地方还是挺多的,全新的家族式前脸设计,让车子更具辨识度,内饰配置也是满满的豪华气息,看着就很赏心悦目。动力配置系统也非常优秀,哪怕是自己开的多快或者比较粗暴的驾驶,这台车给我的驾驶感受都是能够很稳的掌控。

  • 最不满意

    油耗挺高的,豪华车还是希望使用成本能低一点就好了。后期保养成本也是高。

  • 外观

    外观豪华且辨识度很高,这台车几乎把空出来的地方都贴上了AMG标志,哪怕是进气格栅和C63的不同,但是依旧有AMG三个字母加持,尾标就是传统AMG的一贯命名方式,有着汽配城绝对贴不出来的原厂胶的芳香,整车设计采用了最新的家族式设计语言,前脸造型简洁流畅,大大的三叉标志就彰显了豪华车的本质,轮胎用的是运动轮毂,车身侧面有4驱标志,尾部用了个小鸭子的设计,漆面做的特别漂亮,整车给人的感觉就是豪华,大气,又有运动感!看着普通又不普通。低调的奢华。

  • 内饰

    内饰非常豪华,简约的功能按键设计,操作起来也更加简洁,12.3英寸的液晶仪表,10.25英寸的中控液晶屏,搭载的系统使用起来有很强的科技感,车内整体视觉效果与中控台内饰格调都是一致的风格,坐进去就有很好的奢华享受。全车配置都很实用,我最喜欢的是64色氛围灯,夜间开特别漂亮,还有这台车的音响也是柏林之声的,每次听音乐都有很好的听觉效果。

  • 空间

    空间大,2840mm的轴距空间感还是很好的。我近180的身高坐在前排的空间感受非常的棒,头部和腿部空间绰绰有余,后排的乘坐空间也没有任何问题,还可以按比例放倒,中央地台也不算高了,后备箱也非常大,中型车的空间优势还是很明显的。

  • 动力

    动力可以算是奔驰家族中很优秀的动力系统了,搭载了一台3.0TV6发动机,最大功率可达到367马力,最大扭矩520牛米,虽然配置不低,但这台车给我的感觉就是动力输出非常的温顺,在深踩油门的时候,浑厚的动力一直在脚下,9AT变速箱会快速完成降档,转速表飞快的奔向红线,非常棒,不要讲在市区了,就是在任何路段这个动力表现都是非常给力的。

  • 操控

    多功能方向盘功能性很强,手感也很好,操作起来也很便捷,动力输出整体是偏温柔的,每次开车手握方向盘,都能感受脚下动力在一抬一踩之间从发动机里挤出来,动力是刚刚好的,当使劲甩开方向盘,用深刹车大油门转弯的时候,整个车的表现也是挺平稳的,车无论在入弯和出弯的时候稳定性都特别好,滤震效果很好,路面的通过性很强。开车的时候还有一点感受就是车的隔音效果很好。

  • 油耗

    现在还没开多长时间,油耗自己也没具体算过,大致的话在13升左右每百公里的油耗,这个油耗还是挺费的。

  • 舒适性

    舒适性非常棒,主副座椅都有11向功能调节,还可以电动调节,也有加热功能,冬天用着应该会很棒,目前天太热也没体验过,真皮包裹的座椅材质非常柔软,包裹性很强,一坐上去就有点陷进去的感觉,特别有安全感,平时带孩子出去只要路程远点,孩子们坐后面都会睡着,哈哈,座椅是真的很舒服,空间又设计的很合理,空间感很好,用深刹车大油门转弯的时候,整个车的表现也是挺平稳的,车无论在入弯和出弯的时候稳定性都特别好,滤震效果很好,路面的通过性很强,驾驶过程还有一点感受深刻,这台车的隔音效果很棒,几乎把大部分的噪音都隔绝在窗户外边了,只有排气的声音会传到车内,制冷效果也特别好,前后排都有放杯子的地方。唯一有些遗憾的是后排座椅不能调节,家里老人一般都坐后面,要是后排也可以调节座椅舒适度应该会更好的。还有天窗是分段式的,孩子比较喜欢全景天窗。看着车内的视觉效果会更好些。

  • 性价比

    车子的整体性能还有豪华感也是一般车不可比拟的。怎么说呢,就是一份价钱一份货吧。价格也是真的不便宜。我感觉买车还是根据自身能力来吧。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 AMG C 63 S 轿跑车

评分:3.88分 裸车价格:122.0万 行驶公里:1700公里 平均油耗:22.0L/100km
  • 最满意

    中后期提速真挺快,前段不敢踩太厉害,还有新款内饰相比改款前科技感强了更多,包括碳陶刹车,平时逼格高,关键时刻效果也不错,

  • 最不满意

    声浪国6的太差了,提车没两天就准备换头段,还有一个就是轮胎原厂竟然没配一个ps4s的,真的是各种滑??,悬挂的话,真没得说,就是硬,特别硬,颠到骨头疼,悬挂就这三种感觉

  • 外观

    外观满分,锻造轮毂加上碳陶刹车,还是挺惹眼的,车漆月光石灰实车挺不错的,有点水泥灰的感觉!

  • 内饰

    内饰在性能车中绝壁的大哥级别,买他的原因其中一个就是他的内饰

  • 空间

    这车能有啥空间,不过后备箱比想象当中的深一些

  • 动力

    动力510皮目前足够用了,应该之后也不会刷程序啥的

  • 操控

    操控感觉还不错,高速穿插完全没压力,指向也不错

  • 油耗

    油耗:开这个真不要太在意油耗,太在意的话不推荐这玩意儿,前两天朋友给我打电话,我说我在加油站,第三天朋友给我打电话,我说我再去加油站的路上城市道路行驶:差不多22到25的百公里油耗,高速的话差不多少一半的油耗

  • 舒适性

    颠到屁股疼,悬挂是真的很硬,不适合长途开

  • 性价比

    百万能买到的v8确实不多,能买到的内饰又没他精致

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 AMG C 63

动力非常强劲,油门反应很灵敏没有迟钝,涡轮介入也及时。内饰比老一代强太多,包括电子系统介入以及轮胎加宽,也比之前一代要安全些。柏林的音响非常出色。油耗方面市区18,看你怎么开我喜欢开手动。正常开3-4线城市15个也差不多了,接近2吨的重量V8有如此表现也大大强于老款。

2017-10-25 0 0

2016款 C 63 AMG Coupe

没有赛车座椅订的话还跟我说定很久说不定还订不到还有就是没有座椅通风外观太低调和c200coupe没区别

2017-09-16 0 0

2017款 AMG C 63

声浪声浪声浪还是声浪。看车的时候,坐上去一点火,随着脑后传来的一声怒吼,就知道选这车没错。跑高速动力源源不断,变道超车给你足够自信。

2017-07-03 0 0

2016款 C 63 AMG Coupe

暂时没有。唯一要说就是变速器不如dct但是比普通mb的好太多了。

2017-06-11 0 0

2017款 AMG C 63

落地100万的车不给我标配柏林之声我不说什么但是给配个低功率的哈曼卡顿能死啊?

2017-03-25 0 0
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