- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.10万
- 行驶里程：288公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
中规中矩，不急不躁是帕萨特的特性，360用着不错，没有特别明显的缺点，就是最大的优点吧。
最不满意
没什么不满意的，不然也不会买了。 这个手机没有拍照，后期拍了上传。
空间
本人身高181厘米，坐进去没什么空间压力，头部、腿部、两侧都没问题，后排座家人坐进去也是没问题，空间足够用。 后备箱空间大，够用。
动力
提车后上高速回家，动力没得说，380动力不虚！ 驾驶感觉比较好，比较顺。 起步不肉，个人感觉挺好，不要和电车比。 方向盘很敏感、精准。 并线辅助对我而言比较实用。 刹车灵敏性强。
油耗
油耗：截止目前才跑了不到1300公里，其中有1000的高速，平均油耗5.6，仅作参考，里程数太少了。 空调制冷效果好。
外观
整体造型流线型很不错，贯穿式尾灯也好看，还有天使之翼，相当帅！
内饰
浅色顶棚，只有浅色顶棚，应该向奥迪车学习一下，也弄个灰色顶棚。 用料一般吧，中等偏上，不属于精品内饰。 座椅舒适度不错，其他没有用过，用过后再说。
性价比
之所以选择帕萨特，也是看重它的性价比，因为是新车，保养什么的都没有做过，不做评论。 店里面的销售人员比较热情，态度不错。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.73万
- 行驶里程：1520公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
帕萨特的油耗表现优秀，无论在市区行驶还是高速上，都保持低油耗，综合油耗仅为8.0，超乎自己的预想，后期养车成本低廉，不会给自己造成经济压力。这进一步验证了我，购买帕萨特的正确性。
最不满意
唯一不满意的地方，是隔音效果稍差，高速行驶时，噪音明显增大，给人不好的感受。
空间
车内空间设计合理，前、后排均舒适宽敞。前排座椅可调节至舒适的姿势，头部和腿部空间都不拥挤。后排座椅宽敞，即使坐满人不会感到压抑。后备厢平整，携带大件行李，很轻松。
动力
帕萨特搭载出色的发动机，动力输出平稳而强劲。起步、超车都轻松自如，加速响应迅速，让人感到畅快。同时，车辆配备多种辅助功能，提升了驾驶的信心和安全感，增加了便利性。
油耗
帕萨特油耗出色，综合油耗低，维持在8.0左右。我在市区多开，偶尔上高速，对于这样的油耗表现，已经很满意了。
外观
帕萨特的外观设计符合我的口味，运动、年轻，尤其是前脸的造型设计精致有活力。中网进气格栅独特个性，展现出运动风格，配合漂亮的大灯，视觉效果出色。
内饰
内饰设计别具一格，整体造型新颖，但隔音效果稍差。中控台设计个人喜欢，布局清晰明了，整体设计潮流。
性价比
帕萨特的性价比很高，我购买前充分考虑了各方面因素，这车价格实惠，购车时还享受了优惠活动。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.20万
- 行驶里程：1700公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
最满意的是这款车的外观设计，简单大气！五层镀铬亮条特别精神，适合多个年龄段的人开；内饰设计也是很简洁大气。我的预算是朗逸，第一天去奔朗逸去的，笫二天看到向住的帕萨特之后，真的是各种方面都吸引了我，直接安排帕萨特！
最不满意
不满意的就是隔音效果一般，胎噪，风噪声音还是挺大的！然后车内有股皮子的味道，时间长点应该会好点！
空间
空间 五颗星 帕萨特的车内空间还是比较大的我身高168的女士坐在主驾驶很宽敞，内部储物空间也比较多，后备箱容积也挺大的，能够满足日常所需！
动力
驾驶感受 五颗星 我买的是330的，2.0T的动力很充沛，之前试驾过1.4T的朗逸，动力差的还是挺多的！提速很快，方向盘轻重适宜，转向也很精准，个人觉得开起来很丝滑！
油耗
油耗：油耗 四颗星 现在没有开空调的情况下市区油耗在9个左右吧，主要市区堵车，车开不起来，油耗就相对高点！上次周末出去玩儿了一趟，天热开了一次空调，油耗在10.5个左右吧，上过高速6个油，总体感觉油耗市内有点高！
外观
外观 五颗星 车头部分五层分段式镀铬进气格栅特别简约大气，两侧锋利的前大灯，增添了几分英气，18?大轮毂动感时尚，行车时也非常的显眼！新款帕萨特，商务和时尚兼备，所以多种年龄阶段的人！
内饰
内饰 五颗星 内饰设计简洁明了，多功能方向盘材质是皮子的，手感很不错！10.2英寸液晶仪表盘搭配8英寸中控大屏，彰显成功人士的稳重。仿皮的座椅使用起来很好打理！
性价比
性价比 五颗星 买了这款车到现在有一段时间吧，车用起来很得心应手，除了日常的油费开销，也没有什么别的。当时买车还送了保养，整体性价比还是很高的！
- 评分：3.33分
- 裸车价格：19.50万
- 行驶里程：650公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
外观还可以，车尾看起来比较舒服，腰线也可以
最不满意
油耗太高，车内异味太大，前脸还没有以前的老款好看了
空间
空间一般吧，我们一家四口出行勉强还够用 乘坐空间：乘坐空间还可以
动力
一般，比我以前的CRV还差了那么一点感觉
油耗
油耗：3月19号提的车，跑了六百公里，一箱油就完了，一箱油大楷在550块钱的样子，这样的油耗感觉真的太高了
外观
外观还可以，车尾比前脸好看，前脸看起来比较小气的感觉 腰线设计：腰线看起来比较舒服 车尾造型：车尾比老款漂亮
内饰
异味太大，看起来也比较普通，二十万的车了还是一个机械档把，
性价比
我当时看的是吉利星越智擎，然后朋友说看的帕沙特，感觉还是不咋的
- 评分：4.33分
- 裸车价格：18.50万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
试驾帕萨特比较满意的就是动力和空间这两点，2.0T的高功率发动机搭配7速双离合变速箱，在这个2.0T动不动就是230匹260匹的时代动力有点不大够看，好在经过大众的调教车子开起来动力强劲，加速顺畅平滑，也没有变速箱顿挫的情况，高速超车非常轻松，没有任何压力。车内空间也是非常宽敞，前排调到合适位置后排空间很大，无论是头部空间还是腿部空间。
最不满意
车子开起来隔音有点差，胎噪声音有点明显，需要把音乐调的比较大点才能盖过噪音，在就是油耗并不像网上说的那么省油，销售顾问说市区油耗在8个左右，经过一下午体验油耗最后显示在11个多，在这个价位的车子当中并没有多省油。
空间
空间方面完全不用担心不足，毕竟现款的帕萨特车长达到4米9，轴距也是到了3米的级别，坐进车内前排乘客不需要去刻意调节座椅，后排的乘坐空间就非常充足，而且后排头顶的位置做了内凹的设计，增加了头部的空间，坐进去不会出现压抑的感觉。
动力
驾驶感受：试驾车是380动力版本，马力有220匹，开起来之后动力随叫随到，油门反应灵敏，动力响应迅速，不管是在市区红绿灯起步还是在高速超车动力都能给到你足够的底气，当然最大的感受还是在车上坐满人之后的动力也是能够让人接受的，不会出现非常大的影响。
油耗
油耗：经过一下午的体验，车子表显油耗在11个多，大部分都是在市区开车，这块也是符合咱们大多数车主的驾驶路况，毕竟高速油耗低但是多数情况还是市区开车，油耗不像销售和网上说的那么低，销售说油耗在8个左右，体验下来相差2个多油还能够接受。相信车子在多跑跑油耗还能有所降低。
外观
外观非常稳重偏商务范，轮毂有两种样式可以选择，想要运动就选择星空前脸搭配树杈轮毂，想要稳重就选择经典前脸经典轮毂，各有特色看自己喜好，前脸进气格栅设计的非常大，一方面增加进气加强散热，另一方面车头看上去更加饱满厚重，只一眼看上去就有一种不怒自威的样子，尾灯用了贯穿式设计，晚上开车更加醒目，也更加运动，高配车型搭配流水转向灯，更加时尚有科技感。
内饰
内饰设计比较简单，没啥亮点，空调面板采用触控操作，感觉既没有机械按键操作方便而且容易留下指纹，不喜欢这项配置，车门板和中控台用了挺多软性材质，摸上去没有硬邦邦的感觉，仪表盘用的液晶仪表盘，显示内容更加丰富，特别是导航在仪表盘显示非常方便，外出使用导航不用在低头查看。
性价比
价格政策：现在帕萨特全系优惠都非常大，特别是办理分期的话还有两年免息政策，当然最主要一点是帕萨特改款之后动力增加但是价格没有变动，用330的价格买到380的动力。
老是有异响，一会这响，一会那又响，郁闷死了，
14年5月买的，到现在跑了15万7千多公里。左前轴过坑长期有异响，4S店查无结果，说不影响安全。最大问题是两年前开始挂档困难，最初需要重新挂一两下，到现在，经常出现短时间停车后再启动挂了不档的情况，必须等一两小时再启动才能挂上，很麻烦，特别是停在公路边，误时间，交警追，还不安全。
此款车外观秉持了大众一贯的风格，稳重。比较耐看，起步时有点肉，高速上比较省油，新车气味是相当 的大。个人感觉这款车有点质量偏次
8万公里烧机油，什么破车，买车的朋友请注意
这车买对了、看着舒服、实用性强、美观大气、已开2万多公里、没大毛病、点赞！