外观

外观争议很大，只能说萝卜白菜各有所爱，适合自己的才是最好的，钣金不错，缝隙均匀

内饰

内伤挺满意，可能是看习惯了的缘故，空调可以分控，出风口也可以单独开启关闭，这点最满意，毕竟一车人有老有小，可以按需调节

空间

一个字：大；两个字：很大；后排和靠背都可以移动，后备箱大，帐篷，睡袋，气垫床，折叠桌椅，折叠促销伞，烧烤架都可以装下，后排座椅可以放平，自驾游的时候，实在没地方住，可以到服务区睡车上乘坐空间：空间很宽敞，本人身高170，家人有两个身高175，还有两个丰满的，80公斤以上，全家出游大小6个人，后排做3个成年人，两个小学生，一点压力也没有

动力

2.0的自吸，动力不算好，但高速超个车，变个道还是能应付，换挡加速过程顺畅

操控

转向精准，高速不会飘，偶尔也越野一下，爬爬山，高级SUV能去的地方，我也能去，一般不能去的，我还是能去，记得曾经一次上两阶楼梯，把旁边的老司机看得一愣一愣的，这也是喜欢SUV的原因，地盘高，上个马路牙子没压力

油耗

目前40000公里，平均油耗7.5，如果高速多，可以到7.2，曾经跑过6.5，市区8.0，比较满意，毕竟自重就1.5吨，不要迷信高档低速省油，市区2500转换挡，高速超车可以3000转换挡，油耗其实不高高速路段表现：高速油耗比较满意，满载5个成年人，开空调，最高7.5，市区野蛮驾驶，最高8.0

舒适性

座椅包裹性不错，长途驾驶也不会不舒服，空调制冷效果不错，立马见效，减震悬挂调教,zz,

性价比

性价比很高，7万的车，有这么大空间，还有自动空调，分区温控，一键启动，自动头灯，无匙进入，双气囊这些配置的，好像找不出来

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外观

外观中庸大方也很时尚，也是我选这个车的非主要原因,车身钣金用料十足。

内饰

我的内饰是乳白色或者米色的，不过我喜欢黑红色搭配或者棕色的内饰，不过整体绝对对得起这个价位和定位！

空间

家里人都中等身高（1.7--1.8m），女性就更加大众化了，每个人都称赞空间好大好大，放到后排睡觉都毫无压力，我女儿1.17m的身高站在后排都可以直立玩耍，空间和皮实是S6的一大买点！乘坐空间：就说我自己驾驶感受吧，我身高1.72m在驾驶位置座椅调整好后，退步空间充裕有两拳头部空间有一拳三指！后排老婆孩子都可以随便怎么坐都空间不遮碰！储物空间：后备箱经常装女儿自行车去玩的，后备箱空间巨大到没朋友！四门板上能放东西的地方也很多，尤其驾驶员门板储物格很大！中央通道储物一般的很。放行李：自己搬过家，全部自己车子搞定，大大小小有10个纸箱子放倒后排座椅没有问题，各个角落里都可以塞东西的，小两口一趟解决，一家三口要跑两次！

动力

动力这块我开过的中型SUV不多，我自己的感受不代表66的实际情况，各位车友们发现有写的不对的地方请指教。2.0的发动机虽然弱点但是你只要舍得踩油门超车和提速没有还是没有压力的，我一般都是看转速或者听声音换档的，每升一个档位给脚大油门这样子车子到5档的时候很容易就到了80码。不过城市路上最多也就50码上下，特别要提醒新车友S6在商场出地下停车库（落差6米）可一定要当心，二档是上不来的必须一档不然溜车的，我前两天就在快到坡顶的时候溜车了，幸亏换挡及时到一档大脚油门冲上来的，当时都听到轮胎打滑的声音了。跑高速：跑过300公里的高速，车身很稳就是风躁大了点！5档120KM油门没到底新手再高没有踩过。加速表现：我是手动挡的，起步每个档位大脚油门的话加速还是很猛的，推背感稍微有点。

操控

本人新手，这么大的SUV第二次开（第一次是自动挡没有可比性），比亚迪S6方向盘指向精准没有虚位，油门响应速度很及时线性（我的车是拉线油门不是电子的，听车友说电子油门有半秒钟的迟滞现象），刹车一点就用很好用，档位清晰不生涩目前没有出现档位难挂的事情（碰到过一次车速30码的时候一档挂不进去，后来减速到20码以内就可以挂了，不知道为什么设计成这样），需要吐槽的是离合器踏板行程太长且太硬，堵车的时候左脚难受死了，办牌时候开过来回一百公里的上海内环高架（延安路高架），20几公里开了一个小时到家的时候我的左腿膝盖可疼了！底盘及悬架：地盘扎实无异响，悬挂偏舒适但是过弯一定要减速，速度高了侧顷明显！山路：没跑过山路所以不做评判，等跑过了在补充山路感受。

油耗

目前行驶56000公里，综合评论油耗10.2，个人感觉实际要多点的具体没算过。城市路段表现：平时一个人开车上下班，接送女儿上下学。上路表现舒适度不错视野开阔，孩子以前坐别人车晕车，现在没有了:-D！高速路段表现：高速120码平稳方向变重，油耗在5毛钱一公里左右！

舒适性

悬架偏软偏舒适，过弯侧顷明显需减速，悬挂对城市路况细小颠簸和振动过滤赞美，方向盘感觉不到振动！行驶舒适性：大部分城市路开偶尔开到外环拉拉高速，舒适性不错没有颠簸的。座椅舒适性：座椅这个是S6的强项，非常宽大厚实柔软，唯一遗憾就是驾驶座没有腰部支撑。噪音控制：高速公路上噪音蛮大的，四门需要做隔音也正准备买隔音材料做掉它，总觉得提升的空间还很大的！空调：空调性能突出风量很大，制热制冷都非常快且温度快速，自动空调超级赞！

性价比

性价比这个不用我多说什么吧？S6时代性价比高到没朋友吧！就现在各大车厂出品也不过S6这样的，殊不知是人家比亚迪玩剩下的。选装配置：我的车就另外装了一个导航和倒车影像，最近偶尔有挂倒档影像不显示的情况，不知道是不是摄像头坏了T_T！

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外观

外观真心不错，跟凌志RX有一拼，最起码开车出去，很多人给让道??车灯设计：车灯还挺好的，要是有日行灯，灯光改成氙气灯做工车漆：车漆还是挺硬的，有次把别人的捷达顶了一晃荡，我的六六只是没有那么光亮，根本没有掉漆车身造型：车头很圆润，比较适合转向，车尾是一种失败，没有那种厚重结实的感觉，腰线实在太普通了，没有任何特色，轮毂还算一般，不过让我加上轮毂灯了

内饰

整体还不错，主要是前出风口设计成银色，影响看反光镜，中央通道空着，没有任何用处仪表中控：中控让我改大发了，先是把收音机中控台改成导航屏了，之后为能完整的看到六六周围的所有的状况，在车头，车尾，两侧反光镜下面装了摄像头，完成了图像拼接，效果不错中央通道改装：中央通道空着，浪费空间，就在那里装了一个储物盒，可以把逆变器放在那里异味异响：提车之后的头一个月的时间里，味儿比较大，幸好经常开车，一个月味就下去了，后来听说好多同事在车里放了柚子皮，很快车里就没味了

空间

对于我的六六来说，乘客的身材无所谓，后排可以坐三人，或者躺下两个人储物空间：后备箱放下四五个行李箱毫无压力，前门板的储物盒放进水瓶去就关不上了，中央扶手放的东西不多，尤其是浪费了中央通道的空间全家出游时：全家出游是所有suv中最棒的，所有路况无惧，舒适性没的说，把后排座放倒，在后备箱放上孩子的玩具，孩子可以在后面睡觉玩耍，一路上不会打磨

动力

汽车自重一吨六，按照现在的输出动力，说实在的，有些软，如果有较强的推背感，那油耗可是超出了这个车的价值区间了加速表现：低档加速还是很有推背感的，基本上就是提速二十迈往上挂一档动力平顺性：低档时，油门不稳，车的顿挫感比较强，三挡就没问题了。涡轮增压比较突出，车在1800转的时候有明显的加速

操控

手感较强，路况反馈比较精确，个人感觉悬挂比较硬，刹车线性不错雨雪泥泞路面：对付湿滑路面，还是不错，不惧坑洞遇突发状况，刹车距离还可以

油耗

目前行驶了1.3万公里了，综合平均油耗8.4升，市郊油耗5.6升，高速油耗7.2升，市区油耗9.2升，主要是市区等红绿灯，不断地加速，减速

舒适性

座椅舒适性不错，过减速带比较柔和，对细小震动过滤比较好，车内空间大，不论是在车里坐着还是躺在后备箱里，舒适性没得说，要是能把后排座椅放倒后的高度降低点就完美了噪音控制：车的隔音还算可以，主要是车的迎风面大，风噪大，再就是车轮与路面之间的噪音也不小，速度超过100迈，车内的噪音就显得大了空调：空调的制冷速度很快，制热就显得慢点了制冷制热效果没得说，控制起来还挺方便的

性价比

总体来说，六六的性价比还是最高的，我的生活中，用起来还是挺好的

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外观

不能说很丑吧，反正不是太漂亮了，很一般的设计吧，但是看久了挺耐看，习惯就好吧，还能说什么呢，哈哈！

内饰

真的挺落伍的了，毕竟好几年前的设计了，但是用哪都好用，按钮啥的都挺舒服，这个内饰要赞一下比亚迪了，S7该款改的很成功，很漂亮，大赞

空间

空间没的说，超级满意，又长又宽的，车内高度就一般了，但是比一般的小车也高很多啦，座椅结构和原型的雷克萨斯基本一样的。后排可以独立折叠。牛逼的是三段都能独立折叠，还能放平，哇塞，正好躺下可以睡觉的。后排座椅又宽又大，但是留给中间座椅的位置窄了点，后排做中间的话会很不舒服，后备箱因为没有备胎（外置，挂在底盘上的）超级能装东西，隔板下面还有俩大储物间，一些随车的东西不怕没有地方放啦，毕竟比亚迪S6车长4.8米了，算是标准的中型suv啦。

动力

够用吧1.5t的小发动机带动这么沉的车，说充裕是不可能的了，但是油门到了一千七八百转的话涡轮介入以后也能冲一会了，但是别指望提速太猛哈，只能说不落后，高速跑到160很轻松了。在快就不好说了，要慢慢溜达过去的，其实也没比要跑这么快的。够了

操控

suv。还是这个价位的，谈什么操控不是，够开就行啦，指望跟小车一样利利索索的是不可能啦，这里要吐槽一下这个变速箱，6速的齿合比不知道怎么设定的，一档和2档根本衔接不到一起，好多地点，2档没劲不够用，一档怎么控制油门都会哆嗦，力气大到没处用，以后改进吧，习惯也好。。。

油耗

不是太理解这个车。夏天的时候开着空调的话是11个左右吧，我说的都是纯市区的不是太堵车，然后秋天稳定在10个油左右的，天气一冷马上11个多了，比开空调还费油，当然也是路程短，热不起车的原因了习惯就好了，不是接受不了的，毕竟这么大的车身了，享受了也要付出嘛，想省油别开大车！

舒适性

很不错很不错。四轮都是独立悬架，据说底盘是逆向汉兰达的底盘的，现在这个价位的后轮也是独立悬挂的车很少了，偶尔走一下很不好走的路很舒服，很来劲根本不怕，不用慢慢挪动，悬挂好了，加上车内空间大，座椅又宽大厚实的，怎么会不舒服的，很棒！

性价比

比亚迪的车性价比都挺不错的，做工扎实稳定，价钱还不贵，10万块钱买个这么大的suv，别说牌子不好，好牌子你这点钱也不够啊，性价比很好！

暂无

其他方面第一对比亚迪售后点个赞，4年保修，4s态度也不错，处过几次小毛病，都很好的解决了，还没事给升级升级车上的各种电脑，买车以后升级过整车控制电脑程序，空调程序，地图导航，等等吧，不是有毛病了坏了才给升级的，就是常规升级，说明比亚迪一直在进步，不是车卖出去就不管了。然后国产车通病，小毛病挺多了，2年间，中控屏幕花了，4s给免费换了个全新的，空挡开关坏了，4s免费给换了个新的，驾驶座玻璃升降器异响，整个拆了维修了一次，过了两天又响，也给定了个新的支架换上了，技工态度也不错，起码没有不耐烦，就是修到中午的时候突然没人了，放下都去吃饭休息了，也没人理我了。。。我别克4s点中午起码有人告诉我一声，然后4s店还会问我要不要准备中午饭，免费的，吃不吃的吧，起码有人告诉我，这一点美个店不一样，不可求，哈哈，其实很好了，已经

外观

大气、成熟、中庸。属于越看越耐看的那种类型，从关注这辆车，到自己真正拥有，越看越喜欢。不像有的车，第一眼看上去很惊艳，再看有点俗，继续看就有翻胃想吐的感觉了，不过这些都是个人眼光，萝卜白菜各有所爱。

内饰

都是环保材料，做工也还不错，我觉得看着很舒服了，没接触过高档车，不知道差距。而且新车回来一点异味都没有，4S送的炭包也被我随手扔到后备箱了，要不是买车时这车出厂日期才1个月不到，我都怀疑这辆车是不是新车了，这足以证明这车的使用的材质让人放心。

空间

非常非常大，这是广大车友一致认可的，毫不夸张的说，这是一台车，更是一张移动的床，平时在车上睡个午觉，跑长途累了进服务区休息一下之类的，只要平时车上带床被子，后排一放倒，就是一张平平整整的床了，睡个觉啥的，一点都不憋屈。

动力

不开空调开着动力还是够用的，只要能及时降档给油，保证发动机的转速在2000转左右，动力还是不错的，但开空调后对动力还是有一定影响，不过也算不上太肉，只要舍得给油，适当提高点转速，车还是能跑起来的，没有肉车，只有肉人还是有一定道理的，高速发动机，你1000多的转速就换档，发动机性能都没出来呢，想提速肯定会很肉，只有等转速上1600以后，高速发动机的性能才会慢慢显现出来。所以要想驾驶感受好一点，你的脚就得重一点，您家的牛要耕地，您总得让它吃饱吧？难不成您每天喂牛吃一把草，还想让它每天给您犁十亩地？大家说是不是这个理？

操控

档位行程略大，刚开始会有点不适应，时间久了就一样了，而且档位很顺畅，没有车友们反映的1，2档难挂的现象，方向力度适中，开着很顺手，就像为我量身定做的一样。之前走直线的时候感觉有点往右偏，修正方向时感觉方向有虚位，后来经过检查，发现其实是轮胎气压有点低，用4S送的车载气泵充气以后，再也没有这种感觉了，双手离开方向盘，车还是能直线行驶，几乎感觉不到跑偏了，开着也相当省心了。

油耗

市区11个左右，高速8个左右。综合10个油以内，有的车友还开出了6点几的油耗，让人难以置信。我也很渴望能开出这样的油耗，但感觉几乎不可能了，因为我开车不会刻意去节油，都是怎么舒服怎么开，所以踩油门的时候会比较重，但是目前这个油耗表现，我还是可以接受的，但希望首保以后，还能更低一点！

舒适性

不管是自己开车，还是坐车，舒适性都相当不错，座椅包裹的很舒服，配上独立悬驾，坐在车里一点都不感觉颠，相比朋友的明锐和经典福克斯，舒适性一点都不比他们差。而且我真不觉得噪音有多大，在车内听音乐音量开到7就很大了，基本听不到发动机和窗外的声音了，而且120以内噪音我感觉控制的真不错，不用刻意去提高音量，也不觉得有什么难以接受的噪音。因为目前我的车还在磨合期，从没超过120，所以超过120码以后隔音会是什么效果，我就不知道了。而且中国的高速公路限速就是120，我不会去冒险超速，生命只有一次，我美好而又幸福的日子还没过够呢，怎么舍得拿幸福去赌明天呢？

性价比

同价位、级别和配置的车型，这辆车堪称性价比之王，没有之一。

暂无

从S6上市就开始关注,之前因为有辆破面包，老婆一直不同意换，后来出来打工了，小面包放家里闲置，因怕时间久了放坏了，就低价处理了。但是习惯了有车的日子，我和老婆就不淡定了，而且这段时间论坛上各地想买这车的朋友都惊呼说这车停产了，各种定不到车。而我除了这款车，几乎没有关注过其他车型，为了让自己不留遗憾，果断出手拿下了。