外观

不用说了你们自己看

内饰

音响设备真心的差，这价位的车也就这样了

空间

空间足够大

动力

动力不够，车的自重比同等价位的都重

操控

方向盘虚位不是很大可以接受，底盘有点硬过减震带很明显，刹车表现不错

油耗

目前加了900块钱的油跑了1900公里了油耗还可以接受，因为是手动的所以可能比较省油吧！

舒适性

胎噪很大，其它暂时还不错

性价比

还没有保养

支持国产

外观

B50在这个级别紧凑型车中属于比较好看的，很少有国产轿车前气格栅做的这么大，时尚大气。腰线在衔接的也好看。开角的前大灯和后尾灯，都比较好看，尾灯亮起的时候很好看。奔腾B50车头很显大，有种往下压的既视感，大灯的设计很犀利，车尾有微微上扬，又增添了动感的feel，很喜欢，走在路上回头率很高。

内饰

b50内饰中规中矩，中控屏采用内嵌式设计，不过打开的时候字体太小，我的大糙手点起来费劲儿。但是反应很快，灵敏度高，中控塑制包裹，给人的视觉效果不是很好。

空间

2.73的轴距，在同级别车里算是比较长的，因为需要自驾游，后备箱是不成问题。四五个人的大包小包都能装在车里面完全够用。我自己块头大，朋友们也都五大三粗，坐在车里也不感到拥挤，腿脚空间无障碍，很舒服。另外就是在前后门，中控台下方等地方真是全方位合理利用，杯架，储物箱，眼镜盒，手套箱，后排扶手，不仅实用，而且用起来很方便。

动力

动力方面不是很大，我看了下跟B30差不多的动力，刚刚满足代步家用，起步稍肉，平时开还可以，真要是出门开长途了估计这种提速我受不了，动力输出是很线性，属于舒适性座驾，不过底盘还是比较整，浑然一体的感觉，以前开朋友的车过个小坑颠颠的，大坑跟散架一样。

操控

看的车小五还是比价注重操控的，开车总会给人以舒适感，方向盘大小合适，握感舒适，粗细正好，上次和朋友出去自驾游，一路高速，越开越顺手，包括变速箱的换挡，刹车油门提速，掌握方向，整车过程相当流畅，把我都开笑了，喜欢小五的操控

油耗

小五配备了自动启停技术，高速上可能用处不是很大，但是在市区路面上还是比较受用的，毕竟多数时间还是上下班代步工具，现开了6000多公里，综合油耗9.9总感觉油耗有点高，是不是堵车太多导致的。

舒适性

悬挂调校的比较硬，在过减速带时，前排感觉较小，后排有些颠，已经有好几个朋友跟我说了。这车皮革座椅包裹的，其实要是销售不说我也看不出是真皮还是皮革，没有腰部支撑，不能电动调节座椅，都不太舒服。再说说隔音方面，小五低速行驶比较安静，降噪不错，高速行驶较大，胎噪也比较大。

性价比

这款车是我是由外而内的喜欢。价钱比较公道，买车那天优惠力度也比较大，性价比不错。现在看它也没有令我太失望，人无完人车无完车人，总会有些许的不如意，但既然选择了，就要用一颗包容的心去对待总之买这款车不后悔，真心的喜欢。

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外观

外观以及用料不用说。除了三大件，内饰用料不像现在的一些合资车减配，小五用料还是比较扎实。其次看中的就是外观了。我买的还是黑色，黑色搭配上小五的长度，给人的感觉一点也不像紧凑型轿车的车灯设计：蜡烛灯。大晚上没有一点威慑力。对面来个电车，都敢晃一晃我车身造型：小五外观给我的感觉，流线型没有顾头不顾尾的感觉，整体看上去稳重，前进气格栅设计的也很霸气

内饰

不知道该用什么评价内饰。老爷车？按键太多了，内饰不符合现在的潮流。阻尼感还算可以。中控屏防强光直射手感材质：内饰用料很地道。平常触摸到的地方，给我的感觉都不错。很少有那种硬塑料的感觉异味异响：新车味道很大，买了两箱碳包。到现在还是有新车的那种味儿

空间

不论前排后排，空间都很大，家用绝对够用。2725的轴距也不是盖的

动力

动力很强我的是1.4t的，涡轮介入后，我感觉比1.6l的动力强。加速表现：普通加速中规中矩，舍得给油门的话，超谁不是超？高速上试过S挡，动力十足，瞬间上3000转超车无压力跑高速：磨合期还没过，100左右比较省油，120就有点费油了，比100要多一个油

操控

方向盘指哪打哪。不轻不重我感觉正好。国产的变速箱调教的不太成熟，百米加速一般。不是追求刺激的人，这车给你的感觉绝对可以。底盘及悬架：地盘整，悬架给人的回馈就是硬。过个减速带，咯噔一下

油耗

油耗最多是给4星毕竟1.4吨多小五用料实在，地盘沉稳，所以就费油了本人对油耗还不是很满意高速路段表现：曾经高速上满载，算上我5个人，后备箱东西全满，高速7个油。不知道准不准城市路段表现：城市路段堵车比较严重，油耗说不准会是多少。看个人开车习惯了横向对比：三年磨一剑。新款的奔腾B50给我的感觉，就是中规中矩，不像有的合资车为了提升销量而减配，小五的三大件虽然是有点老，但是我感觉实用，买车买的就是心脏，没有一个好的发动机，再好的车也禁不住时间的磨合。

舒适性

舒适性还好。悬架硬过减速带给人的反馈感挺强烈的座椅舒适性：座椅舒适性很好，包裹性也可以，比同类级别的车给我的感觉要好。尤其是后排座椅，支撑性好，跑个长途，坐的时间久了，腿不会感觉发酸。噪音控制：胎噪比较大。至于发动机声音了我没感觉像别人说的那么差，小五应该是链条的，噪音也许会比皮带的噪音大一些吧行驶舒适性：行驶舒适性很不错，不论是城市道路，还是乡村的泥泞路，还有就是过弯给人十足的自信！

性价比

性价比很高。我自认为十来万的车能买这三大件，应该是挺值吧。自动挡引用的是外资的技术，包括睿翼地盘，多少年以后开起来不会发散。还有就是这款发动机目前没听说过有什么问题。期待的配置：导航胎压监测氙气灯一键启动中控大屏

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外观

外观运动不失大气，车漆也不薄，而且白色车很亮。这一款轮毂不够运动，影响整体，还有就是这个鹰标，我觉得还好，但总有人指着我车问这是新夏利吗……一字标看着也就那样吧。车灯远近一体加透镜，造型犀利，亮度不足已升级LED灯泡。4s售后：4s店服务态度还挺好，我们这边4s是一个大经销商开的，比较专业，服务不错。之前感觉悬架太硬了，去看了看。结果发现四个轮子胎压都四个压，放气之后感觉舒服多了。事后4s还做了回访，前几天发短信说风沙大，免费给换空滤。感觉还挺好的。

内饰

比较喜欢这个风格的内饰，用料颜色都挺喜欢，这个价位不错了，中控大片按键是败笔，不好看。有一处异响不过应该不在车内，好像是在发动机舱里。味道不是很大，现在提车一个月了，基本没有味道了。

空间

我178偏瘦，平时都是自己上班开，空间足够了。乘坐空间：我身高178cm，腿部头部空间充足，后排也还可以，后排座垫长度有点短，影响舒适度。储物空间：车门放水啥的无压力，正常矿泉水都能放，比较满意。

动力

1.4t的动力拉动1.4吨的车身，动力够用。想体验激情的话还是差一些。正常超车，高速行车什么的无压力。加速的话看你踩多深了，一般2000转起感觉提神明显，3000转就有点小激情了。

操控

方向盘指向准，车身稳定不错，作用明显，高速转弯很有信心。刹车也不错，低配的玲珑轮胎胎噪大些，制动挺有力。但此车转向不足，简配了后平衡杆的后果吧。来自睿翼的底盘还是不错的，平时走市区铺装路面很溜，走个土路就小心点吧，一不小心就托底了，有点坑就小心慢慢过。买车时候都四月份了，不知道冬天下雪以后驾控怎么样，希望不要像以前开的捷达起步各种滑……

油耗

有点小费油，本人平常都是市区，目前还没做首保，油耗在六毛一公里。跑高速的话基本四毛一公里。本人开车习惯比较费油，经常急加速超车。因为自己以前开的是加天然气的车，总是感觉有点费钱，大概是没有对比就没有伤害吧。不过小五车身确实挺重，能有这个油耗表现我还是可以接受的。

舒适性

悬架硬喽，影响就是乘坐舒适度差一些，但驾控感受还是非常不错的，车机功能也不错，觉得喇叭不行可以自行升级喇叭，不是发烧听友也没必要。冷风冻人，暖风烫人。噪音方面胎噪略大，发动机噪音有一点吧，比新迈腾b8那些肯定要差一些，同价位的话这隔音也可以了。总体还是挺舒适的一款车。

性价比

觉得同价位性价比无敌。

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外观

车身非常满意,如果后排能是两个排气管就更加完美了。还有车标,非常不喜欢新标（鹰字标）所以我改回了老标（一字标）真心好看。当初有一部分就是买这个车的原因就是因为它的颜值,是属于耐看型的。车灯设计：开了眼角的头灯和尾灯前后对应,不错。遗憾的是大灯是卤素的,下雨天看不清楚路,早上氙气灯或LED的就好了。

内饰

T字型中控,个人感觉看起来不错,挺舒服的。台面用料是软的,这个给好评。异味异响：我的订车时,叫销售放了炭包在车上,从订车到提车,半个月。提车那天,基本上没有味道了。所以大家提车时记得,先让销售先放炭包在车里除味,这个使用。手感材质：中控台面是软材质的,摸起来感觉不错。就是原车方向盘感觉尺寸有点小,自己加了个套才感觉有握感。

空间

主驾驶：我174,调好座椅后头部还有一拳空间。那天接待我的销售目测一米八以上,他将座椅调到最低,头部还有3指空间。乘坐空间：后排：两个200斤的胖子坐上去表示没压力如果中间是平的,相信会更好,空间会更大,总体来说,正常家用,空间是够大的。储物空间：过年回家时,四个人的行李,外加一些礼品。算蛮大得了。唯一遗憾的是,不像老款的是液压杆,如果是液压杆,那后备箱空间会更大。全家出游时：由于我家里成员人多,如果全家出游的话,基本都是3辆车一起的,后排两个大人,一个小朋友,每次都是睡着出发到目的地的,挺舒服的。由于我的车一直是我自己开,我自己没坐过自己的车后面。所以都是坐过我车的人反馈的。横向对比：想对比这个价位的车,我感觉值了,特别是对这个车的外观,空间,内饰,操控反正我觉得这个内饰外观挺好的（仁者见仁智者见智吧）

动力

由于我是新手,车技一般,做不到别人那种可以漂移,车轮空转的技能,但是,红绿灯,只要舍得给油,动力还是杠杠的。这个不是吹嘘,只要你舍得给油,前期输出还是不错的。当然,你要是跟1.6以上排量的还是没法比的。因为这个车本来就重,1365kg比同等级的车重上好多加速表现：123档前期动力不错,手动挡都这样,高速的话还是带T的给力。跑高速：首保过后。转速：1002500转,1203000转。120稳稳的,没感觉飘,下雨天路滑除外。最高跑过160,因为超车,也就10秒左右的时间,第一次跑这么快啊。但是感觉不是很飘,加我一共4个人。

操控

速度越快,方向盘越沉,电子助力,指哪打哪,挺准的,没感觉有虚位。山路：还没跑过山路,这个先不说。坑洼路,还是要注意坑深的,底盘还是感觉有点低

油耗

3000公里我就首保了,目前5000公里了。油耗正常在100公里7L上下徘徊。高速5-6L,由于我开车还算温柔,所以油耗整体还算满意,当然,你要跟小鬼子的车比油耗,那肯定没的说。一个车轻皮薄,一个车重肉厚,鱼与熊掌不可兼得,我选择后者了。

舒适性

2个小时驾驶时间的话还算比较舒服,两个小时以后脖子,腰部都会有小累,后排没试过,反正他们都是上车就睡。空调：空调效果2分钟之内,会达到你想要的温度。唯一一个不懂怎么调的就是冬天。不开空调前挡风玻璃就起雾,开了油耗就上来了,自己也冷了,所以这个问题还要好好研究。座椅舒适性：感觉偏硬,要是有腰部支撑就好了。??????噪音控制：使用的是玲珑轮胎,肯定是比不上贵上好多的佳通,马牌和米其林轮胎的。高速胎噪声开着音乐,还能接受。

性价比

性比价取决于你的喜欢这个车的程度,就好像你喜欢一个人,为Ta做的一些事。所以没有值不值的。因个人而已。我觉得喜欢的,它就值。期待的配置：希望后续能够全系标配EPS,听说这个很有用,暂时没体验过。

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