外观

外观很喜欢，尤其是大嘴，最喜欢两厢的，结果买车的时候考虑到后备箱空间，所以提了个三厢的，后悔中啊……

内饰

都说长安福特做工粗糙，自己并没有明显的感受，如果能设计个眼镜盒就更方便了，就是新车有很大的味道，大概开了一年多点才没有味了。中控台和门板都是硬塑料，没什么质感，不过仪表盘的设计非常喜欢，很酷的感觉，前排座椅的包裹性还可以，后排没什么感觉，如果后门板能设计个放水杯的储物格就方便多了。

空间

空间比较小，毕竟是小型车，空间本来就是短板，前排还可以，后排腿部基本就顶着前排座椅了，后排坐三个女的还凑合，要是三个150斤的大汉，还是算了吧，一定很难受！我的是三厢车，所以后备箱还可以，做够用了。

动力

动力1.5的排量带动1135公斤的车足够用了，日常开绝对没有问题，偶尔降档超车的话还是有些乐趣的！感觉起步比较肉，不过发动机转速超过2500转以后，还是能感觉的明显的加速感的。总之，只要肯舍得给油，加速还是比较给力的。

操控

我想就像大家了解的一样，福特就是主打的操控，操控是个非常复杂的概括，对于我这样的驾驶员来说就是转向精准，指哪打哪，悬挂偏硬，好像主打操控的车都偏硬，路感比较清晰，压到路面上的小石子都能通过方向盘反馈给驾驶员，总之是一款非常好开的小车。

油耗

油耗还满意，我大部分走郊区，行车电脑大概显示6.5左右，最多的时候100块钱能跑320公里，当然，如果纯市区的话肯定会更费油些。

舒适性

舒适性要差一些，毕竟是一款偏运动风格的小车，如果一不小心以超过40公里的时速通过稍微大一些的坑的话（比如市区里经常走大车的路，就会有好多坑）能明显的感受到“哐当”一声，把人吓一跳，相信遇到这种情况一定会很心疼的，车内噪音还可以接受吧！

性价比

当时买车的时候也没有太多选择，手里的银子有限啊！主要考虑的就是日常代步，好开，省油，省心就行，还有必须要合资，当时的价位在我们这能买到带车身稳定的合资车里恐怕是最便宜的了吧！

暂无

暂无

外观

外观满分，霸气的鲨鱼嘴，越看越喜欢，有时间再去搞一下装饰，让他更加霸气侧漏。

内饰

内饰是很一般了，整个前排都是硬邦邦的塑料制品。当然，我对这个不会很在意，毕竟对于我这小百姓来说，钱不足哪会有十全十美的东西。

空间

对于我这个一米六几的个子来说，空间我是很满意的，后排我很少坐，但是在四儿子店的时候和福克斯对比了下，发现后排与前座的空间还大那么一点点，哈哈哈哈，这个我能表达出我有多惊喜么？

动力

动力是棒棒的，前提是你舍得踩油门，舍得的话你就能明白为什么我说它静如处子，动如野马了，事实上的确如此。

操控

转向来说是非常精准的，首先方向盘没有虚位，轻轻一动，车子就跟着转动，而且传说中也是船小好调头嘛。至于悬挂，非独立悬挂，硬是必然的了，这个是能接受的了。

油耗

油耗满分。虽然目前不会经常跑长途，但是市区六七个油，还有谁不能接受？真不想再对比的了，唉，同事的福克斯，十点几啊，不知道过了磨合期他的车能不能降下来。

舒适性

前排座椅坐着是舒服的，后排我真没试过，有时间再感受一下吧。声音震动方面，还好，从南京跑高速回家，一百码左右的速度，噪音不算大，能接受。只是不知道为什么空调一开，声音会突然增大。

性价比

手动时尚这款，能以七万二出头的价格拿下，之前也在论坛发过贴，问了买过车的同事朋友，很多人都说是很便宜很划算的了。除了上面说的那些，我最看中的就是福特车子的安全性能了，对比日韩系的车子来说，这个价位，手动时尚款后排还能有安全气囊，不得不说这是一个良心设计，只是前后防撞梁被秒掉了，可惜。更可惜的是，这个车子已经停产了，唉。。。不能不说这是一件非常非常无奈的事，不得不感叹一下，小型车在国内市场不好混呀。

暂无

暂无

外观

这是本人最喜欢的一点，广大嘉友十有八九是冲这个来的，车头很低配上大马丁前脸，很是销魂，再搭上开了眼角的大灯甚是犀利，不得不说说车身腰线从前往后有一种拉长车身的视觉效果，也不显得很突兀，可见设计师为此煞费苦心，值得表扬，后视镜带转向灯，这个设计是很实用的

内饰

内饰用料扎实，说的准确一点就是厚实，边边角角处理的很好。虽然不是什么昂贵材料，但是手感很好没有那种邦邦硬劣质塑料的感觉，而且塑料件都是带纹路，虽然我还没有发现这样做的好处，但是看上去摸上去，很显档次

空间

本人男身高180CM体重70KG，先说前排：驾驶位正好头部空间一拳有余，腿部可以完全自由伸展，没有压抑感，我经常把座椅调低，视线盲区稍微大一点，不过这样可以增加安全系数，盲区看不到自然不敢往上贴了，怕追尾，呵呵。经常我和媳妇2个人开，后排虽然我还没有行驶中乘车过，但是也坐进去感受过，膝盖离前排座椅标准的一拳，大概10CM左右，至今后排坐过不少人，还没听到抱怨说是空间局促，坐过老丈人的吉利自由舰，哎呀那个憋屈，腿都得斜着放，脖子也伸不直，像我这样的也就坐2个人吧。我拿小嘉和k2做过对比小嘉虽然比k2短那么一点，但是横向空间比K2是要宽那么一些的。总之小嘉的还是空间不错的。

动力

我是新手，至今也没飙过车，但是高速超车肯定是会的，超车的时候一脚油就过去了，尤其是超那种大货车，话说如果碰到这种大货车老老实实跟在后面80码的走，还买什么私家车，电动车就足够了。小嘉动力输出很稳健，给油猛的话车会窜起来，很强劲。有一次高速上视野之内一辆车也没有，我想测试一下车子的极限车速是多少，开到了160码，3000多转，油门还没踩到底，心里怕怕的，媳妇也害怕了，还是安全第一吧，，其实这车已经足够家用了，听说偶尔拉拉高速对车也是有好处的，总之动力方面我是非常满意的。

操控

城市路段车子开起来比较轻盈，我曾做过溜车测试，一脚油门可以溜很长一段距离，完全超出了我的预期，而且没有拖泥带水的感觉，上次开老丈人自由舰，感觉老是呲呲的好像带着刹车开一样，方向盘感觉也比我的小嘉重好多。再说说转向，转向很精准，指哪到哪，方向盘力度很合适，太轻了也不好，高速上我一般都不怎么手扶，就是一只手轻轻的贴上就可以了，很省心省力，毕竟高速一次好几个小时，方向盘感觉不好手臂会很难受的而且也影响安全行驶。

油耗

到目前为止开了不到2000公里，貌似还在磨合期，发表油耗没什么实际意义，反表一下仅供参考，本人纯高速100块可以开360公里，360公里是我回老家一次来回的距离，单程180公里50块钱（现在的油价是5.8每升），百公里平均油耗自己算算吧，听说过了磨合期大概4800公里之后油耗基本稳定，按照惯例油耗是会比磨合期还要低，哇，真省，有没有。

舒适性

高速很稳急加速车身也不会发飘，背推感很爽，乡村烂路过沟沟坎坎传导到车身也不是很明显，底盘悬挂避震都是很完美的，在这里我要表扬下座椅，虽然不是真皮的（省去异味的烦恼），织布座椅真的很柔软，包裹性极强，而且坐下去弹性复位舒适力度刚好。

性价比

嘉年华应该属于A0级车吧，我买的是三厢的，对比车身尺寸，比A级的k2也不逊色，在这个价位的车，貌似都差不多吧，综合对比我认为飞度=嘉年华〉k2=瑞纳〉致炫

暂无

虽然是我和媳妇一起挑的，那是因为我只推荐了这一款，老婆只是批准一下，哈

外观

前脸100分，侧方100分，屁股50分！侧面特别漂亮，屁股难看！建议厂商整改屁股哦，现在赛欧屁股都升级了，差点买了赛欧了。哈哈。

内饰

内饰简单大方，全黑内饰，个人觉得挺好，有神秘感，别人看了也觉得好。感觉唯一不足的内饰应该是头顶部的设计，没有皮面啊，跟面包是一样的，这里有点掉档次，美系车应该做的更好一点，这点东西没有必要省下吧，要厚道，才会更加受欢迎的。

空间

空间还可以，后备箱空间大，车平时做三四个人足够了。我个头178cm，体重145斤，通过调节方向盘的高低，现在没有一点拥挤的感觉，相比其他牌车，我感觉福特做的已经非常好了，非常满意，后备箱自己也平时不放什么东西，完全可以满足日常使用！后排的位置还行吧，坐三四个人没问题的！一般情况下只有三四个人，足够足够了！

动力

动力自己感觉很满意只要舍得加油，特别是提速的时候，非常快，一脚油门，就把他们甩到后面了、1.5l110马力，我觉得是最基本的配置，如果马力排量太低，那真的很没劲的，上个破都上不去，见识过1.3排量的车，真心没劲啊！

操控

操控性能也很好，电子助力的特别的轻盈，轻轻一转十分灵活，方向盘特别精准，十分满意，就是有时候一档挂2档的时候有顿搓感，不知道是自己放离合太快，还是速度没有提升来的原因。刹车距离较长，如果车速太快，一时半会刹不住的，平时一般都开的比较慢，不知道刹车能否调校，再过一个多月去保养的时候问问4ssss店吧，希望可以调整哈，为了安全刹车必须要好！

油耗

油耗有些高，期初行驶1000公里以内感觉挺耗油的，过了3000公里，现在核算下来每公里0.47元左右的样子，自己感觉还行的，不是特别耗油，如果现在油价再高点的话，那就真不敢瞎开了，总而言之相比之下可以接受。不过当初选择福特已经考虑到了。可以在接受范围内

舒适性

主驾驶舒适性很好，副驾驶及后排也还可以，如果路面不平的话，那颠簸声音倒是挺大的，平路上还可以，封闭性还行，这样的价格我觉得选择福特还是很占优势的，相比现代瑞纳，k2来说。嘉年华是最正确的选择。

性价比

这样的价格性价比一般，算下来加全险85000元了。个人觉得性价比一般。没有倒车雷达，我选的是厂家升级版，属于中配吧，比风尚版多了真皮座椅跟前雾灯铝合金轮毂！

暂无

现在开了3800多公里了，现在算下来还差4天就3个月了，等开到5000的时候去做个首保，昨天4s店打电话询问里程数，然后提醒我不可以超过5000公里哦，如果超过了，就不会享受免费的首保了。。。哎，，，

外观

除了这个新款的鲶鱼式的车头，其他都蛮好看的，嘉年华我喜欢三厢，感觉三厢好看，但还是要吐槽一下这个该死的鲶鱼车头，不知道那个神经病设计的。

内饰

嘉年华内饰蛮好看的感觉，中控比较动感，如果能选择中控颜色就更好了。

空间

空间感觉还可以吧，我们一家都不高，所以也不需要很大的空间。

动力

油门踩下去提速还是蛮明显的，基本都在城市里面跑，安全第一，从来没踩过传说中的地板油，感觉0-60公里的时候要提速明显还是要稍微深踩点油门的，60以上提速就明显了，到了80就经常要注意控制车速以免是否超速了。

操控

方向盘蛮轻的，很好转，应该是电子转向的关系吧。

油耗

一开始油耗蛮高的，首保前跑告诉加了250块钱跑了500公里，现在上下班加200块能跑350公里。现在平均6.8，不开空调的时候每月跑1200公里加600块油，7月份开空调加了800块，有一周上班时间提前，路上爆堵，然后感觉1公里要开掉1块钱，后来上班时间延后，路上空了，又变成了200块能跑360公里了。

舒适性

我一直开车的，也不去感觉坐得舒不舒服了，后排好像也没听说坐着不舒服。

性价比

合资车高配么基本都这个价格吧，而且小型车里面有ESC的好像除了嘉年华也没有别的了。

车刚买来的时候没看手册，以为一直是5K公里保养一次，结果二保去早了，导致现在1年零1个月3报已经做掉了。二保换了机油机滤+空调滤清什么的500，三保就换机油机滤400，三保的时候涨价了，都是在4S保的，没出保也不敢在外面保，省的麻烦。

目前好像没有过故障，没什么特别需要吐槽的，不过如果有反光镜自动回收就好了，这样停车会方便很多啊，不过这个功能好像要B级车才普遍有，A0级的就不想了。另外4S保养的时候不让进去看满郁闷的，也不知道变速箱有没有漏油，只能看运气了。双离合的变速箱没有想象中的好，一档到二档顿挫还是蛮明显的，开过一些6档手自一体的车子，完全没有顿挫感，不过习惯了就好了，只要不断油门就没有顿挫感了。动力系统感觉也还可以，低速的时候比朗逸好多了，比1.4的POLO还是不足感觉，不过40以后就比较快了。另外小型车停车就是方便，现在市内小区停车位那么紧张，还是小型车比较游刃有余，如果是A级车以上，停车估计要一身汗了。实际车身感觉还是比看上去的感觉要宽，开起来容易压线。