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California

4.44

网友购车价:308.8~310.0万

网友真实油耗: 17.0~18.0L

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2015款 3.9T 标准型

评分:4.33分 裸车价格:308.8万 行驶公里:5336.00公里 平均油耗:18.0L/100km
  • 最满意

    动力,悬挂,敞篷,行车证上能坐四个人,售后的服务态度好,而且送七次保养

  • 最不满意

    细节做工比较糙,怠速不是特别稳,可能是意大利的工人太随性了吧,听售后说,左右两边人工上的螺丝都有可能是一边平口一边十字口,最夸张的是油箱有的在右边有的在左边。

  • 外观

    我觉得迈凯伦更酷一点,但是保有量太小没敢入手,买车那会儿新小牛还没上,要不很可能提新款小牛了,说实话真心觉得漂亮。

  • 内饰

    皮包裹的内饰,不错。JBL的音响,一般。加装的塞车方向盘,挺酷的。中间的屏幕,实用性挺强,就是分辨率一般,导航用着不是很顺手,出门都是手机导航。中间的小触控屏挺有意思,敲一下它就变了,我一般是当时钟用了。听别的法拉利车主说座椅不太耐磨,容易皱,我就去做了个保护膜,其实就是喷了点透明的保护液,效果暂时还看不出来,等回来有对比了我再更新吧。

  • 空间

    前排两个成人无压力,我身高180体重180,硬顶模式下头顶大概还有四指,座椅两边不是特别夹腿,比较偏向舒适,后排右边可以坐一个身高低于165且不胖的,后排左边只能坐一个小孩儿,因为我调整好驾驶座椅后,后边坐不下成人了。后备箱受敞篷的影响,不是很大,放两个小行李箱之后再放一个背包就所剩无几了。

  • 动力

    没试过弹射起步,心疼变速箱,冷胎下不敢猛给油,屁股会晃,起步冷胎时也不能猛打方向,这个有国外试驾视频作证,直接飘墙上了,刹车点就有,碳陶瓷刹车,越热越刹的住。涡轮迟滞几乎感觉不到,3000转以后排气声音会比较响。

  • 操控

    指哪打哪

  • 油耗

    说实话,没算过,刚才填那个18升也是大概估的。

  • 舒适性

    第一次开超跑,比我想象的要舒适,尤其是悬挂,过减速带的感觉跟我家的535行政比差不了多少,遇到颠簸点的路面,把方向盘上的有个悬挂标志的按钮按下去,舒适性更高,跑过两次长途,单程900公里左右,两个人换着开,无压力。

  • 性价比

    排量小了,税少了,车价自然便宜了,还送七次保养,性价比我感觉挺不错的。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2015款 3.9T 标准型

当然是动力和外观,那好家伙每次去地里干活总是我第一个到,比同村的拖拉机快多了,动力也好在地里沥田我总是比别人快不少,标志也挺好看不愧是一匹马,比我家的黄牛干活利索多了,还是机器好。

2016-04-27 6 0
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