动力,悬挂,敞篷,行车证上能坐四个人,售后的服务态度好,而且送七次保养
细节做工比较糙,怠速不是特别稳,可能是意大利的工人太随性了吧,听售后说,左右两边人工上的螺丝都有可能是一边平口一边十字口,最夸张的是油箱有的在右边有的在左边。
我觉得迈凯伦更酷一点,但是保有量太小没敢入手,买车那会儿新小牛还没上,要不很可能提新款小牛了,说实话真心觉得漂亮。
皮包裹的内饰,不错。JBL的音响,一般。加装的塞车方向盘,挺酷的。中间的屏幕,实用性挺强,就是分辨率一般,导航用着不是很顺手,出门都是手机导航。中间的小触控屏挺有意思,敲一下它就变了,我一般是当时钟用了。听别的法拉利车主说座椅不太耐磨,容易皱,我就去做了个保护膜,其实就是喷了点透明的保护液,效果暂时还看不出来,等回来有对比了我再更新吧。
前排两个成人无压力,我身高180体重180,硬顶模式下头顶大概还有四指,座椅两边不是特别夹腿,比较偏向舒适,后排右边可以坐一个身高低于165且不胖的,后排左边只能坐一个小孩儿,因为我调整好驾驶座椅后,后边坐不下成人了。后备箱受敞篷的影响,不是很大,放两个小行李箱之后再放一个背包就所剩无几了。
没试过弹射起步,心疼变速箱,冷胎下不敢猛给油,屁股会晃,起步冷胎时也不能猛打方向,这个有国外试驾视频作证,直接飘墙上了,刹车点就有,碳陶瓷刹车,越热越刹的住。涡轮迟滞几乎感觉不到,3000转以后排气声音会比较响。
指哪打哪
说实话,没算过,刚才填那个18升也是大概估的。
第一次开超跑,比我想象的要舒适,尤其是悬挂,过减速带的感觉跟我家的535行政比差不了多少,遇到颠簸点的路面,把方向盘上的有个悬挂标志的按钮按下去,舒适性更高,跑过两次长途,单程900公里左右,两个人换着开,无压力。
排量小了,税少了,车价自然便宜了,还送七次保养,性价比我感觉挺不错的。
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内饰和声浪,舒服到了没话说了,颜色自己选的很喜欢,省油!handlingspecial这个选配真的赞!
底盘太低,一个iphoneplus不到……通过性不好
很满意,基本是继承了f12和ff这些。同样以300万的价位我觉得非常好,说说458,我就觉得除了458special,前脸设计太小气了。
比458,488这些sportcar有趣太多。还有中控这些真是太棒了。虽然空调有些莫名其妙。
虽然是四座设计,但是感觉只能做两个人,如果双人使用,那一定很够用。储物空间也很大。当然都是相较于其他跑车。
法拉利的发动机还能说什么,我只怕跑太快超速了……
完全没有虚位,轻微的方向都会使车有明显效果。只是急加速可能会轻微甩尾,陶瓷刹车稍微踩一下就会刹得很稳。
整体续航是这个价位跑车中相当不错的。一箱油500km。平时不用空调。说实话很出乎我的意料。
比g63舒服太多,只是感觉视野太窄了毕竟底盘低。当然和轿车没法比,我觉得是可以接受的了。
标准配置太少,什么都要往上面加,法拉利配置又贵。希望以后能把底盘升降变成标配,不然真的地库都下不去。
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当然是动力和外观,那好家伙每次去地里干活总是我第一个到,比同村的拖拉机快多了,动力也好在地里沥田我总是比别人快不少,标志也挺好看不愧是一匹马,比我家的黄牛干活利索多了,还是机器好。