外观

好看。

内饰

内饰简单，最不好看就是那仿桃木。

空间

还可以。后排三人有点挤，但毕竟是紧凑型车。

动力

CNG做动力时，超车加速都比较肉。没力。

操控

操控还是比较灵活，指向比较准确。

油耗

烧油磨合时，高速5毛一公里，市区8毛左右。现在烧气，全高速2毛2左右，市区4毛5左右。

舒适性

一般，不能和几十万的车比。

性价比

性价比是比较高了，只有这点银子，还是可以。

从13年9月下旬提车到现在，我的620已经陪我走过了浪漫秋季。进入寒冷的冬季后不久，跑过了10000公里。

回首过去大半年，感慨颇多。一直也想用文字记录下和它的点点滴滴，不过由于时间关系迟迟没有动笔。这次第三次保养的机会，涂上几笔，算是对自己和爱车的一个交代。表扬之处：外型大气稳重时尚：爱车的外形时尚大气，“天穹式”车身造型充满了欧风时尚和运动质感。它拥有流水线型的车灯,前低后高的侧面车身，与车身融为一体的保险杠、全景后侧窗、弧线型的车顶,极具跑车设计取向的同时,拥有自己独特的风格。和爱车一同出游，虽然是国产，可回头率还是瞒高哦。空间宽敞舒适：爱车的空间比较宽敞，这个不是什么长、宽、高数据能写出来的，自己的车自己享受，空间畅快，尽情舒展，而且后排座位与前排的距离也足够大，伸展腿不憋屈。节油与动力兼具当时购车时，就听销售人员介绍说力帆620采用的还是宝马发动机，排量小，功率大、油耗低，销售人员的一串数字听的头疼，于是自己真正拥有它之后，特意测试了一下。高速路，城市道路的综合油耗在7.8L/100KM，并且驾驶的时候感受很直接，其动力输出源源不断，很是平顺。良好的节油性能、激情澎湃的驾驶乐趣，让我对620“情有独终”。后备厢足够大：当时购车时，对后备厢间没放在心上，直到有次和朋友出行，回来时既有出发带的个人物品，又有在当地买的特产、纪念品，杂七杂八还没塞满，朋友们都叹这车实在，我才感觉后备空间原来也重要。批评之处：细节不够精细仪表台周围塑料件易松动,有响声。车灯很大，不过亮度不足，尤其是远光,夜里会车总是感觉不理想。行驶不够安静声音稍显尖锐的雨刮器响声、音响的杂音等，这些不该出现在新车上的毛病还真是让我头疼了一阵子。虽然小车还是有些不尽人意的地方，不过人还无完人呢，只要自己用着顺够拉！

外观

外观就不用说了，有仿宝马前脸的嫌疑，毕竟620是力帆前期出的汽车，肯定要学模仿的，我们城里620其实很多的，开到大街上经常碰到，证明了有人喜欢才会买

内饰

全车内饰中控上部分使用搪塑工艺的软材质，连门板上部分也是，这点必须称赞！但气味还是有的，我家的620买了这么长时间了我觉得每次开车门进去都还有点说不出的气味，然后座椅是仿皮的，看起来至少还不错，不显廉价，其他的想不出还有什么可以说的，总之内饰在这个价位的车中还算是有点点良心的

空间

正副座坐上去后是比较宽敞，包裹性也有，后排空间感觉不足，我坐在后排腿部距前排只有一拳，后备箱空间改气前还是挺大的，改气后由于装上了气罐就小了，这也可以接受，毕竟油钱省了，储物空间个人感觉严重不足，前门板上放水杯由于太窄基本不可能放，中央扶手箱空间略小

动力

1.5L最大马力94马力，马力在同级别轿车当中没可比性，太小了，再加上又改成CNG，动力损失更明显，切换到汽油驱动时动力可以感觉到明显恢复了一些，本来这车就是我父亲上下班在开，节约油钱（现在基本不用汽油，只是往油箱里加点油作为备用），又不追求速度，在城里开开也够了

操控

虽然是机械液压助力的方向盘，但给我的感觉就是方向盘不是想象中那么沉重，比较满意。在城里走走停停的时候，指向稍微模糊，上了高速后给我的感觉也一样，比起我才提的锐腾差远啦，嘿嘿，但620毕竟培养了我的开车技术，对它存在感激之情。620的排档挂起来有点模糊，尤其是挂5档的时候，模糊感很强，挂5档给人就像是在挂3档一样，然后挂R档给人感觉也不好挂，我媳妇就挂不好5档和R档

油耗

目前开了五万多公里了，改气前油耗基本上在8.7左右，稍微高了点，父亲才痛下心去改CNG。现在基本上不用汽油驱动了，所以只是提供改气前的油耗供其他620车主参考

舒适性

针对舒适些，轿车毕竟是轿车，舒适性再差也有一限，悬架偏软，很舒适，个人感觉比我的锐腾坐起来都还要舒服些，我媳妇儿也是这么说的

性价比

这车定价本来就不高，再加上我父亲托熟人又少了点钱，所以谈不上有什么性价比，总之一句话很便宜，买来父亲上下班代步足矣！

暂无

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外观

外观就不用说了，有仿宝马前脸的嫌疑，毕竟620是力帆前期出的汽车，肯定要学模仿的，我们城里620其实很多的，开到大街上经常碰到，证明了有人喜欢才会买。

内饰

全车内饰中控上部分使用搪塑工艺的软材质，连门板上部分也是，这点必须称赞！但气味还是有的，我家的620买了这么长时间了我觉得每次开车门进去都还有点说不出的气味，然后座椅是仿皮的，看起来至少还不错，不显廉价，其他的想不出还有什么可以说的，总之内饰在这个价位的车中还算是有点点良心的。

空间

正副座坐上去后是比较宽敞，包裹性也有，后备箱空间改气前还是挺大的，改气后由于装上了气罐就小了，这也可以接受，毕竟油钱省了，储物空间个人感觉严重不足，前门板上放水杯由于太窄基本不可能放，中央扶手箱空间略小！

动力

1.5L最大马力94马力，马力在同级别轿车当中没可比性，太小了，再加上又改成CNG，动力损失更明显，切换到汽油驱动时动力可以感觉到明显恢复了一些，本来这车就是我父亲上下班在开，节约油钱（现在基本不用汽油，只是往油箱里加点油作为备用），又不追求速度，在城里开开也够了。

操控

虽然是机械液压助力的方向盘，但给我的感觉就是方向盘不是想象中那么沉重，比较满意。在城里走走停停的时候，指向稍微模糊，上了高速后给我的感觉也一样，比起我才提的锐腾差远啦，嘿嘿，但620毕竟培养了我的开车技术，对它存在感激之情。620的排档挂起来有点模糊，尤其是挂5档的时候，模糊感很强，挂5档给人就像是在挂3档一样，然后挂R档给人感觉也不好挂，我媳妇就挂不好5档和R档。

油耗

目前开了五万多公里了，改气前油耗基本上在8.7左右，稍微高了点，父亲才痛下心去改CNG。现在基本上不用汽油驱动了，所以只是提供改气前的油耗供其他620车主参考。

舒适性

针对舒适些，轿车毕竟是轿车，舒适性再差也有一限，悬架偏软，很舒适，个人感觉比我的锐腾坐起来都还要舒服些，我媳妇儿也是这么说的。

性价比

这车定价本来就不高，再加上我父亲托熟人又少了点钱，所以谈不上有什么性价比，总之一句话很便宜，买来父亲上下班代步足矣！

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这车我父亲主要在保养和改气上花费的钱较多，而我在提锐腾前主要给620添置了座套，挂件，还买了U盘，炭包，我父亲也说了，不要在这车上花费太多的钱，后来基本上就是父亲花钱打理这车，我就专门开。现在有了锐腾我基本上开得很少了，父亲也有他的想法，想准备出手了。这也是我想在我家620卖出去前把口碑补上的原因。

外观

外观喜欢侧面修长

内饰

内饰设计简洁明了而且值得表扬的是夜晚每个按键都有背光灯很方便操作这点还是很人性化的我弟的雪佛兰都不是每个按键灯都亮

空间

空间不错最多时做过7个人照样跑的嗷嗷的全家出游时：后备箱空间真的好大的后排放到后睡两个人还是很轻松的

动力

动力表现还可以就是起步得给点油一旦跑起来转速过2000转以后那加速3--4档随便超车

操控

操控可以

油耗

油耗表现一般吧不过可以接受100元一般跑200公里以上吧城市路段表现：跑国道挺不错的行车质感还是有的就是跑些坑洼路段减震有点硬不是很舒服不过价格在这放着高速路段表现：高速路特省油100元跑300公里而且跑100很轻松最高跑过140不敢跑了感觉油门还有一般没踩完我听别人说他开过190

舒适性

怠速时舒适型最差共振～～～共振～～～～共振跑起来和合资车也没太大差别

性价比

这价位能买这么好的配置还有这么大的空间值了

暂无

暂无

外观

好，漂亮

内饰

还行

空间

空间非常满意

动力

不错

操控

可以

油耗

省油！很是满意！

舒适性

减震好啊！特别是过减速带后面好舒服！我的车是16年2月份的出厂时间，以前可能不是很好，后面应该更新了吧！

性价比

买这车就图他便宜！其他你不能要求太高，毕竟车价摆在这里

暂无

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