最满意
1.这车最让我觉得满意的就是无敌的大空间了，B级轿车的轴距，前后坐满了人也没丁点拥挤感。
2.颜值强大，宽大的车身充满了硬汉的气息，前脸设计简单又有识别度，出门满满都是回头率。另外质感构造也很强，LED灯夜晚点亮效果漂亮又有神，夜间驾车没问题。
3.配置很足，ESP、倒车影像、前后泊车雷达、定速巡航、无钥匙启动进入...
4.后期保值高，这点还是很有分量得。
最不满意
1.前期新车内饰的味道有点大。
2.滤震表现一般，毕竟是轿车，有时候过起坑洼地没SUV舒服。
外观
颜值是没得讲，都说大嘴吃四方，前脸的识别度真的太高了，犀利的大灯眼也是个性无比，LED材质亮堂有力，除了颜值担当，实力也是不赖的。尾部的构造也很年轻，贯穿式样的尾灯造型与尾部柔美的曲线和谐统一，外加上层次的突出，还是蛮有个性跟高级感的，平时开车出门或是车子停在小区楼下，总是有那么几个大爷大妈老爱盯着我车看，哈哈这吸睛度~感觉备有面子。
内饰
内饰风格我还是蛮喜欢的，简单大气，做工精细，用料也很扎实，手能触碰到的地方都是软软的。配置设计也很不错，9英寸的大屏分辨率够高，触屏效率也很精准款速，清脆动感的车载音响更是大大提升了档次感，整体还是可以看出来内饰确实是够下本的。
空间
空间的设计堪称完美，不仅从外表看起来就有很大的空间，实际上的使用也会感觉到空间很充足，我176的个头，130多斤的体重坐在里边，离车的顶部还有两拳多的空余，后排也十足宽敞，跷跷二郎腿不是问题。一家五口坐满了人出去自驾游，空间一点也不拥挤。尾箱载物也给力，最多装过2个行李箱，1个收纳箱还有一堆杂七杂八的东西，边上还有面上都有很大的空隙。
动力
动力前段感受很一般，起步时踩下油门动力反馈的时间有点长。但中端、后半段转数上来后，整个动力感就显得很积极，车就像离玄的箭一样，油门深踩下去，1600-2000转，爆发力与推背感感受很赞，当然在市区也不敢开太快，大多数时间都控制在60迈内，但要超起车来，给油下去动力感也是十分给力的。
操控
凯美瑞这款车操控的难度比我预料中要容易很多，虽然它车身很大但是我驾驶起来一点都不会觉得笨重，车内的方向盘助力调节的轻重合适，各个辅助功能也非常实用有效，很多先进的功能减少了我操控的难度。底盘重心沉稳，过弯的时候可以感受的更加贴切，前后悬挂调校的也很韧性，湿滑路面或是坑洼比较多的路段，车身的支撑性给人有极大的安全感，除了减震上不是很完美，对于操控来讲还是很加分的。
油耗
油耗还行，就我目前的驾驶状况，跑了一千多公里基本上是在每百公里8.6个点，这个数值还是比较正常的。
舒适性
座椅的舒适性不错，底部包裹的舒软，腰部还有臀部的包裹支撑都挺适中，人体工程学造的到位。隔音感受也还不错，关上了车窗门基本就挺安静的，尤其是再来点音乐，开车就两个字~舒服！车内空调系统也很强，前期新车多少还是有点异味的，外加上最近天热，车门打开的那一秒都说不出啥感觉，但空调一开，坐车上1分钟都不到，感觉整车空气就焕然一新了，搭载的PM2.5过滤装置以及车载空气净化器，这效果真强，就算有异味也基本可以不用担心。滤震效应在同级车内也算是还不错，小颠簸过滤的都很干净，没啥路感震抖的，只有大坑洼那些的才会感到有震抖。
性价比
说点实在的，买车谈的就是一个质量跟实用，目前跑了万多公里，颜值上完全毋庸置疑，开出门妥妥的都是回头率，矩阵式的LED大灯，亮堂效果也很佳，晚上开车完全没丁点阻尼。空间设计也是家用的标准，前二后三，2.8M多长的轴距，乘坐起来宽敞有度，丝毫没有拥挤感，最主要的是后备箱也很大，载物完全不是问题。2.0L的动力总成，游刃有余的转向系统，厚重的底盘重心，二十万左右入手到这车，性价比还能说什么不好？
售前售后
其他
