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凯美瑞

4.59

网友购车价:11.98~800.0万

网友真实油耗: 4.9~3000.0L

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2019款 2.5G 豪华版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:21.0万 行驶公里:405公里 平均油耗:11.9L/100km
  • 最满意

    最满意的是外观的设计,颜值比老款高很多,然后还有就是配置和性价比很非常不错

  • 最不满意

    不满意的就是凯美瑞的车漆有点薄,洗车的时候我都生怕把漆刮花了,而且珍珠白这个颜色刮花了比较明显的,还有凯美瑞启动的时候那个声音有点大。

  • 外观

    外观很满意,毕竟我老婆选择这款车的最大原因就是颜值,加上这个铂金珍珠白颜色,走在大街上都是回头率很高的那种,而且车子的线条设计都是很运动风的。车身及车轮:18英寸多幅式轮毂很有质感,是非常好看的一款! 车灯设计:这一代的凯美瑞在外观上确实要更年轻运动化

  • 内饰

    内饰的风格我比较喜欢,特别是凯美瑞的Y字型中控台我觉得是日系三剑客中最好看的,不对称,但是更出众。座椅的材质做工方面都不错,触感也挺好的,真皮多功能方向盘很有质感,上面的按键也都是以实用为主,可以调节行车电脑和接听蓝牙电话等。☆ 内饰设计风格:档把的位置偏驾驶席一些,右侧是带有卡槽的杯架

  • 空间

    刚开始选车的时候觉得整体的空间很宽敞,后排的空间我177坐进去腿部都还有很多盈余,不过后来实际用车之后感觉主驾驶空间有点小,而且我平时把座椅习惯靠前一点,然后就会感觉活动空间不够用,不过后排是足够的,如何后备箱的空间也是足够的乘坐空间:副驾驶的老板键可以让后排的人直接调节腿部空间

  • 动力

    我买的是2.5汽油版的车,这个动力说实话不是特别强劲,只能说足够用了,不过凯美瑞无论起步还是提速方面都还是非常轻松的,车子的平顺性很好,开着没有轻飘飘的感觉

  • 操控

    超控我觉得凯美瑞的超控还是比较简单的,平时主要都是我在用车,搬家之后老婆上班只有两条街的距离,她主要是以坐车为主,对于我这种比新手强一点比老手差太多的司机肯定需要操控简单点的车,自适应巡航和主动刹车这些功能都很实用。方向盘操控感:真皮的多功能方向盘很有质感,上面的按键也都是以实用为主

  • 油耗

    油耗方面因为我现在才跑了几百公里,现在的平均油耗才12左右,再看看跑几千公里之后油耗会不会降一些下来,个人觉得这个油耗是可以接受的,相反我们小区280元的停车费我觉得更肉疼一些。

  • 舒适性

    舒适性挺高的,我觉得座椅的包裹性和支撑腰部的感觉都比较舒适,长时间开车的时候也没有腰酸背痛的感觉,过坎子和减速带的时候颠簸感很轻,不过也许是个人开车习惯比较好的原因。丰田的牛头标志很闪亮:丰田的牛头标志很闪亮,里面集成了毫米波雷达

  • 性价比

    看中凯美瑞的就是它的舒适,省油耐用性,而且颜值也是妥妥的,很适合家用,而且凯美瑞的口碑非常不错。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0G 豪华版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:19.6万 行驶公里:1000公里 平均油耗:8.6L/100km
  • 最满意

    1.这车最让我觉得满意的就是无敌的大空间了,B级轿车的轴距,前后坐满了人也没丁点拥挤感。 2.颜值强大,宽大的车身充满了硬汉的气息,前脸设计简单又有识别度,出门满满都是回头率。另外质感构造也很强,LED灯夜晚点亮效果漂亮又有神,夜间驾车没问题。 3.配置很足,ESP、倒车影像、前后泊车雷达、定速巡航、无钥匙启动进入... 4.后期保值高,这点还是很有分量得。

  • 最不满意

    1.前期新车内饰的味道有点大。 2.滤震表现一般,毕竟是轿车,有时候过起坑洼地没SUV舒服。

  • 外观

    颜值是没得讲,都说大嘴吃四方,前脸的识别度真的太高了,犀利的大灯眼也是个性无比,LED材质亮堂有力,除了颜值担当,实力也是不赖的。尾部的构造也很年轻,贯穿式样的尾灯造型与尾部柔美的曲线和谐统一,外加上层次的突出,还是蛮有个性跟高级感的,平时开车出门或是车子停在小区楼下,总是有那么几个大爷大妈老爱盯着我车看,哈哈这吸睛度~感觉备有面子。

  • 内饰

    内饰风格我还是蛮喜欢的,简单大气,做工精细,用料也很扎实,手能触碰到的地方都是软软的。配置设计也很不错,9英寸的大屏分辨率够高,触屏效率也很精准款速,清脆动感的车载音响更是大大提升了档次感,整体还是可以看出来内饰确实是够下本的。

  • 空间

    空间的设计堪称完美,不仅从外表看起来就有很大的空间,实际上的使用也会感觉到空间很充足,我176的个头,130多斤的体重坐在里边,离车的顶部还有两拳多的空余,后排也十足宽敞,跷跷二郎腿不是问题。一家五口坐满了人出去自驾游,空间一点也不拥挤。尾箱载物也给力,最多装过2个行李箱,1个收纳箱还有一堆杂七杂八的东西,边上还有面上都有很大的空隙。

  • 动力

    动力前段感受很一般,起步时踩下油门动力反馈的时间有点长。但中端、后半段转数上来后,整个动力感就显得很积极,车就像离玄的箭一样,油门深踩下去,1600-2000转,爆发力与推背感感受很赞,当然在市区也不敢开太快,大多数时间都控制在60迈内,但要超起车来,给油下去动力感也是十分给力的。

  • 操控

    凯美瑞这款车操控的难度比我预料中要容易很多,虽然它车身很大但是我驾驶起来一点都不会觉得笨重,车内的方向盘助力调节的轻重合适,各个辅助功能也非常实用有效,很多先进的功能减少了我操控的难度。底盘重心沉稳,过弯的时候可以感受的更加贴切,前后悬挂调校的也很韧性,湿滑路面或是坑洼比较多的路段,车身的支撑性给人有极大的安全感,除了减震上不是很完美,对于操控来讲还是很加分的。

  • 油耗

    油耗还行,就我目前的驾驶状况,跑了一千多公里基本上是在每百公里8.6个点,这个数值还是比较正常的。

  • 舒适性

    座椅的舒适性不错,底部包裹的舒软,腰部还有臀部的包裹支撑都挺适中,人体工程学造的到位。隔音感受也还不错,关上了车窗门基本就挺安静的,尤其是再来点音乐,开车就两个字~舒服!车内空调系统也很强,前期新车多少还是有点异味的,外加上最近天热,车门打开的那一秒都说不出啥感觉,但空调一开,坐车上1分钟都不到,感觉整车空气就焕然一新了,搭载的PM2.5过滤装置以及车载空气净化器,这效果真强,就算有异味也基本可以不用担心。滤震效应在同级车内也算是还不错,小颠簸过滤的都很干净,没啥路感震抖的,只有大坑洼那些的才会感到有震抖。

  • 性价比

    说点实在的,买车谈的就是一个质量跟实用,目前跑了万多公里,颜值上完全毋庸置疑,开出门妥妥的都是回头率,矩阵式的LED大灯,亮堂效果也很佳,晚上开车完全没丁点阻尼。空间设计也是家用的标准,前二后三,2.8M多长的轴距,乘坐起来宽敞有度,丝毫没有拥挤感,最主要的是后备箱也很大,载物完全不是问题。2.0L的动力总成,游刃有余的转向系统,厚重的底盘重心,二十万左右入手到这车,性价比还能说什么不好?

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0G 豪华版 国VI

评分:4.63分 裸车价格:19.48万 行驶公里:100公里 平均油耗:6.5L/100km
  • 最满意

    整体表现非常不错的一台车,尤为喜欢厚实稳重的外观,出色的动力线性,非常实用的辅助功能,操控性也非常出色;作为B级车,家用有非常不俗的性价比与表现力

  • 最不满意

    整体还是非常满意的,唯一的美中不足,作为纯汽油车,油耗相对略高,但依然表现不错,特别是自动启停系统对于城市拥堵路面有不错表现

  • 外观

    外观十分大气稳重,银灰色车漆非常漂亮;标志性的大嘴进气格栅一如既往的霸气中透着萌动;前脸层次感很强,LED大灯十分霸气。后脸,排气管设计十分稳重。做工方面,接缝紧密,钣金出色。整体而言,这款凯美瑞的外观设计非常出色

  • 内饰

    标志性的Y型中控,非常抓眼球,线条感充分。大面积软包提升了高档感,与此同时,大屏的中控触屏也增加了科技感。中控功能非常丰富,语音识别,手机互联,功能非常丰富。整体内饰非常出众。

  • 空间

    整体空间十分宽敞,储物空间十分充足,在B级车中的车内空间可圈可点,非常适宜日常家用乘坐空间:乘坐空间十分充足,185的身高,坐在驾驶位和后座都依然拥有十分充裕的空间;而顶部可开启的天窗也增加了车内通透感。整体感觉基本能满足乘坐空间需求,在同档位里的空间感相当不错 后备厢容积:后备箱容积很大,后备箱门开启角度也十分合理,日常家用储物空间充足

  • 动力

    搭载2.0自然吸气发动机,动力提速快,线性度高,没有突然的介入感与顿挫感,速度上来后后劲也十分足,快速路上的提速超车都十分稳定,动力调教十分适合家庭出行场景

  • 操控

    整体操控感非常棒,油门刹车线性度及灵敏度都非常高;方向盘指向性也不错,握感非常好,方向盘回力也十分适当;专项十分清晰,非常适合新手。除此之外,还配备了多种辅助功能提升操控性,比如车道偏离预警、主动刹车、自动启停,大大提升了操控性

  • 油耗

    油耗整体不错,纯汽油车要求不能太高,城市路面行驶,即便在有堵车的情况下,在自动启停加持下,油耗还能接受

  • 舒适性

    整车独立悬挂的TNGA架构,使得减震避震表现非常不错,底盘对地面细微抖动的过滤非常不错。隔音效果整体在B级车中也还不错,车门的封闭性非常不错。座椅舒适度也非常高,软硬适中,包裹感非常适度,皮质座椅触感非常好,使用感受满分,长期使用也没有明显的疲劳感。

  • 性价比

    整体性价比很高,在这个价位段上的B级车中,表现非常出色;无论动力、外观、内饰、舒适性都有不俗的表现。非常适用于家用的使用场景。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

评分:4.88分 裸车价格:25.98万 行驶公里:1796公里 平均油耗:6.8L/100km
  • 最满意

    我最满意的地方主要是操作的时候那个流畅感,这么流畅的驾驶体验真的让开车的人能感觉到驾驶乐趣,毕竟车子难开的话搁谁都难受。还有就是车子的动力也有点让我惊喜,本来以为自吸车的动力可能会有点不够,但是出乎我意料了,它的动力还是很猛的。还有一点就是车的外观,车的外观非常精神,设计上比较时尚并且年轻,但是又不会让人觉得很抢眼,属于越看越顺眼的那种车型。

  • 最不满意

    不满意的地方应该就是内饰异味吧,车子刚买回来的时候感觉味道有点大,不过当时往车里放了吸味道的碳包还有经常开窗通风,后来感觉就好多了。另外就是降噪做的一般,上高速的时候可以明显感觉到风噪,这点还是挺难受的,改天有时间应该会去修车点看看怎么改善。

  • 外观

    外观没得说,整体的外观设计比较低调又沉稳,但是又不失时尚因素,是比较年轻的一辆车,而且车子尾部的设计也比较精简,不会有很多余的设计,再加上led大灯,让这个车整体看起来更精神,车灯的感觉也变的犀利许多。

  • 内饰

    内饰我比较喜欢,因为内饰做工真的还挺良心的,首先是座椅的设计,符合人体工程学,无论是材质还是设计都非常到位。另外就是设计风格的问题,设计风格偏朴实的感觉,但是又挺有设计感的,算是经典与现代结合吧。而且中控台的设计非常简洁,屏幕的大小也够用。

  • 空间

    空间很不错,后排基本上平时都可以算是我女儿的专座,真的是随意伸展,毫无拘束,不过就算成年人坐后排,也感觉很宽敞,这点我之前有一次坐后座体验过,确实很不错。还有就是车子一些储存空间安排的也很合理,比如车子副驾驶的小杂物柜,看着小,但是可以放挺多小东西的,还有就是车子的车尾箱空间也足,每周出去采购的时候都能放个满满当当。

  • 动力

    动力方面,其实买这个车的时候并没有太考虑动力这个因素,就单纯想着好开就行了,毕竟平时对动力速度这方面没啥追求,就希望这车跑起来稳,然后能够满足日常所用就好了。当然还有非常重要的一点,平时家里人在车上,开车都是求一个稳,一个怕孩子晕车,一个怕出点什么小意外。

  • 操控

    操控还是很不错的,方向盘转向没有虚位,电子助力转向非常灵敏,过弯的时候也不会觉得飘。还有比较重要的一点就是操作非常简单,是一辆比较好开的车,而且这车子的驾驶辅助系统都做足了,开车的时候基本不用怕自己没技术,遵守交规正常开就完事了。

  • 油耗

    油耗很低,真的不愧是非常实用的家庭用车,基本在市区,平时上下班高峰还堵堵车,油耗也就七个油左右,跑高速的话,回老家开车来回加两趟油。这样的油耗谁不爱,果然是节能大牌。

  • 舒适性

    舒适性我觉得抛开新车异味和风噪问题,其实这个舒适性还不错,而且前排座椅有加热功能,这对我非常怕冷的我来说,冬天可以算得上是一大福音。空调的制冷速度也很快,冷气比较足,夏天就算车子被暴晒过,开一会也很快就凉快了。

  • 性价比

    性价比非常高,毕竟这个车型的操控性很棒,油耗也很低,而且最重要的一点,凯美瑞舒适性也很不错。还有就是维护保养政策还是很不错的,再加上车身本身质量过硬,送去维修的情况几乎没发生过,算得上挺耐开的一个车。虽然我经常忘记开去做保养,但是一直在开,没出过啥问题。除了这个,实用性特别强,开车接送买东西什么的都特别方便,对我来说性价比确实高。

  • 售前售后

  • 其他

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