外观

在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没

内饰

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空间

在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没

动力

在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没

操控

在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没

油耗

油耗：在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没

舒适性

在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没

性价比

在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没☆ 闲置期保养举措：在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没

在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没

外观

外观方面，每个人审美观不同，个人感觉乐驰外观还可以，外形圆润，个性十足，我选择的橙色，比较耐看，圆圆的大灯，造型可爱！车灯设计：大灯圆圆的很可爱，大灯调节高低要打开前发动机盖，后排坐人的时候大灯有点上翘，对面车遭殃了！

内饰

代步工具，谈内饰怎样，就呵呵了！织物座椅，其他全是黑塑料，座椅自己买了一套皮革座套，档次能提高一点！

空间

毕竟是微型车，空间小是肯定的，好在车内空间还算可以，我身高182坐进去一点也不费劲，头部腿部空间都还可以接受，平常基本不拉东西，拉4个成年人基本没什么问题，可以接受！

动力

个人感觉动力还可以，只要舍得给油，起步加速并不慢，1.0小排量发动机，满载起步多给点油也不费劲，当然夏天开空调动力损失挺大，当然这是通病，几万块的车应该都这样吧！

操控

操控个人感觉挺满意的，入档精准，转向掉头都挺灵活，通过性好，别的车能过的地方乐驰基本不在话下，方向盘机械助力有点沉但有感觉，女士开的话应该挺累，其他的都很好！这个没什么多说的！

油耗

油耗有点偏高，我主要上下班代步，家距离公司5-6公里，夏天油耗6.7，接近7个油了，春秋天6个油，有车友开出不到5个油，不知道是怎么开的，对比同级别车型奥拓、QQ等这油耗算高的了，但是动力其他微型车好一点，还可以接受。高速路段表现：一个人开的话100以下基本挺稳的，拉两个人跑120也没问题，再快没敢跑过，小车没必要开那么快，主要是代步，又不是赛车，有一段时间超过100方向有点飘，做了四轮定位就好了！

舒适性

代步用的小车，对舒适性要求太高，有点说不过去，驾驶座还是很舒服的，后排座椅有点直，没有头枕，要说也主要就是减震太硬了，路面的坑坑洼洼都能亲身感受的到！

性价比

买车时预算也就4万左右，最后选了低配乐驰，性价比在国产车里绝对算高的，4万能买个汽车开，有什么好讲究的！标配配置：虽然是最低配，但也基本够用了，好在有四门电动窗方便很多。调节大灯高低太麻烦，如果能增加个大灯高低调节就好了。没有CD机，自己改装的K2拆机CD。期待的配置：如果有大灯高低调节，支持U盘USB播放，后玻璃雨刷，前雾灯，这些如果是标配就好了。

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外观

乐驰的外观我最满意了，做为一个划时代意义的微型车，它代表的是一个时代，乐驰的外观曾经红遍大江南北，很多人都是被它的外观所迷倒，一代经典，看上去比较可爱，给人的感觉有点大众化但又觉得与众不同，设计非常不错，前脸的设计可爱，车身设计比较人性化，充分利用空间，后尾设计比较圆润，符合整体的外形设计。上面的行李架看上去让车有种很扎实的感觉，给人的感觉起到画龙点睛的作用，有种越野车的感觉，让车看的不那么的单调

内饰

乐驰的内饰我还比较喜欢，因为它的内饰是全黑色的，看上去比较高端大气上档次，中控台的塑料感太强了，方向盘的话看上去还可以，个人比较喜欢变速箱的设计，比较小巧玲珑，操作也很舒适，车门的设计有点不是特别的满意，有点松散的感觉，看上去有点薄薄的感觉，可能因为本身就是一个微型车吧，当然用料的话也不很好，当然这点也还能接受，对于一个三万多的车来说这样的配置用料还对得起这个价位吧，遗憾的没有中央扶手箱。

空间

乐驰的前排空间表现还是很不错的，前面坐两个成年人的话没有任何的问题，但是后排空间的话就没有那么的理想了，它的后排空间坐两个成年人的话，没有什么问题，但是如果三个人的话就显的有点挤了，腿部空间表现一般，毕竟是一个代步微型车，要求也不能那么高，所以空间表现还算说的过去，一般开车用它的空间还是可以满足的，后备箱的空间就不尽人意了，还好后排可以放倒，利用的空间还是比较大，总之乐驰的空间总体表现还不错。

动力

乐驰的动力只能说够用，不能说多么好，因为它是一个1.0排量的车，起步的时候有点慢，不能着急，如果在平坦的路面还可以，但是在路面不不平的地方起步的不能着急，一旦油门给的力度大点就会出现熄火的情况，但是如果在路上能够跑起来的话，它的动力表现还是不错的，让车速保持在2500转左右，是最佳的省油模式，在车满载的情况下，跑到100码还是很随意的，所以动力表现很出色，但是你要学会去开车，慢慢的去琢磨，

操控

乐驰的操控也算可以吧，首先说下它的方向，起步的时候乐驰的方向盘比较沉，一旦车子跑起来之后就会显的很轻松，在开车的方向盘不能打死那样对车子也是不好的，再来说下它的变速箱，变速箱的倒挡不是那么的好挂，一般车子的话倒挡都会有点难挂，五档的有点生涩，其余的档位还是比较好挂的，无论哪个档位，在挂档之前离合器一定踩到底，不然会出现变速箱打齿的现象，开的时候其他表现还不错，小车转弯什么的还是比较轻松的。

油耗

油耗在刚开始的时候有点高，其实也不算太高，记得100块钱的油能够跑200公里，但是相对于一个微型车来说还是有点高的，可能是自己的开车习惯不是那么的好，后来自己的开车习惯有点改动，果然油耗的有所降低，在开空调的情况下100块钱的油开了有220公里还没有用完，所以油耗这方面我还是比较有信心的，相信以后会比这个油耗还要低的，油耗的问题其实对于乐驰来说，它的油耗真的表现不错。

舒适性

乐驰座椅的舒适性怎么说呢，当然和几十万的车是没有办法比较的，一句话多少钱的东西和多少钱的东西去比较，不能拿十万的东西和三五万的去比较，那样没有什么可比性，乐驰的座椅虽然是织布的，但是坐起来还算舒服，感觉不是那么的硬，给人的感觉有点软软的，比较舒服，乐驰我是刚开的没有多长时间，可能它的噪音的话还没有表现出来，到目前为止它的噪音我非常满意，如果一直这样的话，我相信它的车觉得是最棒的。

性价比

乐驰总体来说是一款比较不错的车型，无论从它的空间，动力表现，油耗，外观，配置以及它的做工方面都还是不错的，比较一分钱一分货，乐驰是一个经典车型，要说价位的话，其实它的价位现在真的也不能算高了，因为现在它的竞争对手价位其实并不乐驰低了多少，有的甚至比它的价位还要高，车子不是看你买的贵不贵，而是看你开的值不值，每个人都有车的梦想，你拥有它就要去好好珍惜它，你没有它要去为你的梦想去努力。

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外观

当初买这个车还是在展厅看的.就觉得外观还不错.于是乎才决定买的.能让你欣慰的是.这个车的设计师是国外著名设计师设计的.所以在外观方面还是不错.现在乐驰还是那么的多.买新车的人也多.为什么选择呢？就是因为它的样子还很经典.这么多年了.没有淘汰

内饰

内饰的话很一般.没有什么独特的设计.样式很不美观.个人觉得.不过比有些车还是不错了.现在的宝骏乐驰不是有加了一些亮条点缀一下嘛.要好的多哦.反正车内的装饰这些确实有待提高.

空间

空间相对来说较小.只能时候平时上个班下个班代代步.你不要想着几万块钱的车能顶上几十万的那种.偶尔出去跑跑长途..自驾游一下风景啊之类的还是很不错.后排坐三个人都是有点挤.而且最重要的是腿放不舒服.只能适当的缩着点.这点没办法.呵呵.后备箱也是.放不了什么东西就没有空间了.太狭窄了.反正考虑清楚

动力

我买的1.2的吧.基本就是成都范围内跑.觉得还是够用了.偶尔回趟老家.老家在山上.跑坡道这些感觉还是不算太吃力.在动力方面还是挺不错.这个值得表扬的是.轻轻松松上个120.3不的任何问题.我跑高速基本都是120-150中间.年轻人嘛.嘿嘿.还是感觉挺好的这个动力.汽车满载爬坡.我后排座三个成年人.前面坐一个胖子加我一个驾驶员.基本上算是满载了.爬坡爬过大约60度的坡.因为老家在农村.所以必须得爬.基本上还是不得任何问题.感觉还是很强劲.总体来说.动力不成问题.够你用的了.

操控

操控方面还是很好驾驶的.我基本上一个手拉方向盘.方向也是很轻巧的.而且就像我刚才说的.在高速路或者是快速通道超车很随意.小巧灵活.刹车也不错.想超车油门轻轻一点上去了.呵呵.这点我很是满意.档位也是比较的清晰.没有出现什么不好挂啊.挂不起啊.之类的这些问题.扭矩也还不错.基本上我都是一盘子就甩过去了.很随意的.这点确实还是做得相当到位.

油耗

油耗方面吧.怎么说呢？平时就这样不急不躁的开油耗没的说.绝对能承受.我们是年轻人.开车都是有激情的.呵呵.有些时候一脚油就去了.所以说这个油耗跟大家平时的而开车习惯是由相当大的关系的.基本上我就上上班开开之类的4毛一公里吧.也不急躁..也不兴奋.呵呵.要知道.开车的心态是和自己的心情相结合的.然后又一次自己一个人开了400多公里.连续跑.跑了个来回就是800多公里.算计了一下.才3毛多.这个怎么样？很欣慰吧...所以在油耗方面我相信大家都还是能接受的了.动力强劲.而且油耗还不是很高.呵呵

舒适性

舒适性不好说.我个人认为舒适性有待提高.开起来很轻松.坐起来也不是很累.还是你总归一句话.小了.所以有些东西又影响.最重要的是减震不行啊.太硬了.特别过减速带之类的.你的速度千万要放的慢.要不然你就能体会什么叫硬碰硬.总体来说一般..不过这个价位你也不要想的太多了.呵呵

性价比

还是不错吧.这个车不咋个贬值.5年钱乐驰什么价位现在还是没有太大的偏差.所以买这个车不会太后悔的.

暂无

总体来说.这个车的空间相对来说较小的.如果你家里人多.那你就能感觉得到了.我基本是我一个人在开.所以我上个班代个步什么的不成问题.内饰吧.没有什么独特的设计.还是那样子.不显奢华.也更不显没品.你要知道什么叫一分价钱一分货.隔音方面还是不行的.车内异响多.加上轮胎噪音.风燥之类的.你就只能够放点音乐把它压住.呵呵.这个是有什么说什么.

外观

全家人对外观都十分满意，而且老爸单位的同事也都十分喜欢它，小巧灵活，运动感十足，大灯转向灯是我的最爱，毕竟是全球最漂亮的十佳车之一吗，嘿嘿

内饰

内饰中规中矩，车内异味不是很严重，放了一个菠萝基本消除。自己缝的真皮方向盘把套，买了个四季脚垫。没有做过任何改装，我老爸怀旧，等我有时间换个cd在装个低音炮，我不是音乐发烧友，偶尔也听。

空间

空间不是他的优势，还是比较满意的，只要是正常身高，正常体重的，坐里面不会感到拥挤的，后备箱还算够用。一次给朋友家拉水稻种子，把后排放倒装了500斤，轻松装下。

动力

动力比较满意，1.2的kk动力十分充沛，起步快，高速提速不肉，跑长途十分省油。尤其走山路，真的感觉很爽，上坡超车不费力，超过n辆三厢1.6排量的车拐弯速度不用降到很低，随踩随有。

操控

操控十分满意，方向指向精准，倒档有时需要缓一脚离合，其它档位很顺畅，冬季走雪路很放心，只要不被托底，通过性表现优秀。秒杀很多面包车。

油耗

油耗表现良好，至今为止5毛左右，冬季略有增加，开暖风的原因，夏季基本不开空调，因为是乡下享受自然风。跑过五百公里的长途，高速100-120，省道80，平均5.5毛左右，没有精确统计过，总之很满意

舒适性

舒适性还能接受，长途后排座的人会很累，前排的还可以，连续开过250公里，3个小时不是很累，腿可以伸开。但是速度60时右脚踩油门有点不舒服.减震偏硬，如果偏软的话操控可能会受到影响

性价比

性价比觉得很高，当时买车时候也是看上这个的，四万多的车不要太多花哨东西，ABS,EBD这两样我觉得就完全够用，在高档的配置也不是咱们这小车能承受的了的.

保养维修也不贵，原车带的轮胎也不知道是什么牌子的，打算换米其林的。

kk来我家三年了，任劳任怨的，给我家增添了不少快乐，我也细心的养护他，每年两次更换机油，春天一次秋天一次。一周刷一次，前几天去4s店保养维修师傅说这车好像刚提一个月一样，老爸对这车最不满意的就是空间，因为在乡下三厢车可以多拉点东西，但是我就说，也不是拉粮食，要那么大空间干嘛，实在有需要打个面包车就全搞定了。跑长途真心的舒服，尤其保持在90-100公里时速时候，方向盘稳定，噪音不大，油耗还不高，是一种享受，停车很方便，在市里行走得心应手，在不影响别人行驶情况下穿插在车流中很轻松，总之kk很让我满意，家庭代步首选，以后更要好好爱kk。